- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
While there are many types of car w
While there are many types of car washes, most fall into the following categories:
Hand car wash facilities, where the vehicle is washed by employees.
Self-service facilities, which are generally coin-operated, where the customer does the washing, including "jet washing".
In-bay automatics, which consist of an automatic machine that rolls back and forth over a stationary vehicle - often seen at filling stations and stand-alone wash sites.
Tunnel washes, which use a conveyor to move the vehicle through a series of fixed cleaning mechanisms.
Chemical car wash, also known as waterless car wash, uses chemicals to wash and polish car surface. Thought to have originated in Australia and claims to be an eco-friendly car wash method.[citation needed]
Steam car washes use a jet of steam and micro fiber towels, some include detergent injection. Known to have originated from South Korea, steam car washes have been especially popular as a low-investment, eco-friendly car wash solution in Asia, Middle East and Europe thanks to its sanitizing features and mobility.[citation needed]
Mobile Car Washes, often also serving as mobile detailing systems, which carry plastic water tanks and use pressure washers. Sometimes these systems are mounted on trailers, on trucks, or in vans. Generally these operators also have a generator to run a shop vac., buffers and other tools as well.[citation needed]
Mechanized car washes, especially those with brushes, were once avoided by some meticulous car owners because of the risk of damaging the finish. Paint finishes have improved as have car washing processes, and this perception of vehicle damage is much less prevalent today. However, this perception was the motive behind the rise of facilities utilizing "brushless" (cloth) and "touch-free" (high-pressure water) equipment, as well as modern "foam" washing wheels made of closed cell foam.
In today's modern car wash facilities, whether tunnel, in-bay automatic or self-serve, soaps and other cleaning solutions used are designed to loosen and eliminate dirt and grime. This is in contrast to earlier times, when hydrofluoric acid, a hazardous chemical, was commonly used as a cleaning agent in the industry by some operators. There has been a strong move in the industry to shift to safer cleaning solutions. Most car wash facilities are required by law to treat and/or reuse their water and may be required to maintain waste-water discharge permits, in contrast to unregulated facilities or even driveway washing (at one's home), where waste-water can end up in the storm drain and, eventually, in streams, rivers and lakes.
Self-serve car wash[edit]
A multi-bay, coin-operated self-service car wash in Seattle, Washington
A simple and automated type of car wash that is typically coin-operated or token-operated self-service system. Newer self-service car washes offer the ability to pay with credit cards or loyalty cards. The vehicle is parked inside a large covered bay that is equipped with a trigger gun and wand (a high-pressure sprayer) and a scrub foam-brush. When customers insert coins or tokens into the controller, they can choose options such as soap, tire cleaner, wax or clear water rinse, all dispensed from the sprayer, or scrub the vehicle with the foam-brush. The number of coins or tokens inserted determines the amount of time customers have to operate the equipment; in most instances, a minimum number of coins are necessary to start the equipment. These facilities are often equipped with separate vacuum stations that allow customers to clean the upholstery and rugs inside their cars. Some self-service car washes offer hand-held dryers, a somewhat new feature.
Automatic car wash[edit]
Rotating brushes inside a conveyor car-wash.
The first conveyorized automatic car washes appeared in the late 1930s. Conveyorized automatic car washes consist of tunnel-like buildings into which customers (or attendants) drive. Some car washes have their customers pay through a computerized POS, or point of sale unit, also known as an "automatic cashier", which may take the place of a human cashier. The mechanism inputs the wash PLU into a master computer or a tunnel controller automatically. When the sale is automated, after paying the car is put into a line-up called the stack or queue. The stack moves sequentially, so the wash knows what each car purchased. After pulling up to the tunnel entrance, an attendant usually guides the customer onto the conveyor. At some washes, the system will send the correct number of rollers automatically, based on tire sensors. The tire sensor lets the wash know where the wheels are and how far apart they are. On other systems the employee may guide the customer on and press a 'Send Car' button on the tunnel controller, to manually send the rollers which push the car through.
When the customer is on the conveyor, the attendant (or signage) will instruct the customer to put the vehicle into neutral, release all brakes, and refrain from steering. Failure to do so can cause an accident on the conveyor. The rollers come up behind the tires, pushing the car through a detector, which measures vehicle length, allowing the controller to tailor the wash to each individual vehicle. The equipment frame, or arches, vary in number and type. A good car wash makes use of many different pieces of equipment and stages of chemical application to thoroughly clean the vehicle.
A vehicle in the high pressure rinse stage of the wash. Also visible is the conveyor.
The carwash will typically start cleaning with pre-soaks applied through special arches. They may apply a lower pH (mild acid) followed by a higher pH (mild alkali), or the order may be reversed depending on chemical suppliers and formula used. Chemical formulas and concentrations will also vary based upon seasonal dirt and film on vehicles, as well as exterior temperature, and other factors. Chemical dilution and application works in combination with removal systems based on either high pressure water, friction, or a combination of both. Chemical substances, while they are industrial strength, are not used in harmful concentrations since car washes are designed not to harm a vehicle's components or finish.
The customer next encounters tire and wheel nozzles, which the industry calls CTAs (Chemical Tire Applicators). These will apply specialized formulations, which remove brake dust and build up from the surface of the wheels and tires. The next arch will often be wraparounds, usually made of a soft cloth, or closed cell foam material. These wraparounds should rub the front bumper and, after washing the sides, will follow across the rear of the vehicle cleaning the rear including the license plate area. Past the first wraps or entrance wraps may be a tire brush that will scrub the tires and wheels. This low piece is often located beneath a mitter (the hanging ribbon-like curtains of cloth that move front to back or side to side) or top wheels. There may also be rocker panel washers which are shorter in size (ranging in size from 18 inches [45 cm] up to 63 inches [160 cm] tall) that clean the lower parts of the vehicle. Most rocker brushes house the motor below the brush hub so they don't inhibit cloth movement and allow the brush to be mounted under a support frame or below a mitter. Some car washes have multiple mitters, or a combination of mitters and top brushes.
Typical "tunnel" car wash view from the inside
After the mitter or top brush(es) the car may pass through a second set of wraparounds. This may also be where high pressure water streams are used to clean difficult to reach parts of the vehicle. The car generally passes over an under carriage wash and/or has high pressure nozzles pointed at it from various positions. Next may be a tire spinner, high pressure nozzles angled specifically to clean wheels and tires. After the several wash stations the vehicle may go through triple foamers, usually red, blue, and yellow, although colors can be customized with higher end chemical suppliers. The triple foam process includes special cleaners as well as some protective paint sealant.
Some washes have multiple rinse stages, usually offering a protectant as an option.
Protectants vary by manufacturer. Near the rinse is where a tire shining machine is often installed, which is designed to apply silicone tire dressing to the tires. This application makes the tires look good (new, and glossy) and preserves the rubber. Next the vehicle is treated with a drying agent and a final rinse. Many carwashes utilize a "spot free" rinse of soft water, that has been filtered of the salts normally present, and sent through semi-permeable membranes to produce highly purified water that will not leave spots. After using spot free water, the vehicle is finished with forced air drying, in some cases utilizing heat to produce a very dry car.
A touchless car wash
Older automatic washes - a majority of which were built prior to 1980 - used to use brushes with soft nylon bristles, which tended to leave a nylon deposit in the shape of a bristle, called brushmarks, on the vehicle's paint. Many newer washes in the US are either cloth (which is not harmful to a car's finish, as long as it is flushed with plenty of water to remove the grit from previous washes) or a closed cell foam brush, which does not hold dirt or water, thus is far less likely to harm any painted finish. Closed cell foam brushes can, in fact, provide a gentle polishing effect that will shine the vehicle's surface during a wash.
In order to avoid marking paintwork, "touchless" (aka "touchfree" or "no-touch") car washes were developed. A touchless car wash uses high water pressure to clean the vehicle instead of brushes, minimizing the chance of surface damage to the vehicle. There are five primary factors to cleaning a vehicle successfully using a touchless system. These five factors are water quality, water temperature, chemistry
Hand car wash facilities, where the vehicle is washed by employees.
Self-service facilities, which are generally coin-operated, where the customer does the washing, including "jet washing".
In-bay automatics, which consist of an automatic machine that rolls back and forth over a stationary vehicle - often seen at filling stations and stand-alone wash sites.
Tunnel washes, which use a conveyor to move the vehicle through a series of fixed cleaning mechanisms.
Chemical car wash, also known as waterless car wash, uses chemicals to wash and polish car surface. Thought to have originated in Australia and claims to be an eco-friendly car wash method.[citation needed]
Steam car washes use a jet of steam and micro fiber towels, some include detergent injection. Known to have originated from South Korea, steam car washes have been especially popular as a low-investment, eco-friendly car wash solution in Asia, Middle East and Europe thanks to its sanitizing features and mobility.[citation needed]
Mobile Car Washes, often also serving as mobile detailing systems, which carry plastic water tanks and use pressure washers. Sometimes these systems are mounted on trailers, on trucks, or in vans. Generally these operators also have a generator to run a shop vac., buffers and other tools as well.[citation needed]
Mechanized car washes, especially those with brushes, were once avoided by some meticulous car owners because of the risk of damaging the finish. Paint finishes have improved as have car washing processes, and this perception of vehicle damage is much less prevalent today. However, this perception was the motive behind the rise of facilities utilizing "brushless" (cloth) and "touch-free" (high-pressure water) equipment, as well as modern "foam" washing wheels made of closed cell foam.
In today's modern car wash facilities, whether tunnel, in-bay automatic or self-serve, soaps and other cleaning solutions used are designed to loosen and eliminate dirt and grime. This is in contrast to earlier times, when hydrofluoric acid, a hazardous chemical, was commonly used as a cleaning agent in the industry by some operators. There has been a strong move in the industry to shift to safer cleaning solutions. Most car wash facilities are required by law to treat and/or reuse their water and may be required to maintain waste-water discharge permits, in contrast to unregulated facilities or even driveway washing (at one's home), where waste-water can end up in the storm drain and, eventually, in streams, rivers and lakes.
Self-serve car wash[edit]
A multi-bay, coin-operated self-service car wash in Seattle, Washington
A simple and automated type of car wash that is typically coin-operated or token-operated self-service system. Newer self-service car washes offer the ability to pay with credit cards or loyalty cards. The vehicle is parked inside a large covered bay that is equipped with a trigger gun and wand (a high-pressure sprayer) and a scrub foam-brush. When customers insert coins or tokens into the controller, they can choose options such as soap, tire cleaner, wax or clear water rinse, all dispensed from the sprayer, or scrub the vehicle with the foam-brush. The number of coins or tokens inserted determines the amount of time customers have to operate the equipment; in most instances, a minimum number of coins are necessary to start the equipment. These facilities are often equipped with separate vacuum stations that allow customers to clean the upholstery and rugs inside their cars. Some self-service car washes offer hand-held dryers, a somewhat new feature.
Automatic car wash[edit]
Rotating brushes inside a conveyor car-wash.
The first conveyorized automatic car washes appeared in the late 1930s. Conveyorized automatic car washes consist of tunnel-like buildings into which customers (or attendants) drive. Some car washes have their customers pay through a computerized POS, or point of sale unit, also known as an "automatic cashier", which may take the place of a human cashier. The mechanism inputs the wash PLU into a master computer or a tunnel controller automatically. When the sale is automated, after paying the car is put into a line-up called the stack or queue. The stack moves sequentially, so the wash knows what each car purchased. After pulling up to the tunnel entrance, an attendant usually guides the customer onto the conveyor. At some washes, the system will send the correct number of rollers automatically, based on tire sensors. The tire sensor lets the wash know where the wheels are and how far apart they are. On other systems the employee may guide the customer on and press a 'Send Car' button on the tunnel controller, to manually send the rollers which push the car through.
