$50m 'investment-banking style' uni

$50m 'investment-banking style' unit to fund transport projects
Malcolm Turnbull is promising an investment-banking style “innovative financing unit” to devise funding deals for multibillion-dollar transport projects as part of a grand plan to reduce commuting time and make Australian cities more liveable.

The infrastructure plan sounds great. But what to build and how to fund it?
Greg Jericho
Greg Jericho Read more
The financing unit would include bureaucrats and secondees from the private sector and would have the job of finding ways to pay for priority projects identified by Infrastructure Australia. They could include public/private partnerships, government borrowings or “value capture” – using some of the land value increases fuelled by a new project, like a rail line, to pay for its construction.

The government will pledge $50m for feasibility studies into these kinds of deals for prospective projects, which could include the Melbourne Metro, the rail link to the new airport at Badgery’s Creek in Sydney, the Adelaide light rail, the Brisbane cross-river rail and the next stage of the Gold Coast light rail.

Turnbull – who identified cities and major public transport projects as priorities soon after becoming prime minister last year – will use a speech in Melbourne to flesh out his approach.

He will say his government will treat infrastructure funding as an investment wherever possible.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วย 'ธนาคารลงทุนสไตล์' 50 เมตรการลงทุนโครงการขนส่งTurnbull มิลล์เป็นสัญญา "นวัตกรรมทางการเงินหน่วย" สไตล์การลงทุนธนาคารการประดิษฐ์ข้อเสนอในการระดมทุนสำหรับโครงการขนส่ง multibillion-ดอลลาร์เป็นส่วนหนึ่งของแผนการแกลดเดินทางเวลา และทำให้เมืองในออสเตรเลียปลอดภัยมากขึ้น แผนโครงสร้างพื้นฐานเสียงดี แต่สิ่งที่สร้างและวิธีการกองทุนหรือไม่เจริโคเกร็กเกร็กเจริโคอ่านเพิ่มเติมหน่วยการเงินจะรวม bureaucrats และ secondees จากภาคเอกชน และจะมีการหาวิธีการชำระเงินสำหรับโครงการสำคัญที่ระบุไว้ โดยโครงสร้างพื้นฐานของออสเตรเลีย พวกเขาอาจรวมถึงพันธมิตรสาธารณะ/ส่วนตัว เงินกู้ยืมของรัฐบาลหรือ "ค่าจับ" – ขับใช้บางอย่างของการเพิ่มมูลค่าที่ดิน โดยโครงการใหม่ เช่นรถไฟสาย การชำระเงินสำหรับการก่อสร้างรัฐบาลจะจำนำ m $50 สำหรับศึกษาความเป็นไปเป็นข้อเสนอสำหรับโครงการอนาคต ซึ่งรวมถึงเมลเบิร์นเมโทร การเชื่อมโยงทางรถไฟสนามบินใหม่ที่ครีของ Badgery ในซิดนีย์ รถไฟแอดิเลด รถไฟข้ามแม่น้ำบริสเบน และขั้นตอนต่อไปของรถไฟโกลด์โคสต์ ต่าง ๆ เหล่านี้Turnbull –ที่ระบุโครงการขนส่งสาธารณะที่สำคัญและเมืองเป็นลำดับหลังจากกลายเป็น นายกรัฐมนตรีปี – จะใช้คำพูดที่เมลเบิร์นเพื่อเนื้อออกวิธีการเขาจะบอกว่า รัฐบาลของเขาจะรักษาโครงสร้างเงินทุนเป็นการลงทุนทุกที่ไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

