• On board the MARTI PRINCESS (MP)T

• On board the MARTI PRINCESS (MP)
The MP had just exited the Sea of Marmara in Turkey and was proceeding on a course of 208° at 11 knots. At about 2150 the Master made his way to chart room to check some documents. The chart room curtains were drawn closed. The Master neither heard any exchange of messages on the VHF nor did the OOW inform him of any particular navigational problems. The Master then checked the chart and proceeded to the bridge. Immediately the Master observed a ship on his starboard bow. The ship seemed very close. He also observed two other ships on MP's port bow, at about 5° and 10° respectively. The Master asked the OOW to indicate the speed and distance of the first ship.
The OOW reported a distance of about five nautical miles. Somewhat surprised, the Master requested the OOW to double check the calculations as the ship seemed to be much closer than five nautical miles. The OOW checked again and this time he reported that the distance was eight cables. The Master ordered the OOW to change over to hand steering and alter course to starboard, the intention being to pass astern of the ship on her starboard bow. This ship was later identified as ILGAZ. Given the close proximity of the two ships, the Master followed the situation and manoeuvred visually rather than by radar.
Once ILGAZ was on the port side of MP, the OOW asked the Master whether he could manoeuvre the ship back to the original course. Focusing entirely on ILGAZ, and with his mind at rest that ILGAZ was now clear, the Master gave his consent to the OOW. The OOW had already started the manoeuvre when the Master noticed another ship very close, almost dead ahead, with both side lights clearly visible. At about 2209, when this ship was less than half a nautical mile away, the Master called by VHF to the 'ship on my starboard side' and requested that both ships pass port to port and he began altering course to starboard. The Master repeated his request, this time addressing the 'ship dead ahead'.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•บนเจ้าหญิง MARTI (MP)MP มีเพียงออกจากทะเลมาร์มะราในตุรกี และถูกดำเนินการในหลักสูตรขององศา 208 ที่ 11 นอต ที่ประมาณ 2150 หลักทำทางของเขาไปห้องภูมิเพื่อตรวจสอบเอกสารบางอย่าง ผ้าม่านห้องภูมิลับ ๆ ปิด แบบไม่ได้ยินใด ๆ แลกเปลี่ยนข้อความบนตัว VHF หรือไม่ OOW แจ้งปัญหาใด ๆ เพื่อนำทางเฉพาะของเขา หลักจากนั้นแผนภูมิการตรวจสอบ และดำเนินการเพื่อสะพาน ทันทีที่หลักสังเกตเรือบนเขาก้มกราบ เรือลำบากมาก เขาสังเกตเรืออื่น ๆ อีกสองลำบน MP พอร์ตโบว์ 10° และ 5° ตามลำดับ หลักถาม OOW เพื่อระบุความเร็วและระยะทางของเรือลำแรกOOW การรายงานระยะทางห้าไมล์ ค่อนข้างประหลาดใจ หลักการร้องขอ OOW เพื่อตรวจสองการคำนวณเป็นเรือดูเหมือนจะใกล้ชิดมากกว่า 5 ไมล์ทะเล OOW การตรวจสอบอีกครั้ง และครั้งนี้เขารายงานว่า ระยะทางแปดสาย หลักสั่ง OOW เพื่อเปลี่ยนผ่านมือพวงมาลัย และเปลี่ยนหลักสูตรเพื่อ starboard ความตั้งใจเป็นการ ส่งผ่าน astern ของเรือเธอก้มกราบ เรือลำนี้ภายหลังถูกระบุเป็น ILGAZ รับใกล้เรือสอง หลักตามสถานการณ์ และ manoeuvred สายตามากกว่า โดยเรดาร์เมื่อ ILGAZ ด้านพอร์ตของ MP, OOW ที่ถามแบบว่าเขาสามารถลื่นเรือไปแน่นอนเดิม โฟกัสอยู่ กับ ILGAZ และจิตใจของเขาที่เหลือที่ ILGAZ ตอนนี้ใส หลักความยินยอมของเขาให้ OOW OOW ที่เริ่ม manoeuvre เมื่อหลักสังเกตเห็นเรือลำอื่นมาก เกือบตาย หน้า ด้วยไฟทั้งสองข้างมองเห็นได้ชัดเจน ที่ประมาณ 2209 เมื่อเรือลำนี้มีน้อยกว่าครึ่งหนึ่งเป็นไมล์ห่าง หลักเรียก โดย VHF 'เรือบนกราบขวาของฉัน' และร้องขอว่า เรือทั้งสองผ่านพอร์ตพอร์ต และเขาเริ่มเปลี่ยนแปลงหลักสูตรกับ starboard หลักซ้ำขอ เวลานี้จัดการกับ 'เรือตายข้างหน้า'