When the customer is on the conveyor, the attendant (or signage) will instruct the customer to put the vehicle into neutral, release all brakes, and refrain from steering. Failure to do so can cause an accident on the conveyor. The rollers come up behind the tires, pushing the car through a detector, which measures vehicle length, allowing the controller to tailor the wash to each individual vehicle. The equipment frame, or arches, vary in number and type. A good car wash makes use of many different pieces of equipment and stages of chemical application to thoroughly clean the vehicle.
A vehicle in the high pressure rinse stage of the wash. Also visible is the conveyor.
The carwash will typically start cleaning with pre-soaks applied through special arches. They may apply a lower pH (mild acid) followed by a higher pH (mild alkali), or the order may be reversed depending on chemical suppliers and formula used. Chemical formulas and concentrations will also vary based upon seasonal dirt and film on vehicles, as well as exterior temperature, and other factors. Chemical dilution and application works in combination with removal systems based on either high pressure water, friction, or a combination of both. Chemical substances, while they are industrial strength, are not used in harmful concentrations since car washes are designed not to harm a vehicle's components or finish.
The customer next encounters tire and wheel nozzles, which the industry calls CTAs (Chemical Tire Applicators). These will apply specialized formulations, which remove brake dust and build up from the surface of the wheels and tires. The next arch will often be wraparounds, usually made of a soft cloth, or closed cell foam material. These wraparounds should rub the front bumper and, after washing the sides, will follow across the rear of the vehicle cleaning the rear including the license plate area. Past the first wraps or entrance wraps may be a tire brush that will scrub the tires and wheels. This low piece is often located beneath a mitter (the hanging ribbon-like curtains of cloth that move front to back or side to side) or top wheels. There may also be rocker panel washers which are shorter in size (ranging in size from 18 inches [45 cm] up to 63 inches [160 cm] tall) that clean the lower parts of the vehicle. Most rocker brushes house the motor below the brush hub so they don't inhibit cloth movement and allow the brush to be mounted under a support frame or below a mitter. Some car washes have multiple mitters, or a combination of mitters and top brushes.
Typical "tunnel" car wash view from the inside
After the mitter or top brush(es) the car may pass through a second set of wraparounds. This may also be where high pressure water streams are used to clean difficult to reach parts of the vehicle. The car generally passes over an under carriage wash and/or has high pressure nozzles pointed at it from various positions. Next may be a tire spinner, high pressure nozzles angled specifically to clean wheels and tires. After the several wash stations the vehicle may go through triple foamers, usually red, blue, and yellow, although colors can be customized with higher end chemical suppliers. The triple foam process includes special cleaners as well as some protective paint sealant.
Some washes have multiple rinse stages, usually offering a protectant as an option.
Protectants vary by manufacturer. Near the rinse is where a tire shining machine is often installed, which is designed to apply silicone tire dressing to the tires. This application makes the tires look good (new, and glossy) and preserves the rubber. Next the vehicle is treated with a drying agent and a final rinse. Many carwashes utilize a "spot free" rinse of soft water, that has been filtered of the salts normally present, and sent through semi-permeable membranes to produce highly purified water that will not leave spots. After using spot free water, the vehicle is finished with forced air drying, in some cases utilizing heat to produce a very dry car.
A touchless car wash
Older automatic washes - a majority of which were built prior to 1980 - used to use brushes with soft nylon bristles, which tended to leave a nylon deposit in the shape of a bristle, called brushmarks, on the vehicle's paint. Many newer washes in the US are either cloth (which is not harmful to a car's finish, as long as it is flushed with plenty of water to remove the grit from previous washes) or a closed cell foam brush, which does not hold dirt or water, thus is far less likely to harm any painted finish. Closed cell foam brushes can, in fact, provide a gentle polishing effect that will shine the vehicle's surface during a wash.
In order to avoid marking paintwork, "touchless" (aka "touchfree" or "no-touch") car washes were developed. A touchless car wash uses high water pressure to clean the vehicle instead of brushes, minimizing the chance of surface damage to the vehicle. There are five primary factors to cleaning a vehicle successfully using a touchless system. These five factors are water quality, water temperature, chemistry
0/5000
ในขณะที่มีรถ washes หลายชนิด ส่วนใหญ่จัดอยู่ในประเภทต่อไปนี้:
มือล้างรถ อำนวยความสะดวกซึ่งล้างรถ โดยพนักงาน
ตนเองบริการสิ่งอำนวยความสะดวก ซึ่งโดยทั่วไปหยอดเหรียญ ลูกค้าเครื่องซักผ้า รวมทั้ง "เจ็ทซักผ้า" ไม่
automatics ในอ่าว ซึ่งประกอบด้วยตัวเครื่องที่ม้วนไปมาเหนือรถเครื่องเขียน - มักจะเห็นในสถานีบรรจุและไซต์ล้างแบบสแตนด์อโลน
อุโมงค์ washes ซึ่งใช้การลำเลียงเพื่อย้ายรถผ่านชุดของคงทำความสะอาดกลไกการ
เคมีล้างรถ ล้างรถยังรู้จัก waterless ใช้สารเคมีในการล้าง และขัดพื้นผิวรถ คิดว่า มีต้นกำเนิดในประเทศออสเตรเลียและเรียกร้องให้มีวิธีการล้างรถมิตร[ต้องการอ้างอิง]
washes รถไอน้ำใช้ไอพ่นไอน้ำและไมโครไฟเบอร์ผ้าขนหนู มีฉีดผงซักฟอก ทราบว่ามีต้นกำเนิดจากเกาหลีใต้ washes รถไอน้ำได้รับความนิยมโดยเฉพาะเป็นการแก้ปัญหาล้างรถลง ทุนต่ำ มิตรในเอเชีย กลางตะวันออกและยุโรป ด้วย sanitizing คุณลักษณะความเคลื่อนไหว[ต้องการอ้างอิง]
Washes รถโมบาย มักจะยัง ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่รายละเอียดระบบ ที่มีพลาสติกถังน้ำ และใช้แรงดัน washers บางครั้งระบบเหล่านี้ถูกติดตั้งบนรถพ่วง รถบรรทุก หรือรถตู้ โดยทั่วไปผู้ประกอบการเหล่านี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการรัน vac. ร้านค้า บัฟเฟอร์ และเครื่องมืออื่น ๆ เช่น[ต้องการอ้างอิง]
Mechanized รถ washes โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ มีแปรง ถูกครั้งหลีกเลี่ยงบางเจ้ารถพิถีพิถันเนื่องจาก มีความเสี่ยงเสียหายเสร็จสิ้น สีผิวได้ดีขึ้นขณะที่มีรถยนต์กระบวนการซักผ้า และรับรู้นี้ของรถเสียได้แพร่หลายมากน้อยวันนี้ อย่างไรก็ตาม รับรู้นี้เป็นแรงจูงใจอยู่เบื้องหลังเพิ่มขึ้นของสิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้ "brushless" (ผ้า) และอุปกรณ์ (ปั้มน้ำ) "ฟรี" เป็นทันสมัย "โฟม" ล้างล้อที่ทำจากโฟมเซลล์ปิด
ในวันนี้ล้างรถทันสมัย ว่าอุโมงค์ สบู่อัตโนมัติ หรือ บริการตนเอง ในอ่าว และโซลูชั่นทำความสะอาดอื่น ๆ ที่ใช้ถูกออกแบบมาเพื่อคลาย และขจัดสิ่งสกปรกและ grime นี้จะตรงข้ามกับครั้งก่อนหน้านี้ เมื่อกรดไฮโดรฟลูออริก สารเคมีอันตราย มักใช้เป็นตัวแทนที่ทำความสะอาดในอุตสาหกรรม โดยผู้ประกอบการบาง มีการย้ายที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมจะเปลี่ยนไปยังโซลูชั่นทำความสะอาดปลอดภัย ส่วนใหญ่ล้างรถสิ่งอำนวยความสะดวกจำเป็นตามกฎหมายเพื่อรักษา และ/หรือใช้น้ำของตน และอาจจำเป็นต้องรักษาใบอนุญาตการปล่อยน้ำเสีย ตรงข้ามซักรีดหรือซักผ้าแม้กระทั่งลาน (ที่หนึ่งของบ้าน), ที่น้ำเสียอาจจบลง ในท่อระบายน้ำพายุ สุด กระแส แม่น้ำ และทะเลสาบด้วย
ตนเองบริการล้างรถ [แก้ไข]
เป็น multi-bay หยอดเหรียญเองบริการล้างรถในซีแอตเทิล วอชิงตัน
ชนิดล้างรถที่จะ หยอดเหรียญ หรือโทเค็นการดำเนินกิจการด้วยตนเองระบบ ง่าย และอัตโนมัติ ใหม่บริการตนเองรถ washes มีความสามารถในการชำระเงิน ด้วยบัตรเครดิตหรือบัตรสมาชิก จอดรถภายในพื้นที่ครอบคลุมการขนาดใหญ่ที่ มีปืนทริกเกอร์ และเรียว (มีกระบอกฉีดกระบอก) และโฟมแปรงขัด เมื่อลูกค้าใส่เหรียญหรือสัญญาณควบคุมแบบ พวกเขาสามารถเลือกตัวเลือกเช่นสบู่ ล้างทำความสะอาด ขี้ผึ้ง หรือล้างน้ำยาง ทุกคำจากกระบอกฉีด หรือขัดรถ ด้วยโฟมแปรง จำนวนเหรียญหรือสัญญาณแทรกกำหนดระยะเวลาที่ลูกค้าต้องมีเครื่องมือ จำนวนต่ำสุดของเหรียญจะไม่จำเป็นต้องเริ่มการทำงานของอุปกรณ์ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้มักจะตกแต่ง ด้วยสถานีดูดแยกต่างหากที่ช่วยให้ลูกค้าทำความสะอาดเบาะและพรมภายในรถของพวกเขา Washes บางรถบริการตนเองนำเสนอเครื่องเป่ามือถือ ค่อนข้างใหม่คุณลักษณะ
ล้างรถอัตโนมัติ [แก้ไข]
หมุนแปรงในการลำเลียงรถ-wash.
