จากการทดสอบรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งแบ

จากการทดสอบรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งแบ่งการทดสอบด้วยกัน 3 รูปแบบ โดยในรูปแบบที่ 1 เป็นการทดสอบในพื้นราบด้วยระยะทางทดสอบ 100 เมตร ซึ่งผลที่ได้พบว่าที่น้ำหรักผู้ขับขี่ 100 กิโลกรัม สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 18.12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งได้ความเร็วใกล้เคียงกับความเร็วที่ออกแบบไว้ คือ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้หากน้ำหนักผู้ขับขี่น้อยลง ผลที่ได้คือความเร็วจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งจากการทดสอบพอว่าที่น้ำหนักผู้ขับขี่ 50 กิโลกรัม สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะสามารถทำความเร็ว 26.87 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับการทดสอบในรูปแบบที่ 2 เป็นการทดสอบความเร็วบนพื้นเอียง 10 องศา ระยะทาง 10 เมตร ซึ่งผลการทดสอบพบว่าที่น้ำหนักผู้ขับขี่ 100 กิโลกรัม สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีความเร็วในการขึ้นพื้นเอียง 2.39 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งค่าความเร็วที่ออกแบบไว้อยู่ที่ 3.996 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะเห็นได้ว่ามีความผิดพลาดไป 40 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นผลมาจากมอเตอร์ที่นำมาใช้งานมีแรงบิดไม่มากพอ และความเร็วในการขึ้นพื้นเอียงจะมีค่าสูงขึ้นเมื่อน้ำหนักผู้ขับขี่น้อยลง ซึ่งอยู่ที่ 5.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อผู้ขับขี่น้ำหนัก 50 กิโลกรัม สำหรับการทดสอบในส่วนสุดท้ายคือการทดสอบความจุของแบตเตอรี่ในด้านเวลาในการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า พบว่าที่น้ำหนักผู้ขับขี่ 100 กิโลกรัม เวลาในการใช้งานสูงสุด 91 นาที และได้ระยะทาง 28.82 กิโลเมตร โดยค่าที่ได้มีค่าใกล้เคียงกับที่ออกแบบไว้ที่ 90 นาที ซึ่งระยะเวลาในการใช้งานจะมากขึ้นเมื่อน้ำหนักผู้ขับขี่มีค่าน้อยลง โดยที่น้ำหนัก 50 กิโลกรัม สามารถใช้งานได้ถึง 105 นาที และได้ระยะทาง 34 กิโลเมตร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการทดสอบรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าซึ่งแบ่งการทดสอบด้วยกัน 3 รูปแบบโดยในรูปแบบที่ 1 100 เมตร 100 กิโลกรัม 18.12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คือ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทั้งนี้หากน้ำหนักผู้ขับขี่น้อยลง 50 กิโลกรัมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะสามารถทำความเร็ว 26.87 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับการทดสอบในรูปแบบที่ 2 เป็นการทดสอบความเร็วบนพื้นเอียง 10 องศาระยะทาง 10 เมตร 100 กิโลกรัม 2.39 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 3.996 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะเห็นได้ว่ามีความผิดพลาดไป 40 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งอยู่ที่ 5.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่อผู้ขับขี่น้ำหนัก 50 กิโลกรัม พบว่าที่น้ำหนักผู้ขับขี่ 100 กิโลกรัมเวลาในการใช้งานสูงสุด 91 นาทีและได้ระยะทาง 28.82 กิโลเมตร 90 นาที โดยที่น้ำหนัก 50 กิโลกรัมสามารถใช้งานได้ถึง 105 นาทีและได้ระยะทาง 34 กิโลเมตร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการทดสอบรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าซึ่งแบ่งการทดสอบด้วยกัน 3 รูปแบบโดยในรูปแบบที่ 1 เป็นการทดสอบในพื้นราบด้วยระยะทางทดสอบ 100 เมตรซึ่งผลที่ได้พบว่าที่น้ำหรักผู้ขับขี่ 100 กิโลกรัมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 18.12 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งได้ความเร็วใกล้เคียงกั บความเร็วที่ออกแบบไว้ความ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทั้งนี้หากน้ำหนักผู้ขับขี่น้อยลงผลที่ได้คือความเร็วจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นซึ่งจากการทดสอบพอว่าที่น้ำหนักผู้ขับขี่ 50 กิโลกรัมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะสามารถทำความเร็ว 26.87 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับการทดสอบในรูปแบบที่ 2 เป็นก ารทดสอบความเร็วบนพื้นเอียง 10 องศาระยะทาง 10 เมตรซึ่งผลการทดสอบพบว่าที่น้ำหนักผู้ขับขี่ 100 กิโลกรัมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีความเร็วในการขึ้นพื้นเอียง 2.39 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งค่าความเร็วที่ออกแบบไว้อยู่ที่ 3.996 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะเห็นได้ว่ามีความผิดพลาดไป 40 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นผลมาจากมอเตอร์ที่นำมาใช้งานมีแรงบิดไม่มากพอและความเร็วในการขึ้นพื้นเอียงจะมีค่าสูงขึ้นเมื่อน้ำหนักผู้ขับขี่น้อยลงซึ่งอยู่ที่ 5.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่อผู้ขับขี่น้ำหนัก 50 กิโลกรัมสำหรับการทดสอบในส่วนสุดท้ายคือการทดสอบความจุของแบตเตอรี่ในด้านเวลา ในการใช้งานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพบว่าที่น้ำหนักผู้ขับขี่ 100 กิโลกรัมเวลาในการใช้งานสูงสุด 91 นาทีและได้ระยะทาง 28.82 กิโลเมตรโดยค่าที่ได้มีค่าใกล้เคียงกับที่ออกแบบไว้ที่ 90 นาทีซึ่งระยะเวลาในการใช้งานจะมากขึ้นเมื่อน้ำหนักผู้ขับขี่มีค่าน้อยลงโดยที่น้ำหนัก 50 กิโลกรัมสา มารถใช้งานได้ถึง 105 นาทีและได้ระยะทาง 34 กิโลเมตร