B. MeasurementsThe traffic generator developed for the measurementsmod การแปล - B. MeasurementsThe traffic generator developed for the measurementsmod ไทย วิธีการพูด

B. MeasurementsThe traffic generato

B. Measurements
The traffic generator developed for the measurements
models a WWW/e-mail traffic mix. A session generator
randomly creates e-mail (70%) or WWW (30%) sessions.
E-mail sessions comprise one e-mail of on average 10 kbyte
from a mail server. A web session consists of five pages,
with an average of 2.5 objects. Each object has an average
size of 3.7 kbyte. Since it was not possible to generate
files on the server dynamically, these settings were reproduced
by five files on the server with sizes of 1, 2, 2.5, 5 and
10 kbyte. The idle time between two sessions as well as the
read time per web page was set to twelve seconds. Thus, the
traffic is comparable to the GPRSIM traffic models regarding
the mean values, although it does not model the same
exact statistic behavior. Some differences remained in contrast
to the GPRSIM. The small delay of less than 40 ms
in external networks is neglected in the simulator. The delay
between two web objects was between 3 and 4 seconds,
which is zero in the GPRSIM. The GPRSIM also does not
model POP3 authentication.
C. Comparison to GPRSIM Results
The traffic performance evaluated by the GPRSIM is
significantly higher than in the measurements (see Figure
10). The main reason for the difference of the throughput
performance in the real network and the GPRSIM results
for this traffic scenario is the high round-trip time at
the radio interface of the real network at that time (see Section
III), which slows down the throughput dramatically especially
for small files that are regarded here. This high
signaling delay in the real network will be enhanced in the
next versions of the protocol software in mobile terminals
and base stations in the future [10]. The GPRSIM can be
regarded as representative for optimized GPRS equipment.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เกิดวัดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจราจรที่พัฒนาสำหรับการประเมินรุ่นผสมจราจร WWW/e-mail สร้างเซสชันแบบสุ่มสร้างอีเมล (70%) หรือเซสชัน WWW (30%)เซสชันอีเมลที่ประกอบด้วยอีเมลของเฉลี่ย 10 kbyteจากเซิร์ฟเวอร์จดหมาย เซสชันเว็บประกอบด้วยห้าหน้ามีค่าเฉลี่ยของวัตถุ 2.5 วัตถุแต่ละชิ้นมีราคาเฉลี่ยขนาด 3.7 kbyte เนื่องจากไม่สามารถสร้างแฟ้มบนเซิร์ฟเวอร์แบบไดนามิก การตั้งค่าเหล่านี้ถูกทำซ้ำ5 แฟ้มบนเซิร์ฟเวอร์ที่มีขนาด 1, 2, 2.5, 5 และ10 kbyte ระหว่างสองช่วงเวลารวมทั้งเวลาอ่านต่อเว็บเพจที่ถูกตั้งค่าให้สิบสองวินาที ดังนั้น การจราจรจะเทียบได้กับแบบจำลองการจราจร GPRSIM เกี่ยวข้องค่าเฉลี่ยค่า แม้ว่ามันรุ่นเดียวกันลักษณะการทำงานสถิติที่แน่นอน ความแตกต่างอยู่ตรงกันข้ามการ GPRSIM ความล่าช้าเล็กของน้อยกว่า 40 msในเครือข่ายภายนอกเป็นที่ไม่มีกิจกรรมในการจำลองการ ความล่าช้าระหว่างสองเว็บวัตถุถูกระหว่างวินาทีที่ 3 และ 4ซึ่งเป็นศูนย์ในการ GPRSIM GPRSIM ยังไม่ได้ตรวจสอบรูปแบบ POP3ค.เปรียบเทียบผล GPRSIMประสิทธิภาพการทำงานจราจรที่ประเมิน โดย GPRSIMอย่างมีนัยสำคัญสูงกว่าในการวัด (ดูรูป10) . เหตุผลหลักสำหรับความแตกต่างของอัตราความเร็วประสิทธิภาพของเครือข่ายที่แท้จริงและผล GPRSIMสำหรับสถานการณ์สมมตินี้การจราจรเป็นเวลาประมาณสูงที่วิทยุอินเตอร์เฟซของเครือข่ายที่แท้จริง (ดูที่ส่วนIII), which slows down the throughput dramatically especiallyfor small files that are regarded here. This highsignaling delay in the real network will be enhanced in thenext versions of the protocol software in mobile terminalsand base stations in the future [10]. The GPRSIM can beregarded as representative for optimized GPRS equipment.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
