achieved mainly by a combination of

achieved mainly by a combination of hull redesign and the use of fuel cells, solar panels and sails. The potential also exists to reduce CO2 emissions per traffic unit in aviation by 40-50% by 2020,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ประสบความสำเร็จส่วนใหญ่จากการรวมกันของการออกแบบเรือและการใช้เซลล์เชื้อเพลิงแผงเซลล์แสงอาทิตย์และใบเรือ ที่อาจเกิดขึ้นยังมีอยู่เพื่อลดการปล่อย CO2 ต่อหน่วยการจราจรในการบินโดย 40-50% ในปี 2020

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทำได้ โดยการรวมกันของการออกแบบตัวเรือและการใช้เซลล์เชื้อเพลิง แผงเซลล์แสงอาทิตย์ และเซลส์ ยังมีศักยภาพการลดปล่อย CO2 ต่อหน่วยจราจรในบิน 40-50% โดย 2020

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทำได้เป็นส่วนใหญ่โดยการรวมกันของทั้งตัวเรือและการใช้เซลล์เชื้อเพลิงใบเรือและแผงรับพลังงานแสงอาทิตย์ นอกจากนั้นยังมี ศักยภาพ ที่มีอยู่แล้วเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 2 ต่อชุดการจราจรในการบินโดย 40-50 40-50 40-50% โดยปี 2020