Sugarloaf MountainSugarloaf Mountai

Sugarloaf Mountain
Sugarloaf Mountain (Portuguese: Pão de Açúcar) is a peak situated in Rio de Janeiro, Brazil, at the mouth of Guanabara Bay on a peninsula that juts out into the Atlantic Ocean. Rising 396 meters (1,299 ft) above the harbor, its name is said to refer to its resemblance to the traditional shape of concentrated refined loaf sugar. It is known worldwide for its cableway and panoramic views of the city.
The mountain is only one of several monolithic granite and quartz mountains that rise straight from the water's edge around Rio de Janeiro. A glass-walled cablecar (in popular Portuguese, bondinho – more properly called teleférico), capable of holding 65 people, runs along a 1400-meter route between the peaks of Pão de Açúcar and Morro da Urca every 20 minutes. The original cable car line was built in 1912 and rebuilt around 1972/1973 and in 2008. The cable car leaves a ground station located at the base of the Babilônia hill, to the Urca hill and then to the Pão de Açúcar.

The name "Sugarloaf" was coined in the 16th century by the Portuguese during the heyday of sugar cane trade in Brazil. According to historian Vieira Fazenda, blocks of sugar were placed in conical molds made of clay to be transported on ships. The shape given by these molds was similar to the peak, hence the name.

1907 – The Brazilian engineer Augusto Ferreira Ramos had the idea of linking the hills through a path in the air.
1910 – The same engineer founded the Society of Sugar Loaf and the same year the works were started. The project was commissioned in Germany and built by Brazilian workers. All parts were taken by climbing mountains or lift by steel cables.
1912 – Opening of the tram. First lift of Brazil. The first cable cars were made of coated wood and were used for 60 years.
1972 – The current template trolley was put into operation. This increased the carrying capacity by almost ten times.
2009 – Inauguration of the next generation of cable cars that had already been purchased and are on display at the base of Red Beach.

