As the 3PL industry has matured, 3P

As the 3PL industry has matured, 3PLs have
continually enhanced their ability to drive
innovation and create value for their shipper
customers. At the same time, shippers have
significantly refined their effectiveness as
buyers and users of outsourced logistics
services. The Annual 3PL Study has documented
this evolution, as well as the growing ability of
both shippers and 3PLs to effectively manage
their relationships with one another.
The survey portion of the 2014 18th Annual Third
Party Logistics Study reveals that both shippers
and 3PLs continue to view their relationships
with one another as being successful. Shippers
agree that 3PLs provide new and innovative
ways to improve logistics effectiveness, and
that they are sufficiently agile and flexible to
accommodate future business needs and future
business challenges.
As suggested in last year’s report, however,
progress toward the advanced end of the
maturity model for shipper-3PL relationships
seems to have met some modest headwinds.
This year there are some encouraging results
suggesting a slight increase in outsourcing of
strategic, customer-facing, and IT-intensive
logistics activities. The continuing economic
uncertainties in the global marketplace,
however, may continue to dampen significant
growth and innovation in the 3PL sector.
While some of these findings are consistent
with recent Annual 3PL Studies, readers are
cautioned when comparing results from this
year with those in past reports due to significant
changes in this year’s respondent base. Please
see the About the Study section of this report
for more information on the research process
and the study respondents.
3PL Usage Reflects Global Economic
Trends
Global markets continue to be impacted by
volatility in many economies throughout the
world, driving highly variable and sometimes
sluggish demand for outsourced logistics
services. Figure 1 provides global 3PL revenues
by region for 2011 and 2012 from Armstrong
& Associates, plus a summary of percentage
changes reported for 2011-2012 and 2010-2011.
As indicated, global 3PL revenues of $676.9
billion (US dollars) reported for 2012 represent
an increase of +9.9% over 2011. This represents
the weighted-average of significant increases
in Asia-Pacific (+23.6%) and Latin America
(+12.4%), modest increases in North America
(+ 6.7%) and Other Regions (+6.4%), and a small
decrease in Europe (-2.6%). In comparison with
the percentage growth in global 3PL revenues
of +13.7% reported for 2010-2011, however, the
+9.9% change from 2011 to 2012 represents
a decrease of about 1/3 from the growth
percentage reported in the previous year.
Latin America and Other Regions also saw
slowing growth, from the robust +43.6% and
+54%, reported respectively, in 2010-2011 to
just +12.4% and +6.4% in 2011-2012. Overall,
this reflects shifts in global economic activity
and related freight movements that have
caused some “cooling off” of the growth in
3PL revenues that was reported one year ago
in some regions of the world. Global economic
conditions may be responsible for the somewhat
slower growth in 3PL revenues associated with
emerging and developing markets.
According to Dr. William L. (Skip) Grenoble,
Executive Director, Center for Supply Chain
Research and Senior Research Associate
for The Smeal College of Business, Penn
State University, “Business and government
organizations are highly aware of the added
value that the effective use of logistics
outsourcing can have on logistics and supply
chain effectiveness.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นอุตสาหกรรม 3PL มี matured, 3PLs มี เพิ่มความสามารถในการขับรถอย่างต่อเนื่อง นวัตกรรม และเพิ่มมูลค่าให้กับผู้จัดส่งสินค้าของพวกเขา ลูกค้า ในเวลาเดียวกัน ผู้ขนส่งได้ บริสุทธิ์ประสิทธิภาพเป็นอย่างมาก ผู้ซื้อและผู้จัดส่ง บริการ มีการจัดทำเอกสารการศึกษา 3PL ประจำปี วิวัฒนาการนี้ รวมทั้งความสามารถในการเติบโตของ ผู้ขนส่งและ 3PLs ในการจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ ความสัมพันธ์กันส่วนแบบสำรวจของที่สามประจำปี 2014 18 ฝ่ายโลจิสติกส์ศึกษาเผยที่ผู้ขนส่งทั้ง และ 3PLs เพื่อดูความสัมพันธ์ของพวกเขา กับอีกแบบหนึ่งเป็นการประสบความสำเร็จ ผู้ขนส่ง ยอมรับว่า 3PLs ให้ใหม่ และนวัตกรรม วิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง และ ว่า จะยืดหยุ่น และคล่องตัวเพียงพอ รองรับธุรกิจในอนาคตและอนาคต ความท้าทายทางธุรกิจ แนะนำว่าในปีสุดท้ายของรายงาน อย่างไรก็ตาม ก้าวหน้าขั้นสูงตาม รุ่นครบกำหนดสำหรับผู้จัดส่งสินค้า-3PL ความสัมพันธ์ ดูเหมือนว่าจะ ได้พบบาง headwinds เจียมเนื้อเจียมตัว ปีนี้มีผลลัพธ์บางอย่างให้กำลังใจ แนะนำการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในของ กลยุทธ์ ลูกค้า และได้เร่งรัด โลจิสติกส์กิจกรรม การดำเนินการต่อเศรษฐกิจ ความไม่แน่นอนในตลาดโลก อย่างไรก็ตาม อาจยังคงชุ่มอย่างมีนัยสำคัญ เจริญเติบโตและนวัตกรรมในภาค 3PL ในขณะที่สิ่งเหล่านี้มีความสอดคล้องกัน ศึกษาล่าสุดปี 3PL อ่านมี เตือนเมื่อเปรียบเทียบผลลัพธ์จากนี้ ปีกับในรายงานที่ผ่านมาเนื่องจากสำคัญ การเปลี่ยนแปลงในฐาน respondent ในปีนี้ กรุณา ดูส่วนเกี่ยวกับการศึกษาของรายงานนี้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการวิจัย และการศึกษาผู้ตอบการใช้ 3PL สะท้อนโลกทางเศรษฐกิจ แนวโน้มตลาดโลกยังคงได้รับผลกระทบโดย ความผันผวนในเศรษฐกิจมากมายตลอดการ โลก ขับรถตัวแปรสูง และบางครั้ง จัดส่งอุปสงค์ชะลอตัว บริการ รูปที่ 1 แสดงรายได้ 3PL สากล ตามภูมิภาคในปี 2554 และ 2555 จากอาร์มสตรอง และสมาคม บวกสรุปเปอร์เซ็นต์ รายงานการเปลี่ยนแปลงสำหรับการ 2011-2012 และปี 2010-2011เป็น 3PL สากล ระบุรายได้ $676.9 พันล้าน (ดอลลาร์สหรัฐ) รายงานสำหรับ 2012 แทน การเพิ่มขึ้นของ +9.9% เหนือ 2011 นี้แทน การถ่วงน้ำหนักเฉลี่ยเพิ่มอย่างมีนัยสำคัญ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (+23.6%) และสหรัฐอเมริกา (+12.4%), เพิ่มเจียมเนื้อเจียมตัวในทวีปอเมริกาเหนือ (+ 6.7%) และ ภูมิภาคอื่น ๆ (+6.4%), และขนาดเล็ก ลดลงในยุโรป (-2.6%) เปรียบเทียบกับ เปอร์เซ็นต์การเติบโตในรายได้ทั่วโลก 3PL ของ +13.7% รายงานสำหรับปี 2010-2011 อย่างไรก็ตาม การ + เปลี่ยน 9.9% 2011 2012 แทน ลดลงประมาณ 1/3 จากการเจริญเติบโต เปอร์เซ็นต์ที่รายงานในปีก่อนหน้า สหรัฐอเมริกาและภูมิภาคอื่น ๆ ยังเห็น ชะลอการเจริญเติบโต จาก +43.6 แข็งแกร่ง% และ + 54% ตามลำดับ รายงานในปี 2010-2011 เพื่อ เพียง +12.4% และ +6.4% ใน 2011-2012 โดยรวม นี้สะท้อนให้เห็นถึงกะในกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั่วโลก และค่าขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวที่มี เกิดบาง "เย็น" ของการเติบโตใน 3PL รายได้ที่รายงานหนึ่งปีที่ผ่านมา ในบางภูมิภาคของโลก เศรษฐกิจทั่วโลก เงื่อนไขอาจจะชอบที่ เจริญเติบโตช้าลงในรายได้ 3PL ที่เกี่ยวข้องกับ เกิดขึ้น และพัฒนาตลาด ตามเก Dr. William L. (ข้าม) กรรมการบริหาร ศูนย์สำหรับห่วงโซ่อุปทาน วิจัยและวิจัยอาวุโสรศ สำหรับ Smeal วิทยาลัยของธุรกิจ เพนน์ มหาวิทยาลัย "ธุรกิจและรัฐบาล องค์กรมีสูงตระหนักถึงการเพิ่ม ค่าที่มีประสิทธิภาพการใช้โลจิสติกส์ ผู้รับเหมาช่วงได้โลจิสติกส์และซัพพลาย ห่วงโซ่ประสิทธิภาพ"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่อุตสาหกรรม 3PL ได้ครบกำหนด 3PLs ได้ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องความสามารถในการขับรถนวัตกรรมและการสร้างมูลค่าให้กับผู้ส่งของพวกเขาลูกค้า ในเวลาเดียวกัน, ส่งสินค้าทางเรือได้กลั่นอย่างมีนัยสำคัญประสิทธิภาพของพวกเขาในขณะที่ผู้ซื้อและผู้ใช้โลจิสติกoutsourced บริการ ประจำปี 3PL ศึกษามีเอกสารวิวัฒนาการเช่นเดียวกับความสามารถที่เพิ่มขึ้นของส่งสินค้าทางเรือและ3PLs ประสิทธิภาพในการจัดการความสัมพันธ์ของพวกเขากับคนอื่น. ส่วนการสำรวจของปี 2014 ที่ 18 ประจำปีที่สามพรรคศึกษาโลจิสติกเผยให้เห็นว่าส่งสินค้าทางเรือทั้งในและ3PLs ยังคงดู สัมพันธ์ของพวกเขากับอีกคนหนึ่งที่ประสบความสำเร็จในฐานะที่เป็น ส่งสินค้าทางเรือยอมรับว่า 3PLs ให้ใหม่และนวัตกรรมวิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพโลจิสติกและว่าพวกเขาจะพอคล่องตัวและความยืดหยุ่นในการรองรับความต้องการทางธุรกิจในอนาคตและในอนาคตความท้าทายทางธุรกิจ. เป็นข้อเสนอแนะในรายงานปีที่ผ่านมา แต่ความคืบหน้าไปปลายขั้นสูงของรูปแบบการกำหนดสำหรับความสัมพันธ์ส่ง-3PL ดูเหมือนว่าจะได้พบกับบาง headwinds เจียมเนื้อเจียมตัว. ปีนี้มีบางผลให้กำลังใจบอกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการจ้างของยุทธศาสตร์ของลูกค้าที่หันหน้าไปทางด้านไอทีและมากกิจกรรมโลจิสติก ทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องความไม่แน่นอนในตลาดโลกแต่อาจจะยังคงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญการเจริญเติบโตและการสร้างสรรค์นวัตกรรมในภาค 3PL. ในขณะที่บางส่วนของการค้นพบนี้มีความสอดคล้องกับล่าสุดประจำปี 3PL ศึกษาผู้อ่านจะเตือนเมื่อเปรียบเทียบผลที่ได้จากนี้ปีกับผู้ที่อยู่ในอดีตที่ผ่านมารายงานอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในฐานผู้ถูกกล่าวหาในปีนี้ โปรดดูส่วนที่เกี่ยวกับการศึกษาของรายงานฉบับนี้สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการวิจัยและผู้ตอบแบบสอบถามการศึกษา. ใช้ 3PL สะท้อนให้เห็นถึงเศรษฐกิจโลกแนวโน้มตลาดโลกยังคงได้รับผลกระทบจากความผันผวนในหลายประเทศเศรษฐกิจทั่วโลกขับรถตัวแปรและบางครั้งความต้องการที่ซบเซาโลจิสติก outsourced บริการ รูปที่ 1 มีรายได้ 3PL ทั่วโลกตามภูมิภาคสำหรับปี2011 และ 2012 จากอาร์มสตรองแอนด์แอสโซรวมทั้งบทสรุปของเปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลงรายงาน2011-2012 และ 2010-2011. ตามที่ระบุรายได้ทั่วโลกของ 3PL 676.9 $ พันล้านบาท (ดอลลาร์สหรัฐ) รายงานสำหรับปี 2012 เป็นตัวแทนของเพิ่มขึ้น + 9.9% ในช่วงปี 2011 นี้แสดงถ่วงน้ำหนักเฉลี่ยของการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก(+ 23.6%) และลาตินอเมริกา(+ 12.4%) เพิ่มขึ้นเจียมเนื้อเจียมตัวในทวีปอเมริกาเหนือ(+ 6.7%) และภูมิภาคอื่น ๆ ( + 6.4%) และมีขนาดเล็กลดลงในยุโรป(-2.6%) ในการเปรียบเทียบกับการเจริญเติบโตร้อยละของรายได้ 3PL ทั่วโลกที่+ 13.7% รายงาน 2010-2011 อย่างไรที่+ 9.9% การเปลี่ยนแปลง 2011-2012 แสดงให้เห็นถึงการลดลงประมาณ1/3 จากการขยายตัวที่ร้อยละรายงานในปีที่ผ่านมา. ละติน อเมริกาและภูมิภาคอื่น ๆ ยังเห็นการชะลอตัวการเจริญเติบโตที่แข็งแกร่งจาก+ 43.6% และ+ 54% รายงานตามลำดับใน 2010-2011 จะเพียง+ 12.4% และ + 6.4% ในปี 2011-2012 โดยรวม, นี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั่วโลกและการเคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าที่มีการทำให้เกิด"ระบายความร้อนออก" ของการเจริญเติบโตในรายได้3PL ที่มีรายงานหนึ่งปีที่ผ่านในบางภูมิภาคของโลก เศรษฐกิจโลกเงื่อนไขอาจจะเป็นผู้รับผิดชอบในการที่ค่อนข้างเจริญเติบโตช้าลงในรายได้3PL ที่เกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นใหม่และการพัฒนาตลาด. ตามที่ดร. วิลเลียมลิตร (ข้าม) เกรอน็อบกรรมการบริหารศูนย์ห่วงโซ่อุปทานการวิจัยและการวิจัยอาวุโสรองสำหรับวิทยาลัยSmeal ของ ธุรกิจ, เพนน์State University, "ธุรกิจและรัฐบาลองค์กรมีความตระหนักอย่างมากของการเพิ่มค่าที่การใช้งานที่มีประสิทธิภาพของโลจิสติกเอาท์ซอร์สสามารถมีอยู่ในโลจิสติกและการจัดหาประสิทธิภาพห่วงโซ่."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขณะที่อุตสาหกรรม 3PL มี matured 3pls มีอย่างต่อเนื่องเพิ่มความสามารถในการไดรฟ์

นวัตกรรมและสร้างมูลค่าให้กับลูกค้าของพวกเขาส่ง

ในเวลาเดียวกัน , ส่งสินค้าทางเรือมีประสิทธิผลเป็นทางบริสุทธิ์

ผู้ซื้อและผู้ใช้ต้องการบริการโลจิสติกส์

การศึกษา 3PL ปีมีเอกสาร
วิวัฒนาการนี้ รวมทั้งเพิ่มความสามารถของ
ทั้งขนส่ง และ 3pls จัดการ
ความสัมพันธ์กับคนอื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนของ 2014
การสำรวจประจำปีของบุคคลที่สามจิสติกส์ การศึกษาพบว่า ทั้งสองต่าง

และ 3pls ยังคงมุมมองความสัมพันธ์
กับคนอื่นประสบความสำเร็จ .
เห็นด้วยว่า 3pls ให้ผู้ขนส่งสินค้าและนวัตกรรมใหม่ๆเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโลจิสติกส์

และว่าพวกเขามีเพียงพอที่ว่องไวและมีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับความต้องการทางธุรกิจและความท้าทายในอนาคต

ทางธุรกิจในอนาคต
เป็นข้อเสนอแนะในรายงาน ของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม
คืบหน้าสิ้นสุดสูงของ
แบบจำลองวุฒิภาวะสำหรับ shipper-3pl ความสัมพันธ์
ดูเหมือนจะเจอบางอย่างเจียมเนื้อเจียมตัว headwinds .
ปีนี้มีนิมิตผล
แนะนำเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการเอาท์ซอร์สของ
เชิงกลยุทธ์ลูกค้าหัน มันเข้มข้น
กิจกรรมโลจิสติกส์ . ต่อเศรษฐกิจ
ความไม่แน่นอนในตลาดทั่วโลก ,
แต่อาจจะยังคงรองรับการเจริญเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ
และนวัตกรรมในภาค 3PL .
ในขณะที่บางส่วนของผลการวิจัยเหล่านี้สอดคล้องกับการศึกษา
3PL ปีล่าสุด , ผู้อ่าน
เตือนเมื่อเปรียบเทียบผลจากในปีนี้
กับเหล่านั้นในรายงานที่ผ่านมา เนื่องจากพบ
การเปลี่ยนแปลงในฐานเลยปีนี้ ช่วยดูเรื่องเรียน

ในส่วนของรายงานนี้สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการวิจัยและศึกษา

ผู้ตอบแบบสอบถามใช้ 3PL สะท้อนแนวโน้มเศรษฐกิจทั่วโลก

ตลาดทั่วโลกยังคงได้รับผลกระทบจากความผันผวนในประเทศมากมายตลอด

โลกขับรถสูงตัวแปรและบางครั้ง
ความต้องการซบเซาสำหรับ outsourced บริการโลจิสติกส์
.รูปที่ 1 แสดง
รายได้ 3PL ทั่วโลกโดยภูมิภาคสำหรับปี 2011 และ 2012 จากอาร์มสตรอง
&สมาคม พร้อมสรุปรายงานและการเปลี่ยนแปลงอัตราค่า

( 2010-2011 , 3PL ทั่วโลกรายได้จาก $ 676.9
พันล้าน ( เหรียญสหรัฐ ) รายงาน 2012 เป็นตัวแทน
เพิ่มขึ้น 9.9% มากกว่า 2011 โดยเฉลี่ยแบบถ่วงน้ำหนักของ

เพิ่มที่สำคัญในเอเชีย แปซิฟิก ( 236 % ) และละตินอเมริกา
( 12.4% ) เพิ่มเจียมเนื้อเจียมตัวในทวีปอเมริกาเหนือ
( 6.7% ) และภูมิภาคอื่น ๆ ( 6.4% ) และลดลงเล็ก
ในยุโรป ( - 2.6% ) ในการเปรียบเทียบกับร้อยละของรายได้ทั่วโลก

ของ 3PL 13.7 % รายงานสำหรับ 2010-2011 , อย่างไรก็ตาม ,
9.9% เปลี่ยนจาก 2011 กับ 2012 แทน
ลดลงประมาณ 1 / 3 จากที่ขยายตัวร้อยละ
รายงานในปีก่อนหน้า .
ละตินอเมริกาและภูมิภาคอื่น ๆ นอกจากนี้ยังเห็น
ชะลอการเจริญเติบโต จากที่แข็งแกร่งและ 43.6 %
54 รายงานตามลำดับใน 2010-2011

แค่ 12.4 % และ 6.4% ในปี 2011-2012 . โดยรวมแล้ว

ถึงกะในกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการเคลื่อนไหวที่
ทำให้เกิด " เย็นลง " ของการเจริญเติบโตใน
3PL รายได้ที่ได้รับแจ้งว่าหนึ่งปีที่ผ่านมา
ในบางภูมิภาคของโลกภาวะเศรษฐกิจ
ทั่วโลกอาจจะรับผิดชอบค่อนข้าง
การเจริญเติบโตช้าลงในรายได้ 3PL ที่เกี่ยวข้องกับ
ฉุกเฉินและการพัฒนาตลาด ตามที่ ดร. วิลเลียมลิตร

( ข้าม ) Grenoble , กรรมการบริหารศูนย์วิจัยและวิจัยอาวุโส เชื่อมโยงโซ่

จ่ายสำหรับวิทยาลัย smeal ธุรกิจ มหาวิทยาลัยเพนน์สเตท

" ธุรกิจและรัฐบาลองค์กรขอทราบเพิ่ม
ค่า ที่ใช้ประสิทธิภาพของการเอาท์ซอร์สโลจิสติกส์
สามารถมีด้านโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน
ประสิทธิผล”