In all the case companies and surve

In all the case companies and survey respondent companies, price represented the highest percentage of the total ongoing costs. But the percentages varied greatly, in the case companies from 27.3-88.3 per cent and in the survey respondent companies from 45.2-97.9 per cent. This result will be further analysed in the next section.
In the case companies, loss from payment term changes ranged from 20.5-2.3 per cent of the ongoing cost. Apart from Company A, most of the case companies’ suppliers in China provided much shorter payment term than European suppliers, which resulted in an extra cost of capital interest. On the other hand, the cost was measured by none of the survey responding companies.
The effect of currency fluctuations was small in the case companies, ranging from a cost reduction of 1.8 per cent to a cost increase of 0.2 per cent. In the survey companies it ranged from a cost reduction of 4.3 per cent to a cost increase of 10.2 per cent. The larger values and high variability indicate the potential risk of sourcing from China. The recent significant decline in the value of the pound (second half 2008) will have exacerbated the situation.
The increase in the cost of the forecasting and ordering process only occurred in one case company (F) and one survey company (Company 3). Although the forecasting and ordering process became more complicated when sourcing from China and required more time, the frequency of ordering was much lower, as a larger amount was ordered each time. Hence, the overall work content remained similar to that before sourcing from China.
The costs of the billing process and bank charges for currency transfer were very small for both case companies and survey.
The cost of transportation and insurance varied from 0- 15.8 per cent of the total ongoing cost in case companies, depending on whether the shipment term is FOB (free on board) or CIF (carriage, insurance and freight). In the survey respondent companies, this cost varied from 0-10.9 per cent of the total ongoing cost.
The average of per cent of the expediting cost of case companies was lower than that of the survey respondent companies. It was partly because in one survey respondent company No. 12, the per cent of expediting cost was high (18.1 per cent). The average is less interesting than the high variability from company to company. This illustrates the risk involved in overseas sourcing that can significantly impact costs. If expediting is required, then it is likely to be costly.
Although costs due to losses owing to late deliveries and costs due to early delivery did not occur in any of the case companies, and were generally low in the survey companies, there were two cases, Companies 2 and 12, where logistics problems caused substantial extra costs. This is yet another indication of the risks of China sourcing.
There is a large difference in the percentage of “inspection cost” between the case studies and the survey. This difference

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในทุกกรณีบริษัทและบริษัท respondent สำรวจ ราคาแสดงเปอร์เซ็นต์สูงสุดของต้นทุนรวมต่อเนื่อง แต่เปอร์เซ็นต์ที่แตกต่างกันอย่างมาก ในกรณีบริษัทจากร้อยละ 27.3 88.3 และสำรวจ respondent บริษัทจากร้อยละ 45.2 97.9 ผลลัพธ์นี้จะเป็น analysed ในส่วนเพิ่มเติมในกรณีบริษัท ขาดทุนจากการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการชำระเงินอยู่ในช่วงจาก 20.5-2.3 ร้อยละของต้นทุนอย่างต่อเนื่อง จากบริษัท A ส่วนใหญ่ของบริษัทกรณีจำหน่ายในประเทศจีนมีเงื่อนไขการชำระเงินมากสั้นกว่าจำหน่ายยุโรป ซึ่งมีผลในการเพิ่มต้นทุนของทุน บนมืออื่น ๆ ต้นทุนถูกวัด โดยไม่มีการสำรวจที่บริษัทตอบสนองผลของความผันผวนของสกุลเงินเล็กในบริษัทกรณี ตั้งแต่ลดต้นทุนของร้อยละ 1.8 ถึงต้นทุนเพิ่มขึ้นของร้อยละ 0.2 ในบริษัทสำรวจ มันอยู่ในช่วงจากของร้อยละ 4.3 ลดต้นทุนการต้นทุนการเพิ่มขึ้นของร้อยละ 10.2 ค่ามีขนาดใหญ่และสำหรับความผันผวนที่สูงบ่งชี้ความเสี่ยงอาจจัดหาจากประเทศจีน ลดลงอย่างมีนัยสำคัญล่าสุดมูลค่าของปอนด์ (สองครึ่ง 2008) จะเลวร้ายสถานการณ์การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการคาดการณ์ และสั่งเกิดขึ้นเฉพาะในบริษัทกรณีหนึ่ง (F) และบริษัทสำรวจหนึ่ง (3 บริษัท) แม้ว่าการคาดการณ์และการจัดลำดับกระบวนการกลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อจัดหาจากจีน และต้องใช้เวลา ความถี่ของการสั่งซื้อต่ำมาก เป็นจำนวนมากสั่งแต่ละครั้ง ดังนั้น โดยรวมทำงานเนื้อหายังคงคล้ายกับที่ก่อนที่จะจัดหาจากประเทศจีนต้นทุนของค่าธรรมเนียมเรียกเก็บเงินของธนาคารและกระบวนการสำหรับการโอนย้ายสกุลเงินขนาดเล็กมากสำหรับกรณีบริษัทและสำรวจได้ต้นทุนของการขนส่งและค่าประกันภัยที่แตกต่างกันจาก 0 - 15.8 ร้อยละของยอดรวมต่อต้นทุนในกรณีบริษัท ขึ้นอยู่กับว่าระยะส่ง FOB (ฟรีใน board) หรือ CIF (ค่าขนส่ง ประกันภัย และค่าขนส่ง) บริษัท respondent สำรวจ ทุนนี้แตกต่างจาก 0-10.9 ร้อยละของต้นทุนรวมต่อเนื่องค่าเฉลี่ยของร้อยละของต้นทุน expediting ของบริษัทกรณีต่ำกว่าของบริษัท respondent สำรวจ มันเป็นบางส่วนเนื่องจากในหนึ่งสำรวจ respondent บริษัทหมายเลข 12 ร้อยละของต้นทุนเร่งสูง (ร้อยละ 18.1) เฉลี่ยได้น่าสนใจน้อยกว่าสำหรับความผันผวนสูงจากบริษัท นี้แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการจัดหาจากต่างประเทศที่สามารถอย่างมีนัยสำคัญได้ส่งผลกระทบต่อต้นทุน ถ้าเร่งจำเป็น แล้วก็จะต้องเสียค่าใช้จ่ายแม้ว่าต้นทุนเนื่องจากขาดทุนเนื่องจากการจัดส่งล่าช้าและค่าใช้จ่ายเนื่องจากการจัดส่งก่อนไม่ได้เกิดขึ้นในบริษัทกรณีใด ๆ และได้ต่ำโดยทั่วไปในบริษัทสำรวจ มีสองกรณี บริษัท 2 และ 12 ที่ปัญหาโลจิสติกส์เกิดต้นทุนเพิ่มพบ นี้ยังเป็นการบ่งชี้ความเสี่ยงของจีนอีกมีความแตกต่างใหญ่ในเปอร์เซ็นต์ของ "ต้นทุนการตรวจสอบ" ระหว่างกรณีศึกษาและแบบสำรวจ ความแตกต่างนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในทุกกรณีที่ บริษัท และ บริษัท ที่ตอบแบบสอบถามการสำรวจราคาตัวแทนสูงสุดร้อยละของค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่องรวม แต่เปอร์เซ็นต์ที่แตกต่างกันอย่างมากในกรณีที่ บริษัท จากร้อยละ 27.3-88.3 และ บริษัท ที่ตอบแบบสอบถามการสำรวจจากร้อยละ 45.2-97.9 ผลที่ได้นี้จะได้รับการวิเคราะห์ต่อไปในส่วนถัดไป.
ใน บริษัท กรณีที่สูญเสียจากการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการชำระเงินตั้งแต่ 20.5-2.3 ร้อยละของค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจาก บริษัท ส่วนใหญ่ของซัพพลายเออร์ บริษัท กรณี 'ในประเทศจีนให้การชำระเงินระยะสั้นมากกว่าซัพพลายเออร์ยุโรปซึ่งส่งผลให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่สนใจของเมืองหลวง ในทางกลับกันค่าใช้จ่ายที่ถูกวัดโดยไม่มีการสำรวจ บริษัท ที่ตอบสนอง.