แรก conveyorized อัตโนมัติรถ washes ปรากฏในช่วงทศวรรษ 1930 สาย Conveyorized washes รถอัตโนมัติประกอบด้วยอาคารอุโมงค์เหมือนลงในไดรฟ์ที่ลูกค้า (หรือผู้เข้าอบรม) Washes บางรถได้ชำระผ่านทางการคอมพิวเตอร์ POS หรือของหน่วยการขาย ลูกค้าหรือที่เรียกว่าการ "อัตโนมัติพนักงาน" ซึ่งอาจใช้สถานที่เก็บที่มนุษย์ กลไก inputs ล้างพลูเป็นเครื่องหลักหรือตัวควบคุมอุโมงค์โดยอัตโนมัติ เมื่อการขายเป็นไปโดยอัตโนมัติ หลังจากจ่ายค่ารถอยู่ในบรรทัดขึ้นที่เรียกว่ากองซ้อนหรือคิว กองย้ายตามลำดับ เพื่อให้รู้ว่าล้างรถแต่ละที่ซื้อ หลังจากดึงขึ้นเพื่อเข้าอุโมงค์ ข้านำลูกค้าไปยังสายพานลำเลียงโดยทั่วไป ที่บาง washes ระบบจะส่งจำนวนเม็ดถูกต้องโดยอัตโนมัติ ตามเซนเซอร์ยาง เซ็นเซอร์ยางล้างมีล้อ และวิธีที่ช่วยให้ห่างจากกันจะ ระบบอื่นๆ พนักงานอาจแนะนำลูกค้าบน และกดปุ่ม 'ส่งรถ' บนตัวควบคุมอุโมงค์ ด้วยตนเองส่งลูกกลิ้งซึ่งผลักดันรถยนต์ผ่านได้
เมื่อลูกค้าอยู่ที่สายพานลำเลียง ผู้ดูแล (หรือป้าย) จะแนะนำให้ใส่รถเป็นกลาง ปล่อยเบรคทั้งหมด ลูกค้า และละเว้นจากการหมุนพวงมาลัย ไม่สามารถทำให้เกิดอุบัติเหตุในการลำเลียง ลูกกลิ้งที่เกิดขึ้นหลังยาง ผลักดันรถผ่านจับ ที่วัดความยาวรถ ช่วยควบคุมการปรับล้างให้รถแต่ละแต่ละ อุปกรณ์กรอบ หรืออาร์เชส จำนวนและชนิดแตกต่างกันไป ล้างรถดีทำให้ใช้อุปกรณ์หลายชิ้นแตกต่างกันและขั้นตอนของการใช้สารเคมีอย่างละเอียดทำความสะอาดรถ
รถในขั้นตอนการล้างแรงดันสูงของล้าง ยัง เห็นอยู่สายพานลำเลียง
บริการล้างจะเริ่มทำความสะอาด ด้วย soaks ก่อนนำไปใช้ผ่านอาร์เชสพิเศษโดยทั่วไป พวกเขาอาจใช้ pH ต่ำ (กรดอ่อน ๆ) ตาม ด้วย pH สูง (อ่อนด่าง), หรืออาจย้อนกลับใบสั่งผู้จำหน่ายสารเคมีและสูตรที่ใช้ สูตรทางเคมีและความเข้มข้นจะแตกต่างกันตามฤดูกาลดินและฟิล์มรถ ยนต์ ตลอดจนอุณหภูมิภายนอก และปัจจัยอื่น ๆ เจือจางสารเคมีและการประยุกต์ใช้งานร่วมกับระบบกำจัดโดยใช้น้ำแรงดันสูง แรงเสียดทาน หรือใช้ทั้งสองอย่าง สารเคมี ในขณะที่พวกเขากำลังอุตสาหกรรม ไม่ได้ใช้ในความเข้มข้นที่เป็นอันตรายเนื่องจาก washes รถถูกออกแบบมาไม่ให้เสียหายของรถยนต์ส่วนประกอบหรือเสร็จสิ้นการ
ลูกค้าพบยางและล้อหัวฉีด ที่อุตสาหกรรม CTAs (เคมียางเจ) ถัดไป เหล่านี้จะใช้สูตรเฉพาะ ซึ่งเอาฝุ่นเบรค และสร้างขึ้นจากพื้นผิวของล้อและยาง ประตูถัดไปมักจะเป็น wraparounds มักจะทำให้ผ้านุ่ม หรือวัสดุโฟมเซลล์ปิด Wraparounds เหล่านี้ควรถูด้านหน้ากันชน และ หลังจากซักผ้าด้านข้าง จะทำตามระหว่างด้านหลังของรถที่ทำความสะอาดด้านหลังรวมถึงบริเวณป้าย ที่ผ่านมาห่อแรกหรือเข้า ห่ออาจจะแปรงยางที่จะขัดยางและล้อ ชิ้นนี้ต่ำมักจะอยู่ภายใต้ mitter (แขวนเหมือนริบบิ้นม่านผ้าที่ย้ายหน้าหลัง หรือทางด้านข้าง) หรือท็อปล้อ อาจยังมี washers แผงแร่ซึ่งมีขนาดสั้น (ตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว [45 ซม.] ถึง 63 นิ้ว [160 เซนติเมตร] สูง) ที่สะอาดส่วนล่างของรถได้ แร่ส่วนใหญ่แปรงบ้านมอเตอร์ข้างล่างฮับแปรงเพื่อให้ไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวของผ้า และช่วยให้แปรงเพื่อติดตั้งภาย ใต้กรอบการสนับสนุน หรือด้าน ล่างเป็น mitter บาง washes รถมีหลาย mitters หรือ mitters และแปรงด้านบน
ดูล้างรถทั่วไป "อุโมงค์" จากภายใน
หลังจาก brush(es) mitter หรือบนรถอาจผ่าน wraparounds ชุดที่สอง นี้ยังอาจเป็นที่ใช้กระแสน้ำแรงดันสูงทำความสะอาดยากถึงชิ้นส่วนของรถ รถผ่านไปผ่านโดยทั่วไปที่ใต้รถล้าง หรือมีหัวฉีดแรงดันสูงที่บ่งชี้ได้จากตำแหน่งต่าง ๆ ต่อไป อาจจะยางสปินเนอร์ หัวฉีดแรงดันสูงต้านโดยเฉพาะการทำความสะอาดล้อและยาง หลังจากสถานีล้างหลายที่รถอาจไปถึงสาม foamers ปกติสีแดง สีน้ำเงิน และสี เหลือง แม้ว่าสีสามารถกำหนดสูงสิ้นสุดผู้จำหน่ายสารเคมี กระบวนการโฟมสามมีน้ำยาพิเศษตลอดจนบางสีป้องกันซีลแลนท์
washes บางมีขั้นตอนล้างหลาย มักเสนอ protectant เป็นตัวเลือก
Protectants แตกต่างกันไป โดยผู้ผลิต ใกล้ล้างเป็นที่ยางมันเครื่องมักจะติดตั้ง ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้แต่งตัวยางซิลิโคนยาง โปรแกรมนี้ช่วยให้ยางดูดี (ใหม่ และผิวมัน) และรักษายาง ต่อไป รถจะถือว่าตัวแทนการอบแห้งและล้างขั้นสุดท้าย Carwashes หลายใช้ล้าง "รับฟรี" น้ำอัดลม ที่มีการกรองของเกลืออยู่ และส่งผ่านสารกึ่ง permeable ผลิตน้ำบริสุทธิ์สูงที่จะทำให้จุด หลังจากใช้น้ำจุด รถเสร็จ มีบังคับอากาศแห้ง ในบางกรณีที่ใช้ความร้อนในการผลิต car. แห้งมาก
ล้างรถ touchless
washes อัตโนมัติเก่า - ส่วนใหญ่ที่ถูกสร้างขึ้นก่อนปี 1980 - ใช้การแปรงนุ่มไนลอน bristles ซึ่งมีแนวโน้มจะมีเงินฝากไนลอนในรูปของการพองขน เรียก brushmarks สีของรถ ผ้าอย่างใดอย่างหนึ่ง (ซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อรถเสร็จ มี washes ใหม่จำนวนมากในสหรัฐอเมริกา ตราบใดที่มันถูกล้าง ด้วยน้ำออก grit ก่อนหน้า washes) หรือปิดเซลล์โฟมแปรง ที่ไม่สกปรกหรือน้ำ ดังนั้นมีแนวโน้มมากน้อยให้ทาสีเสร็จ แปรงโฟมเซลล์ปิดสามารถ ในความเป็นจริง ให้ผลขัดอ่อนโยนที่จะขัดพื้นผิวของรถยนต์ระหว่างการ wash.
เพื่อหลีกเลี่ยงการทำเครื่องหมาย paintwork "touchless" (aka "touchfree" หรือ "ไม่สัมผัส") washes รถได้รับการพัฒนา ล้างรถ touchless ใช้แรงดันน้ำสูงล้างรถแทนแปรง ลดโอกาสของความเสียหายของพื้นผิวรถ มี 5 ปัจจัยหลักเพื่อการทำความสะอาดรถเสร็จเรียบร้อยแล้วโดยใช้ระบบ touchless ปัจจัยเหล่านี้ห้ามีคุณภาพน้ำ อุณหภูมิน้ำ เคมี
มือล้างรถ อำนวยความสะดวกซึ่งล้างรถ โดยพนักงาน
ตนเองบริการสิ่งอำนวยความสะดวก ซึ่งโดยทั่วไปหยอดเหรียญ ลูกค้าเครื่องซักผ้า รวมทั้ง "เจ็ทซักผ้า" ไม่
automatics ในอ่าว ซึ่งประกอบด้วยตัวเครื่องที่ม้วนไปมาเหนือรถเครื่องเขียน - มักจะเห็นในสถานีบรรจุและไซต์ล้างแบบสแตนด์อโลน
อุโมงค์ washes ซึ่งใช้การลำเลียงเพื่อย้ายรถผ่านชุดของคงทำความสะอาดกลไกการ
เคมีล้างรถ ล้างรถยังรู้จัก waterless ใช้สารเคมีในการล้าง และขัดพื้นผิวรถ คิดว่า มีต้นกำเนิดในประเทศออสเตรเลียและเรียกร้องให้มีวิธีการล้างรถมิตร[ต้องการอ้างอิง]
washes รถไอน้ำใช้ไอพ่นไอน้ำและไมโครไฟเบอร์ผ้าขนหนู มีฉีดผงซักฟอก ทราบว่ามีต้นกำเนิดจากเกาหลีใต้ washes รถไอน้ำได้รับความนิยมโดยเฉพาะเป็นการแก้ปัญหาล้างรถลง ทุนต่ำ มิตรในเอเชีย กลางตะวันออกและยุโรป ด้วย sanitizing คุณลักษณะความเคลื่อนไหว[ต้องการอ้างอิง]
Washes รถโมบาย มักจะยัง ให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่รายละเอียดระบบ ที่มีพลาสติกถังน้ำ และใช้แรงดัน washers บางครั้งระบบเหล่านี้ถูกติดตั้งบนรถพ่วง รถบรรทุก หรือรถตู้ โดยทั่วไปผู้ประกอบการเหล่านี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการรัน vac. ร้านค้า บัฟเฟอร์ และเครื่องมืออื่น ๆ เช่น[ต้องการอ้างอิง]
Mechanized รถ washes โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ มีแปรง ถูกครั้งหลีกเลี่ยงบางเจ้ารถพิถีพิถันเนื่องจาก มีความเสี่ยงเสียหายเสร็จสิ้น สีผิวได้ดีขึ้นขณะที่มีรถยนต์กระบวนการซักผ้า และรับรู้นี้ของรถเสียได้แพร่หลายมากน้อยวันนี้ อย่างไรก็ตาม รับรู้นี้เป็นแรงจูงใจอยู่เบื้องหลังเพิ่มขึ้นของสิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้ "brushless" (ผ้า) และอุปกรณ์ (ปั้มน้ำ) "ฟรี" เป็นทันสมัย "โฟม" ล้างล้อที่ทำจากโฟมเซลล์ปิด
ในวันนี้ล้างรถทันสมัย ว่าอุโมงค์ สบู่อัตโนมัติ หรือ บริการตนเอง ในอ่าว และโซลูชั่นทำความสะอาดอื่น ๆ ที่ใช้ถูกออกแบบมาเพื่อคลาย และขจัดสิ่งสกปรกและ grime นี้จะตรงข้ามกับครั้งก่อนหน้านี้ เมื่อกรดไฮโดรฟลูออริก สารเคมีอันตราย มักใช้เป็นตัวแทนที่ทำความสะอาดในอุตสาหกรรม โดยผู้ประกอบการบาง มีการย้ายที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมจะเปลี่ยนไปยังโซลูชั่นทำความสะอาดปลอดภัย ส่วนใหญ่ล้างรถสิ่งอำนวยความสะดวกจำเป็นตามกฎหมายเพื่อรักษา และ/หรือใช้น้ำของตน และอาจจำเป็นต้องรักษาใบอนุญาตการปล่อยน้ำเสีย ตรงข้ามซักรีดหรือซักผ้าแม้กระทั่งลาน (ที่หนึ่งของบ้าน), ที่น้ำเสียอาจจบลง ในท่อระบายน้ำพายุ สุด กระแส แม่น้ำ และทะเลสาบด้วย
ตนเองบริการล้างรถ [แก้ไข]
เป็น multi-bay หยอดเหรียญเองบริการล้างรถในซีแอตเทิล วอชิงตัน
ชนิดล้างรถที่จะ หยอดเหรียญ หรือโทเค็นการดำเนินกิจการด้วยตนเองระบบ ง่าย และอัตโนมัติ ใหม่บริการตนเองรถ washes มีความสามารถในการชำระเงิน ด้วยบัตรเครดิตหรือบัตรสมาชิก จอดรถภายในพื้นที่ครอบคลุมการขนาดใหญ่ที่ มีปืนทริกเกอร์ และเรียว (มีกระบอกฉีดกระบอก) และโฟมแปรงขัด เมื่อลูกค้าใส่เหรียญหรือสัญญาณควบคุมแบบ พวกเขาสามารถเลือกตัวเลือกเช่นสบู่ ล้างทำความสะอาด ขี้ผึ้ง หรือล้างน้ำยาง ทุกคำจากกระบอกฉีด หรือขัดรถ ด้วยโฟมแปรง จำนวนเหรียญหรือสัญญาณแทรกกำหนดระยะเวลาที่ลูกค้าต้องมีเครื่องมือ จำนวนต่ำสุดของเหรียญจะไม่จำเป็นต้องเริ่มการทำงานของอุปกรณ์ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้มักจะตกแต่ง ด้วยสถานีดูดแยกต่างหากที่ช่วยให้ลูกค้าทำความสะอาดเบาะและพรมภายในรถของพวกเขา Washes บางรถบริการตนเองนำเสนอเครื่องเป่ามือถือ ค่อนข้างใหม่คุณลักษณะ
ล้างรถอัตโนมัติ [แก้ไข]
หมุนแปรงในการลำเลียงรถ-wash.
