Growth in freight tonne kilometers

Growth in freight tonne kilometers (FTKs) has continued to mirror developments in world trade. Since late 2014, there has been a trend change in world trade activity and a considerable decline in volumes, particularly in emerging Asia. The unusual spike in international FTKs seen in February was partly due to the timing of Lunar New Year and the backlog at US West Coast sea ports, but the trend in FTKs has been flat since Q4 2015.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กิโลเมตรตันค่าขนส่ง (FTKs) เติบโตได้อย่างต่อเนื่องเพื่อสะท้อนพัฒนาการค้าโลก ตั้งแต่ปลายปี 2014 มีการเปลี่ยนแปลงในกิจกรรมทางการค้าโลกและการลดลงมากปริมาณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเอเชียเกิดใหม่ เข็มผิดปกติในประเทศ FTKs ในกุมภาพันธ์เป็นส่วนหนึ่งเนื่องจากช่วงเวลาของวันขึ้นปีใหม่และยอดคงค้างที่ท่าเรือฝั่งตะวันตกของเรา แต่แนวโน้มใน FTKs ได้แบนตั้งแต่ Q4 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเจริญเติบโตในการขนส่งสินค้ากิโลเมตรตัน (FTKs) ได้อย่างต่อเนื่องเพื่อพัฒนากระจกในการค้าโลก นับตั้งแต่ช่วงปลายปี 2014 ได้มีการเปลี่ยนแปลงแนวโน้มในกิจกรรมการค้าโลกและลดลงอย่างมากในปริมาณเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดเอเชียเกิดใหม่ เข็มที่ผิดปกติใน FTKs ระหว่างประเทศเห็นในเดือนกุมภาพันธ์เป็นส่วนหนึ่งเนื่องจากระยะเวลาของปีใหม่ทางจันทรคติและค้างที่ฝั่งตะวันตกของสหรัฐพอร์ตทะเล แต่แนวโน้มใน FTKs ได้รับการแบนตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเจริญเติบโตในการขนส่งตันกิโลเมตร ( ftks ) ยังคงสะท้อนในการพัฒนาการค้าโลก ตั้งแต่ปลายปี 2014 มีแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงในกิจกรรมการค้าโลกและลดลงในปริมาณมาก โดยเฉพาะในตลาดเกิดใหม่เอเชีย ขัดขวางปกติในต่างประเทศ ftks เห็นในเดือนกุมภาพันธ์ 2550 ช่วงเวลาของปีใหม่ทางจันทรคติและค้างที่พอร์ตทะเลฝั่งตะวันตกของเรา แต่แนวโน้มใน ftks ถูกแบนตั้งแต่ไตรมาส 4 ปี