B. วัด
กำเนิดการจราจรสำหรับการตรวจวัดการพัฒนา
รูปแบบรายละเอียดการจราจร / อีเมลผสม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเซสชั่น
การสุ่มสร้างอีเมล (70%) หรือ WWW (30%) การประชุม.
การประชุมทาง E-mail รวมถึงหนึ่งในอีเมลของโดยเฉลี่ย 10 กิโลไบต์
จากเซิร์ฟเวอร์อีเมล เซสชั่นเว็บประกอบด้วยห้าหน้า
มีค่าเฉลี่ย 2.5 วัตถุ วัตถุแต่ละคนมีค่าเฉลี่ย
ขนาด 3.7 กิโลไบต์ เพราะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้าง
ไฟล์บนเซิร์ฟเวอร์แบบไดนามิกการตั้งค่าเหล่านี้ถูกทำซ้ำ
โดยห้าไฟล์บนเซิร์ฟเวอร์ที่มีขนาด 1, 2, 2.5, 5 และ
10 กิโลไบต์ เวลาว่างระหว่างสองช่วงเช่นเดียวกับ
เวลาอ่านต่อที่หน้าเว็บถูกกำหนดให้สิบสองวินาที ดังนั้น
การจราจรก็เปรียบได้กับรูปแบบการจราจร GPRSIM เกี่ยวกับ
ค่าเฉลี่ยแม้ว่ามันจะไม่ได้แบบเดียวกัน
ที่แน่นอนพฤติกรรมสถิติ ความแตกต่างที่ยังคงอยู่ในความคมชัด
ในการ GPRSIM ความล่าช้าเล็ก ๆ น้อยกว่า 40 มิลลิวินาที
ในเครือข่ายภายนอกจะถูกละเลยในการจำลอง ความล่าช้า
ระหว่างวัตถุสองเว็บระหว่าง 3 และ 4 วินาที
ซึ่งเป็นศูนย์ใน GPRSIM GPRSIM ยังไม่ได้
รับรองความถูกต้องแบบ POP3.
ซี เมื่อเปรียบเทียบกับผลการ GPRSIM
ประสิทธิภาพการเข้าชมการประเมินโดย GPRSIM เป็น
อย่างมีนัยสำคัญสูงกว่าในการวัด (ดูรูปที่
10) เหตุผลหลักสำหรับความแตกต่างของการส่งผ่านข้อมูล
ประสิทธิภาพการทำงานในเครือข่ายที่แท้จริงและผล GPRSIM
สำหรับสถานการณ์การจราจรนี้เป็นเวลาไปกลับในระดับสูงที่
อินเตอร์เฟซวิทยุของเครือข่ายที่แท้จริงในเวลานั้น (ดูมาตรา
III) ซึ่งช้าลง ทางเข้าอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
สำหรับไฟล์ขนาดเล็กที่ได้รับการยกย่องที่นี่ นี้สูง
ความล่าช้าในการส่งสัญญาณเครือข่ายที่แท้จริงจะเพิ่มขึ้นใน
รุ่นต่อไปของซอฟต์แวร์โปรโตคอลใน terminals มือถือ
และสถานีฐานในอนาคต [10] GPRSIM สามารถ
ถือได้ว่าเป็นตัวแทนสำหรับงาน GPRS ที่ดีที่สุด
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
B . การวัด
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจราจร เพื่อพัฒนารูปแบบการวัด
www / อีเมลจราจรผสม เซสชั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
สุ่มสร้างอีเมล ( 70% ) หรือ www ( 30% ) / ครั้ง ครั้งประกอบด้วยหนึ่งอีเมลของ
-
10 กิโลไบต์บนเฉลี่ยจากเซิร์ฟเวอร์จดหมาย เป็นเว็บประกอบด้วยห้าหน้า
เฉลี่ย 2.5 วัตถุ แต่ละวัตถุมีขนาดเฉลี่ย
3.7 กิโลไบต์ .ตั้งแต่มันไม่ได้เป็นไปได้ที่จะสร้าง
ไฟล์บนเซิร์ฟเวอร์แบบไดนามิก , การตั้งค่าเหล่านี้ทำซ้ำ
5 ไฟล์บนเซิร์ฟเวอร์ที่มีขนาด 1 , 2 , 2.5 , 5 และ
10 กิโลไบต์ . มีเวลาว่างระหว่างสองช่วงเช่นเดียวกับ
อ่านต่อเว็บเพจถูกตั้งไว้ 12 วินาที ดังนั้น ,
การจราจรก็เปรียบได้กับ gprsim จราจรรุ่นเกี่ยวกับ
หมายถึงค่า ถึงแม้ว่ามันไม่ได้รูปแบบเดียวกัน
พฤติกรรมทางสถิติที่แน่นอน ความแตกต่างบางอย่างยังคงอยู่ในทางตรงกันข้าม
ไป gprsim . ความล่าช้าขนาดเล็กของน้อยกว่า 40 นางสาว
ในเครือข่ายภายนอกถูกทอดทิ้งในจำลอง ความล่าช้า
ระหว่างสองเว็บวัตถุอยู่ระหว่าง 3 และ 4 วินาที
ซึ่งเป็นศูนย์ใน gprsim . การ gprsim ยังไม่ได้

C แบบ POP3 การตรวจสอบ เปรียบเทียบกับผล gprsim
การจราจรประสิทธิภาพการประเมินโดย gprsim คือ
สูงกว่าในการวัด ( ดูรูป
10 ) เหตุผลหลักสำหรับความแตกต่างของประสิทธิภาพ throughput
ในเครือข่ายจริงและผล gprsim
นี้สถานการณ์การจราจรสูงกลับเวลาที่
วิทยุอินเตอร์เฟซของเครือข่ายจริงในเวลานั้น ( ดูมาตรา
3 ) ซึ่งช้าลงอย่างมากโดยเฉพาะอัตราความเร็วสำหรับไฟล์ขนาดเล็กที่ถือ
ที่นี่เลยนี้สูง
ส่งสัญญาณหน่วงเวลาในเครือข่ายที่แท้จริงจะถูกเพิ่มในรุ่นถัดไปของโปรโตคอลซอฟต์แวร์

ในเทอร์มินัลเคลื่อนที่และสถานีฐานในอนาคต [ 10 ] การ gprsim สามารถ
ถือเป็นตัวแทน ( อุปกรณ์ GPRS
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: