Figure 1 shows the logistics supply

Figure 1 shows the logistics supply chain diagram depicting the typical actors
involved in the transportation of goods from shipper to importer. The role of the LSPs is
crucial in logistics services as they integrate the various parts of the logistics supply
chain. These LSPs can be asset or non-asset based. The asset-based LSPs usually own
one or more of the assets such as warehouses, trucks, ships, and aircraft. They provide
services such as cargo handling, storage and warehousing, customs brokerage, and
supporting and auxiliary transport services. These LSPs may also provide services such
as customs brokerage, reverse logistics, warehouse and transportation management.
The non-asset based LSPs are providers of contract logistics services and operate as an
intermediary between the shipper and the various LSPs. These contract LSPs may also
provide services such as supply chain planning, transportation management, supply
chain management, warehouse management and various other IT-related services.
Included in the logistics supply chain are also port operators and operators

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 1 แสดงการโลจิสติกส์ซัพพลายเชนไดอะแกรมแสดงการแสดงทั่วไปเกี่ยวข้องในการขนส่งสินค้าจากผู้จัดส่งสินค้าให้ผู้นำเข้า บทบาทของ LSPs ในสิ่งสำคัญในการบริการขนส่งจะรวมชิ้นส่วนต่าง ๆ ของอุปทานโลจิสติกส์ลูกโซ่ LSPs เหล่านี้สามารถเป็นสินทรัพย์หรือไม่ใช่สินทรัพย์ตาม การใช้สินทรัพย์ LSPs ปกติเองอย่างหนึ่งของสินทรัพย์ เช่นคลังสินค้า รถบรรทุก เรือ เครื่องบิน พวกเขาให้บริการจัดการขนส่งสินค้า จัดเก็บ และคลังสินค้า พิธีการศุลกากร และบริการขนส่งเสริม และสนับสนุนการ LSPs เหล่านี้อาจให้บริการดังกล่าวเป็นนาย กลับบริหารโลจิสติกส์ คลังสินค้า และขนส่งLSPs ตามสินทรัพย์ไม่ใช่เป็นสัญญาที่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และการทำงานเป็นการตัวกลางระหว่างผู้จัดส่งสินค้าที่ LSPs ต่าง ๆ LSPs สัญญาเหล่านี้อาจจะให้บริการการวางแผน การจัดการขนส่ง โซ่อุปทานการจัดการโซ่ บริหารคลังสินค้า และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ IT บริการต่าง ๆในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์อยู่นอกจากนี้ผู้ประกอบการท่าเรือ และผู้ประกอบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 1
แสดงแผนภาพห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกภาพวาดที่นักแสดงทั่วไปมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าจากผู้ส่งผู้นำเข้า บทบาทของ LSPs
เป็นสิ่งสำคัญในการให้บริการโลจิสติกที่พวกเขารวมส่วนต่างๆของอุปทานโลจิสติกโซ่
LSPs เหล่านี้สามารถเป็นสินทรัพย์หรือไม่ใช่สินทรัพย์ตาม LSPs
บนพื้นฐานของสินทรัพย์มักจะเป็นเจ้าของหนึ่งหรือมากกว่าของสินทรัพย์ดังกล่าวเป็นโกดังเก็บของที่รถบรรทุกเรือและอากาศยาน พวกเขาให้บริการเช่นการขนถ่ายสินค้าที่เก็บสินค้าและคลังสินค้านายหน้าศุลกากรและการสนับสนุนและบริการที่ช่วยเสริมการขนส่ง LSPs เหล่านี้ยังอาจให้บริการดังกล่าวเป็นนายหน้าศุลกากรจิสติกส์ย้อนกลับคลังสินค้าและการจัดการการขนส่ง. LSPs ตามไม่ใช่สินทรัพย์ผู้ให้บริการโลจิสติกในการให้บริการการทำสัญญาและการดำเนินการเป็นตัวกลางระหว่างผู้ส่งและLSPs ต่างๆ เหล่านี้ LSPs สัญญานอกจากนี้ยังอาจให้บริการเช่นการวางแผนห่วงโซ่อุปทาน, การจัดการการขนส่งและอุปทานการจัดการห่วงโซ่, การจัดการคลังสินค้าและการบริการที่เกี่ยวข้องกับ IT อื่น ๆ อีกมากมาย. รวมอยู่ในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกนอกจากนี้ยังมีผู้ประกอบการและผู้ประกอบการท่าเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 1 แสดงโลจิสติกส์โซ่อุปทานแผนภาพแสดงนักแสดงทั่วไป
ที่เกี่ยวข้องในการขนส่งสินค้าจากผู้ขนส่งสินค้าที่จะนำเข้า . บทบาทของ lsps คือ
สําคัญในบริการโลจิสติกส์ที่พวกเขารวมส่วนต่างๆ ของโลจิสติกส์ห่วงโซ่อุปทาน
. lsps เหล่านี้สามารถเป็นสินทรัพย์หรือทรัพย์สินตามไม่ สินทรัพย์ตาม lsps มักจะเอง
หนึ่งหรือมากกว่าของทรัพย์สิน เช่น คลังสินค้า รถบรรทุกเรือ และเครื่องบิน พวกเขาให้บริการเช่นการขนส่งสินค้า
การจัดการการจัดเก็บและคลังสินค้า นายหน้าศุลกากรและ
สนับสนุนและบริการขนส่งสอื่น ๆ lsps เหล่านี้อาจยังให้บริการเช่น
เป็นนายหน้าศุลกากรโลจิสติกส์ย้อนกลับ คลังสินค้า และการจัดการการขนส่ง .
ไม่ใช่สินทรัพย์ตาม lsps เป็นผู้ให้บริการของบริการโลจิสติกสัญญาและใช้งานตาม
เป็นตัวกลางระหว่างผู้ส่งและ lsps ต่าง ๆ lsps สัญญาเหล่านี้อาจ
ให้บริการ เช่น การวางแผน การจัดการการขนส่งห่วงโซ่อุปทาน , อุปทานการจัดการห่วงโซ่การจัดการคลังสินค้าและหลายอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับการบริการ .
รวมอยู่ในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกพอร์ตยังผู้ประกอบการและผู้ประกอบการ