This case analyzes the tenure of Al

This case analyzes the tenure of Alfred Sloan as the Chief Executive Officer of General Motors over a 35-year span, ranging from 1920 through 1955. He was known by the many managers who worked for him for his acts of kindness, help, advice, and sympathy during their times of need. While he seemed to be a deeply personal executive who connected with his subordinates, at the same time he was completely detached from the entire group. This may have been due to his very ‘professional’ upbringing, but he was always known as “Mr. Sloan”,and never referred to any of his other top executives by first name. His upbringing was most likely different because he was, in fact born in the 1870’s. He had grown to be a senior executive of his own business prior to 1900, so his managerial style could best be described as “old-school”.

Although he addressed his white subordinates who were in power this same way, hew as unlike others of his time, in that he referred to his African-American subordinates in the same manner. Even when a person introduced themselves by their first name, i.e. Barnaby, he would always ask for, and then address them permanently by their last name. He frowned upon the use of first names by anyone in his organization. It was a well-known fact that Mr. Wilson, for many years General Motor’s President, and Sloan’s eventual replacement was on a first name basis with many of the Vice Presidents. Sloan loathed this.

It is possible that he felt this way because he had no close friends within the General Motors group. He had always been a sociable man until deafness made it difficult to communicate with others. Most of the friends he had, which were outside of the business had long passed by this time. The only one who was different, was Walter Chrysler, who had only become a personal friend after Sloan had left General Motors. Mr. Chrysler had later gone on tofound his own successful automotive group,upon Sloan’s advice.

As his close friends began to pass, Sloan became to feel more and more isolated, yet never reached out to create new friends within the circle he belonged, that of General Motors. He never initiated new contact, or invited anyone over his home, nor did he accept any invitation to visit others. Henry Francis du Pont, who was his boss in the earlier 1900’s had

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรณีนี้การวิเคราะห์การดำรงตำแหน่งของอัลเฟรดสโลนเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของมอเตอร์ทั่วไปกว่าช่วง 35 ปีตั้งแต่ 1920 ผ่าน 1955 เขาเป็นที่รู้จักกันโดยผู้บริหารหลายคนที่ทำงานให้กับเขาสำหรับการกระทำของเขาในความเมตตาช่วยเหลือให้คำแนะนำและความเห็นอกเห็นใจในช่วงเวลาที่พวกเขาต้อง ในขณะที่เขาดูเหมือนจะเป็นผู้บริหารระดับสูงส่วนบุคคลลึกที่เชื่อมต่อกับผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาในเวลาเดียวกับที่เขาออกมาจากทั้งกลุ่ม นี้อาจจะเป็นเพราะเขามาก 'มืออาชีพ' การศึกษา แต่เขาก็รู้จักกันเสมอว่า "mr สโลน "และไม่เคยเรียกใด ๆ ของผู้บริหารระดับสูงอื่น ๆ ของเขาโดยใช้ชื่อแรก การศึกษาของเขาได้มากที่สุดที่แตกต่างกันอาจเป็นเพราะเขาเป็นในความเป็นจริงที่เกิดใน 1870เขาได้เติบโตขึ้นเป็นผู้บริหารระดับสูงของธุรกิจของตัวเองก่อนที่จะปี 1900 ดังนั้นรูปแบบการบริหารของเขาจะดีที่สุดจะอธิบายว่า "โรงเรียนเก่า".

แม้ว่าเขาจะส่งลูกน้องสีขาวของเขาที่อยู่ในอำนาจในลักษณะเดียวกันนี้ฟันที่แตกต่างจาก คนอื่น ๆ ของเวลาของเขาในการที่เขาเรียกลูกน้องของแอฟริกันของเขาในลักษณะเดียวกัน แม้เมื่อคนแนะนำตัวเองโดยใช้ชื่อแรกของพวกเขาคือบาร์นาบี้เขาจะเสมอขอแล้วอยู่ได้อย่างถาวรโดยใช้ชื่อสุดท้ายของพวกเขา เขาขมวดคิ้วใช้ชื่อแรกโดยทุกคนในองค์กรของเขา มันเป็นความจริงรู้จักกันดีว่านาย วิลสันเป็นเวลาหลายปีประธานมอเตอร์ทั่วไปและสโลนแทนในที่สุดก็เป็นชื่อแรกที่มีจำนวนมากของรองประธาน สโลนเกลียดนี้.

ก็เป็นไปได้ว่าเขารู้สึกแบบนี้เพราะเขาไม่มีเพื่อนสนิทในกลุ่มมอเตอร์ทั่วไป เขาเคยเป็นคนเข้ากับคนง่ายจนหูหนวกทำให้มันเป็นเรื่องยากที่จะสื่อสารกับผู้อื่น ส่วนใหญ่เพื่อนที่เขามีที่มาอยู่ข้างนอกของธุรกิจได้ผ่านมานานคราวนี้ เพียงคนเดียวที่แตกต่างกันคือวอลเตอร์ไครสเลอร์ที่ได้เพียง แต่เป็นเพื่อนส่วนตัวหลังจากโลนได้ออกจากมอเตอร์ทั่วไป mr ไครสเลอร์ได้ไปในภายหลัง tofound กลุ่มยานยนต์ของตัวเองที่ประสบความสำเร็จตามคำแนะนำโลนของ.

เป็นเพื่อนสนิทของเขาเริ่มที่จะผ่านสโลนกลายเป็นที่จะรู้สึกมากขึ้นและโดดเดี่ยวมากขึ้น แต่ก็ยังไม่เคยเอื้อมมือออกไปสร้างเพื่อนใหม่ภายในวงกลมเขาเป็นที่ มอเตอร์ทั่วไป เขาไม่เคยเริ่มติดต่อใหม่หรือใครก็ตามที่ได้รับเชิญไปที่บ้านของเขาและเขาก็ไม่ยอมรับคำเชิญไปเยี่ยมคนอื่น ๆ henry francis ดูปองต์ผู้เป็นเจ้านายของเขาก่อนหน้านี้ในปี 1900 มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรณีนี้วิเคราะห์อายุงานของอัลเฟรดสโลนเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของมอเตอร์ผ่านช่วง 35 ปี ตั้งแต่ 1920 ผ่าน 1955 เขาถูกเรียก โดยผู้จัดการในที่ทำงานให้เขากระทำเมตตา ช่วยเหลือ แนะนำ และเห็นใจในช่วงเวลาของพวกเขาต้องการ ในขณะที่เขาดูเหมือนจะ บริหารลึกส่วนบุคคลที่เชื่อมโยงกับผู้ใต้บังคับบัญชาของเขา ขณะเดียวกัน เขาได้อย่างสมบูรณ์หลังจากทั้งกลุ่ม นี้อาจได้รับเนื่องจาก upbringing 'รัก' ของเขา แต่เขาอยู่เสมอว่า "นายสโลน" และไม่เคยอ้างอิงใด ๆ ของเขาอื่น ๆ ผู้บริหารสูงสุด โดยชื่อ Upbringing ของเขาอาจแตกต่างกันเนื่องจากเขาในความเป็นจริง เกิดใน 1870's เขาได้โตเป็นผู้บริหารอาวุโสของธุรกิจก่อน 1900 เพื่อส่วนจะอธิบายสไตล์การบริหารของเขาว่า "โรงเรียนเก่า"

ถึงแม้ว่าเขาอยู่ใต้บังคับบัญชาของเขาสีขาวที่อยู่ในอำนาจด้วยวิธีเดียวกันนี้ บางไม่เป็นเหมือนคนอื่นเวลา ที่เขาเรียกว่า African-American เขา subordinates ในลักษณะเดียวกัน แม้เมื่อผู้นำตัวเอง ด้วยชื่อของพวกเขา เช่น Barnaby เขาจะขอเสมอ แล้ว พวกเขาอย่างถาวร โดยนามสกุลของพวกเขา เขา frowned เมื่อใช้ชื่อโดยทุกคนในองค์กรของเขา มันเป็นความจริงรู้จัก Wilson ที่ นาย สำหรับหลายปีทั่วไปมอเตอร์ของประธานาธิบดี และของสโลนในแทนได้ตามชื่อมีหลายนามรองประธาน สโลน loathed นี้

มันเป็นไปได้ว่า เขารู้สึกแบบนี้ เพราะเขาไม่มีเพื่อนสนิทในกลุ่มรถยนต์ทั่วไป เขาได้เสมอเป็นคนกันเองจนหูหนวกทำให้มันยากที่จะสื่อสารกับผู้อื่น ส่วนใหญ่เพื่อนเขามี ซึ่งอยู่ภายนอกธุรกิจได้นานผ่าน โดยเวลานี้ วอลเตอร์ไครสเลอร์ มีเพียงหนึ่งที่แตกต่าง ที่ได้กลายเป็นเพื่อนส่วนตัวเท่านั้นหลังจากที่สโลนได้ทิ้งรถยนต์ทั่วไป นายไครสเลอร์ในภายหลังแล้วใน tofound ของเขาเองสำเร็จยานยนต์กลุ่ม ตามคำแนะนำของสโลน

