Once lifted to the top of the summi

Once lifted to the top of the summit, the roller coaster car has the maximum quantity of potential energyand virtually no kinetic energy (the car is almost at rest).
As the car descends hills and loops, its potential energy is transformed into kinetic energy as the car speeds up. As the car climbs up hills and loops, its kinetic energy is transformed into potential energy as the car slows down.
By conservation of energy, it can climb up to a height equal to that it went down before. However, due to the friction in the machines, the total mechanical energy of the roller coaster will decrease. As a result, the first "hill" of many roller coasters are the highest, but the followings will have decreasing heights.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อยกขึ้นไปด้านบนของการประชุมสุดยอด รถเหาะได้ปริมาณสูงสุดของ energyand เป็นจริงพลังงานจลน์ไม่ (รถอยู่เกือบที่เหลือ)เป็นรถทอดฮิลล์และลูป พลังงานศักย์จะเปลี่ยนเป็นพลังงานจลน์ ตามความเร็วรถ เป็นรถ climbs ฮิลล์และลูป พลังงานจลน์จะเปลี่ยนเป็นพลังงานศักย์เป็นรถช้าลงตามกฎทรงพลังงาน มันสามารถปีนได้สูงเท่ากับที่จะไปลงก่อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ พลังงานกลรวมของรถไฟเหาะตีลังกาจะลด ดัง แรก "เขา" ของลูกกลิ้งในช็อบจะสูง แต่ต่อไปนี้จะลดความสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อยกขึ้นไปด้านบนของยอด , รถไฟเหาะ รถยนต์มีปริมาณสูงสุดของศักยภาพ energyand แทบไม่มีพลังงานจลน์ ( รถเกือบที่เหลือ ) .
เป็นรถลงมาภูเขาและลูป , พลังงานศักยภาพจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานจลน์เป็นรถที่เร็วขึ้น เป็นรถปีนขึ้นเนินเขาและลูปของมันถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานจลน์พลังงานศักย์เป็นรถช้าลง .
โดยอนุรักษ์พลังงานก็สามารถปีนขึ้นสู่ความสูงเท่ากับว่ามันลงไปก่อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแรงเสียดทานในเครื่องพลังงานกลรวมของรถไฟเหาะจะลดลง ผลแรก " ดอย " ของหลายลูกกลิ้งจานรองแก้วจะสูงสุด แต่ต่อไปนี้จะต้องลดความสูง