The scorch time and cure time of ca

The scorch time and cure time of carbon black-filled NR
vulcanizates prove to be the lowest when compared to the
OPA and silica-filled NR vulcanizates. On the other hand,
OPA-filled NR vulcanizates possess the highest cure rate
index over silica and carbon black-filled compound. The
carbon black-filled NR vulcanizates exhibited the highest
tensile strength followed by OPA and silica-filled NR vulcanizates.
From a reinforcement point of view, the OPAfilled
NR compound shows comparable strength over carbon
black-filled vulcanizates and actually retains the
elongation at the break of gum NR vulcanizates. Further
evidence of interaction was supported by a swelling test,
morphological studies and dynamic mechanical analysis.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เผาไหม้เกรียมเวลาและรักษาเวลาของ NR ที่เต็มไปด้วยคาร์บอนสีดำvulcanizates พิสูจน์ให้ ต่ำสุดเมื่อเทียบกับการOPA และเติมซิลิกา vulcanizates NR ในทางตรงข้ามเติม OPA NR vulcanizates มีอัตราการรักษาสูงสุดดัชนีซิลิกาและสารประกอบคาร์บอนสีดำที่เต็มไปด้วย การเติมคาร์บอนสูงที่สุดในการจัดแสดงของ NR vulcanizatesแรงตาม ด้วย OPA และเติมซิลิกา NR vulcanizatesการเสริมแรงมอง OPAfilledผสม NR แสดงเปรียบเทียบความแข็งแรงมากกว่าคาร์บอนสีดำเต็มไป vulcanizates และจริงยืดตัวทางของฝรั่ง NR vulcanizates เพิ่มเติมหลักฐานการโต้ตอบได้รับการสนับสนุน โดยการทดสอบการบวมการศึกษาทางสัณฐานวิทยาและการวิเคราะห์เชิงกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลาการเผาไหม้เกรียมและเวลาการรักษาของคาร์บอนสีดำที่เต็มไปด้วยยางธรรมชาติ
ยางวัลคาพิสูจน์ให้เป็นที่ต่ำสุดเมื่อเทียบกับ
OPA และซิลิกาที่เต็มไปด้วยยางวัลคา NR บนมืออื่น ๆ ,
OPA ที่เต็มไปด้วยยางวัลคา NR มีอัตราการรักษาสูงสุด
ดัชนีกว่าซิลิกาและคาร์บอนผสมสีดำที่เต็มไปด้วย
คาร์บอนสีดำที่เต็มไปด้วยยางวัลคา NR แสดงสูงสุด
ความต้านทานแรงดึงตาม OPA และซิลิกาที่เต็มไปด้วยยางวัลคา Nr.
จากจุดเสริมแรงในมุมมองของ OPAfilled
สารประกอบ NR แสดงให้เห็นถึงความแข็งแรงเปรียบมากกว่าคาร์บอน
ยางวัลคาสีดำที่เต็มไปด้วยและที่จริงยังคงมี
การยืดตัวที่แตก หมากฝรั่งยางวัลคา NR นอกจากนี้
หลักฐานของการมีปฏิสัมพันธ์ได้รับการสนับสนุนโดยการทดสอบอาการบวม,
การศึกษาลักษณะทางสัณฐานวิทยาและการวิเคราะห์ทางกลแบบไดนามิก