แรก conveyorized อัตโนมัติรถ washes ปรากฏในช่วงทศวรรษ 1930 สาย Conveyorized washes รถอัตโนมัติประกอบด้วยอาคารอุโมงค์เหมือนลงในไดรฟ์ที่ลูกค้า (หรือผู้เข้าอบรม) Washes บางรถได้ชำระผ่านทางการคอมพิวเตอร์ POS หรือของหน่วยการขาย ลูกค้าหรือที่เรียกว่าการ "อัตโนมัติพนักงาน" ซึ่งอาจใช้สถานที่เก็บที่มนุษย์ กลไก inputs ล้างพลูเป็นเครื่องหลักหรือตัวควบคุมอุโมงค์โดยอัตโนมัติ เมื่อการขายเป็นไปโดยอัตโนมัติ หลังจากจ่ายค่ารถอยู่ในบรรทัดขึ้นที่เรียกว่ากองซ้อนหรือคิว กองย้ายตามลำดับ เพื่อให้รู้ว่าล้างรถแต่ละที่ซื้อ หลังจากดึงขึ้นเพื่อเข้าอุโมงค์ ข้านำลูกค้าไปยังสายพานลำเลียงโดยทั่วไป ที่บาง washes ระบบจะส่งจำนวนเม็ดถูกต้องโดยอัตโนมัติ ตามเซนเซอร์ยาง เซ็นเซอร์ยางล้างมีล้อ และวิธีที่ช่วยให้ห่างจากกันจะ ระบบอื่นๆ พนักงานอาจแนะนำลูกค้าบน และกดปุ่ม 'ส่งรถ' บนตัวควบคุมอุโมงค์ ด้วยตนเองส่งลูกกลิ้งซึ่งผลักดันรถยนต์ผ่านได้
เมื่อลูกค้าอยู่ที่สายพานลำเลียง ผู้ดูแล (หรือป้าย) จะแนะนำให้ใส่รถเป็นกลาง ปล่อยเบรคทั้งหมด ลูกค้า และละเว้นจากการหมุนพวงมาลัย ไม่สามารถทำให้เกิดอุบัติเหตุในการลำเลียง ลูกกลิ้งที่เกิดขึ้นหลังยาง ผลักดันรถผ่านจับ ที่วัดความยาวรถ ช่วยควบคุมการปรับล้างให้รถแต่ละแต่ละ อุปกรณ์กรอบ หรืออาร์เชส จำนวนและชนิดแตกต่างกันไป ล้างรถดีทำให้ใช้อุปกรณ์หลายชิ้นแตกต่างกันและขั้นตอนของการใช้สารเคมีอย่างละเอียดทำความสะอาดรถ
รถในขั้นตอนการล้างแรงดันสูงของล้าง ยัง เห็นอยู่สายพานลำเลียง
บริการล้างจะเริ่มทำความสะอาด ด้วย soaks ก่อนนำไปใช้ผ่านอาร์เชสพิเศษโดยทั่วไป พวกเขาอาจใช้ pH ต่ำ (กรดอ่อน ๆ) ตาม ด้วย pH สูง (อ่อนด่าง), หรืออาจย้อนกลับใบสั่งผู้จำหน่ายสารเคมีและสูตรที่ใช้ สูตรทางเคมีและความเข้มข้นจะแตกต่างกันตามฤดูกาลดินและฟิล์มรถ ยนต์ ตลอดจนอุณหภูมิภายนอก และปัจจัยอื่น ๆ เจือจางสารเคมีและการประยุกต์ใช้งานร่วมกับระบบกำจัดโดยใช้น้ำแรงดันสูง แรงเสียดทาน หรือใช้ทั้งสองอย่าง สารเคมี ในขณะที่พวกเขากำลังอุตสาหกรรม ไม่ได้ใช้ในความเข้มข้นที่เป็นอันตรายเนื่องจาก washes รถถูกออกแบบมาไม่ให้เสียหายของรถยนต์ส่วนประกอบหรือเสร็จสิ้นการ
ลูกค้าพบยางและล้อหัวฉีด ที่อุตสาหกรรม CTAs (เคมียางเจ) ถัดไป เหล่านี้จะใช้สูตรเฉพาะ ซึ่งเอาฝุ่นเบรค และสร้างขึ้นจากพื้นผิวของล้อและยาง ประตูถัดไปมักจะเป็น wraparounds มักจะทำให้ผ้านุ่ม หรือวัสดุโฟมเซลล์ปิด Wraparounds เหล่านี้ควรถูด้านหน้ากันชน และ หลังจากซักผ้าด้านข้าง จะทำตามระหว่างด้านหลังของรถที่ทำความสะอาดด้านหลังรวมถึงบริเวณป้าย ที่ผ่านมาห่อแรกหรือเข้า ห่ออาจจะแปรงยางที่จะขัดยางและล้อ ชิ้นนี้ต่ำมักจะอยู่ภายใต้ mitter (แขวนเหมือนริบบิ้นม่านผ้าที่ย้ายหน้าหลัง หรือทางด้านข้าง) หรือท็อปล้อ อาจยังมี washers แผงแร่ซึ่งมีขนาดสั้น (ตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว [45 ซม.] ถึง 63 นิ้ว [160 เซนติเมตร] สูง) ที่สะอาดส่วนล่างของรถได้ แร่ส่วนใหญ่แปรงบ้านมอเตอร์ข้างล่างฮับแปรงเพื่อให้ไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวของผ้า และช่วยให้แปรงเพื่อติดตั้งภาย ใต้กรอบการสนับสนุน หรือด้าน ล่างเป็น mitter บาง washes รถมีหลาย mitters หรือ mitters และแปรงด้านบน
ดูล้างรถทั่วไป "อุโมงค์" จากภายใน
หลังจาก brush(es) mitter หรือบนรถอาจผ่าน wraparounds ชุดที่สอง นี้ยังอาจเป็นที่ใช้กระแสน้ำแรงดันสูงทำความสะอาดยากถึงชิ้นส่วนของรถ รถผ่านไปผ่านโดยทั่วไปที่ใต้รถล้าง หรือมีหัวฉีดแรงดันสูงที่บ่งชี้ได้จากตำแหน่งต่าง ๆ ต่อไป อาจจะยางสปินเนอร์ หัวฉีดแรงดันสูงต้านโดยเฉพาะการทำความสะอาดล้อและยาง หลังจากสถานีล้างหลายที่รถอาจไปถึงสาม foamers ปกติสีแดง สีน้ำเงิน และสี เหลือง แม้ว่าสีสามารถกำหนดสูงสิ้นสุดผู้จำหน่ายสารเคมี กระบวนการโฟมสามมีน้ำยาพิเศษตลอดจนบางสีป้องกันซีลแลนท์
washes บางมีขั้นตอนล้างหลาย มักเสนอ protectant เป็นตัวเลือก
Protectants แตกต่างกันไป โดยผู้ผลิต ใกล้ล้างเป็นที่ยางมันเครื่องมักจะติดตั้ง ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้แต่งตัวยางซิลิโคนยาง โปรแกรมนี้ช่วยให้ยางดูดี (ใหม่ และผิวมัน) และรักษายาง ต่อไป รถจะถือว่าตัวแทนการอบแห้งและล้างขั้นสุดท้าย Carwashes หลายใช้ล้าง "รับฟรี" น้ำอัดลม ที่มีการกรองของเกลืออยู่ และส่งผ่านสารกึ่ง permeable ผลิตน้ำบริสุทธิ์สูงที่จะทำให้จุด หลังจากใช้น้ำจุด รถเสร็จ มีบังคับอากาศแห้ง ในบางกรณีที่ใช้ความร้อนในการผลิต car. แห้งมาก
ล้างรถ touchless
washes อัตโนมัติเก่า - ส่วนใหญ่ที่ถูกสร้างขึ้นก่อนปี 1980 - ใช้การแปรงนุ่มไนลอน bristles ซึ่งมีแนวโน้มจะมีเงินฝากไนลอนในรูปของการพองขน เรียก brushmarks สีของรถ ผ้าอย่างใดอย่างหนึ่ง (ซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อรถเสร็จ มี washes ใหม่จำนวนมากในสหรัฐอเมริกา ตราบใดที่มันถูกล้าง ด้วยน้ำออก grit ก่อนหน้า washes) หรือปิดเซลล์โฟมแปรง ที่ไม่สกปรกหรือน้ำ ดังนั้นมีแนวโน้มมากน้อยให้ทาสีเสร็จ แปรงโฟมเซลล์ปิดสามารถ ในความเป็นจริง ให้ผลขัดอ่อนโยนที่จะขัดพื้นผิวของรถยนต์ระหว่างการ wash.
เพื่อหลีกเลี่ยงการทำเครื่องหมาย paintwork "touchless" (aka "touchfree" หรือ "ไม่สัมผัส") washes รถได้รับการพัฒนา ล้างรถ touchless ใช้แรงดันน้ำสูงล้างรถแทนแปรง ลดโอกาสของความเสียหายของพื้นผิวรถ มี 5 ปัจจัยหลักเพื่อการทำความสะอาดรถเสร็จเรียบร้อยแล้วโดยใช้ระบบ touchless ปัจจัยเหล่านี้ห้ามีคุณภาพน้ำ อุณหภูมิน้ำ เคมี
การแปล กรุณารอสักครู่..
While there are many types of car washes, most fall into the following categories:
Hand car wash facilities, where the vehicle is washed by employees.
Self-service facilities, which are generally coin-operated, where the customer does the washing, including "jet washing".
In-bay automatics, which consist of an automatic machine that rolls back and forth over a stationary vehicle - often seen at filling stations and stand-alone wash sites.
Tunnel washes, which use a conveyor to move the vehicle through a series of fixed cleaning mechanisms.
