In a warehouse, all the processes i

In a warehouse, all the processes in the loading and unloading systems are run simultaneously.

In this paper, animated ARENA simulation models for the loading and unloading systems in a
warehouse are presented and discussed. The aim of the study is to find a strategy that will
optimise the residence time of any lorry in the warehouse. The warehouses of interest are
those that deal with already packed as well products that need sealing. The processes in the
unloading system are checking, unloading, arranging and sealing, and storage of products;
whereas for the loading system, the processes are processing the delivery order, picking and
sealing, loading, and checking the load on the lorry. A simulation model of the existing system
was developed and run to further understand the state of the operations. Utilisation of workers
and waiting times at the various processes were discussed and analysed to identify the
bottleneck in the system. It was identified that the interarrival time of customers’ lorries;
waiting time at the order picking, sealing and loading process; and the number of forklift are
the contributing factors towards the performance of the loading system. The unloading system,
which uses the company own lorry, has no bottleneck because the lorry is well scheduled.
Four improvement models were developed and compared. It was found that, when other
factors are relatively the same, by adding a forklift and a driver, the chosen model has not only
overcome the overtime problem but also reduces the waiting time of the customers by almost
two hours, i.e. by more than 65%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

In a warehouse, all the processes in the loading and unloading systems are run simultaneously.In this paper, animated ARENA simulation models for the loading and unloading systems in awarehouse are presented and discussed. The aim of the study is to find a strategy that willoptimise the residence time of any lorry in the warehouse. The warehouses of interest arethose that deal with already packed as well products that need sealing. The processes in theunloading system are checking, unloading, arranging and sealing, and storage of products;whereas for the loading system, the processes are processing the delivery order, picking andsealing, loading, and checking the load on the lorry. A simulation model of the existing systemwas developed and run to further understand the state of the operations. Utilisation of workersand waiting times at the various processes were discussed and analysed to identify thebottleneck in the system. It was identified that the interarrival time of customers’ lorries;waiting time at the order picking, sealing and loading process; and the number of forklift arethe contributing factors towards the performance of the loading system. The unloading system,which uses the company own lorry, has no bottleneck because the lorry is well scheduled.Four improvement models were developed and compared. It was found that, when otherfactors are relatively the same, by adding a forklift and a driver, the chosen model has not onlyเอาชนะปัญหาการทำงานล่วงเวลา แต่ยัง ช่วยลดเวลาในการรอของลูกค้าโดยเกือบสองชั่วโมง เช่นได้มากกว่า 65%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในคลังสินค้ากระบวนการทั้งหมดในการโหลดและขนถ่ายระบบจะทำงานพร้อมกัน. ในบทความนี้แบบจำลอง ARENA เคลื่อนไหวสำหรับการโหลดและระบบขนถ่ายในคลังสินค้าจะถูกนำเสนอและพูดคุยกัน จุดมุ่งหมายของการศึกษาคือการหากลยุทธ์ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของเวลาที่พำนักของรถบรรทุกใด ๆ ในคลังสินค้า คลังสินค้าที่น่าสนใจคือผู้ที่จัดการกับบรรจุอยู่แล้วเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่ต้องปิดผนึก กระบวนการในระบบขนถ่ายมีการตรวจสอบการขนถ่ายการจัดและการปิดผนึกและการเก็บรักษาของผลิตภัณฑ์ในขณะที่ระบบการโหลดกระบวนการมีการประมวลผลเพื่อการส่งมอบการเลือกและการปิดผนึก, โหลดและการตรวจสอบการโหลดบนรถบรรทุก แบบจำลองของระบบที่มีอยู่ได้รับการพัฒนาและดำเนินการเพื่อทำความเข้าใจสถานะของการดำเนินงาน ใช้กำลังการผลิตของแรงงานและเวลาในการรอกระบวนการต่างๆที่มีการพูดคุยและวิเคราะห์เพื่อระบุคอขวดในระบบ มันถูกระบุว่าเวลาที่ interarrival ของรถบรรทุกของลูกค้า; รอเวลาที่เลือกเพื่อปิดผนึกและขั้นตอนการโหลด; และจำนวนของรถยกที่มีปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบการโหลด ระบบขนถ่ายซึ่งใช้รถบรรทุก บริษัท ของตัวเองมีคอขวดไม่ได้เพราะรถบรรทุกเป็นที่กำหนด. สี่รุ่นได้รับการพัฒนาปรับปรุงและเมื่อเทียบกับ ผลการทดลองพบว่าเมื่ออื่น ๆปัจจัยที่มีความเหมือนกันโดยการเพิ่มรถและคนขับรถรูปแบบที่เลือกได้ไม่เพียง แต่จะเอาชนะปัญหาการทำงานล่วงเวลา แต่ยังช่วยลดเวลาที่รอคอยของลูกค้าโดยเกือบสองชั่วโมงเช่นโดยกว่า 65 %

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในคลังสินค้า ทุกกระบวนการในการโหลดและขนถ่ายระบบจะวิ่งพร้อมกัน

บทความนี้เคลื่อนไหวเวทีจำลองแบบจำลองสำหรับระบบขนถ่ายในคลังสินค้าเสนอ
และกล่าวถึง จุดมุ่งหมายของการศึกษาคือ เพื่อหากลยุทธ์ที่จะเพิ่มระยะเวลา
ของรถบรรทุกในคลังสินค้า คลังสินค้าสนใจ
ที่จัดการกับเต็มไปแล้วด้วยผลิตภัณฑ์ที่ต้องปิดผนึก กระบวนการในการตรวจสอบ
ระบบการโหลด การจัดเรียง และการปิดผนึกและเก็บผลิตภัณฑ์ ;
และโหลดระบบ กระบวนการการประมวลผลการจัดส่งสินค้า การเบิกสินค้า และ
ปิดผนึก , โหลด , และตรวจสอบการโหลดบนรถบรรทุก แบบจำลองของระบบที่มีอยู่
เป็นโปรแกรมที่ใช้เพื่อเข้าใจสภาพของการดำเนินงาน ใช้แรงงานและเวลาที่รอคอย
กระบวนการต่าง ๆที่ถูกกล่าวถึงและวิเคราะห์เพื่อระบุ
คอขวดในระบบ มันถูกระบุว่า เวลา interarrival ของรถบรรทุกของลูกค้า ;
รอเวลาที่เบิกใบสั่ง ปิดผนึก และขั้นตอนการโหลด และหมายเลขของรถยกมี
ด้านปัจจัยที่เอื้อต่อการปฏิบัติงานของระบบการโหลด . ขนถ่ายระบบ
ซึ่งใช้เป็นเจ้าของบริษัทรถบรรทุก ไม่มีคอขวด เพราะรถบรรทุกเป็นอย่างดีที่กำหนด .
4 การปรับปรุงรุ่นได้รับการพัฒนาและเปรียบเทียบ พบว่า เมื่อปัจจัยอื่นๆ
จะค่อนข้างเดียวกัน โดยการเพิ่มรถและคนขับแบบเลือกได้
เอาชนะมักจะปัญหา แต่ยังช่วยลดเวลาการรอของลูกค้า โดยเกือบ
2 ชั่วโมง คือโดยกว่า 65%