Reaching the site[edit]
To reach the summit, passengers take two cable cars. The first ascends to the shorter Morro da Urca, 220 meters (722 ft) high. The second car ascends to Pão de Açúcar.[1] The Swiss-made bubble-shaped cars offer passengers 360-degree views of the surrounding city. The ascent takes three minutes from start to finish.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โลฟโลฟ (โปรตุเกส: Pão de Açúcar) เป็นยอดเขาที่ตั้งอยู่ในริโอเดอจาเนโร บราซิล ปากอ่าวกวาบนคาบสมุทรหนึ่งในมหาสมุทรแอตแลนติก เพิ่มขึ้น 396 เมตร (1,299 ฟุต) เหนืออ่าว ชื่อจะกล่าวอ้างถึงลี้ลับรูปร่างดั้งเดิมของน้ำตาลปอนด์กลั่นเข้มข้น เป็นที่รู้จักกันทั่วโลก cableway และทัศนียภาพของเมืองเขาเป็นเพียงหนึ่งในหลายเสาหินแกรนิตและควอตซ์ภูเขาที่ขึ้นตรงจากขอบของน้ำรอบ ๆ โอเดอจาเนโร Cablecar เป็นผนังกระจก (ในนิยมโปรตุเกส bondinho – อย่างถูกต้องมากขึ้นเรียกว่า teleférico), สามารถจัดเก็บ 65 คน วิ่งตามเส้นทาง 1400 เมตรระหว่างยอดเขาของ Pão de Açúcar และ Urca ดามอร์โรทุก 20 นาที รายการรถสายเดิมถูกสร้างขึ้น ใน 1912 และ rebuilt 1972/1973 และ ในปี 2551 กระเช้าใบสถานีภาคพื้นดินที่ตั้งอยู่ที่ฐานของเนินเขา Babilônia เนินเขา Urca แล้ว ไป Pão เด Açúcarชื่อ "Sugarloaf" แต่งในศตวรรษที่ 16 โดยชาวโปรตุเกสในช่วงรุ่งเรืองของการค้าอ้อยในบราซิล ตามประวัติศาสตร์ที่ Fazenda วิเอร่า บล็อกน้ำตาลถูกวางไว้ในแม่พิมพ์ทรงกรวยที่ทำจากดินเผาที่ใช้ขนส่งเรือ รูปร่างโดยแม่พิมพ์เหล่านี้เป็นคล้ายกับจุดสูงสุด ดังนั้นชื่อนี้1907 – บราซิลวิศวกร Augusto ฟิตถึงความคิดของการเชื่อมโยงเนินเขาผ่านเส้นทางในอากาศได้1910 – วิศวกรเดียวกันก่อตั้งสมาคมน้ำตาลปอนด์และเริ่มการทำงานปีเดียวกัน โครงการในเยอรมนี และสร้างขึ้น โดยแรงงานชาวบราซิล ถ่ายทุกส่วน โดยการปีนภูเขา หรือยกสายเคเบิลเหล็ก1912 – เปิดรถราง ยกแรกของบราซิล รถเคเบิลแรกถูกทำจากไม้เคลือบ และใช้ 60 ปี1972 รถเข็นแม่–ปัจจุบันถูกวางในการดำเนินการ เพิ่มขึ้นแบกความจุเกือบสิบครั้ง2009 – โดยยุคใหม่ของรถเคเบิลที่มีซื้อแล้ว และแสดงที่ฐานของชายหาดสีแดงเข้าถึงเว็บไซต์ [แก้]ไปถึงยอดสูงสุด ผู้โดยสารขึ้นรถเคเบิลสอง ครั้งแรกขึ้นไปสั้นมอร์โรดา Urca สูง 220 เมตร (722 ฟุต) รถสองขึ้นไป Pão เด Açúcar [1] ทำสวิสฟอง-รูปรถมีผู้โดยสารวิว 360 องศาของเมืองโดยรอบ การขึ้นไปใช้เวลาสามนาทีตั้งแต่ต้นจนจบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชูการ์โลภูเขา
Sugarloaf Mountain (โปรตุเกส: Pão de Açúcar) เป็นยอดเขาที่ตั้งอยู่ในริโอเดจาเนโร, บราซิล, ที่ปากของ Guanabara อ่าวบนคาบสมุทรที่ยื่นออกไปในมหาสมุทรแอตแลนติก เพิ่มขึ้น 396 เมตร (1,299 ฟุต) เหนือท่าเรือชื่อของมันก็บอกว่าจะอ้างถึงความคล้ายคลึงกับรูปทรงแบบดั้งเดิมของความเข้มข้นก้อนน้ำตาลทรายขาวบริสุทธิ์ เป็นที่รู้จักกันทั่วโลกสำหรับเคเบิลและทัศนียภาพอันงดงามของเมืองของ.
ภูเขาเป็นเพียงหนึ่งในหลาย ๆ เสาหินหินแกรนิตและควอทซ์ภูเขาที่ลุกตรงจากขอบของน้ำรอบ Rio de Janeiro cablecar ผนังกระจก (นิยมในโปรตุเกส, bondinho - เรียกว่า Teleferico ถูกกว่า) สามารถถือ 65 คนวิ่งไปตามเส้นทางที่ 1,400 เมตรระหว่างยอดPão de Açúcarและมอร์โรดา Urca ทุก 20 นาที สายรถสายเดิมที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1912 และรอบใหม่ 1972/1973 และในปี 2008 รถสายออกจากสถานีภาคพื้นดินที่ตั้งอยู่ที่ฐานของเนินเขา BABILONIA เพื่อเนิน Urca แล้วอบจเดอAçúcar.

ชื่อ " ชูการ์โล "ได้รับการประกาศเกียรติคุณในศตวรรษที่ 16 โดยชาวโปรตุเกสในช่วงที่รุ่งเรืองของการค้าอ้อยในบราซิล อ้างอิงถึงประวัติศาสตร์ Vieira Fazenda บล็อกของน้ำตาลถูกวางไว้ในแม่พิมพ์รูปกรวยทำจากดินเหนียวที่จะขนส่งบนเรือ รูปร่างที่กำหนดโดยแม่พิมพ์เหล่านี้ก็คล้ายคลึงกับจุดสูงสุดจึงชื่อ.

1907 - วิศวกรบราซิลออร่ารามอสมีความคิดของการเชื่อมโยงเนินเขาผ่านเส้นทางในอากาศได้.
1910 - วิศวกรเดียวกันก่อตั้งสมาคมของก้อนน้ำตาลและ ปีเดียวกันผลงานได้เริ่มต้น โครงการนี้ได้รับมอบหมายในเยอรมนีและสร้างขึ้นโดยคนงานบราซิล ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกนำโดยการปีนภูเขาหรือลิฟท์โดยสายเหล็ก.
1912 - เปิดรถราง ยกแรกของบราซิล รถยนต์สายเคเบิลเป็นครั้งแรกที่ทำจากไม้เคลือบและถูกนำมาใช้เป็นเวลา 60 ปี.
1972 - รถเข็นแม่แบบปัจจุบันถูกนำไปปฏิบัติ นี้เพิ่มขีดความสามารถโดยเกือบสิบครั้ง.
2009 -. การริเริ่มของรุ่นต่อไปของสายรถยนต์ที่ได้รับการชำระเงินแล้วและกำลังแสดงอยู่ที่ฐานของหาดแดง