เป็นเพื่อนสนิทของเขาเริ่มส่ง สโลนกลายเป็นรู้สึกเพิ่มเติม และเพิ่มเติมแยก ยังไม่เคยเดินออกเพื่อสร้างเพื่อนใหม่ในวงเขา อยู่ ของรถยนต์ทั่วไป เขาไม่เคยเริ่มต้นการติดต่อใหม่ หรือเชิญใครไปบ้านของเขา หรือเขาไม่ได้รับใด ๆ เชิญชมผู้อื่น เฮนรี่ฟรานซิสดูสะพาน เจ้านายใน 1900 ก่อนหน้าได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรณีนี้จะทำหน้าที่วิเคราะห์ครั้งแรกของอัลเฟรดดำเนินธุรกิจแห่ง Sloan School of Management เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ General Motors มากกว่า SPAN 35 ปีที่เริ่มตั้งแต่ 1920 ถึง 1955 เขาเป็นที่รู้จักกันในชื่อว่าโดยผู้จัดการจำนวนมากที่ทำงานของเขาสำหรับการกระทำของเขามีความเมตตาต่อช่วยให้คำแนะนำและความเห็นอกเห็นใจในระหว่างช่วงเวลาของพวกเขาในความจำเป็น ในขณะที่เขาดูเหมือนจะเป็นผู้บริหารส่วนตัวอันลึกซึ้งที่เชื่อมต่อกับผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาในช่วงเวลาเดียวกับที่เขาหลุดออกมาจากกลุ่มทั้งหมดอย่างสมบรูณ์แบบ โรงแรมแห่งนี้อาจได้รับการเนื่องจากวัยเยาว์เป็นอย่างมาก"แบบมืออาชีพของของเขาแต่เขาเป็นที่รู้จักกันในชื่อว่า"นายเสมอ ดำเนินธุรกิจแห่ง Sloan School of Management "และไม่เคยอ้างถึงผู้บริหารระดับสูงอื่นๆของเขาโดยชื่อแรก วัยเยาว์ของเขามากที่สุดคนอื่นเพราะเขาอยู่ในความเป็นจริงแล้วเกิดในปี 1870 ' stheเขาเติบโตขึ้นมาเป็นผู้บริหารระดับสูงของธุรกิจของเขาเองก่อนถึง 1900 ดังนั้นสไตล์การบริหารจัดการของเขาไม่สามารถจะอธิบายได้ว่าเป็น"เก่า - โรงเรียนที่ดีที่สุด"..

แม้ว่าเขาจะมาพูดกับผู้ใต้บังคับบัญชาสีขาวของเขาที่อยู่ในอำนาจด้วยวิธีเดียวกันนี้ตัดเป็นไม่เหมือนกับคนอื่นในช่วงวันเวลาของเขาที่เขาเรียกว่าแอฟริกัน - อเมริกันผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขาในลักษณะเดียวกับที่ แม้ในขณะที่ผู้ที่ได้แนะนำตัวโดยชื่อแรกของพวกเขาเช่นbarnaby เขาจะขออยู่เสมอและแล้วแอดเดรสนั้นอย่างถาวรโดยใช้ชื่อสุดท้ายของพวกเขา เขามักไม่ชอบใจการใช้ชื่อแรกโดยคนอื่นที่อยู่ในองค์กรของเขา เป็นความจริงที่รู้จักกันดีว่านายวิลสันเป็นเวลาหลายปีแล้วกรรมการผู้จัดการใหญ่ของแท่นมอเตอร์และการเปลี่ยนในขั้นสุดท้ายของดำเนินธุรกิจแห่ง Sloan School of Management อยู่บนพื้นฐานชื่อแรกที่มีจำนวนมากของรองประธานาธิบดีที่ ดำเนินธุรกิจแห่ง Sloan School of Management เกลียดนี้.

เป็นไปได้ว่าเขารู้สึกอย่างนี้เพราะเขาไม่มีเพื่อนอยู่ใกล้ ภายใน General Motors กลุ่มนี้ เขาเป็นคนมิตรจนไม่ยอมฟังทำให้เป็นเรื่องยากที่จะติดต่อสื่อสารกับผู้อื่นอยู่เสมอ เพื่อนๆที่เขาได้มากที่สุดซึ่งเป็นด้านนอกของธุรกิจที่ได้ผ่านไปแล้วโดยเวลานี้มานาน หนึ่งเดียวที่แตกต่างกันก็เป็นของ Chryslerผู้ที่เคยเป็นเพื่อนส่วนตัวหลังจากดำเนินธุรกิจแห่ง Sloan School of Management ได้ทางด้านซ้าย General Motors เท่านั้น นาย Chrysler tofound มาอยู่กลุ่มประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเขาเองใน ภายหลัง ตามคำแนะนำของดำเนินธุรกิจแห่ง Sloan School of Management .

ตามเพื่อนอยู่ใกล้เขาเริ่มดำเนินธุรกิจแห่ง Sloan School of Management ผ่านกลายเป็นความรู้สึกที่มากขึ้นและมากขึ้นแต่ก็ไม่เคยแยกออกไปในการสร้างเพื่อนใหม่ในวงกลมที่เขาเป็นที่ของ General Motors เขาก็ไม่เคยเสนอการติดต่อใหม่หรือใครก็ตามได้รับเชิญให้เข้าร่วมในบ้านของเขาหรือเขายอมรับคำเชิญเพื่อเที่ยวชมคนอื่น เฮนรีฟรานซิส, Pont du ที่เป็นเจ้านายของเขาในช่วงต้นปี 1900 นี้ได้