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•บนกระดาน MARTI เจ้าหญิง (MP)
สเพิ่งเดินออกมาจากทะเลมาร์มาราในตุรกีและได้รับการดำเนินการในหลักสูตร 208 °ที่ 11 นอต อยู่ที่ประมาณ 2,150 นายทำทางของเขาในการทำแผนที่ห้องพักเพื่อตรวจสอบเอกสารบางอย่าง ผ้าม่านห้องแผนภูมิถูกดึงปิด เดอะมาสเตอร์ได้ยินค่าการแลกเปลี่ยนใด ๆ ของข้อความบน VHF หรือการไม่แจ้งให้เขา OOW ปัญหาการเดินเรือในด้าน เดอะมาสเตอร์ตรวจสอบแล้วแผนภูมิและเดินไปที่สะพาน ทันทีที่สังเกตโทเรือบนคันธนูกราบขวาของเขา เรือดูเหมือนใกล้ชิด นอกจากนี้เขายังสังเกตเห็นเรือสองลำอื่น ๆ บนคันธนูพอร์ตของ MP ที่ประมาณ 5 องศาและ 10 องศาตามลำดับ เดอะมาสเตอร์ขอ OOW เพื่อแสดงความเร็วและระยะทางของเรือลำแรก.
OOW รายงานเป็นระยะทางประมาณห้าไมล์ทะเล ค่อนข้างแปลกใจ, ปริญญาโทที่มีการร้องขอ OOW ในการตรวจสอบการคำนวณในขณะที่เรือดูเหมือนจะเป็นมากใกล้กว่าห้าไมล์ทะเล OOW ตรวจสอบอีกครั้งและครั้งนี้เขารายงานว่าระยะทางแปดสาย เดอะมาสเตอร์สั่งซื้อ OOW ที่จะเปลี่ยนไปพวงมาลัยมือและปรับเปลี่ยนหลักสูตรเพื่อกราบขวาความตั้งใจที่จะเป็นที่จะผ่านไปทางท้ายเรือของเรือบนคันธนูกราบขวา เรือลำนี้ถูกระบุว่าต่อมาอิลกาซ ได้รับความใกล้ชิดของทั้งสองเรือโทที่ใช้สถานการณ์และบังคับสายตามากกว่าโดยเรดาร์.
เมื่ออิลกาซอยู่บนด้านซ้ายของ MP ที่ OOW ถามอาจารย์ว่าเขาจะซ้อมรบเรือกลับไปที่เดิมแน่นอน มุ่งเน้นทั้งในอิลกาซและมีความคิดของเขาที่เหลือที่อิลกาซเป็นตอนนี้ชัดเจนอาจารย์ให้ความยินยอมของเขาที่จะ OOW OOW ได้เริ่มต้นแล้วการซ้อมรบเมื่อโทสังเกตเห็นเรือลำอื่นใกล้มากเกือบตายไปข้างหน้ากับไฟทั้งสองด้านมองเห็นได้ชัดเจน อยู่ที่ประมาณ 2209 เมื่อเรือลำนี้ได้น้อยกว่าครึ่งไมล์ทะเลห่างเจ้านายเรียกโดย VHF กับ 'เรือด้านขวามือของฉัน' และขอให้ทั้งสองลำผ่านพอร์ตไปยังพอร์ตและเขาก็เริ่มเปลี่ยนแปลงหลักสูตรเพื่อกราบขวา เดอะมาสเตอร์ซ้ำคำขอของเขาในเวลานี้อยู่ 'เรือตายไปข้างหน้า'

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริการบนกระดาน มาร์ตี้ ( MP ) เจ้าหญิงเขาเพิ่งออกจากทะเลมาร์มะราในตุรกีและถูกดำเนินการในหลักสูตรของ 208 / 11 นอต ประมาณ 2150 ต้นแบบทําทางของเขาไปยังแผนภูมิที่ห้องตรวจเอกสารบางอย่าง ผังห้อง ม่านถูกดึงปิด เจ้านายและยินแลกเปลี่ยนข้อความใน VHF หรือพวกวุ๊ฟแจ้งให้เขา ปัญหาใด ๆเกี่ยวกับการเดินเรือโดยเฉพาะ หลักจากนั้นตรวจสอบแผนภูมิและก็สะพาน ทันทีที่อาจารย์สังเกตเรือของเขาขวาโค้ง เรือดูสนิทกันมาก เขาพบเรือสองลำอื่นคันธนูพอร์ต MP , ประมาณ 5 องศา 10 องศา ตามลำดับ อาจารย์ถามวุ๊ฟเพื่อบ่งชี้ถึงความเร็วและระยะทางของเรือก่อนส่วนวุ๊ฟรายงานระยะทางประมาณ 5 ไมล์ทะเล ค่อนข้างแปลกใจ อาจารย์ขอวุ๊ฟเพื่อตรวจสอบการคำนวณเรือดูเหมือนจะใกล้กว่า 5 ไมล์ทะเล ส่วนวุ๊ฟตรวจสอบอีกครั้ง และครั้งนี้เขารายงานว่าระยะทางแปดสาย เจ้านายสั่งวุ๊ฟเพื่อเปลี่ยนผ่านมือหมุนพวงมาลัย และเปลี่ยนแปลงหลักสูตรขวาความตั้งใจที่จะผ่านทางท้ายเรือของเรือเธอกราบขวาโค้ง เรือลำนี้ถูกระบุว่าเป็น ilgaz ในภายหลัง . ให้ใกล้ชิดของเรือสองลำ อาจารย์ ตามสถานการณ์ และ manoeuvred มองเห็นมากกว่าด้วยเรดาร์เมื่อ ilgaz อยู่บนด้านซ้ายของ MP , วุ๊ฟถามเจ้านายว่าเขาสามารถหลบหลีกยานกลับไปที่เดิมแน่นอน เน้นทั้งหมดใน ilgaz และจิตใจของเขา ที่พักที่ ilgaz คือตอนนี้ที่ชัดเจน อาจารย์อนุญาตให้วุ๊ฟ . ส่วนวุ๊ฟได้เริ่มการซ้อมรบเมื่อเจ้านายสังเกตเห็นเรือลำอื่นติดๆ เกือบตายเลย ข้างไฟ สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน ที่เกี่ยวกับ * 2209 เมื่อเรือลำนี้น้อยกว่าห่างครึ่งไมล์ทะเล อาจารย์เรียกโดย VHF กับเรือด้านขวาของฉัน " " และขอให้ทั้งเรือผ่านพอร์ตพอร์ตและเขาเริ่มเปลี่ยนแปลงหลักสูตรทางกราบขวา เจ้านายย้ำคำขอของเขา เวลานี้ที่อยู่ข้างหน้า " เรือ "