AFRA uses a scale that classifies t

AFRA uses a scale that classifies tanker vessels according to deadweight tons, a measure of a ship's capacity to carry cargo. The approximate capacity of a ship in barrels is determined by using an estimated 90% of a ship's deadweight tonnage, and multiplying that by a barrel per metric ton conversion factor specific to each type of petroleum product and crude oil, as liquid fuel densities vary by type and grade.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

AFRA ใช้มาตราส่วนที่ใช้จัดประเภทเรือบรรทุกตาม deadweight ตัน การวัดความจุของเรือเพื่อการ กำลังการผลิตโดยประมาณของถังจะถูกกำหนดโดยประมาณ 90% ของเรือ tonnage deadweight และคูณที่บาร์เรลละแปลงเมตริกตันเฉพาะแต่ละประเภทของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและน้ำมันดิบ เป็นเชื้อเพลิงของเหลวความหนาแน่นแตกต่างกันไปตามชนิดและเกรด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

AFRA ใช้ขนาดที่สามารถจัดประเภทเรือบรรทุกตามตันหนักอึ้ง, ตัวชี้วัดของความจุของเรือที่จะดำเนินการขนส่งสินค้า ความจุโดยประมาณของเรือในถังจะถูกกำหนดโดยใช้ประมาณ 90% ของน้ำหนักหนักอึ้งของเรือและการคูณว่าโดยบาร์เรลต่อปัจจัยการแปลงเมตริกตันที่เฉพาะเจาะจงกับชนิดของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและน้ำมันดิบแต่ละเช่นความหนาแน่นของเชื้อเพลิงเหลวแตกต่างกันตาม ชนิดและเกรด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เอฟราใช้มาตราส่วนที่จัดเรือบรรทุกเรือตามเงินตัน วัดความจุของเรือที่จะนำสินค้า ประมาณความจุของเรือในถังจะถูกกำหนดโดยการใช้ประมาณ 90% ของเงินระวางของเรือ และคูณด้วยบาร์เรลต่อตันแปลงปัจจัยเฉพาะในแต่ละประเภทของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและน้ำมันดิบเป็นเชื้อเพลิงเหลวที่ความหนาแน่นแตกต่างกันไปตามชนิดและเกรด