Chemical car wash, also known as waterless car wash, uses chemicals to wash and polish car surface. Thought to have originated in Australia and claims to be an eco-friendly car wash method.[citation needed]
Steam car washes use a jet of steam and micro fiber towels, some include detergent injection. Known to have originated from South Korea, steam car washes have been especially popular as a low-investment, eco-friendly car wash solution in Asia, Middle East and Europe thanks to its sanitizing features and mobility.[citation needed]
Mobile Car Washes, often also serving as mobile detailing systems, which carry plastic water tanks and use pressure washers. Sometimes these systems are mounted on trailers, on trucks, or in vans. Generally these operators also have a generator to run a shop vac., buffers and other tools as well.[citation needed]
Mechanized car washes, especially those with brushes, were once avoided by some meticulous car owners because of the risk of damaging the finish. Paint finishes have improved as have car washing processes, and this perception of vehicle damage is much less prevalent today. However, this perception was the motive behind the rise of facilities utilizing "brushless" (cloth) and "touch-free" (high-pressure water) equipment, as well as modern "foam" washing wheels made of closed cell foam.
In today's modern car wash facilities, whether tunnel, in-bay automatic or self-serve, soaps and other cleaning solutions used are designed to loosen and eliminate dirt and grime. This is in contrast to earlier times, when hydrofluoric acid, a hazardous chemical, was commonly used as a cleaning agent in the industry by some operators. There has been a strong move in the industry to shift to safer cleaning solutions. Most car wash facilities are required by law to treat and/or reuse their water and may be required to maintain waste-water discharge permits, in contrast to unregulated facilities or even driveway washing (at one's home), where waste-water can end up in the storm drain and, eventually, in streams, rivers and lakes.
Self-serve car wash[edit]
A multi-bay, coin-operated self-service car wash in Seattle, Washington
A simple and automated type of car wash that is typically coin-operated or token-operated self-service system. Newer self-service car washes offer the ability to pay with credit cards or loyalty cards. The vehicle is parked inside a large covered bay that is equipped with a trigger gun and wand (a high-pressure sprayer) and a scrub foam-brush. When customers insert coins or tokens into the controller, they can choose options such as soap, tire cleaner, wax or clear water rinse, all dispensed from the sprayer, or scrub the vehicle with the foam-brush. The number of coins or tokens inserted determines the amount of time customers have to operate the equipment; in most instances, a minimum number of coins are necessary to start the equipment. These facilities are often equipped with separate vacuum stations that allow customers to clean the upholstery and rugs inside their cars. Some self-service car washes offer hand-held dryers, a somewhat new feature.
Automatic car wash[edit]
Rotating brushes inside a conveyor car-wash.
The first conveyorized automatic car washes appeared in the late 1930s. Conveyorized automatic car washes consist of tunnel-like buildings into which customers (or attendants) drive. Some car washes have their customers pay through a computerized POS, or point of sale unit, also known as an "automatic cashier", which may take the place of a human cashier. The mechanism inputs the wash PLU into a master computer or a tunnel controller automatically. When the sale is automated, after paying the car is put into a line-up called the stack or queue. The stack moves sequentially, so the wash knows what each car purchased. After pulling up to the tunnel entrance, an attendant usually guides the customer onto the conveyor. At some washes, the system will send the correct number of rollers automatically, based on tire sensors. The tire sensor lets the wash know where the wheels are and how far apart they are. On other systems the employee may guide the customer on and press a 'Send Car' button on the tunnel controller, to manually send the rollers which push the car through.
When the customer is on the conveyor, the attendant (or signage) will instruct the customer to put the vehicle into neutral, release all brakes, and refrain from steering. Failure to do so can cause an accident on the conveyor. The rollers come up behind the tires, pushing the car through a detector, which measures vehicle length, allowing the controller to tailor the wash to each individual vehicle. The equipment frame, or arches, vary in number and type. A good car wash makes use of many different pieces of equipment and stages of chemical application to thoroughly clean the vehicle.
A vehicle in the high pressure rinse stage of the wash. Also visible is the conveyor.
The carwash will typically start cleaning with pre-soaks applied through special arches. They may apply a lower pH (mild acid) followed by a higher pH (mild alkali), or the order may be reversed depending on chemical suppliers and formula used. Chemical formulas and concentrations will also vary based upon seasonal dirt and film on vehicles, as well as exterior temperature, and other factors. Chemical dilution and application works in combination with removal systems based on either high pressure water, friction, or a combination of both. Chemical substances, while they are industrial strength, are not used in harmful concentrations since car washes are designed not to harm a vehicle's components or finish.
The customer next encounters tire and wheel nozzles, which the industry calls CTAs (Chemical Tire Applicators). These will apply specialized formulations, which remove brake dust and build up from the surface of the wheels and tires. The next arch will often be wraparounds, usually made of a soft cloth, or closed cell foam material. These wraparounds should rub the front bumper and, after washing the sides, will follow across the rear of the vehicle cleaning the rear including the license plate area. Past the first wraps or entrance wraps may be a tire brush that will scrub the tires and wheels. This low piece is often located beneath a mitter (the hanging ribbon-like curtains of cloth that move front to back or side to side) or top wheels. There may also be rocker panel washers which are shorter in size (ranging in size from 18 inches [45 cm] up to 63 inches [160 cm] tall) that clean the lower parts of the vehicle. Most rocker brushes house the motor below the brush hub so they don't inhibit cloth movement and allow the brush to be mounted under a support frame or below a mitter. Some car washes have multiple mitters, or a combination of mitters and top brushes.
Typical "tunnel" car wash view from the inside
After the mitter or top brush(es) the car may pass through a second set of wraparounds. This may also be where high pressure water streams are used to clean difficult to reach parts of the vehicle. The car generally passes over an under carriage wash and/or has high pressure nozzles pointed at it from various positions. Next may be a tire spinner, high pressure nozzles angled specifically to clean wheels and tires. After the several wash stations the vehicle may go through triple foamers, usually red, blue, and yellow, although colors can be customized with higher end chemical suppliers. The triple foam process includes special cleaners as well as some protective paint sealant.
Some washes have multiple rinse stages, usually offering a protectant as an option.
Protectants vary by manufacturer. Near the rinse is where a tire shining machine is often installed, which is designed to apply silicone tire dressing to the tires. This application makes the tires look good (new, and glossy) and preserves the rubber. Next the vehicle is treated with a drying agent and a final rinse. Many carwashes utilize a "spot free" rinse of soft water, that has been filtered of the salts normally present, and sent through semi-permeable membranes to produce highly purified water that will not leave spots. After using spot free water, the vehicle is finished with forced air drying, in some cases utilizing heat to produce a very dry car.
A touchless car wash
Older automatic washes - a majority of which were built prior to 1980 - used to use brushes with soft nylon bristles, which tended to leave a nylon deposit in the shape of a bristle, called brushmarks, on the vehicle's paint. Many newer washes in the US are either cloth (which is not harmful to a car's finish, as long as it is flushed with plenty of water to remove the grit from previous washes) or a closed cell foam brush, which does not hold dirt or water, thus is far less likely to harm any painted finish. Closed cell foam brushes can, in fact, provide a gentle polishing effect that will shine the vehicle's surface during a wash.
In order to avoid marking paintwork, "touchless" (aka "touchfree" or "no-touch") car washes were developed. A touchless car wash uses high water pressure to clean the vehicle instead of brushes, minimizing the chance of surface damage to the vehicle. There are five primary factors to cleaning a vehicle successfully using a touchless system. These five factors are water quality, water temperature, chemistry
Hand car wash facilities, where the vehicle is washed by employees.
Self-service facilities, which are generally coin-operated, where the customer does the washing, including "jet washing".
In-bay automatics, which consist of an automatic machine that rolls back and forth over a stationary vehicle - often seen at filling stations and stand-alone wash sites.
Tunnel washes, which use a conveyor to move the vehicle through a series of fixed cleaning mechanisms.
Chemical car wash, also known as waterless car wash, uses chemicals to wash and polish car surface. Thought to have originated in Australia and claims to be an eco-friendly car wash method.[citation needed]
Steam car washes use a jet of steam and micro fiber towels, some include detergent injection. Known to have originated from South Korea, steam car washes have been especially popular as a low-investment, eco-friendly car wash solution in Asia, Middle East and Europe thanks to its sanitizing features and mobility.[citation needed]
Mobile Car Washes, often also serving as mobile detailing systems, which carry plastic water tanks and use pressure washers. Sometimes these systems are mounted on trailers, on trucks, or in vans. Generally these operators also have a generator to run a shop vac., buffers and other tools as well.[citation needed]
Mechanized car washes, especially those with brushes, were once avoided by some meticulous car owners because of the risk of damaging the finish. Paint finishes have improved as have car washing processes, and this perception of vehicle damage is much less prevalent today. However, this perception was the motive behind the rise of facilities utilizing "brushless" (cloth) and "touch-free" (high-pressure water) equipment, as well as modern "foam" washing wheels made of closed cell foam.
In today's modern car wash facilities, whether tunnel, in-bay automatic or self-serve, soaps and other cleaning solutions used are designed to loosen and eliminate dirt and grime. This is in contrast to earlier times, when hydrofluoric acid, a hazardous chemical, was commonly used as a cleaning agent in the industry by some operators. There has been a strong move in the industry to shift to safer cleaning solutions. Most car wash facilities are required by law to treat and/or reuse their water and may be required to maintain waste-water discharge permits, in contrast to unregulated facilities or even driveway washing (at one's home), where waste-water can end up in the storm drain and, eventually, in streams, rivers and lakes.
Self-serve car wash[edit]
A multi-bay, coin-operated self-service car wash in Seattle, Washington
A simple and automated type of car wash that is typically coin-operated or token-operated self-service system. Newer self-service car washes offer the ability to pay with credit cards or loyalty cards. The vehicle is parked inside a large covered bay that is equipped with a trigger gun and wand (a high-pressure sprayer) and a scrub foam-brush. When customers insert coins or tokens into the controller, they can choose options such as soap, tire cleaner, wax or clear water rinse, all dispensed from the sprayer, or scrub the vehicle with the foam-brush. The number of coins or tokens inserted determines the amount of time customers have to operate the equipment; in most instances, a minimum number of coins are necessary to start the equipment. These facilities are often equipped with separate vacuum stations that allow customers to clean the upholstery and rugs inside their cars. Some self-service car washes offer hand-held dryers, a somewhat new feature.
Automatic car wash[edit]
Rotating brushes inside a conveyor car-wash.
The first conveyorized automatic car washes appeared in the late 1930s. Conveyorized automatic car washes consist of tunnel-like buildings into which customers (or attendants) drive. Some car washes have their customers pay through a computerized POS, or point of sale unit, also known as an "automatic cashier", which may take the place of a human cashier. The mechanism inputs the wash PLU into a master computer or a tunnel controller automatically. When the sale is automated, after paying the car is put into a line-up called the stack or queue. The stack moves sequentially, so the wash knows what each car purchased. After pulling up to the tunnel entrance, an attendant usually guides the customer onto the conveyor. At some washes, the system will send the correct number of rollers automatically, based on tire sensors. The tire sensor lets the wash know where the wheels are and how far apart they are. On other systems the employee may guide the customer on and press a 'Send Car' button on the tunnel controller, to manually send the rollers which push the car through.
When the customer is on the conveyor, the attendant (or signage) will instruct the customer to put the vehicle into neutral, release all brakes, and refrain from steering. Failure to do so can cause an accident on the conveyor. The rollers come up behind the tires, pushing the car through a detector, which measures vehicle length, allowing the controller to tailor the wash to each individual vehicle. The equipment frame, or arches, vary in number and type. A good car wash makes use of many different pieces of equipment and stages of chemical application to thoroughly clean the vehicle.
A vehicle in the high pressure rinse stage of the wash. Also visible is the conveyor.
The carwash will typically start cleaning with pre-soaks applied through special arches. They may apply a lower pH (mild acid) followed by a higher pH (mild alkali), or the order may be reversed depending on chemical suppliers and formula used. Chemical formulas and concentrations will also vary based upon seasonal dirt and film on vehicles, as well as exterior temperature, and other factors. Chemical dilution and application works in combination with removal systems based on either high pressure water, friction, or a combination of both. Chemical substances, while they are industrial strength, are not used in harmful concentrations since car washes are designed not to harm a vehicle's components or finish.
The customer next encounters tire and wheel nozzles, which the industry calls CTAs (Chemical Tire Applicators). These will apply specialized formulations, which remove brake dust and build up from the surface of the wheels and tires. The next arch will often be wraparounds, usually made of a soft cloth, or closed cell foam material. These wraparounds should rub the front bumper and, after washing the sides, will follow across the rear of the vehicle cleaning the rear including the license plate area. Past the first wraps or entrance wraps may be a tire brush that will scrub the tires and wheels. This low piece is often located beneath a mitter (the hanging ribbon-like curtains of cloth that move front to back or side to side) or top wheels. There may also be rocker panel washers which are shorter in size (ranging in size from 18 inches [45 cm] up to 63 inches [160 cm] tall) that clean the lower parts of the vehicle. Most rocker brushes house the motor below the brush hub so they don't inhibit cloth movement and allow the brush to be mounted under a support frame or below a mitter. Some car washes have multiple mitters, or a combination of mitters and top brushes.
Typical "tunnel" car wash view from the inside
After the mitter or top brush(es) the car may pass through a second set of wraparounds. This may also be where high pressure water streams are used to clean difficult to reach parts of the vehicle. The car generally passes over an under carriage wash and/or has high pressure nozzles pointed at it from various positions. Next may be a tire spinner, high pressure nozzles angled specifically to clean wheels and tires. After the several wash stations the vehicle may go through triple foamers, usually red, blue, and yellow, although colors can be customized with higher end chemical suppliers. The triple foam process includes special cleaners as well as some protective paint sealant.
Some washes have multiple rinse stages, usually offering a protectant as an option.
Protectants vary by manufacturer. Near the rinse is where a tire shining machine is often installed, which is designed to apply silicone tire dressing to the tires. This application makes the tires look good (new, and glossy) and preserves the rubber. Next the vehicle is treated with a drying agent and a final rinse. Many carwashes utilize a "spot free" rinse of soft water, that has been filtered of the salts normally present, and sent through semi-permeable membranes to produce highly purified water that will not leave spots. After using spot free water, the vehicle is finished with forced air drying, in some cases utilizing heat to produce a very dry car.
A touchless car wash
Older automatic washes - a majority of which were built prior to 1980 - used to use brushes with soft nylon bristles, which tended to leave a nylon deposit in the shape of a bristle, called brushmarks, on the vehicle's paint. Many newer washes in the US are either cloth (which is not harmful to a car's finish, as long as it is flushed with plenty of water to remove the grit from previous washes) or a closed cell foam brush, which does not hold dirt or water, thus is far less likely to harm any painted finish. Closed cell foam brushes can, in fact, provide a gentle polishing effect that will shine the vehicle's surface during a wash.
In order to avoid marking paintwork, "touchless" (aka "touchfree" or "no-touch") car washes were developed. A touchless car wash uses high water pressure to clean the vehicle instead of brushes, minimizing the chance of surface damage to the vehicle. There are five primary factors to cleaning a vehicle successfully using a touchless system. These five factors are water quality, water temperature, chemistry
การแปล กรุณารอสักครู่..
ในขณะที่มีหลายประเภทของการล้างรถ ส่วนใหญ่ตกอยู่ในประเภทต่อไปนี้ :
เครื่องล้างรถมือ ซึ่งรถจะล้างด้วยพนักงาน
บริการตัวเองเครื่อง ซึ่งโดยทั่วไปจะหยอดเหรียญที่ลูกค้าไม่ซักผ้า รวมทั้ง " เจ็ทล้าง " .
อ่าวปืนอัตโนมัติซึ่งประกอบด้วยเครื่องอัตโนมัติที่ม้วนไปมากว่าเครื่องเขียน - มักจะเห็นรถที่ปั๊มน้ำมันและเว็บไซต์ล้างแบบสแตนด์อโลน .
ถล่มอุโมงค์ซึ่งใช้สายพานลำเลียงเพื่อย้ายรถ ผ่านทางชุดซ่อมทำความสะอาดเครื่องจักร
ล้างรถสารเคมีที่เรียกว่า waterless ล้างรถ ใช้สารเคมีในการล้าง และขัด พื้นผิวรถคิดว่า มีถิ่นกําเนิดในออสเตรเลีย และอ้างว่าเป็นวิธีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ล้างรถ . [ อ้างอิงที่จำเป็น ]
ไอรถล้างใช้เจ็ทของไอน้ำและไมโครไฟเบอร์ผ้าขนหนูบางรวมถึงการฉีดผงซักฟอก ทราบว่ามีที่มาจากเกาหลี ไอรถล้างได้รับความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนต่ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ล้างรถ โซลูชั่น ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกกลางและยุโรป ขอบคุณที่มีคุณสมบัติฆ่าเชื้อและการเคลื่อนไหว . [ อ้างอิงที่จำเป็น ]
ล้างรถมือถือ มักจะเสิร์ฟเป็นโทรศัพท์มือถือรายละเอียดระบบซึ่งแบกถังน้ำพลาสติกและใช้เครื่องซักผ้าความดัน บางครั้งระบบเหล่านี้จะถูกติดตั้งบนรถพ่วง , รถบรรทุกหรือรถตู้ โดยทั่วไปผู้ประกอบการเหล่านี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จะเปิดร้าน VAC , บัฟเฟอร์และเครื่องมืออื่น ๆเช่นกัน[ อ้างอิงที่จำเป็น ]
mechanized รถล้างแปรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีเคยหลีกเลี่ยง โดยเจ้าของรถที่พิถีพิถัน เพราะความเสี่ยงของการเกิดความเสียหายเสร็จ ระบายสีเสร็จมีการปรับปรุงเป็นต้องล้างรถกระบวนการและการรับรู้ความเสียหายยานพาหนะเป็นที่แพร่หลายมากน้อยในวันนี้ อย่างไรก็ตามการรับรู้นี้เป็นแรงจูงใจที่อยู่เบื้องหลังการเพิ่มขึ้นของเครื่องใช้ " ภูมิภาค " ( ผ้า ) และ " สัมผัส " ฟรี ( แรงดันน้ำ ) อุปกรณ์เช่นเดียวกับที่ทันสมัย " โฟม " ล้างล้อทำจากโฟมเซลล์ปิด
ในวันนี้ทันสมัยล้างรถเครื่องไม่ว่าจะเป็นอุโมงค์ในอ่าวโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเองให้บริการ , สบู่ และน้ำยาทำความสะอาดที่ใช้ถูกออกแบบมาเพื่อผ่อนคลายและขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก .นี้เป็นในทางตรงกันข้ามกับก่อนหน้านี้ เมื่อกรดไฮโดรฟลูออริก , สารเคมีอันตราย , ถูกใช้โดยทั่วไปเป็นสารทําความสะอาดในอุตสาหกรรม โดยมีผู้ประกอบการ ได้มีการย้ายที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมเพื่อกะจะปลอดภัยกว่า ทำความสะอาดโซลูชั่น เครื่องล้างรถส่วนใหญ่จะถูกบังคับใช้โดยกฎหมายที่จะรักษา และ / หรือ การนำน้ำกลับมาใช้ใหม่ และอาจจะต้องใช้เพื่อรักษาใบอนุญาต การระบายน้ำ ขยะในทางตรงกันข้ามกับเครื่องอลหม่าน หรือแม้แต่รถซักผ้า ( ในบ้าน ) ที่น้ำเสียสามารถจบลงในท่อระบายน้ำ และในที่สุด ในแม่น้ำลำธารและทะเลสาบ
ตนเองบริการล้างรถ [ แก้ไข ]
หลายช่องหยอดเหรียญล้างรถด้วยตนเองในซีแอตเทิล , วอชิงตัน : ง่ายและอัตโนมัติประเภทล้างรถหยอดเหรียญหรือโทเค็นที่โดยทั่วไปจะดำเนินการด้วยระบบรถล้างใหม่ด้วยตนเอง มีความสามารถในการจ่ายด้วยบัตรเครดิต หรือบัตรสะสมคะแนน . รถจอดอยู่ในอ่าวขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมที่ติดตั้งกับปืนลั่นไกและคัน ( เครื่องพ่นสารเคมีแรงดันสูง ) และการขัดผิว โฟมล้างหน้า แปรง เมื่อลูกค้าหยอดเหรียญหรือโทเค็นเป็นผู้ควบคุม พวกเขาสามารถเลือกตัวเลือก เช่น สบู่ เทียน หรือยางที่สะอาด น้ำทะเลใสสะอาดทั้งหมดที่จ่ายจากเครื่องพ่นสารเคมี หรือขัดรถด้วย โฟมล้างหน้า แปรง หมายเลขของเหรียญหรือโทเค็นแทรกเป็นตัวกําหนดจํานวนลูกค้าเวลาต้องการใช้งานอุปกรณ์ ; ในกรณีส่วนใหญ่ จำนวนขั้นต่ำของเหรียญเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเริ่มต้นอุปกรณ์เครื่องเหล่านี้มักจะติดตั้งสถานีสูญญากาศแยกต่างหากที่ช่วยให้ลูกค้าสามารถทำความสะอาดเบาะและพรมในรถของพวกเขา มีบริการรถล้างให้มือแห้ง ลักษณะค่อนข้างใหม่
