A. four types of infrastructure (pi

A. four types of infrastructure (pipeline, excavation/pavement restore,creation of new streets, construction of new water storagetank) costs;
B. operating and maintenance costs;
C. two water system benefits (improvements in total network reliability,increase of efficiency in water supply along the new links created to supply the new zone).
D. three social costs associated with construction impacts (impacts over the road users, impacts over residents, interference with other existing infrastructures as gas, electricity, cable TV networks);
The 10 criteria considered are enumerated with more detail in Table 1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

A. 4 ประเภทของต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน (ไปป์ไลน์ คืนค่าขุด/ถนน สร้างถนนใหม่ สร้างใหม่น้ำ storagetank)เกิดการทำงานและการบำรุงรักษาต้นทุนC. ประโยชน์น้ำ 2 (ปรับปรุงในเครือข่ายที่รวมความน่าเชื่อถือ เพิ่มประสิทธิภาพในน้ำตามลิงค์ใหม่ที่สร้างขึ้นเพื่อจัดหาโซนใหม่)D. 3 ทุนทางสังคมเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างผลกระทบ (ผลกระทบมากกว่าผู้ใช้ถนน ผลกระทบมากกว่าผู้อยู่อาศัย รบกวนโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ที่มีอยู่เป็นแก๊ส ไฟฟ้า เครือข่ายเคเบิลทีวี),นำเกณฑ์ 10 ถือว่า มีรายละเอียดในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

A. สี่ประเภทของโครงสร้างพื้นฐาน (ท่อขุด / ทางเท้าเรียกคืนการสร้างถนนใหม่การก่อสร้าง storagetank น้ำใหม่) ค่าใช้จ่าย;
B. การดำเนินงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
C. สองประโยชน์ระบบน้ำ (การปรับปรุงในความน่าเชื่อถือของเครือข่ายรวมเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตน้ำประปาพร้อมการเชื่อมโยงใหม่ที่สร้างขึ้นในการจัดหาโซนใหม่).
D. สามต้นทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบต่อการก่อสร้าง (ผลกระทบมากกว่าผู้ใช้ถนนที่มีผลกระทบต่อผู้อยู่อาศัยกว่ารบกวนกับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่อื่น ๆ เช่นก๊าซ, ไฟฟ้า, เครือข่ายเคเบิลทีวี);
10 เกณฑ์การพิจารณาจะมีการแจกแจงที่มีรายละเอียดในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . สี่ประเภทของโครงสร้างพื้นฐาน ( ท่อ , ขุดดิน / ทางเท้าเรียกคืน การสร้างถนน ใหม่สร้างใหม่น้ำ storagetank ) ค่าใช้จ่ายดำเนินงานและการบำรุงรักษาค่าใช้จ่าย B ;
;
c สองระบบน้ำประโยชน์ ( ปรับปรุงความน่าเชื่อถือเครือข่ายทั้งหมดเพิ่มประสิทธิภาพในน้ำประปาตามใหม่การเชื่อมโยงสร้างขึ้นเพื่อจัดหาพื้นที่ใหม่ )
D3 สังคมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบการก่อสร้าง ( ผลกระทบมากกว่าผู้ใช้ถนน ผลกระทบมากกว่าชาวบ้าน การแทรกแซงอื่น ๆที่มีอยู่ซึ่งเป็นก๊าซ , ไฟฟ้า , เครือข่ายเคเบิ้ลทีวี ) ;
10 เกณฑ์การพิจารณา ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมในตารางที่ 1 .