The high stick–slip amplitude and h

The high stick–slip amplitude and higher critical velocity of the friction material with milled fibers suggests that the smooth surface maintained during brake applications can induce friction-induced vibration and excessive wear.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คลื่นสูงติด – ส่งและความเร็วสูงที่สำคัญวัสดุเสียดทานมีสารเส้นใยแนะนำว่า ของพื้นผิวระหว่างการใช้งานเบรกสามารถก่อให้เกิดการสั่นเกิดจากแรงเสียดทานและสึกหรอมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความกว้างสูงติดลื่นและความเร็วที่สูงขึ้นที่สำคัญของวัสดุแรงเสียดทานด้วยเส้นใยสารแสดงให้เห็นว่าพื้นผิวเรียบเก็บรักษาไว้ในระหว่างการใช้งานเบรกสามารถทำให้เกิดการสั่นสะเทือนแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นและการสึกหรอมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และติดสูงและมีความเร็วสูงกว่าแบบการจัดส่งวัสดุแรงเสียดทานกับสารเส้นใยพบว่าผิวเรียบเนียนรักษาในระหว่างการเบรกสามารถก่อให้เกิดแรงเสียดทานเกิดการสั่นสะเทือนและการสึกหรอมากเกินไป .