ผลกระทบจากความผันผวนของสกุลเงินเป็น บริษัท เล็ก ๆ ในกรณีนี้ตั้งแต่การลดค่าใช้จ่ายร้อยละ 1.8 การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายร้อยละ 0.2 เป็น ในการสำรวจ บริษัท ที่อยู่ระหว่างการลดค่าใช้จ่ายร้อยละ 4.3 การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายร้อยละ 10.2 เป็น ค่าที่มีขนาดใหญ่และความแปรปรวนสูงบ่งบอกถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการจัดหาจากประเทศจีน การลดลงอย่างมีนัยสำคัญที่ผ่านมาในค่าของปอนด์ (ครึ่งปีหลัง 2008) จะมีสถานการณ์เลวร้าย.
การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายของการคาดการณ์และการสั่งซื้อสินค้าเฉพาะที่เกิดขึ้นในกรณีที่ บริษัท หนึ่ง (F) และ บริษัท สำรวจหนึ่ง (บริษัท 3) แม้ว่าการคาดการณ์และการสั่งซื้อสินค้ากลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อการจัดหาจากประเทศจีนและต้องใช้เวลามากความถี่ของการสั่งซื้อได้ที่ต่ำกว่ามากเป็นจำนวนมากที่ได้รับคำสั่งในแต่ละครั้ง ดังนั้นเนื้อหาการทำงานโดยรวมยังคงคล้ายกับว่าก่อนที่จะจัดหาจากประเทศจีน.
ค่าใช้จ่ายในกระบวนการเรียกเก็บเงินและค่าใช้จ่ายในการโอนเงินผ่านธนาคารสกุลเงินถูกขนาดเล็กมากสำหรับทั้ง บริษัท และกรณีการสำรวจ.
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งและการประกันภัยต่าง ๆ จาก 0- ร้อยละ 15.8 ของค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่องรวมในกรณีที่ บริษัท ขึ้นอยู่กับว่าระยะการจัดส่งเป็น FOB (ฟรีบนเรือ) หรือ CIF (สายการบินประกันภัยและการขนส่งสินค้า) ใน บริษัท ที่ตอบแบบสอบถามการสำรวจค่าใช้จ่ายนี้แตกต่างกัน 0-10.9 ร้อยละของค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่องรวม.
ค่าเฉลี่ยของร้อยละของค่าใช้จ่ายของ บริษัท เร่งกรณีที่ต่ำกว่าที่ บริษัท ผู้ตอบแบบสำรวจ มันเป็นส่วนหนึ่งเป็นเพราะใน บริษัท ผู้ตอบการสำรวจหนึ่งฉบับที่ 12 ร้อยละของค่าใช้จ่ายเร่งสูง (ร้อยละ 18.1) เฉลี่ยเป็นที่น่าสนใจน้อยกว่าความแปรปรวนสูงจาก บริษัท บริษัท นี้แสดงให้เห็นความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการจัดหาต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายที่สามารถ หากเร่งจำเป็นต้องมีแล้วก็มีแนวโน้มที่จะเป็นค่าใช้จ่าย.
แม้ว่าค่าใช้จ่ายเนื่องจากการสูญเสียเนื่องจากการส่งมอบล่าช้าและค่าใช้จ่ายอันเนื่องมาจากการส่งมอบในช่วงต้นไม่ได้เกิดขึ้นในใด ๆ ของ บริษัท กรณีและโดยทั่วไปต่ำในการสำรวจ บริษัท มีสอง กรณี บริษัท ที่ 2 และ 12 ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาโลจิสติกค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่สำคัญ นี้ยังบ่งชี้อีกอย่างหนึ่งของความเสี่ยงของการจัดหาจีน.
มีความแตกต่างขนาดใหญ่ในอัตราร้อยละของ "ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบ" ระหว่างกรณีศึกษาและการสำรวจคือ ความแตกต่างนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในทุกกรณี บริษัท และ บริษัท ผู้ตอบสำรวจราคาที่แสดงเปอร์เซ็นต์ของทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง ต้นทุน แต่เปอร์เซ็นต์ที่แตกต่างกันอย่างมากใน บริษัท จากกรณี 27.3-88.3 เปอร์เซ็นต์และในการสำรวจกลุ่มตัวอย่างจาก บริษัท 45.2-97.9 เปอร์เซ็นต์ . ผลที่ได้นี้จะเพิ่มเติมข้อมูลในส่วนถัดไป .
