12.1.4 Inspect the extrusion plasto

12.1.4 Inspect the extrusion plastometer for cleanliness (see
Note 10). All surfaces of the cylinder bore, die and piston shall
be free of any residue from previous tests.
12.1.5 Check the die bore diameter at frequent intervals
with appropriately sized go/no-go gauges (checked with die at
23 6 5°C) to verify that the die is within the tolerances given
in 5.3.1. Visually examine the die bore to verify that it is not
scratched or damaged. Also visually inspect the land of the
piston foot to verify that it is not scratched or damaged and use
a calibrated micrometer to verify that the dimensions are within
the tolerances given in 5.4.1 (see Note 11).
12.1.6 Set the temperature in accordance with the manufacturer’s
instructions.
12.1.7 A melt density value (see Table 1) for the material is
required in order to calculate MFR for the individual determinations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

12.1.4 ตรวจ plastometer อัดรีดสำหรับสะอาด (ดูหมายเหตุ 10) พื้นผิวทั้งหมดของทรงกระบอกกระบอกสูบ ลูกสูบและตายจะปราศจากสารตกค้างใด ๆ จากการทดสอบก่อนหน้านี้ได้12.1.5 ตรวจตายเจาะเส้นผ่านศูนย์กลางในช่วงเวลาที่พบบ่อยมีขนาดเหมาะสมไป/ไม่-go เกจ (ตรวจสอบกับตายที่23 6 5 ° C) เพื่อตรวจสอบว่า มีการตายภายในความคลาดเคลื่อนที่กำหนดใน 5.3.1 สายตาตรวจสอบการเจาะตายเพื่อตรวจสอบว่า ไม่มีรอยขีดข่วน หรือเสียหาย นอกจากนี้สายตาตรวจสอบที่ดินของการเท้าลูกสูบเพื่อตรวจสอบว่า ไม่มีรอยขีดข่วน หรือเสียหาย และใช้ไมโครมิเตอร์ที่เทียบเพื่อตรวจสอบว่า มิติภายในความคลาดเคลื่อนใน 5.4.1 (ดูหมายเหตุ 11)12.1.6 ตั้งอุณหภูมิตามของผู้ผลิตคำแนะนำ12.1.7 ละลาย A ค่าความหนาแน่น (ดูตาราง 1) สำหรับวัสดุที่มีต้องคำนวณผู้ผลิตสำหรับวิเคราะห์ปริมาณแต่ละ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

12.1.4 ตรวจเช็ค plastometer อัดขึ้นรูปสำหรับความสะอาด (ดู
หมายเหตุ 10) ทุกพื้นผิวของถังเจาะตายและลูกสูบจะ
เป็นอิสระจากสารตกค้างใด ๆ จากการทดสอบก่อนหน้านี้.
12.1.5 ตรวจสอบเส้นผ่าศูนย์กลางตายเบื่อช่วงเวลาบ่อย
มีขนาดเหมาะสม go / ไม่มีไปเกจ (ตรวจสอบกับตายใน
23 6 5 องศาเซลเซียส ) เพื่อตรวจสอบว่าตายอยู่ภายในความคลาดเคลื่อนที่กำหนด
ใน 5.3.1 สายตาตรวจสอบเบื่อตายเพื่อตรวจสอบว่ามันไม่ได้
มีรอยขีดข่วนหรือเกิดความเสียหาย นอกจากนี้ยังมองเห็นการตรวจสอบที่ดินของ
เท้าลูกสูบเพื่อตรวจสอบว่ามันไม่ได้มีรอยขีดข่วนหรือเกิดความเสียหายและใช้
ไมโครมิเตอร์การสอบเทียบการตรวจสอบว่ามีขนาดภายใน
ความคลาดเคลื่อนที่กำหนดใน 5.4.1 (ดูหมายเหตุ 11).
12.1.6 การตั้งค่าอุณหภูมิ สอดคล้องกับผู้ผลิต
คำแนะนำ.
12.1.7 ค่าความหนาแน่นละลาย (ดูตารางที่ 1) สำหรับวัสดุที่
จำเป็นต้องใช้ในการคำนวณ MFR สำหรับการหาความของแต่ละบุคคล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

12.1.4 ตรวจสอบ plastometer รีดความสะอาด ( ดูหมายเหตุ 10 ) พื้นผิวทั้งหมดของกระบอกสูบและลูกสูบจะเบื่อตายถูกฟรีใด ๆที่เหลือจากการทดสอบก่อน12.1.5 ตรวจสอบตายเส้นผ่าศูนย์กลางในช่วงเวลาบ่อย ๆที่มีขนาดเหมาะสมไป / ไม่ไป เกจ ( ตรวจสอบกับตายที่23 6 5 ° C ) เพื่อตรวจสอบว่า ตายภายในคลาดเคลื่อนให้ใน 5.3.1 . การตรวจสอบแม่พิมพ์เจาะเพื่อตรวจสอบว่ามันเป็นไม่ได้มีรอยขีดข่วนหรือเสียหาย นอกจากนี้การตรวจสอบที่ดินของลูกสูบเท้าเพื่อตรวจสอบว่า มันไม่ได้เป็นรอยขีดข่วนหรือเสียหาย และใช้มีการสอบเทียบไมโครมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่า มีขนาดภายในความต้านทานที่ระบุใน 5.4.1 ( ดูหมายเหตุ 11 )12.1.6 ตั้งอุณหภูมิตามผู้ผลิตคําแนะนํา12.1.7 ละลายค่าความหนาแน่น ( ดูตารางที่ 1 ) สำหรับวัสดุคือใช้เพื่อคำนวณค่า -- สำหรับใช้ส่วนบุคคล