Delta Air Lines paid for and instal

Delta Air Lines paid for and installed a pair of "innovation lanes" at its hometown airport in Atlanta. The lanes are much better designed than the standard security checkpoints found at airports around the US, and the airline hopes it can double the throughput thanks to some clever ideas.

Rather than having TSA agents use hand-pushed carts to bring empty trays from the exit back to the entrance of the line, the new lanes use an automated conveyor belt system. And instead of having travelers stack up behind one another to drop off their belongings to be scanned, there are five different "divestment points" so faster travelers can drop off their bags and move on without waiting for a slower person in front of them.

Finally, the automated bin system can route bins that set off screening alarms to a separate area for inspection, again freeing up TSA agents to focus on screening rather than the logistics of moving baggage around.

Delta says it spent more than $1 million on the system, which it thought up and deployed in less than two months. No word if it will be rolled out to more airports, but anything that can help get travelers through the TSA's security lines faster will be well received by the airlines and the public.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดลต้าแอร์ไลน์จ่าย และคู่ของ "เลนนวัตกรรม" การติดตั้งที่สนามบินบ้านเกิดในแอตแลนตา เลนมีมากออกแบบดีกว่าจุดตรวจรักษาความปลอดภัยมาตรฐานสนามบินทั่วสหรัฐอเมริกา และสายการบินหวังว่า จะสามารถเพิ่มอัตราความเร็วจากความคิดที่ฉลาดบางมีตัวแทนของ TSA ใช้มือผลักรถเข็นเพื่อนำถาดเปล่าจากทางออกกลับไปที่ทางเข้าของเส้น เลนใหม่ใช้ระบบสายพานลำเลียงอัตโนมัติ และแทนผู้กองขึ้นอยู่เบื้องหลังอีกคนหนึ่งเพื่อไปส่งของมีค่าที่จะสแกน มีห้าแตกต่างกัน "จุดจำหน่ายทรัพย์สิน" เพื่อเดินทางรวดเร็วขึ้นสามารถปล่อยปิดกระเป๋าของพวกเขา และย้ายโดยไม่ต้องรอคนช้าหน้าของพวกเขาในที่สุด ระบบอัตโนมัติช่องสามารถเส้นทางช่องเก็บที่กำหนดออกตรวจเตือนไปยังพื้นที่ที่แยกต่างหากสำหรับการตรวจสอบ พ้นตัวแทน TSA จะเน้นคัดกรองมากกว่าของย้ายสัมภาระไปรอบ ๆ อีกครั้งเดลต้ากล่าวว่า มันใช้มากกว่า $1 ล้านในระบบ ที่คิด และปรับใช้ในน้อยกว่าสองเดือน Word ไม่ถ้ามันจะถูกรีดออกไปสนามบินเพิ่มเติม แต่สิ่งที่สามารถช่วยให้ได้รับผู้เดินทางผ่านเส้นปลอดภัยของ TSA เร็วจะได้รับอย่างดี โดยสายการบินและประชาชน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดลต้าแอร์ไลน์จ่ายสำหรับการติดตั้งและคู่ของ "นวัตกรรมเลน" ที่สนามบินบ้านเกิดในแอตแลนตา ถนนมีมากได้รับการออกแบบที่ดีกว่าจุดตรวจรักษาความปลอดภัยมาตรฐานพบได้ที่สนามบินทั่วสหรัฐอเมริกาและสายการบินหวังว่ามันสามารถดับเบิลขอบคุณผ่านไปความคิดบางอย่างฉลาด. แทนที่จะมีตัวแทน TSA ใช้รถเข็นมือผลักดันที่จะนำถาดที่ว่างเปล่าจากทางออก กลับไปที่ทางเข้าของเส้นถนนใหม่ใช้ระบบสายพานอัตโนมัติ และแทนที่จะมีนักท่องเที่ยวกองขึ้นอยู่เบื้องหลังอีกคนหนึ่งที่จะลดลงออกข้าวของของพวกเขาที่จะสแกนมีห้าที่แตกต่างกัน "จุดขายเงินลงทุน" เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้เร็วขึ้นสามารถเลื่อนปิดกระเป๋าของพวกเขาและย้ายไปโดยไม่ต้องรอสำหรับคนที่ช้าลงในด้านหน้าของพวกเขา. สุดท้าย ระบบถังอัตโนมัติสามารถถังขยะเส้นทางที่ตั้งปิดสัญญาณเตือนการตรวจคัดกรองไปยังพื้นที่ที่แยกต่างหากสำหรับการตรวจสอบอีกครั้งพ้นขึ้นตัวแทน TSA ที่จะมุ่งเน้นการตรวจคัดกรองมากกว่าจิสติกส์ในการเคลื่อนย้ายสัมภาระรอบ. เดลต้าบอกว่ามันใช้เวลากว่า $ 1 ล้านบาทในระบบ ที่มันคิดขึ้นและนำไปใช้ในน้อยกว่าสองเดือน ไม่มีคำว่าถ้ามันจะถูกรีดออกไปยังสนามบินมากขึ้น แต่สิ่งที่สามารถช่วยให้ได้รับนักท่องเที่ยวผ่านสายการรักษาความปลอดภัยของ TSA ได้เร็วขึ้นจะได้รับการตอบรับดีจากสายการบินและประชาชน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เดลต้า แอร์ ไลน์สจ่ายและติดตั้งคู่ของนวัตกรรม " เลน " ที่สนามบินบ้านเกิดในแอตแลนตา ถนนหนทางดีมากออกแบบกว่ามาตรฐานการรักษาความปลอดภัยที่พบในสนามบินทั่วสหรัฐ และสายการบินหวังมันสามารถเพิ่ม throughput ขอบคุณบางความคิดที่ฉลาด .แทนที่จะมีตัวแทน TSA ใช้มือผลักรถเข็นเพื่อนำถาดที่ว่างเปล่าจากทางออกกลับไปทางเข้าเส้นเลนใหม่ใช้แบบอัตโนมัติสายพานระบบ และแทนที่จะมีคน กองหลังอีกคนทิ้งข้าวของพวกเขาจะสแกน , มีห้าที่แตกต่างกัน " จุด " เพื่อให้เร็วขึ้น รวมถึงนักท่องเที่ยวสามารถลงกระเป๋าของพวกเขาและย้ายไปโดยไม่รอคนที่ลงในด้านหน้าของพวกเขาในที่สุด เส้นทางบินอัตโนมัติระบบสามารถถังขยะที่ตั้งปิดสัญญาณเตือนไปยังพื้นที่ที่แยกต่างหากสำหรับการคัดกรองตรวจสอบอีกครั้งเพิ่มตัวแทน TSA เพื่อมุ่งเน้นการคัดกรองมากกว่าการขนส่งเคลื่อนย้ายสัมภาระไปรอบ ๆเดลต้ากล่าวว่า มันใช้เวลากว่า $ 1 ล้านบาทในระบบ ซึ่งคิดว่าขึ้นและใช้ในน้อยกว่าสองเดือน ไม่มีคำว่าถ้าจะถูกรีดออกจากสนามบินมากกว่า แต่อะไรที่สามารถช่วยให้นักท่องเที่ยวผ่านสายความมั่นคงของ TSA เร็วจะได้รับอย่างดีจากสายการบินและสาธารณะ