The last few years have seen a mark

The last few years have seen a marked rise in the worldwide production of biofuels. Rising oil prices have been very influential, as have public policies, such as European Directive 2009/28/CE. To reduce the greenhouse gas emissions, this Directive urged the member States to establish a 10% biofuel share in the motor fuel market by 2020. Its adoption led to the construction of many biodiesel plants in Spain; in 2010, there were 45, but one year later, only 31 plants were working at 25% of their production capacity (4.5 Mt/year) (CNE, 2012). Nowadays, most of the current 44 production plants are at a standstill. This situation contrasts sharply with the growing consumption of biodiesel in Spain. The target for renewable energy use in the transport sector, which was 6.4% in 2011 (Decree 459/2011), was almost reached: biofuels accounted for 5.9% of the total fuel demand in that year (Eurostat, 2013). The key issue is that most of the biodiesel consumed in Spain is imported, around 76% of the market share in 2012 (APPA, 2013). Argentina is the largest supplier, providing almost half of the total consumed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่กี่ปีได้เห็นการเพิ่มขึ้นของเครื่องหมายในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพทั่วโลก น้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น ราคาแล้วพ่อ นโยบายสาธารณะ เช่นยุโรป Directive 2009/28/CE มี เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก คำสั่งนี้เรียกร้องให้อเมริกาสร้างเชื้อเพลิงชีวภาพ 10% เป็นสมาชิกแชร์ในตลาดน้ำมันมอเตอร์ 2563 ยอมรับการนำไปสู่การก่อสร้างพืชไบโอดีเซลในสเปน ใน 2010 มี 45 แต่หนึ่งปีต่อมา ทำงานที่ 25% ของกำลังการผลิต (4.5 ตัน/ปี) เพียง 31 พืช (CNE, 2012) ในปัจจุบันนี้ ส่วนใหญ่ของโรงงานผลิต 44 ปัจจุบันอยู่ที่ติด สถานการณ์นี้ความแตกต่างอย่างชัดเจนกับการเติบโตของไบโอดีเซลในประเทศสเปน เป้าหมายสำหรับการใช้พลังงานทดแทนในภาคขนส่ง 6.4% ซึ่งใน 2554 (กฤษฎีกา 459/2554), เกือบครบ: เชื้อเพลิงชีวภาพคิดเป็น 5.9% ของความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดในปีนั้น (Eurostat, 2013) ปัญหาสำคัญคือ มีการนำเข้ามากที่สุดของไบโอดีเซลใช้ในสเปน ประมาณ 76% ของตลาดหุ้นในปี 2555 (APPA, 2013) อาร์เจนตินาเป็นผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุด ให้บริการเกือบครึ่งหนึ่งของทั้งหมดที่ใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้เห็นการเพิ่มขึ้นของการทำเครื่องหมายในการผลิตทั่วโลกของเชื้อเพลิงชีวภาพ เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันได้รับอิทธิพลมากในขณะที่มีนโยบายสาธารณะเช่นยุโรป Directive 2009/28 / CE เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่คำสั่งนี้เรียกร้องให้ประเทศสมาชิกในการสร้างส่วนแบ่งเชื้อเพลิงชีวภาพ 10% ในตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงยานยนต์ในปี 2020 การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมนำไปสู่การก่อสร้างโรงงานผลิตไบโอดีเซลจำนวนมากในสเปน; ในปี 2010 มี 45 แต่หนึ่งปีต่อมาเพียง 31 โรงงานกำลังทำงานอยู่ที่ 25% ของกำลังการผลิตของพวกเขา (4.5 ตัน / ปี) (CNE 2012) ปัจจุบันส่วนใหญ่ในปัจจุบัน 44 โรงงานผลิตอยู่ที่หยุดนิ่ง สถานการณ์เช่นนี้ขัดแย้งกับการบริโภคที่เพิ่มขึ้นของไบโอดีเซลในสเปน เป้าหมายสำหรับการใช้พลังงานทดแทนในภาคการขนส่งซึ่งเป็น 6.4% ในปี 2011 (พระราชกฤษฎีกา 459/2011) เกือบถึง: เชื้อเพลิงชีวภาพคิดเป็น 5.9% ของความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมในปีนั้น (Eurostat, 2013) ปัญหาสำคัญคือว่าส่วนใหญ่ของไบโอดีเซลบริโภคในสเปนจะถูกนำเข้าประมาณ 76% ของส่วนแบ่งการตลาดในปี 2012 (APPA, 2013) อาร์เจนตินาเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ให้เกือบครึ่งหนึ่งของทั้งหมดที่บริโภค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่กี่ปีล่าสุดได้เห็นการเพิ่มขึ้นเครื่องหมายในการผลิตทั่วโลกของเชื้อเพลิงชีวภาพ . ราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นได้รับอิทธิพลมาก มีนโยบายสาธารณะ เช่น ยุโรป Directive 2009 / 28 / CE เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก , สั่งนี้เรียกร้องให้ประเทศสมาชิกจัดตั้ง 10% เชื้อเพลิงชีวภาพมีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์เชื้อเพลิงโดย 2020 . ของการยอมรับ นำไปสู่การสร้างโรงงานไบโอดีเซลในหลายประเทศสเปน ในปี 2010 มีจำนวน 45 , แต่หนึ่งปีต่อมา เพียง 31 พืชทำงานที่ 25% ของกำลังการผลิตของพวกเขา ( 4.5 ตัน / ปี ) ( CNE , 2012 ) ปัจจุบันส่วนใหญ่ของพืช 44 การผลิตในปัจจุบันอยู่ในภาวะชะงักงัน สถานการณ์นี้แตกต่างอย่างมากกับการเติบโตของการบริโภคไบโอดีเซลในสเปน เป้าหมายสำหรับการใช้พลังงานในภาคการขนส่ง ซึ่งเป็น 6.4% ในปี 2011 ( พระราชกฤษฎีกา 459 / 2554 ) เกือบถึง : เชื้อเพลิงชีวภาพเป็น 5.9 % ของความต้องการเชื้อเพลิงทั้งหมดในปีนั้น ( ของ 2013 ) ปัญหาหลักคือว่าส่วนใหญ่ของไบโอดีเซลใช้ในสเปนจะนำเข้าประมาณ 80% ของส่วนแบ่งการตลาดในปี 2012 ( APPA 2013 ) อาร์เจนตินาเป็นผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุด ให้เกือบครึ่งหนึ่งของทั้งหมดที่ใช้