อัตโนมัติล้างรถ [ แก้ไข ]
หมุนแปรงภายในเครื่องล้างรถ ล้างรถอัตโนมัติ
conveyorized แรกปรากฏขึ้นในปลายยุค 30 .conveyorized อัตโนมัติรถล้างประกอบด้วยอุโมงค์เช่นอาคารซึ่งเป็นลูกค้า ( หรือพนักงาน ) ไดรฟ์ มีล้างรถได้ลูกค้าจ่ายผ่านระบบคอมพิวเตอร์ หรือจุดของหน่วยขาย เรียกว่า " แคชเชียร์ " อัตโนมัติ ซึ่งอาจจะใช้สถานที่ของ แคชเชียร์ ของมนุษย์ กลไกข้อมูลล้างพลูเป็นอาจารย์คอมพิวเตอร์หรืออุโมงค์เครื่องควบคุมอัตโนมัติเมื่อการขายอัตโนมัติ หลังจากจ่ายรถ ใส่เส้น เรียกว่า กอง หรือคิว กองย้ายตามลำดับ ดังนั้นการล้างรู้ว่ารถแต่ละ ซื้อ หลังจากเข้าไปที่อุโมงค์ทางเข้า ผู้ดูแลมักจะนำลูกค้าไปยังสายพานลำเลียง . ในบางตัว ระบบจะส่งหมายเลขที่ถูกต้องของลูกกลิ้งได้โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับยาง เซ็นเซอร์ยาง เซ็นเซอร์ช่วยให้ล้างรู้ว่าล้อและวิธีการห่างไกลที่พวกเขาเป็น ในระบบอื่น ๆ พนักงานจะแนะนำลูกค้าและกด ' ส่ง ' ปุ่มบนอุโมงค์รถควบคุมด้วยตนเองส่งลูกกลิ้งที่เข็นรถผ่าน
เมื่อลูกค้าที่อยู่บนสายพาน ผู้ดูแล ( หรือป้าย ) จะสั่งให้ลูกค้าต้องวางรถลงเป็นกลาง ปล่อยเบรค ,และละเว้นจากพวงมาลัย ความล้มเหลวที่จะทำเช่นนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุบนสายพานลำเลียงที่ ลูกกลิ้งมาขึ้นหลังยางเข็นรถผ่านเครื่องตรวจจับ ซึ่งมาตรการความยาวรถ ช่วยให้ควบคุมการตัดล้างรถแต่ละบุคคล อุปกรณ์กรอบรูป , หรือคิ้ว ตามจำนวนและประเภทของล้างรถดีทำให้การใช้หลายชิ้นที่แตกต่างกันของอุปกรณ์ และขั้นตอนในการใช้สารเคมี เพื่อทําความสะอาดรถ
รถในแรงดันสูงล้างขั้นตอนของการล้าง เห็นยัง เลียง
ล้างรถนะครับโดยปกติจะเริ่มทำความสะอาด กับใช้ผ่านก่อนสาดโค้งพิเศษ พวกเขาอาจใช้พีเอชต่ำกว่า ( กรดอ่อนๆ pH สูง ) ตามด้วย ( อ่อนด่าง )หรือคำสั่ง อาจเปลี่ยนขึ้นอยู่กับเคมีซัพพลายเออร์และสูตรที่ใช้ สูตรทางเคมีและความเข้มข้นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับฤดูกาลและภาพยนตร์บนดิน ยานพาหนะ รวมทั้งอุณหภูมิภายนอก , และปัจจัยอื่น ๆ เคมีและการประยุกต์ใช้ในการ ทำงานร่วมกับระบบการกำจัดตามด้วยน้ำแรงดันสูง แรงเสียดทานหรือการรวมกันของทั้งสองสารเคมี ในขณะที่พวกเขากำลังอุตสาหกรรม ไม่ได้ใช้ในความเข้มข้นที่เป็นอันตรายตั้งแต่ล้างรถไม่ได้ถูกออกแบบเพื่อทำร้าย ส่วนประกอบของรถ หรือ จบ
ลูกค้าพบหน้ายางและล้อ หัวฉีด ซึ่งอุตสาหกรรมโทร ctas ( applicators ยางเคมี ) เหล่านี้จะใช้สูตรเฉพาะซึ่งเอาฝุ่นเบรคและสร้างขึ้นจากพื้นผิวของล้อและยางรถยนต์ ประตูถัดไปมักจะ wraparounds มักจะทำจากผ้านุ่มๆ หรือโฟมเซลล์ปิดวัสดุ wraparounds เหล่านี้ควรเฉี่ยวกันชนหน้า และ หลังล้าง ข้าง จะตามไปในด้านหลังของรถ ทำความสะอาด รวมถึงป้ายทะเบียนหลังพื้นที่ผ่านตัดก่อนหรือเข้าห่ออาจจะแปรงยางที่จะขัดยางและล้อ ชิ้นนี้น้อย มักจะอยู่ภายใต้ มิตเตอร์ ( แขวนริบบิ้นผ้าเช่น ผ้าม่าน ที่หน้าไปหลังหรือด้านข้าง ) หรือบนล้อนอกจากนี้ยังอาจมีแร่แผงเครื่องซักผ้าซึ่งจะสั้นกว่าขนาด ( ขนาดตั้งแต่ 18 นิ้ว [ 45 ซม. ] ถึง 63 นิ้ว [ ] สูง 160 ซม. ) ที่สะอาด ส่วนล่างของรถ ส่วนใหญ่บ้านมอเตอร์ด้านล่างโยกแปรงแปรงฮับ เขาไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวของผ้าและช่วยให้แปรงจะติดตั้งภายใต้กรอบการสนับสนุนหรือด้านล่าง มิตเตอร์ . บางคนมีหลาย mitters ล้างรถ ,หรือการรวมกันของ mitters และแปรงด้านบน
ปกติ " อุโมงค์ " ล้างรถดูจากข้างใน
หลังจากมิตเตอร์หรือด้านบนแปรง ( ES ) รถอาจจะผ่านชุดสองของ wraparounds . นอกจากนี้ยังอาจจะที่ธารน้ำแรงดันสูงใช้ทำความสะอาดยากถึงชิ้นส่วนของรถรถโดยทั่วไปผ่านใต้ล้างตู้และ / หรือมีหัวฉีดแรงดันสูงชี้ไปที่มัน จากตำแหน่งต่าง ๆ ต่อไปอาจจะยางปินเนอร์ , หัวฉีดแรงดันสูงมุมเฉพาะเพื่อทำความสะอาดล้อและยางรถยนต์ หลังจากที่สถานีล้างหลายคันอาจไปถึงสาม foamers ปกติสีแดง สีฟ้า และสีเหลือง แต่สีที่สามารถปรับแต่งกับสูงสิ้นสุดเคมีซัพพลายเออร์กระบวนการทริปเปิล รวมถึงโฟมทำความสะอาดพิเศษ รวมทั้งป้องกันสี Sealant
บางล้างมีขั้นตอนล้างหลาย มักจะเสนอป้องกันเป็นตัวเลือก
protectants แตกต่างกันโดยผู้ผลิต ใกล้ล้างที่ยางส่องเครื่องมักจะติดตั้ง ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้ซิลิโคนยางการแต่งกายให้กับยางรถยนต์ โปรแกรมนี้จะทำให้ยางดูดี ( ใหม่และผิวมัน ) และรักษายาง หน้ารถจะได้รับตัวแทนอบแห้งและล้างสุดท้าย หลาย carwashes ใช้ " ที่ว่าง " ล้างของน้ำอ่อนที่ได้กรองของเกลือปกติปัจจุบัน และส่งผ่านเยื่อกึ่งซึมผ่านได้ผลิตน้ำบริสุทธิ์สูงที่จะไม่ทิ้งจุด หลังจากใช้จุดน้ำฟรี รถจะเสร็จกับบังคับอากาศแห้งในบางกรณีการใช้ความร้อนเพื่อผลิตรถแห้งมาก
เก่าอัตโนมัติ touchless ล้างรถล้าง - ซึ่งส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นก่อนปี 1980 - ใช้แปรงไนลอนขนแปรงนุ่ม ซึ่งมีแนวโน้มที่จะออกจากไนลอนเงินฝากในรูปของขน เรียกว่า brushmarks , สีของรถ หลายใหม่ล้างในเรา มีทั้งผ้า ( ซึ่งไม่เป็นอันตรายกับรถเสร็จตราบเท่าที่มันถูกล้างด้วยน้ำปริมาณมากเพื่อเอาเศษเหล็กจากก่อนหน้านี้ล้าง ) หรือปิดโฟมเซลล์แปรงซึ่งไม่ถือสิ่งสกปรกหรือน้ำจึงเป็นโอกาสน้อยที่จะทำอันตรายใด ๆ วาดเสร็จ โฟมเซลล์ปิดนม ในความเป็นจริง ให้อ่อนโยนขัดผลที่จะส่องแสงพื้นผิวของรถยนต์ในช่วงล้าง
เพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องหมายภาพ ," touchless " ( aka " touchfree " หรือ " ห้ามแตะ " ) ตัวรถได้รับการพัฒนา ล้างรถ touchless ใช้แรงดันน้ำสูง ทำความสะอาดรถ แทน นม ลดโอกาสของความเสียหายของพื้นผิวรถ มีห้าปัจจัยหลักที่จะทำความสะอาดรถเรียบร้อยแล้ว โดยใช้ระบบ touchless . เหล่านี้ห้าปัจจัยที่มีคุณภาพน้ำ อุณหภูมิน้ำ , เคมี
เครื่องล้างรถมือ ซึ่งรถจะล้างด้วยพนักงาน
บริการตัวเองเครื่อง ซึ่งโดยทั่วไปจะหยอดเหรียญที่ลูกค้าไม่ซักผ้า รวมทั้ง " เจ็ทล้าง " .
อ่าวปืนอัตโนมัติซึ่งประกอบด้วยเครื่องอัตโนมัติที่ม้วนไปมากว่าเครื่องเขียน - มักจะเห็นรถที่ปั๊มน้ำมันและเว็บไซต์ล้างแบบสแตนด์อโลน .
ถล่มอุโมงค์ซึ่งใช้สายพานลำเลียงเพื่อย้ายรถ ผ่านทางชุดซ่อมทำความสะอาดเครื่องจักร
ล้างรถสารเคมีที่เรียกว่า waterless ล้างรถ ใช้สารเคมีในการล้าง และขัด พื้นผิวรถคิดว่า มีถิ่นกําเนิดในออสเตรเลีย และอ้างว่าเป็นวิธีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ล้างรถ . [ อ้างอิงที่จำเป็น ]
ไอรถล้างใช้เจ็ทของไอน้ำและไมโครไฟเบอร์ผ้าขนหนูบางรวมถึงการฉีดผงซักฟอก ทราบว่ามีที่มาจากเกาหลี ไอรถล้างได้รับความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนต่ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ล้างรถ โซลูชั่น ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกกลางและยุโรป ขอบคุณที่มีคุณสมบัติฆ่าเชื้อและการเคลื่อนไหว . [ อ้างอิงที่จำเป็น ]
ล้างรถมือถือ มักจะเสิร์ฟเป็นโทรศัพท์มือถือรายละเอียดระบบซึ่งแบกถังน้ำพลาสติกและใช้เครื่องซักผ้าความดัน บางครั้งระบบเหล่านี้จะถูกติดตั้งบนรถพ่วง , รถบรรทุกหรือรถตู้ โดยทั่วไปผู้ประกอบการเหล่านี้ยังมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จะเปิดร้าน VAC , บัฟเฟอร์และเครื่องมืออื่น ๆเช่นกัน[ อ้างอิงที่จำเป็น ]
mechanized รถล้างแปรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีเคยหลีกเลี่ยง โดยเจ้าของรถที่พิถีพิถัน เพราะความเสี่ยงของการเกิดความเสียหายเสร็จ ระบายสีเสร็จมีการปรับปรุงเป็นต้องล้างรถกระบวนการและการรับรู้ความเสียหายยานพาหนะเป็นที่แพร่หลายมากน้อยในวันนี้ อย่างไรก็ตามการรับรู้นี้เป็นแรงจูงใจที่อยู่เบื้องหลังการเพิ่มขึ้นของเครื่องใช้ " ภูมิภาค " ( ผ้า ) และ " สัมผัส " ฟรี ( แรงดันน้ำ ) อุปกรณ์เช่นเดียวกับที่ทันสมัย " โฟม " ล้างล้อทำจากโฟมเซลล์ปิด
