Main problem: Toyota Motor Manufacturing, U.S.A. (TMM) is deviating fr การแปล - Main problem: Toyota Motor Manufacturing, U.S.A. (TMM) is deviating fr ไทย วิธีการพูด

Main problem: Toyota Motor Manufact

Main problem:
Toyota Motor Manufacturing, U.S.A. (TMM) is deviating from the standard assembly line principle of jidoka in an attempt to avoid expenses incurred from stopping the production line for seat quality defects. This deviation has contributed to the inability to identify the root cause of the problem, which has led to decreased run ratios on the line and an excess of defective automobiles in the overflow lot for multiple days. If this problem isn’t fixed quickly, an increased amount of waste will continue to be incurred and customer value will be threatened.
Analysis:
Friesen is truly struggling to find a way to "have his cake and eat it too". Friesen is passionate about TPS ways of achieving lean manufacturing by staying focused on achieving cost reduction by thoroughly eliminating waste. He knows that just in time (JIT) production is implemented to insure plants produce only what is needed, only how much is needed, and only when it is needed. He has been thoroughly trained in jidoka principles, understanding processes are put in place to make any production problem...


... middle of paper ...


...ity to effectively get to the root cause of the problem and solve it for the long run.
Any short term gains achieved by not solving the problem on the line will not outweigh the long term gains that can be achieved by sticking to the tried and true TPS philosophies. Friesen needs to immediately cease the current deviation to the standards, and return to the proven jidoka and andon processes, which include implementing the "five whys" (see example, Appendix B), to truly uncover the root cause of the seat defects and find a long term solution.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Main problem: Toyota Motor Manufacturing, U.S.A. (TMM) is deviating from the standard assembly line principle of jidoka in an attempt to avoid expenses incurred from stopping the production line for seat quality defects. This deviation has contributed to the inability to identify the root cause of the problem, which has led to decreased run ratios on the line and an excess of defective automobiles in the overflow lot for multiple days. If this problem isn’t fixed quickly, an increased amount of waste will continue to be incurred and customer value will be threatened. Analysis: Friesen is truly struggling to find a way to "have his cake and eat it too". Friesen is passionate about TPS ways of achieving lean manufacturing by staying focused on achieving cost reduction by thoroughly eliminating waste. He knows that just in time (JIT) production is implemented to insure plants produce only what is needed, only how much is needed, and only when it is needed. He has been thoroughly trained in jidoka principles, understanding processes are put in place to make any production problem...... middle of paper ... ...ity to effectively get to the root cause of the problem and solve it for the long run. Any short term gains achieved by not solving the problem on the line will not outweigh the long term gains that can be achieved by sticking to the tried and true TPS philosophies. Friesen needs to immediately cease the current deviation to the standards, and return to the proven jidoka and andon processes, which include implementing the "five whys" (see example, Appendix B), to truly uncover the root cause of the seat defects and find a long term solution.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ปัญหาหลัก:
โตโยต้ามอเตอร์ผลิต, สหรัฐอเมริกา (TMM) จะถูกเบี่ยงเบนไปจากหลักการสายการประกอบมาตรฐานของ Jidoka ในความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการหยุดสายการผลิตที่มีคุณภาพสำหรับข้อบกพร่องที่นั่ง ส่วนเบี่ยงเบนนี้มีส่วนร่วมไม่สามารถที่จะระบุสาเหตุของปัญหารากซึ่งได้นำไปสู่การทำงานอัตราส่วนลดลงบนเส้นและส่วนเกินของรถยนต์ที่มีข้อบกพร่องในจำนวนมากล้นวันหลายที่ หากปัญหานี้ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วในปริมาณที่เพิ่มขึ้นของเสียจะยังคงเกิดขึ้นและความคุ้มค่าของลูกค้าจะถูกคุกคาม.
วิเคราะห์:
Friesen เป็นจริงดิ้นรนที่จะหาวิธีที่จะ "มีเค้กและกินมันเกินไป" Friesen เป็นหลงใหลเกี่ยวกับวิธีการที่ทีพีเอสในการบรรลุการผลิตแบบลีนโดยเข้าพักที่เน้นในการบรรลุการลดต้นทุนโดยการกำจัดของเสียได้อย่างทั่วถึง เขารู้ดีว่าเพียงในเวลา (JIT) การผลิตจะดำเนินการเพื่อประกันพืชผลิตเฉพาะสิ่งที่จำเป็นเท่านั้นเท่าไหร่เป็นสิ่งจำเป็นและเฉพาะเมื่อมันเป็นสิ่งจำเป็น เขาได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างในหลักการ Jidoka เข้าใจกระบวนการจะวางในสถานที่ที่จะทำให้ปัญหาการผลิตใด ๆ ... ... ช่วงกลางของกระดาษ ... ... ity ได้อย่างมีประสิทธิภาพได้ก่อให้เกิดปัญหารากและแก้มัน ระยะยาว. ใด ๆ กำไรระยะสั้นประสบความสำเร็จโดยไม่ได้แก้ปัญหาในบรรทัดจะไม่คุ้มกับผลระยะยาวที่สามารถทำได้โดยการเกาะปรัชญา TPS พยายามและความจริง Friesen ต้องการที่จะหยุดทันทีส่วนเบี่ยงเบนปัจจุบันมาตรฐานและกลับไปที่ Jidoka พิสูจน์และกระบวนการ Andon ซึ่งรวมถึงการดำเนินการ "ห้า whys" (ดูตัวอย่างเช่นภาคผนวก B) อย่างแท้จริงค้นพบสาเหตุของข้อบกพร่องที่นั่งและหา วิธีการแก้ปัญหาระยะยาว






การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ปัญหาหลัก :
การผลิตโตโยต้ามอเตอร์ , สหรัฐอเมริกา ( TMM ) ที่เบี่ยงเบนไปจากมาตรฐานประกอบหลักการจิโดกะในความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการหยุดสายการผลิตสำหรับข้อบกพร่องที่มีคุณภาพครับ ส่วนนี้มีส่วนที่ไม่สามารถระบุสาเหตุรากของปัญหาซึ่งได้นำไปสู่การลดลงวิ่งต่อเส้นและส่วนเกินของรถยนต์บกพร่องในล้นมากสำหรับหลาย ๆวัน ถ้าใช่ปัญหานี้ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว , เพิ่มขึ้นจํานวนของเสียจะเกิดขึ้น และมูลค่าของลูกค้าจะถูกคุกคาม วิเคราะห์ :

ฟรีสเซ่นเป็นดิ้นรนเพื่อหาวิธีที่จะมีเค้กและกินมันเกินไป "ฟรีสเซ่นเป็นหลงใหลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงวิธีการผลิตแบบลีนโดยพักที่เน้นการลดต้นทุน โดยละเอียด ขจัดของเสีย เขารู้ว่าในเวลา ( JIT ) การผลิตจะดำเนินการเพื่อประกันโรงงานผลิตเฉพาะสิ่งที่จำเป็นเท่านั้น อยากได้เท่าไหร่ และเมื่อมันเป็นสิ่งจำเป็น เขาได้รับการฝึกฝนอย่างละเอียดในหลักการจิโดกะ ,เข้าใจกระบวนการที่วางในสถานที่เพื่อให้มีการผลิต ปัญหา . . . . . . .


. . . . . . . กลางของกระดาษ . . . . . . .


. . . . . . . รได้อย่างมีประสิทธิภาพได้รับการรากสาเหตุของปัญหา และแก้ให้ยาว
มีระยะสั้นได้โดยไม่ได้รับการแก้ไขปัญหาในบรรทัดจะ outweigh ประโยชน์ระยะยาว ซึ่งสามารถบรรลุได้โดยการเกาะพยายามและความจริง TPS ปรัชญาไฟรเซ็นต้องทันทีหยุดโรงเรียน ปัจจุบันมาตรฐาน และกลับสู่กระบวนการพิสูจน์และจิโดกะ Andon ซึ่งรวมถึงการใช้ " ห้า whys " ( เห็นตัวอย่างภาคผนวก B ) ได้ค้นพบสาเหตุของข้อบกพร่องและหาที่นั่งเป็นทางออกในระยะยาว
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: