Flip through a mining journal or at

Flip through a mining journal or attend an industry conference, and you’ll likely come across some discussion of fleet management. It’s a hot topic these days. But beyond the obvious definition—managing a fleet of equipment—what exactly does it entail? And what benefits should it deliver for a mining operation?
The simplest way to define fleet management is to look more closely at its three basic components: equipment assignment and optimization, production monitoring, and position and material monitoring.
Equipment assignment and optimization is the primary reason many mining companies choose to implement fleet management systems in the first place. By enabling the scheduling and assignment of all types of equipment from multiple manufacturers—as well as shift change management—from a central office location, fleet management helps minimize unproductive machine wait time and optimize equipment usage on site.
The second critical element, production monitoring, is the ability to review information on machine cycle time, payload, loading performance and other key operational parameters. Fleet management provides visibility in real time to this kind of data—which can be tracked by individual machine or operator, groups of machines, specific sites or an entire fleet—enabling miners to make timely changes to improve loading performance and increase payload predictability.
Position and material monitoring is the third key component. At its most basic level, fleet management is about monitoring equipment location for an entire fleet—but beyond that, it also helps to ensure that machines are in the right location and that the amount and type of material they’re moving is accurate. This type of data can be used to alert operators to misroutes before mistakes or safety hazards occur, as well as to analyze performance factors such as dump movement and haul road congestion to boost overall site productivity.
Now that the “what” of fleet management is clear, let’s take a look at the “why.” Done right, it provides a comprehensive overview of an entire operation, across one mine site or multiple sites. From there, it enables a “drill down” into more detailed views and analysis, generating reports on specific groups of assets, equipment on particular sites or individual machines. And it allows for “what if” simulations to identify the effect of operational changes prior to implementation. These capabilities all come together to help mining operations reduce costs per ton, enhance productivity and boost overall site profitability.
What do you think? Does this align with your definition and expectations of fleet management? What other capabilities would you include? Tell us your thoughts, then click here to learn more about fleet management: Cat MineStar System/Fleet.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พลิกสมุดทำเหมือง หรือการเข้าร่วมการประชุมอุตสาหกรรม และคุณอาจจะพบกับสนทนาบางจัดการกองเรือ มันเป็นหัวข้อร้อนนี้ แต่นอกเหนือ จากคำนิยามที่ชัดเจน – กองอุปกรณ์การจัดการ — อะไรตรงไม่มันอัน และผลประโยชน์อะไรควรจะส่งมอบสำหรับการดำเนินการทำเหมืองแร่?
วิธีง่ายที่สุดสามารถจัดการกองทัพเรือจะดูมากขึ้นส่วนประกอบพื้นฐานของสาม: กำหนดอุปกรณ์ และปรับให้เหมาะสม ตรวจ สอบการผลิต และตำแหน่ง และตรวจสอบวัสดุ
กำหนดอุปกรณ์และการปรับให้เหมาะสมเป็นเหตุผลหลักที่บริษัททำเหมืองแร่หลายแห่งเลือกที่จะใช้ระบบบริหารกองเรือในสถานที่แรก การเปิดใช้งานการจัดกำหนดการและการกำหนดค่าของชนิดทั้งหมดของอุปกรณ์จากผู้ผลิตหลาย — และกะเปลี่ยนจัดการ — จากตำแหน่งกองกลาง กองเรือจัดการช่วยลดเวลารอเครื่องก่อ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานอุปกรณ์บนไซต์
2 องค์ประกอบที่สำคัญ ผลิต ตรวจสอบจะสามารถตรวจสอบข้อมูลรอบเครื่องเวลา ส่วนของข้อมูล โหลดประสิทธิภาพและพารามิเตอร์อื่น ๆ ดำเนินงานหลัก มองเห็นได้ในเวลาจริงกับข้อมูลชนิดนี้ช่วยให้การบริหารกองเรือ — ซึ่งสามารถติดตามได้ โดยแต่ละเครื่อง หรือตัวดำเนินการ กลุ่มเครื่อง เว็บไซต์เฉพาะ หรือเป็นกองทั้งหมด — เปิดใช้งานผู้ปฏิบัติเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงเวลาการเพิ่มประสิทธิภาพการโหลด และเพิ่มส่วนของข้อมูลของแอพพลิเคชันได้
ตำแหน่งและการตรวจสอบวัสดุเป็นส่วนประกอบหลักสาม ที่ระดับพื้นฐาน จัดการกองทัพเรือกำลังตรวจสอบตำแหน่งอุปกรณ์สำหรับเรือมีทั้งหมด — แต่นอกเหนือจากนั้น มันยังช่วยให้มั่นใจว่า เครื่องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง และว่า จำนวนและชนิดของวัสดุที่พวกเขากำลังถูก ข้อมูลชนิดนี้สามารถใช้ เพื่อแจ้งเตือนผู้ประกอบการไป misroutes ก่อนที่ข้อผิดพลาดหรืออันตรายเกิดขึ้น รวมทั้งวิเคราะห์ปัจจัยประสิทธิภาพเช่นถ่ายโอนย้ายและลากถนนแออัดเพื่อเพิ่มโดยรวมไซต์ผลิตได้
ตอนนี้ว่า "อะไร" ของกองจัดการไม่ชัดเจน ลองมาดู "ทำไม" ทำขวา มีภาพรวมที่ครอบคลุมของการดำเนินงานทั้งหมด ข้ามไซต์เหมืองหนึ่งหรือหลายไซต์ จาก มันให้ความ "ลึก" ในมุมมองรายละเอียดเพิ่มเติมและวิเคราะห์ สร้างรายงานเกี่ยวกับกลุ่มสินทรัพย์ อุปกรณ์บนไซต์เฉพาะหรือแต่ละเครื่อง และมันทำให้ "ถ้า" จำลองระบุผลของการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานก่อนดำเนินการ ความสามารถเหล่านี้ทั้งหมดมารวมกันเพื่อช่วยให้การทำเหมืองแร่ดำเนินการลดค่าใช้จ่ายต่อตัน เพิ่มผลผลิต และเพิ่มรวมไซต์ทำกำไร
ไง นี้ไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดและความคาดหวังของการบริหารกองเรือของคุณ คุณจะมีความสามารถอื่นใด บอกความคิดของคุณ แล้วคลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดการกองทัพเรือ: แมว MineStar ระบบ/กอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พลิกผ่านวารสารการทำเหมืองแร่หรือเข้าร่วมการประชุมอุตสาหกรรมและคุณอาจจะเจอการสนทนาของการจัดการยานพาหนะบาง มันเป็นหัวข้อร้อนวันนี้ แต่นอกเหนือจากที่เห็นได้ชัดความละเอียดการจัดการอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์สิ่งที่ว่ามันจะนำมาซึ่ง? ? และสิ่งที่เป็นประโยชน์ก็ควรส่งสำหรับการดำเนินงานการทำเหมืองแร่
