1 IntroductionFor decades, fiber re

1 Introduction
For decades, fiber reinforced polymers (FRP)
composite materials such as aramid, carbon and
glass in sheets or plates form have been used as
repair and strengthening materials due to their high
strength to weight ratio with excellent corrosion
resistance [1].
In recent, several researches on pull-off bond
behavior and performance between FRP composites
and concrete have been carried out [2, 3, 4]. Maerz
et al. [2] has conducted experimental tests to
evaluate the performance of the Dallas county bridge
in Missouri, USA, by strengthening the bridge with
the FRP composites prior to testing [2]. In order to
evaluate the long term performance of the
strengthened bridge with FRP composites, the pulloff
tests were carried out for every 6 months up to
date [2]. The results represented that all 10 samples
obtained from the pull-off tests to date failed at the
FRP sheet and coated epoxy interface [2]. In
addition, the average failure loads for the 10 samples
were around 43kN [2].
Winters et al. [3] investigated an enhancement in
bond strength of FRP composite bonded to concrete
structures with partially submerged pillars.
Although this study focused on the method itself,
they carried out 151 pull-out tests in accordance
with ASTM D 4541 [8] by utilizing an Elcometer
106 adhesion tester [3]. A 0.1 × 0.1 m grid was
drawn and 83 pulled-out tests were carried out above
the waterline and the rest 68 pulled-out tests were

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1 บทนำ
สำหรับทศวรรษที่ผ่านไฟเบอร์เสริมโพลิเมอร์ (FRP)
วัสดุคอมโพสิตเช่นอะรามิดคาร์บอนและ
กระจกในแผ่นหรือแผ่นรูปแบบที่มีการใช้
ซ่อมแซมและเสริมสร้างความเข้มแข็งเนื่องจากวัสดุที่สูงของพวกเขา
มีความแข็งแรงต่อน้ำหนักด้วยการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
ความต้านทาน [1].
ใน ที่ผ่านมาหลายงานวิจัยเกี่ยวกับการดึงออกพันธบัตร
พฤติกรรมและประสิทธิภาพการทำงานระหว่างคอมโพสิตไฟเบอร์กลาส
และคอนกรีตได้รับการดำเนินการ [2, 3, 4] Maerz
et al, [2] ได้ดำเนินการทดสอบการทดลองที่จะ
ประเมินผลการทำงานของสะพานเขตดัลลัส
ในรัฐมิสซูรีสหรัฐอเมริกาโดยการเสริมสร้างสะพานกับ
วัสดุผสมไฟเบอร์กลาสก่อนที่จะมีการทดสอบ [2] เพื่อที่จะ
ประเมินผลการดำเนินงานในระยะยาวของ
สะพานที่มีความเข้มแข็งคอมโพสิตไฟเบอร์กลาส, pulloff
ทดสอบได้ดำเนินการทุก 6 เดือนถึง
วันที่ [2] ผลแสดงว่าทั้งหมด 10 ตัวอย่าง
ที่ได้จากการทดสอบดึงออกไปวันที่ล้มเหลวใน
แผ่นไฟเบอร์กลาสและอินเตอร์เฟซอีพ็อกซี่เคลือบ [2] ใน
นอกจากนี้โหลดเฉลี่ยสำหรับความล้มเหลว 10 ตัวอย่าง
ประมาณ 43kN [2].
ฤดูหนาว et al, [3] การเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบ
ความแข็งแรงพันธะของไฟเบอร์กลาสคอมโพสิตผูกมัดกับคอนกรีต
โครงสร้างที่มีเสาจมอยู่ใต้น้ำบางส่วน.
แม้ว่าการศึกษานี้มุ่งเน้นไปที่วิธีการของตัวเอง
ที่พวกเขาดำเนินการทดสอบ 151 ดึงออกตาม
มาตรฐาน ASTM D 4541 [8] โดยใช้ Elcometer
106 ทดสอบการยึดเกาะ [3] 0.1 × 0.1 เมตรตารางถูก
วาดและ 83 การทดสอบดึงออกได้ดำเนินการดังกล่าวข้างต้น
ตลิ่งและส่วนที่เหลือ 68 ทดสอบดึงออกได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 บทนำ
สำหรับทศวรรษที่ผ่านมา , โพลิเมอร์เสริมเส้นใย ( ไฟเบอร์กลาส )
วัสดุผสมเช่น Aramid คาร์บอนในแผ่นหรือจานแก้วและ

แบบฟอร์มได้ซ่อมแซม และเสริมสร้างความแข็งแรงของวัสดุเนื่องจากสูง

ยอดเยี่ยมอัตราน้ำหนักกับการกัดกร่อนความต้านทาน [ 1 ] .
ในล่าสุด researches หลายดึงออก บอนด์

และพฤติกรรมระหว่าง FRP คอมโพสิตและคอนกรีตได้ถูกดำเนินการ [ 2 , 3 , 4 ] maerz
et al . [ 2 ] ได้ทำการทดลอง ทดสอบเพื่อประเมินสมรรถนะของสะพาน

ในดัลลัสเคาน์ตี้มิสซูรี สหรัฐอเมริกา โดยการเสริมสร้างสะพานกับ
FRP คอมโพสิตก่อนทดสอบ [ 2 ] เพื่อประเมินประสิทธิภาพของระยะยาว

มีสะพานด้วย FRP คอมโพสิต , pulloff
ทดสอบที่ออกทุก 6 เดือนขึ้น

วันที่ [ 2 ] ผลปรากฏว่าทั้ง 10 ตัวอย่างที่ได้จากการทดสอบดึงออก

วันที่ล้มเหลวที่เคลือบอีพ็อกซี่และ FRP แผ่นอินเตอร์เฟซ [ 2 ] ใน
โดยเฉลี่ยความล้มเหลวโหลดสำหรับ 10 ตัวอย่าง
อยู่ 43kn [ 2 ] .
หนาว et al . [ 3 ] ได้มีการเพิ่มแรงยึดเหนี่ยวของคอมโพสิต FRP
ผูกมัดกับโครงสร้างคอนกรีตบางส่วนจมอยู่ใต้น้ำด้วย

เสาแม้ว่าการศึกษานี้มุ่งเน้นไปที่วิธีที่พวกเขาดำเนินการเอง

กับการทดสอบ 151 ดึงออกตามมาตรฐาน ASTM D 4541 [ 8 ] โดยมีการใช้ elcometer
106 การทดสอบ [ 3 ] เป็น 0.1 0.1 m ×
83 ตารางก็วาดออกมาทดสอบออกข้างตลิ่งและส่วนที่เหลือ

แบบ 68 ดึงออก