Mayor Anne Hidalgo said the move, w

Mayor Anne Hidalgo said the move, which will pedestrianise a 3.3-kilometre stretch of the river's Right Bank, was a "historic decision, the end of an urban motorway and the taking back of the Seine."
The project is a centrepiece of the Socialist mayor's battle against pollution, which has also included banning cars from the Champs-Elysees avenue on the first Sunday of every month.
As expected, left-wing and environmentalist members of the city council approved the plan, while the minority right-wing opposition voted against it.
The decision affects a stretch along the river that has been pedestrianised for a month every summer since 2002, for the hugely popular Paris Plages riverside beach bonanza.
This year, the road which cuts across Paris from west to east remained closed to traffic for an exhibition after the sand was cleared away.
The mayor is determined to fight pollution in a city where air quality regularly violates EU norms, sometimes rivalling that of heavily polluted cities such as Beijing and Shanghai.
Medical experts blame air pollution for 2,500 deaths each year in the city, and 6,600 in the greater Paris area.
To ensure the effectiveness of the road closure, the city plans to monitor traffic on other main arteries, along with noise and emissions levels and the use of the river bank by pedestrians, cyclists and rollerbladers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Hidalgo แอนน์นายกเทศมนตรีกล่าวว่า ย้าย ซึ่งจะ pedestrianise ทอดยาว 3.3 กิโลเมตรริมฝั่งขวาของแม่น้ำ "ประวัติศาสตร์ตัดสินใจ มีมอเตอร์เวย์ในเมืองและถ่ายด้านหลังแม่น้ำเซน"โครงการคือ ศูนย์กลางของนายกเทศมนตรีของสังคมนิยมต่อสู้กับมลภาวะ ซึ่งยังรวมทั้งห้ามรถยนต์จากเซลิเซ่อเวนิวในวันอาทิตย์แรกของทุกเดือนตามที่คาดไว้ ปีกซ้ายและนักสิ่งแวดล้อมสมาชิกสภาเมืองอนุมัติแผน ในขณะที่ชนกลุ่มน้อยปีกขวาฝ่ายค้านโหวตกับมันการตัดสินใจมีผลต่อการยืดริมแม่น้ำที่มีการถนนสำหรับเดือนทุกฤดูร้อนริมหาดโบนันซ่านิยมอย่างมหาศาลของดาวปารีสตั้งแต่ปี 2002ปีนี้ ถนนที่ตัดผ่านปารีสจากตะวันตกไปตะวันออกยังคงปิดการจราจรสำหรับนิทรรศการหลังจากทรายได้ถูกล้างออกไปนายกเทศมนตรีจะถูกกำหนดในการต่อสู้กับมลภาวะในเมืองที่คุณภาพอากาศเป็นประจำเป็นละเมิดบรรทัดฐาน EU บางครั้ง rivalling ที่หนักเสียเมืองเช่นปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้แพทย์ผู้เชี่ยวชาญตำหนิมลพิษอากาศเสียชีวิต 2,500 แต่ละปีในเมือง และ 6,600 ในเขตปารีสมากกว่าเพื่อให้ประสิทธิภาพของการปิดถนน เมืองแผนเพื่อตรวจสอบปริมาณในเลือดอื่น ๆ หลัก พร้อมเสียง และระดับมลพิษของริมฝั่งแม่น้ำโดยคนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน และ rollerbladers

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นายกเทศมนตรีแอนน์อีดัลโกกล่าวว่าการย้ายซึ่งจะ pedestrianise ยืด 3.3 กิโลเมตรของแม่น้ำ Right Bank เป็น "การตัดสินใจของประวัติศาสตร์ท้ายของมอเตอร์เวย์ในเมืองและการกลับมาของแม่น้ำแซน."
โครงการดังกล่าวเป็นหัวใจของสังคมนิยม การต่อสู้ของนายกเทศมนตรีกับมลพิษซึ่งยังรวมถึงการห้ามรถยนต์จาก The Avenue Champs-Elysees ในวันอาทิตย์แรกของทุกเดือน.
คาดว่าจะเป็นปีกซ้ายและสิ่งแวดล้อมสมาชิกของสภาเมืองอนุมัติแผนในขณะที่ความขัดแย้งของชนกลุ่มน้อยปีกขวาได้รับการโหวต กับมัน.
การตัดสินใจที่มีผลต่อการยืดไปตามแม่น้ำที่ได้รับการเดินเท้าเป็นเวลาหนึ่งเดือนในทุกฤดูร้อนตั้งแต่ปี 2002 ที่เป็นที่นิยมอย่างมหาศาลปารีส Plages ริเวอร์ไซด์บีชโบนันซ่าก.
ในปีนี้ถนนที่ตัดผ่านปารีสจากตะวันตกไปตะวันออกยังคงปิดการจราจร สำหรับการจัดนิทรรศการหลังจากทรายก็เคลียร์ออกไป.
นายกเทศมนตรีมุ่งมั่นที่จะต่อสู้กับมลพิษในเมืองที่มีคุณภาพอากาศประจำละเมิดบรรทัดฐานของสหภาพยุโรปบางครั้ง rivaling ของเมืองที่มีมลพิษอย่างหนักเช่นปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้.
แพทย์ผู้เชี่ยวชาญตำหนิมลพิษทางอากาศ 2,500 เสียชีวิตในแต่ละ ปีในเมืองและ 6,600 ในพื้นที่ปารีสมากขึ้น.
เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของการปิดถนนเมืองวางแผนที่จะตรวจสอบการจราจรในหลอดเลือดแดงหลักอื่น ๆ พร้อมกับเสียงรบกวนและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระดับและการใช้งานของริมฝั่งแม่น้ำโดยการเดินเท้าปั่นจักรยาน และ rollerbladers