วิธีที่ง่ายที่สุดในการกำหนดจัดการยานพาหนะคือการมองอย่างใกล้ชิดที่สามองค์ประกอบพื้นฐาน: การกำหนดอุปกรณ์และการเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบการผลิตและการตรวจสอบตำแหน่งและวัสดุ
อุปกรณ์ที่ได้รับมอบหมายและการเพิ่มประสิทธิภาพเป็นหลัก เหตุผลที่ บริษัท ทำเหมืองหลายคนเลือกที่จะใช้ระบบการจัดการยานพาหนะในสถานที่แรก โดยการเปิดใช้การตั้งเวลาและการโอนทุกประเภทของอุปกรณ์จากผู้ผลิตหลาย ๆ คนรวมทั้งการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงการจัดการจากที่ตั้งสำนักงานกลางการจัดการยานพาหนะจะช่วยลดเวลาที่เครื่องรอไม่ก่อผลและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานอุปกรณ์บนเว็บไซต์ของ
องค์ประกอบที่สำคัญที่สองตรวจสอบการผลิต คือความสามารถในการตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาของรอบเครื่องบรรจุประสิทธิภาพการโหลดและพารามิเตอร์การดำเนินงานที่สำคัญอื่น ๆ การจัดการยานพาหนะให้มองเห็นในเวลาจริงกับชนิดของข้อมูลนี้ซึ่งสามารถติดตามได้โดยเครื่องของแต่ละบุคคลหรือผู้ประกอบการในกลุ่มของเครื่องเว็บไซต์ที่เฉพาะเจาะจงหรือคนงานเหมืองทั้งกองทัพเรือเปิดใช้งานเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงในเวลาที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการโหลดและเพิ่มอัตราการคาดการณ์
ตำแหน่ง และการตรวจสอบวัสดุที่เป็นองค์ประกอบสำคัญที่สาม ในระดับพื้นฐานที่สุดของการจัดการยานพาหนะเป็นเรื่องเกี่ยวกับการตรวจสอบสถานอุปกรณ์สำหรับทั้งกองทัพเรือ แต่นอกเหนือจากนั้นก็ยังช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องจะอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมและการที่ปริมาณและชนิดของวัสดุที่พวกเขากำลังจะย้ายที่ถูกต้อง ชนิดของข้อมูลนี้สามารถใช้ในการแจ้งเตือนผู้ประกอบการก่อนที่จะ misroutes ผิดพลาดหรืออันตรายจากความปลอดภัยที่เกิดขึ้นเช่นเดียวกับการวิเคราะห์ปัจจัยที่มีผลการดำเนินงานเช่นการเคลื่อนไหวการถ่ายโอนข้อมูลและลากความแออัดบนท้องถนนเพื่อเพิ่มผลผลิตโดยรวมของเว็บไซต์
ขณะที่ "อะไร" ของการจัดการยานพาหนะเป็น ชัดเจนลองมาดูที่ว่า "ทำไม". ทำถูกต้องก็ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมของการดำเนินงานทั้งหมดในเว็บไซต์หนึ่งเหมืองหรือหลายเว็บไซต์ จากนั้นจะช่วยให้ "เจาะลึก" ในมุมมองรายละเอียดเพิ่มเติมและการวิเคราะห์การสร้างรายงานในกลุ่มที่เฉพาะเจาะจงของสินทรัพย์อุปกรณ์ในเว็บไซต์โดยเฉพาะหรือเครื่องแต่ละเครื่อง และจะช่วยให้สำหรับ "สิ่งที่ถ้า" จำลองในการระบุผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานก่อนที่จะมีการดำเนินการ ความสามารถเหล่านี้ทั้งหมดมารวมกันเพื่อช่วยให้การดำเนินงานการทำเหมืองแร่ลดค่าใช้จ่ายต่อตันเพิ่มผลผลิตและเพิ่มผลกำไรโดยรวมของเว็บไซต์ของ
คุณคิดอย่างไร นี้ไม่สอดคล้องกับคำนิยามและความคาดหวังของการจัดการยานพาหนะของคุณหรือไม่ สิ่งที่ความสามารถอื่น ๆ ที่คุณจะรวมถึง? บอกให้เราทราบความคิดของคุณแล้วคลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดการยานพาหนะ: แมว MineStar ระบบ / เรือเดินสมุทร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พลิกผ่านนิตยสาร หรืออุตสาหกรรมเหมืองแร่เข้าร่วมการประชุม และคุณอาจจะเจอบางอภิปรายการจัดการกองเรือ มันเป็นหัวข้อร้อนวันเหล่านี้ แต่นอกเหนือจากนิยามที่ชัดเจนอย่างรวดเร็วจัดการอุปกรณ์อะไรมันครอบคลุม ? และผลประโยชน์อะไรก็ส่งปฏิบัติการเหมือง ?
วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะกำหนดการจัดการกองเรือที่จะดูอย่างใกล้ชิดที่ส่วนประกอบพื้นฐาน 3 : งานอุปกรณ์และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และตำแหน่งและการตรวจสอบวัสดุ อุปกรณ์และการเพิ่มประสิทธิภาพ
งานเป็นเหตุผลหลัก บริษัท เหมืองแร่ หลายคนเลือกที่จะใช้ระบบการจัดการยานพาหนะในสถานที่แรกโดยการเปิดใช้งานสำหรับทุกประเภทของอุปกรณ์จากผู้ผลิตหลาย ๆรวมทั้งการจัดการเปลี่ยนเปลี่ยนจากที่ตั้งสำนักงานส่วนกลาง , การจัดการอย่างรวดเร็วจะช่วยลดเวลาและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เครื่องรอไม่ อุปกรณ์ บนเว็บไซต์ .
2 องค์ประกอบสำคัญ การตรวจสอบการผลิต คือ ความสามารถในการตรวจสอบข้อมูลในรอบเวลาของเครื่อง ,ประสิทธิภาพและพารามิเตอร์ปฏิบัติการอื่นโหลดคีย์ การจัดการกองเรือให้มองเห็นได้ในเวลาจริงกับชนิดของข้อมูลที่สามารถติดตามได้โดยเครื่องแต่ละตัว หรือ ผู้ประกอบการ กลุ่มเครื่องเว็บไซต์ที่เฉพาะเจาะจงหรือเรือทั้งเปิดเหมือง เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและเพิ่มเวลาการโหลดของ
คาดการณ์ตำแหน่งและการตรวจสอบวัสดุที่เป็นส่วนประกอบหลัก 3 ในระดับพื้นฐานที่สุดของการจัดการ Fleet คือเกี่ยวกับการตรวจสอบอุปกรณ์สถานที่สำหรับยานพาหนะทั้งหมด แต่นอกเหนือจากนั้น มันยังช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมและปริมาณและชนิดของวัสดุที่พวกเขากำลังถูกต้องประเภทของข้อมูลนี้สามารถใช้เพื่อแจ้งเตือนผู้ประกอบการ misroutes ก่อนที่ความผิดพลาดหรืออันตรายความปลอดภัยที่เกิดขึ้น ตลอดจนวิเคราะห์ปัจจัยต่างๆ เช่น การถ่ายโอนข้อมูลการเคลื่อนไหวและลากเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเว็บไซต์โดยถนนแออัด .
ตอนนี้ว่า " อะไร " ของการจัดการอย่างรวดเร็วชัดเจน ลองไปดูที่ “ทำไม” ทำมันให้ภาพรวมที่ครอบคลุมของการดำเนินงานทั้งหมดข้ามของฉันหรือเว็บไซต์หลายเว็บไซต์ จากที่นั่น , มันช่วยให้ " เจาะลึก " ในการวิเคราะห์ความคิดเห็นรายละเอียดเพิ่มเติมและสร้างรายงานในกลุ่มที่เฉพาะเจาะจงของสินทรัพย์ , อุปกรณ์บนเว็บไซต์โดยเฉพาะหรือเครื่องแต่ละ และจะช่วยให้ " สิ่งที่ถ้า " จำลองเพื่อศึกษาผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานก่อนการใช้งานความสามารถเหล่านี้ทั้งหมดมารวมกัน เพื่อช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานเหมืองแร่ต่อตัน เพิ่มผลผลิต และเพิ่มผลกำไรเว็บไซต์รวม .
คุณคิดอย่างไร ? นี้จะสอดคล้องกับการนิยามและความคาดหวังของการจัดการอย่างรวดเร็ว ? สิ่งที่คุณมีความสามารถอื่น ๆ ? บอกความคิดของคุณ จากนั้น คลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดการกองเรือกองเรือ minestar ระบบ / แมว