Although boosting a car battery may

Although boosting a car battery may initially appear to be a simple application of parallel networks. It is really a series-parallel operation that is worthy of some investigation .As indicated in Chapter 2, every be supply has some internal resistance. For the typical 12V lead-acid car battery. The resistance is quite small-in the milliohm range. In most cases the low internal resistance will ensure that most of the voltage (or power) is delivered to the load and not lost on the internal resistance. In Fig 7.69. battery #2 has discharged because the lights were left on for three hours during a movie. Fortunately, a friend who made sure his own lights were out has a fully charged battery #1 and a good set of 16 ft. cables with sufficient length and heavy wire is a wire.is also a very desirable characteristic under some conditions. Be sure to check the gage of the wire and not just the thickness of the insulating jacket. You get what you pay for. And the copper is the most expensive part of the cables. Too often the label says. “heavy-duty,” but the wire is too high a gage number

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึงแม้ว่าแบตเตอรี่รถยนต์ส่งเสริมเริ่มต้นอาจปรากฏเป็น การเครือข่ายคู่ขนาน เป็นการดำเนินการคู่ขนานกับชุดที่มีคุณค่าของการสอบสวนบาง ตามที่ระบุไว้ในบทที่ 2 ทุกจะมีความต้านทานภายในบางอย่าง สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ตะกั่วกรดทั่วไป 12V ความต้านทานค่อนข้างเล็กในช่วง milliohm ในกรณีส่วนใหญ่ ความต้านทานภายในต่ำจะให้แน่ใจว่ามากที่สุดของแรงดันไฟฟ้า (หรือพลังงาน) ส่งไปยังโหลด และหายไปในความต้านทานภายในไม่ ในมะเดื่อ 7.69 แบตเตอรี่ #2 ได้ปล่อยเนื่องจากไฟที่เหลือใน 3 ชั่วโมงในระหว่างภาพยนตร์ โชคดี เพื่อนที่แน่ใจอยู่ไฟเองได้การชาร์จแบตเตอรี #1 และชุดดีของสาย 16 ฟุตมีลวดยาวและหนักเพียงพอคือ wire.is ยังเป็นลักษณะที่ต้องการอย่างมากภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง สามารถตรวจสอบเกจลวดและไม่เพียงแต่ความหนาของปลอกหุ้มฉนวน คุณได้รับสิ่งที่คุณจ่ายสำหรับ และทองแดงเป็นส่วนแพงที่สุดของสายเคเบิล บ่อยเกินไปชื่อว่า "หนัก" แต่สายเป็นหมายเลขเกจสูงเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าการส่งเสริมการแบตเตอรี่รถยนต์เริ่มแรกอาจจะเป็นโปรแกรมที่ง่ายของเครือข่ายคู่ขนาน มันเป็นเรื่องการดำเนินการชุดขนานที่มีคุณค่าของต้นการสืบสวนที่ระบุไว้ในบทที่ 2 ทุกคนจะมีบางส่วนอุปทานต้านทานภายใน สำหรับ 12V ทั่วไปตะกั่วกรดแบตเตอรี่รถยนต์ ความต้านทานค่อนข้างเล็กในช่วง Milliohm ในกรณีส่วนใหญ่ความต้านทานภายในต่ำจะช่วยให้มั่นใจว่าส่วนใหญ่ของแรงดัน (หรืออำนาจ) ถูกส่งไปยังโหลดและไม่ได้หายไปในความต้านทานภายใน ในรูปที่ 7.69 แบตเตอรี่ # 2 ได้ออกจากโรงพยาบาลเพราะไฟถูกทิ้งไว้บนเป็นเวลาสามชั่วโมงในช่วงภาพยนตร์ โชคดีที่เพื่อนคนหนึ่งที่ทำให้แน่ใจว่าไฟของตัวเองออกมามีประจุแบตเตอรี่ที่ 1 และชุดที่ดีของ 16 ฟุต. สายเคเบิลที่มีความยาวเพียงพอและลวดหนักเป็น wire.is ยังมีลักษณะที่พึงปรารถนามากภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง โปรดตรวจสอบประกันของสายและไม่เพียง แต่ความหนาของฉนวนแจ็คเก็ต คุณจะได้รับสิ่งที่คุณจ่าย. และทองแดงเป็นส่วนที่แพงที่สุดของสาย บ่อยครั้งที่ป้ายบอกว่า "งานหนัก" แต่ลวดสูงเกินไปจำนวนเกจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าการส่งเสริมแบตเตอรี่รถยนต์อาจเริ่มปรากฏเป็นโปรแกรมที่ง่ายของเครือข่ายแบบขนาน มันเป็นชุดคู่ขนานการมีคุณค่าของการตรวจสอบจริงๆ ตามที่ระบุไว้ในบทที่ 2 ทุกจัดหามีความต้านทานภายใน . โดยรถ 12V ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ ความต้านทานที่ค่อนข้างเล็กในช่วง milliohm . ในกรณีส่วนใหญ่ ความต้านทานภายในต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนใหญ่ของแรงดัน ( หรือพลังงาน ) จะถูกส่งไปยังโหลดและไม่หลงทาง ความต้านทานภายใน ที่สุดในรูป . แบตเตอรี่ # 2 ได้ออกจากโรงพยาบาล เพราะไฟที่เหลืออยู่ใน 3 ชั่วโมงในหนัง โชคดีที่เพื่อนที่ทำให้ไฟของเขาออกไปได้ แบตเตอรี่ชาร์จเต็ม # 1 และดีชุด 16 สายฟุต ที่มีความยาวที่เพียงพอและลวดหนักเป็น wire.is ยังเป็นที่น่าพอใจมาก ลักษณะภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง ให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบเกจของลวดและไม่เพียง แต่ความหนาของฉนวนหุ้มแจ็คเก็ต คุณได้รับสิ่งที่คุณจ่ายสำหรับ และทองแดงเป็นส่วนที่แพงที่สุดของสายเคเบิล บ่อยครั้งที่ป้ายบอก " หนัก " แต่ลวดสูงเกินไป เกจ หมายเลข