ในบริษัทก็ตามขาดทุนจากการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการชําระเงินระหว่าง 20.5-2.3 ร้อยละของต้นทุนอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจาก บริษัท ส่วนใหญ่ ใน กรณี ของ บริษัท ผู้ผลิตในประเทศจีนให้เงื่อนไขการชําระเงินสั้นมากกว่าซัพพลายเออร์ในยุโรป ซึ่งมีผลทำให้มีการเพิ่มต้นทุนของเงินทุนดอกเบี้ย บนมืออื่น ๆที่ค่าใช้จ่ายถูกวัดโดยไม่มีการสำรวจตอบสนองบริษัท .
ผลกระทบของความผันผวนของสกุลเงิน เล็ก ใน บริษัท กรณี ตั้งแต่การลดต้นทุนของ 1.8 ร้อยละต้นทุนเพิ่มขึ้น 0.2 เปอร์เซ็นต์ . ในการสำรวจ บริษัท ตั้งแต่ต้นทุนลดลงจากร้อยละ 4.3 ในต้นทุนเพิ่มขึ้น 10.2 เปอร์เซ็นต์ ค่าความแปรปรวนสูงขนาดใหญ่และระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นของการจัดหาจากประเทศจีนลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงค่าของปอนด์ ( ครึ่งหลัง 2008 ) จะได้ exacerbated สถานการณ์ .
เพิ่มขึ้นในค่าใช้จ่ายของการพยากรณ์และขั้นตอนการสั่งซื้อที่เกิดขึ้นเฉพาะในกรณีบริษัทหนึ่ง ( F ) และ บริษัท สำรวจหนึ่ง ( บริษัท 3 ) ถึงแม้ว่าการพยากรณ์และกระบวนการสั่งซื้อ กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นเมื่อการจัดหาจากประเทศจีน และต้องใช้เวลาความถี่ของการสั่งซื้อต่ำกว่ามากเป็นจำนวนมากได้รับการสั่งแต่ละครั้ง ดังนั้น เนื้อหาของงานโดยรวมยังคงใกล้เคียงกับก่อนการจัดหาจากประเทศจีน
ต้นทุนของกระบวนการและการเรียกเก็บเงินค่าธรรมเนียมธนาคารสำหรับโอนสกุลเงินมีขนาดเล็กมากสำหรับการสำรวจทั้งสองกรณี บริษัท และ .
ต้นทุนในการขนส่งและประกันภัยที่หลากหลาย ตั้งแต่ 0 - 158 ร้อยละของต้นทุนอย่างต่อเนื่อง รวม ใน บริษัท กรณี ขึ้นอยู่กับว่าสินค้าระยะ FOB ( ฟรีบนกระดาน ) หรือ CIF ( บิน ค่าประกันภัยและค่าขนส่ง ) ในการสำรวจผู้ตอบ บริษัท ค่าใช้จ่ายนี้แตกต่างจาก 0-10.9 ร้อยละของต้นทุนอย่างต่อเนื่องรวม
เฉลี่ยร้อยละของค่าใช้จ่ายของ บริษัท เร่งรัดคดีต่ำกว่าของผู้ตอบการสำรวจบริษัทมันเป็นส่วนหนึ่งเป็นเพราะในหนึ่งใน บริษัท ผู้ตอบสำรวจหมายเลข 12 , ร้อยละของต้นทุนยังสูง เร่ง ( 18.1 เปอร์เซ็นต์ ) โดยเฉลี่ยจะน่าสนใจกว่าความสูงจากบริษัทไปยังบริษัท นี้แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการจัดหาจากต่างประเทศที่สามารถส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่าย ถ้าเร่ง ถูกต้อง แล้ว มันน่าจะแพง .
แม้ว่าต้นทุนเนื่องจากการสูญเสียเนื่องจากการส่งมอบล่าช้าและค่าใช้จ่ายเนื่องจากการจัดส่งที่เร็วไม่ได้เกิดขึ้นในใด ๆของ บริษัท กรณี และต่ำ โดยทั่วไปในการสำรวจ บริษัท มีสองกรณี บริษัทที่ 2 และ 12 ซึ่งปัญหาโลจิสติกส์ที่เกิดจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก นี่เป็นอีกหนึ่งสัญญาณของความเสี่ยงของการจัดหาจีน
มีความแตกต่างใหญ่ในอัตราร้อยละของต้นทุนการตรวจสอบระหว่างการศึกษาและสำรวจ ความแตกต่างนี้