ในวันนี้ทันสมัยล้างรถเครื่องไม่ว่าจะเป็นอุโมงค์ในอ่าวโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเองให้บริการ , สบู่ และน้ำยาทำความสะอาดที่ใช้ถูกออกแบบมาเพื่อผ่อนคลายและขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก .นี้เป็นในทางตรงกันข้ามกับก่อนหน้านี้ เมื่อกรดไฮโดรฟลูออริก , สารเคมีอันตราย , ถูกใช้โดยทั่วไปเป็นสารทําความสะอาดในอุตสาหกรรม โดยมีผู้ประกอบการ ได้มีการย้ายที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมเพื่อกะจะปลอดภัยกว่า ทำความสะอาดโซลูชั่น เครื่องล้างรถส่วนใหญ่จะถูกบังคับใช้โดยกฎหมายที่จะรักษา และ / หรือ การนำน้ำกลับมาใช้ใหม่ และอาจจะต้องใช้เพื่อรักษาใบอนุญาต การระบายน้ำ ขยะในทางตรงกันข้ามกับเครื่องอลหม่าน หรือแม้แต่รถซักผ้า ( ในบ้าน ) ที่น้ำเสียสามารถจบลงในท่อระบายน้ำ และในที่สุด ในแม่น้ำลำธารและทะเลสาบ
ตนเองบริการล้างรถ [ แก้ไข ]
หลายช่องหยอดเหรียญล้างรถด้วยตนเองในซีแอตเทิล , วอชิงตัน : ง่ายและอัตโนมัติประเภทล้างรถหยอดเหรียญหรือโทเค็นที่โดยทั่วไปจะดำเนินการด้วยระบบรถล้างใหม่ด้วยตนเอง มีความสามารถในการจ่ายด้วยบัตรเครดิต หรือบัตรสะสมคะแนน . รถจอดอยู่ในอ่าวขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมที่ติดตั้งกับปืนลั่นไกและคัน ( เครื่องพ่นสารเคมีแรงดันสูง ) และการขัดผิว โฟมล้างหน้า แปรง เมื่อลูกค้าหยอดเหรียญหรือโทเค็นเป็นผู้ควบคุม พวกเขาสามารถเลือกตัวเลือก เช่น สบู่ เทียน หรือยางที่สะอาด น้ำทะเลใสสะอาดทั้งหมดที่จ่ายจากเครื่องพ่นสารเคมี หรือขัดรถด้วย โฟมล้างหน้า แปรง หมายเลขของเหรียญหรือโทเค็นแทรกเป็นตัวกําหนดจํานวนลูกค้าเวลาต้องการใช้งานอุปกรณ์ ; ในกรณีส่วนใหญ่ จำนวนขั้นต่ำของเหรียญเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเริ่มต้นอุปกรณ์เครื่องเหล่านี้มักจะติดตั้งสถานีสูญญากาศแยกต่างหากที่ช่วยให้ลูกค้าสามารถทำความสะอาดเบาะและพรมในรถของพวกเขา มีบริการรถล้างให้มือแห้ง ลักษณะค่อนข้างใหม่
อัตโนมัติล้างรถ [ แก้ไข ]
หมุนแปรงภายในเครื่องล้างรถ ล้างรถอัตโนมัติ
conveyorized แรกปรากฏขึ้นในปลายยุค 30 .conveyorized อัตโนมัติรถล้างประกอบด้วยอุโมงค์เช่นอาคารซึ่งเป็นลูกค้า ( หรือพนักงาน ) ไดรฟ์ มีล้างรถได้ลูกค้าจ่ายผ่านระบบคอมพิวเตอร์ หรือจุดของหน่วยขาย เรียกว่า " แคชเชียร์ " อัตโนมัติ ซึ่งอาจจะใช้สถานที่ของ แคชเชียร์ ของมนุษย์ กลไกข้อมูลล้างพลูเป็นอาจารย์คอมพิวเตอร์หรืออุโมงค์เครื่องควบคุมอัตโนมัติเมื่อการขายอัตโนมัติ หลังจากจ่ายรถ ใส่เส้น เรียกว่า กอง หรือคิว กองย้ายตามลำดับ ดังนั้นการล้างรู้ว่ารถแต่ละ ซื้อ หลังจากเข้าไปที่อุโมงค์ทางเข้า ผู้ดูแลมักจะนำลูกค้าไปยังสายพานลำเลียง . ในบางตัว ระบบจะส่งหมายเลขที่ถูกต้องของลูกกลิ้งได้โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับยาง เซ็นเซอร์ยาง เซ็นเซอร์ช่วยให้ล้างรู้ว่าล้อและวิธีการห่างไกลที่พวกเขาเป็น ในระบบอื่น ๆ พนักงานจะแนะนำลูกค้าและกด ' ส่ง ' ปุ่มบนอุโมงค์รถควบคุมด้วยตนเองส่งลูกกลิ้งที่เข็นรถผ่าน
เมื่อลูกค้าที่อยู่บนสายพาน ผู้ดูแล ( หรือป้าย ) จะสั่งให้ลูกค้าต้องวางรถลงเป็นกลาง ปล่อยเบรค ,และละเว้นจากพวงมาลัย ความล้มเหลวที่จะทำเช่นนั้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุบนสายพานลำเลียงที่ ลูกกลิ้งมาขึ้นหลังยางเข็นรถผ่านเครื่องตรวจจับ ซึ่งมาตรการความยาวรถ ช่วยให้ควบคุมการตัดล้างรถแต่ละบุคคล อุปกรณ์กรอบรูป , หรือคิ้ว ตามจำนวนและประเภทของล้างรถดีทำให้การใช้หลายชิ้นที่แตกต่างกันของอุปกรณ์ และขั้นตอนในการใช้สารเคมี เพื่อทําความสะอาดรถ
รถในแรงดันสูงล้างขั้นตอนของการล้าง เห็นยัง เลียง
ล้างรถนะครับโดยปกติจะเริ่มทำความสะอาด กับใช้ผ่านก่อนสาดโค้งพิเศษ พวกเขาอาจใช้พีเอชต่ำกว่า ( กรดอ่อนๆ pH สูง ) ตามด้วย ( อ่อนด่าง )หรือคำสั่ง อาจเปลี่ยนขึ้นอยู่กับเคมีซัพพลายเออร์และสูตรที่ใช้ สูตรทางเคมีและความเข้มข้นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับฤดูกาลและภาพยนตร์บนดิน ยานพาหนะ รวมทั้งอุณหภูมิภายนอก , และปัจจัยอื่น ๆ เคมีและการประยุกต์ใช้ในการ ทำงานร่วมกับระบบการกำจัดตามด้วยน้ำแรงดันสูง แรงเสียดทานหรือการรวมกันของทั้งสองสารเคมี ในขณะที่พวกเขากำลังอุตสาหกรรม ไม่ได้ใช้ในความเข้มข้นที่เป็นอันตรายตั้งแต่ล้างรถไม่ได้ถูกออกแบบเพื่อทำร้าย ส่วนประกอบของรถ หรือ จบ
ลูกค้าพบหน้ายางและล้อ หัวฉีด ซึ่งอุตสาหกรรมโทร ctas ( applicators ยางเคมี ) เหล่านี้จะใช้สูตรเฉพาะซึ่งเอาฝุ่นเบรคและสร้างขึ้นจากพื้นผิวของล้อและยางรถยนต์ ประตูถัดไปมักจะ wraparounds มักจะทำจากผ้านุ่มๆ หรือโฟมเซลล์ปิดวัสดุ wraparounds เหล่านี้ควรเฉี่ยวกันชนหน้า และ หลังล้าง ข้าง จะตามไปในด้านหลังของรถ ทำความสะอาด รวมถึงป้ายทะเบียนหลังพื้นที่ผ่านตัดก่อนหรือเข้าห่ออาจจะแปรงยางที่จะขัดยางและล้อ ชิ้นนี้น้อย มักจะอยู่ภายใต้ มิตเตอร์ ( แขวนริบบิ้นผ้าเช่น ผ้าม่าน ที่หน้าไปหลังหรือด้านข้าง ) หรือบนล้อนอกจากนี้ยังอาจมีแร่แผงเครื่องซักผ้าซึ่งจะสั้นกว่าขนาด ( ขนาดตั้งแต่ 18 นิ้ว [ 45 ซม. ] ถึง 63 นิ้ว [ ] สูง 160 ซม. ) ที่สะอาด ส่วนล่างของรถ ส่วนใหญ่บ้านมอเตอร์ด้านล่างโยกแปรงแปรงฮับ เขาไม่ขัดขวางการเคลื่อนไหวของผ้าและช่วยให้แปรงจะติดตั้งภายใต้กรอบการสนับสนุนหรือด้านล่าง มิตเตอร์ . บางคนมีหลาย mitters ล้างรถ ,หรือการรวมกันของ mitters และแปรงด้านบน
ปกติ " อุโมงค์ " ล้างรถดูจากข้างใน
หลังจากมิตเตอร์หรือด้านบนแปรง ( ES ) รถอาจจะผ่านชุดสองของ wraparounds . นอกจากนี้ยังอาจจะที่ธารน้ำแรงดันสูงใช้ทำความสะอาดยากถึงชิ้นส่วนของรถรถโดยทั่วไปผ่านใต้ล้างตู้และ / หรือมีหัวฉีดแรงดันสูงชี้ไปที่มัน จากตำแหน่งต่าง ๆ ต่อไปอาจจะยางปินเนอร์ , หัวฉีดแรงดันสูงมุมเฉพาะเพื่อทำความสะอาดล้อและยางรถยนต์ หลังจากที่สถานีล้างหลายคันอาจไปถึงสาม foamers ปกติสีแดง สีฟ้า และสีเหลือง แต่สีที่สามารถปรับแต่งกับสูงสิ้นสุดเคมีซัพพลายเออร์กระบวนการทริปเปิล รวมถึงโฟมทำความสะอาดพิเศษ รวมทั้งป้องกันสี Sealant
บางล้างมีขั้นตอนล้างหลาย มักจะเสนอป้องกันเป็นตัวเลือก
protectants แตกต่างกันโดยผู้ผลิต ใกล้ล้างที่ยางส่องเครื่องมักจะติดตั้ง ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้ซิลิโคนยางการแต่งกายให้กับยางรถยนต์ โปรแกรมนี้จะทำให้ยางดูดี ( ใหม่และผิวมัน ) และรักษายาง หน้ารถจะได้รับตัวแทนอบแห้งและล้างสุดท้าย หลาย carwashes ใช้ " ที่ว่าง " ล้างของน้ำอ่อนที่ได้กรองของเกลือปกติปัจจุบัน และส่งผ่านเยื่อกึ่งซึมผ่านได้ผลิตน้ำบริสุทธิ์สูงที่จะไม่ทิ้งจุด หลังจากใช้จุดน้ำฟรี รถจะเสร็จกับบังคับอากาศแห้งในบางกรณีการใช้ความร้อนเพื่อผลิตรถแห้งมาก
เก่าอัตโนมัติ touchless ล้างรถล้าง - ซึ่งส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นก่อนปี 1980 - ใช้แปรงไนลอนขนแปรงนุ่ม ซึ่งมีแนวโน้มที่จะออกจากไนลอนเงินฝากในรูปของขน เรียกว่า brushmarks , สีของรถ หลายใหม่ล้างในเรา มีทั้งผ้า ( ซึ่งไม่เป็นอันตรายกับรถเสร็จตราบเท่าที่มันถูกล้างด้วยน้ำปริมาณมากเพื่อเอาเศษเหล็กจากก่อนหน้านี้ล้าง ) หรือปิดโฟมเซลล์แปรงซึ่งไม่ถือสิ่งสกปรกหรือน้ำจึงเป็นโอกาสน้อยที่จะทำอันตรายใด ๆ วาดเสร็จ โฟมเซลล์ปิดนม ในความเป็นจริง ให้อ่อนโยนขัดผลที่จะส่องแสงพื้นผิวของรถยนต์ในช่วงล้าง
เพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องหมายภาพ ," touchless " ( aka " touchfree " หรือ " ห้ามแตะ " ) ตัวรถได้รับการพัฒนา ล้างรถ touchless ใช้แรงดันน้ำสูง ทำความสะอาดรถ แทน นม ลดโอกาสของความเสียหายของพื้นผิวรถ มีห้าปัจจัยหลักที่จะทำความสะอาดรถเรียบร้อยแล้ว โดยใช้ระบบ touchless . เหล่านี้ห้าปัจจัยที่มีคุณภาพน้ำ อุณหภูมิน้ำ , เคมี
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- 귀여워
- ฉันชอบเรียนภาษาจีน
- ยิ่งเธอพยายามขยับก็ยิ่งรู้สึกเจ็บและผิวห
- fall
- ฉันมองไม่เห็นเส้นทางข้างหน้าของเราเลย ฉั
- 下雨
- A few
- ต้องรอสักพัก ฉันมีธุระต้องออกไปข้างนอก
- รายงาน
- ขอบคุณที่ทำให้ฉันได้เบอร์โทรศัพท์ของผู้ช
- 一手设计
- สวัสดี คุณส่งข้อความให้ผิดคนหรือ
- Take care of yourself!
- เพื่ออะไร
- Ma school day
- ตามสบาย
- ระยอง
- random
- กำลังอ่านหนังสือ
- เชิญพูด
- Mr. Seng drift along,pleas help him back
- ชีวิตที่เร่งรีบ
- A New Model of Leadership All of the lea
- On the weekends I like to