$ 50m สไตล์การลงทุนของธนาคารหน่วยกองทุนเพื่อโครงการขนส่ง
มิลล์ส์เทิร์นบูมีแนวโน้มรูปแบบการลงทุนธนาคาร "หน่วยการจัดหาเงินทุนนวัตกรรม" การประดิษฐ์ข้อเสนอเงินทุนสำหรับโครงการการขนส่งหลายพันล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่ยิ่งใหญ่เพื่อลดเวลาในการเดินทางและทำให้ออสเตรเลีย เมืองที่น่าอยู่มากขึ้น. แผนโครงสร้างพื้นฐานเสียงดี แต่สิ่งที่จะสร้างและวิธีการที่กองทุนได้หรือไม่เกร็กเจริโคเกร็กเจริโคอ่านเพิ่มเติมหน่วยการจัดหาเงินทุนจะรวมถึงข้าราชการและ secondees จากภาคเอกชนและจะมีงานในการหาวิธีการที่จะจ่ายสำหรับโครงการที่มีความสำคัญที่ระบุโดยโครงสร้างพื้นฐานของประเทศออสเตรเลีย พวกเขาอาจรวมถึง / ความร่วมมือภาครัฐเอกชนกู้ยืมของรัฐบาลหรือ "จับค่า" -. ใช้บางส่วนของการเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินเชื้อเพลิงโดยโครงการใหม่เช่นเส้นทางรถไฟที่จะจ่ายสำหรับการก่อสร้างของรัฐบาลจะจำนำ $ 50 สำหรับการศึกษาความเป็นไปได้เข้ามา เหล่านี้ชนิดของข้อเสนอสำหรับโครงการในอนาคตซึ่งอาจรวมถึงเมลเบิร์นเมโทรรถไฟเชื่อมต่อกับสนามบินแห่งใหม่ที่ Badgery ครีคในซิดนีย์, รางไฟแอดิเลด, บริสเบนรถไฟข้ามแม่น้ำและขั้นตอนต่อไปของรางไฟโกลด์โคสต์Turnbull - ที่ระบุว่าเมืองและโครงการระบบขนส่งสาธารณะที่สำคัญเป็นลำดับความสำคัญในเร็ว ๆ นี้หลังจากที่กลายเป็นนายกรัฐมนตรีเมื่อปีที่แล้ว. - จะใช้คำพูดในเมลเบิร์นเนื้อออกวิธีการของเขาเขากล่าวว่ารัฐบาลของเขาจะปฏิบัติต่อการระดมทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นเงินลงทุนเป็นไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ธนาคารเพื่อการลงทุน $ 50m " สไตล์ " หน่วยเพื่อกองทุนโครงการขนส่งมัลคอล์ม เทิร์นบูลมีแนวโน้มการลงทุนธนาคารแบบ " นวัตกรรมทางการเงินหน่วย " ประดิษฐ์ เงินทุนตรวจสอบราคาทรัพย์สินหลายล้านดอลลาร์โครงการขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของแกรนด์ วางแผนที่จะลดเวลาและทำให้การเดินทางออสเตรเลียเมืองน่าอยู่ .แผนโครงสร้างพื้นฐานที่ฟังดูดี แต่สิ่งที่สร้างและวิธีการกองทุน ?เกร็ก เมืองเยรีโคเกร็ก เมืองเยรีโค อ่านเพิ่มเติมหน่วยการเงิน รวมถึงข้าราชการและ secondees จากภาคเอกชน และจะมีงานของการหาวิธีที่จะจ่ายสำหรับความระบุออสเตรเลียโครงการโครงสร้างพื้นฐาน พวกเขาอาจรวมถึงพันธมิตรสาธารณะ / เอกชนกู้ยืมของรัฐบาลหรือ " –จับ " ค่าใช้บางส่วนของมูลค่าที่ดินเพิ่มเชื้อเพลิงโดยโครงการใหม่ๆ เช่น ทางรถไฟสายจ่ายสำหรับการก่อสร้างของรัฐบาลจะประกัน $ 50M สำหรับการศึกษาความเป็นไปได้ในชนิดเหล่านี้ของข้อเสนอสำหรับโครงการในอนาคต ซึ่งอาจรวมถึง เมลเบิร์น รถไฟใต้ดิน , รถไฟเชื่อมกับสนามบินใหม่ที่ badgery ครีกในซิดนีย์ , แอดิเลด รางไฟ , บริสเบนข้ามแม่น้ำราว และขั้นตอนต่อไปของโกลด์โคสต์แสงรางรถไฟเทิร์นบูล–ที่ระบุเมืองและโครงการขนส่งสาธารณะที่สำคัญเป็นลำดับหลังจากเป็นนายกรัฐมนตรีปีคาดว่าจะใช้คำพูดในเมลเบิร์นเนื้อออกวิธีการของเขาเขากล่าวว่ารัฐบาลของเขาจะรักษาทุนโครงสร้างพื้นฐาน การลงทุน หากเป็นไปได้