The theory is based on early twenti

The theory is based on early twentieth century rail transport and does not make allowances for private cars that enable commuting from cheaper land outside city
boundaries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทฤษฎีตามขนส่งทางรถไฟช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบ และไม่เผื่อสำหรับรถยนต์ที่ช่วยให้การเดินทางจากถูกกว่าที่ดินนอกเมือง ขอบเขต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทฤษฎีจะขึ้นอยู่กับต้นยี่สิบศตวรรษที่การขนส่งทางรถไฟและไม่ได้ทำให้ค่าใช้จ่ายสำหรับรถยนต์ส่วนตัวที่ช่วยให้การเดินทางจากดินแดนที่ถูกกว่านอกเมือง
ขอบเขต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทฤษฎีจะขึ้นอยู่กับการขนส่งราวต้นศตวรรษที่ยี่สิบ และไม่ยอมให้รถยนต์ส่วนตัวที่ใช้เดินทางจากที่ดินที่อยู่นอกเมืองขอบเขต