“A Greek owned vessel, built in Kor

“A Greek owned vessel, built in Korea, may be chartered to a Danish operator, who employs
Philippine seafarers via a Cypriot crewing agent, is registered in Panama, insured in the UK,
and transports German made cargo in the name of a Swiss freight forwarder from a Dutch port
to Argentina, through terminals that are concessioned to port operators from Hong Kong and
Australia” (Kumar and Hoffmann, 2002, p. 36)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"ของกรีกเป็นเจ้าของเรือ แห่งเกาหลี อาจจะชาร์เตอร์ดในการตัวเดนมาร์กดำเนินการ ผู้ใช้ลงทะเบียนในปานามา การประกันภัยใน UK, seafarers ฟิลิปปินส์ผ่านตัวแทน crewing Cypriotและขนส่งเยอรมันทำสินค้าในแป้งสวิสจากพอร์ตดัตช์สู่อาร์เจนตินา ผ่านเทอร์มินัลที่เป็น concessioned กับตัวพอร์ตจาก Hong Kong และออสเตรเลีย" (Kumar และ Hoffmann, 2002, p. 36)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"เรือที่เป็นเจ้าของภาษากรีกที่สร้างขึ้นในประเทศเกาหลีอาจจะเช่าเหมาลำไปยังผู้ประกอบการชาวเดนมาร์กที่มีพนักงาน
ลูกเรือฟิลิปปินส์ผ่านไซปรัสตัวแทน crewing มีการลงทะเบียนในปานามาของผู้ประกันตนในสหราชอาณาจักร
และการขนส่งสินค้าเยอรมันที่ทำในนามของการขนส่งสินค้าสวิส ส่งจากท่าเรือดัตช์
อาร์เจนตินาผ่านขั้วที่ concessioned กับผู้ประกอบการพอร์ตจากฮ่องกงและ
ออสเตรเลีย "(มาร์และ Hoffmann 2002 พี. 36)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" ชาวกรีกที่เป็นเจ้าของเรือที่สร้างขึ้นในเกาหลี อาจจะเช่าเหมาลำเพื่อผู้ประกอบการเดนมาร์ก , ใครใช้
ฟิลิปปินส์สุขภาพผ่าน crewing ไซปรัสตัวแทนจดทะเบียนในปานามา , ผู้ประกันตนใน อังกฤษ และเยอรมัน ทำให้การขนส่งสินค้า
ในชื่อของชาวสวิสที่ส่งต่อการขนส่งจาก
พอร์ตดัตช์ผ่านเทอร์มินัลที่อาร์เจนตินา เป็น concessioned พอร์ตผู้ประกอบการจากฮ่องกง
ออสเตรเลีย " ( คูมาร์กับฮอฟแมน , 2545 , หน้า 36 )