and now-Emirates president Tim Clar

and now-Emirates president Tim Clark. Current chairman Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum has since inherited the role of CEO. During its first year, it carried about 260,000 passengers and 10,000 tons of freight. To highlight the airline's early success, Gulf Air, during Emirates' first year of operations, suffered a 56% drop in profits, and a loss the following year. By 1986, the airline had added new destinations such as Colombo, Dhaka, Amman and Cairo to its route network. In 1987 a second Boeing 727 was purchased from the Dubai Government and an A300 was temporarily replaced by a second example from Kuwait Airlines. On 3 July, Emirates received its first bought aircraft, an Airbus A310 (registration A6-EKA), and with two examples, launched daily non-stop services to London Gatwick on 6 July 1987. The airline in 1987 added Frankfurt via Istanbul, and Malé (Maldive). By the end of 1987, Emirates was serving 11 destinations. This was followed by an expansion into the Far East market in 1985, with flights to Bangkok, Manila and Singapore, and Hong Kong in 1991.During the first decade of operations, Emirates recorded strong growths averaging 30%

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และตอนนี้เอมิเรตส์ประธานทิมคลาร์ก ปัจจุบันประธาน Sheikh Ahmed ช่อง Saeed Al Maktoum ได้ตั้งแต่สืบทอดบทบาทของ CEO ในช่วงปีแรกของ ทำผู้โดยสารประมาณ 260000 และ 10000 ค่าขนส่ง เน้นความสำเร็จแรกของสายการบิน กัลฟ์แอร์ ของเอมิเรตส์ปีแรกของการดำเนินงาน รับความเดือดร้อนลดลง 56% ในผลกำไร ขาดทุนปีต่อไปนี้ โดย 1986 สายการบินได้เพิ่มสถานที่ท่องเที่ยวใหม่ เช่นโคลอมโบ ธากา อัมมานไคโรกับเครือข่ายของกระบวนการผลิต ในปี 1987 โบอิง 727 สองถูกซื้อจากรัฐดูไบ และ A300 ถูกแทนเป็นการชั่วคราว โดยตัวอย่างที่สองจากสายการบินคูเวต บน 3 กรกฎาคม เอมิเรตส์รับบินซื้อของครั้งแรก มีแอร์บัส A310 (ลงทะเบียนความ A6), และตัวอย่างที่สอง เปิดทุกวันไม่หยุดบริการแกลอนดอนบน 6 1987 กรกฎาคม สายการบินในปีค.ศ. 1987 เพิ่มแฟรงค์เฟิร์ตอิสตันบูล และชาติมาเล่ (Maldive) โดยปลายปี 1987 เอมิเรตส์ได้ให้บริการท่องเที่ยว 11 นี้ถูกตาม ด้วยขยายตลาดตะวันออกไกลในปี 1985 มีเที่ยวบินสู่กรุงเทพมหานคร มะนิลา และ สิงคโปร์ และฮ่องกงใน 1991.During การเจริญเติบโตแข็งแรงในการหาค่าเฉลี่ย 30% บันทึกทศวรรษแรกของการดำเนินงาน เอมิเรตส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และตอนนี้เอมิเรตประธานทิมคลาร์ก ประธานปัจจุบันชีคอาเหม็ดบินซาอีดอัลมักตูมมีตั้งแต่ได้รับการถ่ายทอดบทบาทของซีอีโอ ในช่วงปีแรกของมันก็ดำเนินการเกี่ยวกับ 260,000 ผู้โดยสารและ 10,000 ตันของการขนส่งสินค้า เพื่อเน้นความสำเร็จแรกของสายการบินกัลฟ์แอร์เอมิเรตในช่วงปีแรกของการดำเนินงานที่ได้รับความเดือดร้อนลดลง 56% ในผลกำไรและการสูญเสียในปีต่อไป โดยปี 1986 สายการบินได้เพิ่มสถานที่ท่องเที่ยวใหม่ ๆ เช่นโคลัมโบธากาอัมมานและไคโรไปยังเครือข่ายเส้นทาง ในปี 1987 เป็นครั้งที่สองโบอิ้ง 727 ที่ถูกซื้อมาจากดูไบรัฐบาลและ A300 ถูกแทนที่ชั่วคราวโดยตัวอย่างที่สองจากสายการบินคูเวต เมื่อวันที่ 3 กรกฏาคมเอมิเรตแรกที่ได้รับเครื่องบินซื้อแอร์บัส A310 (ลงทะเบียน A6-EKA) และมีตัวอย่างที่สองเปิดตัวบริการที่ไม่หยุดยั้งในชีวิตประจำวันไปลอนดอนแกตวิค 6 กรกฏาคมปี 1987 สายการบินในปี 1987 เพิ่มแฟรงค์เฟิร์ตผ่านอิสตันบูลและ มาเล (มัลดีฟส์) ในตอนท้ายของปี 1987, เอมิเรตทำหน้าที่ 11 สถานที่ท่องเที่ยว นี้ตามมาด้วยการขยายตัวเข้าสู่ตลาดตะวันออกไกลในปี 1985 ด้วยเที่ยวบินกรุงเทพฯมะนิลาและสิงคโปร์และฮ่องกงใน 1991.During ทศวรรษแรกของการดำเนินงานของเอมิเรตบันทึกการเจริญเติบโตที่แข็งแกร่งเฉลี่ย 30%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และตอนนี้ เอมิเรตส์ ประธานทิม คลาร์ก ปัจจุบันประธาน Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Group มีตั้งแต่สืบทอดบทบาทของซีอีโอ ในช่วงปีแรกของการดําเนินประมาณ 260 , 000 ผู้โดยสารและสินค้า 10 , 000 ตัน เพื่อเน้นสายการบินประสบความสำเร็จ กัลฟ์ แอร์ ในช่วงปีแรกของการดำเนินงานเอมิเรต ' b ลดลง 56% ในผลกำไรและขาดทุนในปีต่อไป โดย 1986สายการบินมีเพิ่มใหม่จุดหมายปลายทางเช่น โคลัมโบ , ธากา , อัมมาน และไคโร ไปเส้นทางของเครือข่าย ในปี 1987 ที่สองโบอิง 727 ถูกซื้อจากดูไบรัฐบาลและ A300 ถูกแทนที่ชั่วคราว โดยตัวอย่างที่สองจากคูเวตสายการบิน เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม เอมิเรตส์ได้รับของก่อนซื้อเครื่องบิน แอร์บัส a310 ( ลงทะเบียน a6-eka ) และสองตัวอย่างเปิดทุกวันไม่หยุดบริการลอนดอนแกตวิค วันที่ 6 กรกฎาคม 1987 สายการบินใน 1987 เพิ่มแฟรงค์เฟิร์ตผ่านอิสตันบูล และมาเล ( มัลดีฟส์ ) โดยการสิ้นสุดของปี 1987 เอมิเรตส์ให้บริการ 11 จุดหมายปลายทาง นี้ตามด้วยการขยายธุรกิจสู่ตลาดตะวันออกกลางในปี 1985 มีเที่ยวบินไปยังกรุงเทพฯ มะนิลา และสิงคโปร์ และฮ่องกง ใน พ.ศ. 2534 ในช่วงทศวรรษแรกของการดำเนินงานเอมิเรตส์บันทึกการเจริญเติบโตเฉลี่ยร้อยละ 30 แรง