เข้าถึงเว็บไซต์ [แก้ไข]
ไปถึงยอดผู้โดยสารใช้เวลาสอง สายรถยนต์ เชื่อมแรกที่จะสั้น Morro ดา Urca 220 เมตร (722 ฟุต) รถสองขึ้นไปสู่Pão de Açúcar. [1] สวิสทำคันฟองรูปให้ผู้โดยสารสามารถมองเห็นวิว 360 องศาของเมืองโดยรอบ ปีนขึ้นไปใช้เวลาสามนาทีตั้งแต่ต้นจนจบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภูเขาชูการ์โลฟภูเขาชูการ์โลฟ ( โปรตุเกส : P ฮัล โอ ดี รถçú ) เป็นยอดตั้งอยู่ในริโอ เดอ จาเนโร ประเทศบราซิล ที่ปากอ่าวกัวนาบาร่าบนคาบสมุทรที่เพียงแค่ออกไปในมหาสมุทรแอตแลนติก เพิ่มขึ้น 396 เมตร ( FT 1235 ) เหนือท่าเรือชื่อของมันกล่าวว่า จะดูคล้ายรูปร่างของแบบเข้มข้น บริสุทธิ์ ก้อนตาล มันเป็นที่รู้จักกันทั่วโลกสำหรับการ cableway และทัศนียภาพอันงดงามของเมืองเขาเป็นเพียงหนึ่งในหลายเสาหินแกรนิตและภูเขาควอตซ์ที่ขึ้นจากน้ำตรงขอบรอบๆ ริโอ เดอ จาเนโร แก้วเวียง cablecar ( นิยมโปรตุเกส bondinho –มากขึ้นอย่างถูกต้องเรียกว่า telef จากริโก้ ) , ความสามารถในการจับ 65 คน วิ่งตามเส้นทางระหว่าง 1400 เมตร ยอดเขาฮัล เป็นçú o p รถยนต์และมอร์ต้าออร์กทุก 20 นาที สายเคเบิ้ล รถเดิมถูกสร้างขึ้นในปี 1912 และสร้างรอบ 1972 / 1973 และในปี 2008 สายเคเบิลรถออกจากสถานีภาคพื้นดินอยู่ที่ฐานของบาบิลเป็นการเนียฮิลล์ กับออร์กเนินเขาแล้ว P o çúฮัล เป็นรถชื่อ " ที่ตั้ง " ได้รับการประกาศเกียรติคุณในศตวรรษที่ 16 โดยโปรตุเกสในช่วงรุ่งเรืองของการค้าอ้อยในบราซิล ตามประวัติศาสตร์ วิเอร่า ฟาเซนดา บล็อกของน้ำตาลอยู่ในแม่พิมพ์กรวยทำจากดินเหนียวที่ต้องขน บนเรือ รูปที่ได้รับจากเหล่านี้จึงคล้ายกับยอด ดังนั้นชื่อ1907 –วิศวกรชาวบราซิลออร่ารามอสมีความคิดเชื่อมโยงเนินผ่านเส้นทางในอากาศ– 1910 เดียวกันวิศวกรผู้ก่อตั้งสมาคมของก้อนน้ำตาลและในปีเดียวกันผลงานได้เริ่มต้น โครงการที่ได้รับมอบหมาย ในเยอรมัน และสร้างโดยคนงานบราซิล ทุกส่วนถูกถ่ายโดยการปีนภูเขา หรือยก โดยสายเหล็ก1912 –เปิดรถราง ยกแรกของบราซิล รถสายแรกที่ทำจากไม้เคลือบ และถูกใช้สำหรับ 60 ปี2515 –รถเข็นแม่แบบปัจจุบันที่ได้ใส่ลงในการดำเนินงาน นี้เพิ่มขีดความสามารถโดยเกือบสิบครั้ง2009 –การเปิดตัวของรุ่นถัดไปของรถเคเบิ้ลที่ได้รับการซื้อและบนจอแสดงผลที่ฐานของชายหาดสีแดงการเข้าถึงเว็บไซต์ [ แก้ไข ]ถึงยอดผู้โดยสารใช้สองสาย รถยนต์ ครั้งแรกขึ้นใน Morro สั้นดาออร์ก , 220 เมตร ( 722 ฟุต ) สูง คันที่สองขึ้น P o ฮัล เป็นçúรถ [ 1 ] สวิสทำให้ฟองที่ตัวรถให้ผู้โดยสารมุมมอง 360 องศารอบเมือง ทางขึ้นใช้เวลาสามนาทีตั้งแต่เริ่มต้นจนจบ