5 CONCLUSIONSThe conclusions derive

5 CONCLUSIONS
The conclusions derived from present experimental
investigations to evaluate performance and emission
International Journal of Engineering Trends and Technology (IJETT) – Volume 4 Issue 10 - Oct 2013
ISSN: 2231-5381 http://www.ijettjournal.org Page 4578
characteristics on four stroke single cylinder diesel engine
fueled with diesel RBOblends with Ethanol and EHN as
additives are summarized as follows.
1. Brake thermal efficiency increased with all blends
when compared to the conventional diesel fuel.
2. The Brake specific fuel consumption is decreased
with the blends when compared to diesel.
3. CO,CO2 and HC emissions are decreased
significantly with the blends when compared with
diesel.
From the above analysis the blend RBE35 shows the better
performance compared to other blends(RB25,RB35, RB45,
RBE25,RBE45) and diesel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5 บทสรุปบทสรุปมาปัจจุบันทดลองเพื่อประเมินประสิทธิภาพและการปล่อยก๊าซ สมุดรายวันระหว่างประเทศแนวโน้มวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี (IJETT) – ปัญหาปริมาณ 4 10 - 56 ต.ค.นอก: http://www.ijettjournal.org 2231-5381 4578 หน้าลักษณะในเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวสี่จังหวะเป็นเชื้อเพลิงกับเครื่องยนต์ดีเซล RBOblends กับเอทานอลและ EHN เป็นสารจะสรุปดังนี้1. เบรคประสิทธิภาพความร้อนเพิ่ม ด้วยการผสมทั้งหมดเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล2.ใช้เฉพาะน้ำมันเบรกจะลดลงพร้อมผสมเมื่อเทียบกับดีเซล3. ปล่อย CO, CO2 และ HC จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญกับผสมเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลจากการวิเคราะห์ข้างต้นผสม RBE35 แสดงดีกว่าประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับอื่น ๆ ผสม (RB25, RB35, RB45RBE25, RBE45) และน้ำมันดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5 สรุปข้อสรุปที่ได้จากการทดลองในปัจจุบันการตรวจสอบการประเมินประสิทธิภาพและการปล่อยวารสารนานาชาติแนวโน้มวิศวกรรมและเทคโนโลยี(IJETT) - เล่ม 4 ฉบับที่ 10 - ตุลาคม 2013 ISSN: 2231-5381 http://www.ijettjournal.org หน้า 4578 ลักษณะบน สี่จังหวะสูบเดียวเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงที่มีRBOblends ดีเซลที่มีเอทานอลและ EHN เป็นสารเติมแต่งสรุปได้ดังนี้. 1 เบรกประสิทธิภาพเชิงความร้อนเพิ่มขึ้นด้วยการผสมทั้งหมดเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลธรรมดา. 2 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจงเบรกจะลดลงด้วยการผสมเมื่อเทียบกับดีเซล. 3 CO, CO2 และ HC ปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลงอย่างมีนัยสำคัญกับการผสมเมื่อเทียบกับดีเซล. จากการวิเคราะห์ข้างต้น RBE35 ผสมผสานที่แสดงให้เห็นที่ดีกว่าผลการดำเนินงานเมื่อเทียบกับการผสมอื่นๆ (RB25, RB35, RB45, RBE25, RBE45) และดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

5 สรุปข้อสรุปที่ได้จากการสืบสวนการทดลอง

ปัจจุบันประเมินสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษ
วารสารนานาชาติแนวโน้มเทคโนโลยี และวิศวกรรม จำกัด ( ijett ) เล่ม 4 ออก 10 - ต.ค. 2556
ISSN : 2231-5381 http://www.ijettjournal.org หน้า 4578
ลักษณะสี่จังหวะเครื่องยนต์ดีเซล 1 สูบเชื้อเพลิงดีเซล rboblends ด้วย

และเอทานอล EHN เป็นสารมีดังนี้ 1 .
1 ประสิทธิภาพความร้อนเบรกเพิ่มขึ้น ด้วยการผสมทั้งหมด
เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลปกติ
2 เบรคเฉพาะเชื้อเพลิงลดลง
พร้อมผสมเมื่อเทียบกับดีเซล
3 CO , CO2 และ HC มลพิษลดลง
อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับดีเซลผสม
.
จากการวิเคราะห์ข้างต้นผสม rbe35 แสดงดีกว่า
ประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับการผสมอื่น ๆ ( rb25 rb35 rb45 rbe25
, , , ,
rbe45 ) และดีเซล