Time study was applied to evaluate

Time study was applied to evaluate the cycle time for solid waste collection in Uyo by haul container system under ongoing urban development and expansion. Continuous running stop watch method was applied as a novel approach to record elemental activities (task) time for evaluating cycle time in simultaneous developing and expanding municipality. The results showed that cycle time and its activity components times vary with truck, route zone area, week day, and order tripe. Overall cycle per haulage varied in the order of 19.77 min for truck 046 16.95 min for truck 060 16.54 min for truck 053 < 15.39 min for truck 072. Predictive regression model for cycle time correlated very significantly (P

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลาศึกษาใช้ประเมินเวลาวงจรสำหรับเก็บรวบรวมขยะแข็งใน Uyo โดยลากตู้คอนเทนเนอร์ระบบภายใต้การพัฒนาอย่างต่อเนื่องและขยายตัว หยุดชมวิธีการทำงานอย่างต่อเนื่องนำมาใช้เป็นวิธีการนวนิยายธาตุบันทึกกิจกรรม (งาน) ระยะเวลาสำหรับการประเมินรอบเวลาในการพัฒนาพร้อมกันและขยายเทศบาล ผลพบว่า รอบเวลาและเวลาประกอบกิจกรรมแตกต่างกับรถบรรทุก เส้นทางเขตพื้นที่ วัน และ tripe สั่ง ต่อเรือลากของวงจรโดยรวมแตกต่างกันกับ 19.77 นาทีสำหรับรถบรรทุก 046 16.95 นาทีสำหรับรถบรรทุก 060 16.54 นาทีสำหรับรถบรรทุก 053 < 15.39 นาทีสำหรับรถบรรทุก 072 แบบจำลองถดถอยที่คาดการณ์สำหรับรอบเวลา correlated มากอย่างมีนัยสำคัญ (P < 001) กอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยคอมโพเนนต์เวลา predictors ที่ R2 = 0.988 กับ 0.998 เฉพาะ รอบสำหรับรถบรรทุก 046 พอเส้นความสัมพันธ์ แบบจำลองสามเป็นเทศบาลรวมรอบเวลาและสูญเสียของความสัมพันธ์ที่ใช้เวลาอื่น ๆ รถบรรทุกพอกึ่งล็อกความสัมพันธ์ ส่วนสำคัญของกิจกรรมส่วนประกอบเวลารอบเวลาให้เลือกปฏิบัติเป็นข้อมูลที่ควรถูกตรวจสอบในการปรับปรุง และป้อนกล่องรอบเวลาในกระบวนการวิจัยในอนาคตเขตพื้นที่ภายใต้บริการอุตสาหกรรมมั่นใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาเวลาที่ใช้ในการประเมินรอบเวลาในการเก็บรวบรวมขยะมูลฝอยในอูโยโดยระบบภาชนะไกลภายใต้การพัฒนาเมืองอย่างต่อเนื่องและการขยายตัว วิธีการดูอย่างต่อเนื่องหยุดทำงานถูกนำมาใช้เป็นวิธีการใหม่ในการบันทึกกิจกรรมธาตุ (งาน) เวลาสำหรับการประเมินรอบเวลาในการพัฒนาพร้อมกันและการขยายเขตเทศบาลเมือง ผลการศึกษาพบว่ารอบเวลาและส่วนประกอบของกิจกรรมครั้งแตกต่างกันไปกับรถบรรทุกพื้นที่โซนเส้นทางวันต่อสัปดาห์และเพื่อผ้าขี้ริ้ว วงจรโดยรวมต่อการขนส่งสินค้าที่แตกต่างกันในการสั่งซื้อของ 19.77 นาทีสำหรับรถบรรทุก 046 16.95 นาทีสำหรับรถบรรทุก 060 16.54 นาทีสำหรับรถบรรทุก 053 <15.39 นาทีสำหรับรถบรรทุก 072 ตัวแบบการถดถอยทำนายสำหรับรอบเวลามีความสัมพันธ์มากอย่างมีนัยสำคัญ (p <0.01) และเวลาอย่างสมบูรณ์แบบด้วยองค์ประกอบ พยากรณ์ที่ R2 = 0.988-0.998 เพียงวงจรสำหรับรถบรรทุก 046 ความสัมพันธ์เชิงเส้นพอใจอีกสามรูปแบบเช่นเดียวกับระยะเวลาของรอบเขตเทศบาลโดยรวมและความสัมพันธ์ของการสูญเสียเวลาสำหรับรถบรรทุกอื่น ๆ ความพึงพอใจความสัมพันธ์กึ่งเข้าสู่ระบบ ผลงานที่สำคัญครั้งส่วนกิจกรรมเพื่อให้เวลารอบการเลือกปฏิบัติที่ข้อมูลควรได้รับการตรวจสอบในการวิจัยในอนาคตที่จะปรับปรุงและเท่ากันรอบเวลาในโซนเส้นทางที่อยู่ภายใต้การให้บริการอุตสาหกรรมการสร้างความมั่นใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาเวลาที่ใช้ประเมินรอบเวลาในการเก็บขยะใน Uyo โดยระบบคอนเทนเนอร์ลากใต้อย่างต่อเนื่อง การพัฒนาเมืองและการขยายตัว . วิ่งต่อเนื่อง หยุดดู วิธีประยุกต์เป็นแนวทางใหม่ในการบันทึกกิจกรรมธาตุ ( งาน ) เวลาประเมินเวลาที่ใช้ในการพัฒนา และขยายเขตเทศบาลพร้อมกัน .ผลการศึกษาพบว่า เวลาของกิจกรรมและส่วนประกอบครั้งแตกต่างกันกับรถบรรทุก , เส้นทางโซนพื้นที่ , วัน , สัปดาห์และสั่งเครื่องในสัตว์ วงจรโดยรวมต่อการขนส่งสินค้าหลากหลายในการสั่งซื้อของ 19.77 มินมิน สำหรับรถบรรทุก รถบรรทุก 046 16.95 060 16.54 นาทีสำหรับรถบรรทุก 053 < 15.39 นาทีสำหรับรถบรรทุก 072 . การวิเคราะห์การถดถอยและความรอบเวลามาก มีความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ( p < 001 ) และสมบูรณ์ด้วยองค์ประกอบ ( R2 = 0.988 ดังนั้นเวลาที่ต้อง 0.998 . วงจรเฉพาะสำหรับรถบรรทุก 046 พอใจความสัมพันธ์เชิงเส้น อีก 3 รุ่น รวมทั้งเทศบาลและความสัมพันธ์โดยรวม เวลาที่สูญเสียเวลารถบรรทุกอื่น ๆเข้าสู่ระบบกึ่งพอใจความสัมพันธ์ .ประโยชน์ของกิจกรรมส่วนประกอบครั้งรอบเวลาให้เลือกข้อมูลที่ควรศึกษาในการวิจัยในอนาคตจะปรับปรุงและเกลี่ยรอบเวลาในเส้นทางที่โซนใต้อุตสาหกรรมบริการ มั่นใจ