Land Public Transport Commission (S

Land Public Transport Commission (SPAD) in
Malaysia has made it mandatory that GPS tracking systems
installed in every express buses since 2008 so that the speed can
be monitored and recorded based on real-time. Nonetheless,
the effectiveness of the system is under question when Malaysia
was startled by a series of bus accidents each killed close to 10
lives while several others were seriously injured. This study is
undertaken to identify the critical flaw in the implementation
of the GPS monitoring system and propose a way to improve
the existing monitoring system. Result from the interview
session on top management of three express bus companies has
found that the real-time record-keeping, which is a corrective
measure, have been carried out instead of real-time
monitoring, a preventive measure. Therefore, the existing
model of speed management needs to be remodeled to alert the
bus driver and the passengers who really concern about their
own safety. A device and its main features which exploit the
real-time monitoring ability of GPS are proposed for effective
and systematic implementation of this new model.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คณะกรรมการการขนส่งสาธารณะที่ดิน (ค่า) ในมาเลเซียทำให้บังคับที่ติดตามระบบ GPSติดตั้งในรถด่วนทุกตั้งแต่ 2008 เพื่อให้ความเร็วสามารถจะติดตาม และบันทึกตามแบบเรียลไทม์ กระนั้นประสิทธิภาพของระบบอยู่ภายใต้คำถามเมื่อมาเลเซียมีสะดุ้ง ด้วยชุดของแต่ละอุบัติเหตุรถฆ่าใกล้ 10ชีวิตในขณะที่หลายคนสาหัส การศึกษานี้เป็นดำเนินการเพื่อระบุปัญหาที่สำคัญในการใช้งานของ GPS ระบบตรวจสอบ และเสนอวิธีการปรับปรุงระบบตรวจสอบที่อยู่ ผลจากการสัมภาษณ์มีเซสชันการจัดการด้านบนของสามบริษัทรถด่วนพบว่าแบบเรียลไทม์เก็บบันทึก ซึ่งเป็นการแก้ไขวัด การดำเนินแทนแบบเรียลไทม์ติดตาม มาตรการ ดังนั้น ที่มีอยู่รูปแบบของการจัดการความเร็วต้องออกแบบการแจ้งเตือนการรถคนขับและผู้โดยสารที่กังวลมากเกี่ยวกับพวกเขาความปลอดภัยของตัวเอง อุปกรณ์และคุณสมบัติหลักซึ่งใช้ประโยชน์จากการมีการนำเสนอความสามารถในการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ของ GPS สำหรับผลและการใช้งานระบบของรุ่นใหม่นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ดินสาธารณะคณะกรรมาธิการคมนาคม (SPAD) ใน
มาเลเซียได้ทำให้มันบังคับว่าระบบ GPS ติดตาม
การติดตั้งในทุกรถเมล์ด่วนตั้งแต่ปี 2008 เพื่อให้ความเร็วสามารถ
ตรวจสอบและบันทึกตามเวลาจริง อย่างไรก็ตาม
ประสิทธิภาพของระบบที่อยู่ภายใต้คำถามเมื่อมาเลเซีย
ก็ต้องสะดุ้งด้วยชุดของการเกิดอุบัติเหตุรถบัสแต่ละฆ่าตายใกล้กับ 10
ชีวิตขณะที่คนอื่นหลายคนได้รับบาดเจ็บสาหัส การศึกษาครั้งนี้จะ
ดำเนินการในการระบุข้อบกพร่องที่สำคัญในการดำเนินการ
ของระบบการตรวจสอบจีพีเอสและนำเสนอวิธีการที่จะปรับปรุง
ระบบการตรวจสอบที่มีอยู่ ผลจากการสัมภาษณ์
เซสชั่นเกี่ยวกับการจัดการด้านบนของสามด่วนรถโดยสารประจำทาง บริษัท ได้
พบว่าเวลาจริงการเก็บบันทึกข้อมูลซึ่งเป็นที่ถูกต้อง
วัดได้รับการดำเนินการแทนในเวลาจริง
การตรวจสอบมาตรการป้องกัน ดังนั้นการที่มีอยู่
รูปแบบของการจัดการความเร็วจะต้องมีการออกแบบเพื่อแจ้งเตือน
คนขับรถและผู้โดยสารที่จริงความกังวลเกี่ยวกับพวกเขา
เพื่อความปลอดภัยของตัวเอง อุปกรณ์และคุณสมบัติหลักที่ใช้ประโยชน์จาก
เวลาจริงความสามารถของจีพีเอสตรวจสอบได้รับการเสนอให้มีประสิทธิภาพ
การดำเนินงานและระบบของรูปแบบใหม่นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คณะกรรมการที่ดินสาธารณะ ( สปาด ) ในการขนส่งมาเลเซียได้ทำให้มันบังคับให้ GPS ติดตามระบบติดตั้งในทุกบริการรถโดยสารตั้งแต่ปี 2008 เพื่อให้ความเร็วได้มีการติดตามและบันทึกตามแบบเรียลไทม์ อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพของระบบภายใต้คำถามที่มาเลเซียเริ่มด้วยชุดของการเกิดอุบัติเหตุรถโดยสารแต่ละฆ่าเกือบ 10ชีวิตในขณะที่อีกหลายคนได้รับบาดเจ็บสาหัส . การศึกษา คือการระบุข้อบกพร่องที่สำคัญในการดำเนินงานของระบบ GPS ติดตามและเสนอวิธีการปรับปรุงที่มีอยู่ในการตรวจสอบระบบ ผลจากการสัมภาษณ์การประชุมเกี่ยวกับการจัดการด้านบนของทั้งสามบริษัทมีบริการรถบัสพบว่า แบบบันทึกการรักษา ซึ่งเป็นการแก้ไขวัด ได้ดําเนินการแทนแบบเรียลไทม์การตรวจสอบ , การป้องกัน ดังนั้น ที่มีอยู่รูปแบบการจัดการความเร็ว ต้องปรับปรุงการแจ้งเตือนคนขับรถและผู้โดยสารที่กังวลเกี่ยวกับของพวกเขาความปลอดภัยเอง อุปกรณ์และคุณสมบัติหลักที่ใช้ประโยชน์จากความสามารถในการตรวจสอบเวลาจริงของระบบ GPS จะเสนอให้มีประสิทธิภาพและการดำเนินงานอย่างเป็นระบบในรูปแบบใหม่นี้