Logistics network design decisions

Logistics network design decisions are considered to be strategic in nature and address the
locations, numbers, and capacities of required facilities in a network as well as aggregate
material flow between them. Most of the network design mathematical models have been
constructed based on the facility location theory and applied extensively on the forward supply
chain in the past decade (refer to Melo et al. 2009 for review on facility location model). With an
increasing environmental concern, resource reduction, depletion of landfill capacity, strict
government regulations and the global pressure on issues leading to climate change; many
companies have started adopting the practice of using product recovery for various purposes.
Consequently, the focus has shifted towards greening the supply chain through an
environmentally friendly logistics network design. Henceforth, in the present review such
network is referred to as “Green Logistics Network Design (GrLND)”.
The GrLND primarily consists of all the network design issues which benefits the
environment, and consist of reverse logistics network as well as closed loop supply chain
networks. The consolidation of literatures developed in GrLND issues is an important step
towards the broader adoption and development of sustainability which concerns not only the
economic aspect but also the ecology as well as the societal aspects. Majority of the network
design models in GrLND are concerned with the single objective, hence present review attempts
to explore the following with the same: (i) the recovery option predominantly studied in the past,
(ii) application’s of the study in the past (case vs non-case specific), (iii) understand the
complexity of network structure studied in GrLND highlighting the optimization models used
with performance measures along with its components.
The paper is organized as follows: section 2 describes the methodology used to collect
and analyze the literature; Section 3 provides details of the basic issues that were identified and
studied in the literature on strategic planning of GrLND. Concluding remarks are provided in
section 4, along with an agenda for future research.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัดสินใจออกแบบเครือข่ายโลจิสติกส์ที่ถือเป็นกลยุทธ์ในธรรมชาติและที่อยู่ที่ตั้ง หมายเลข และกำลังของสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นในการเครือข่ายรวมกระแสของวัสดุระหว่างพวกเขา ส่วนใหญ่การออกแบบเครือข่ายแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ได้สร้างขึ้นตามทฤษฎีที่ตั้งสิ่งอำนวยความสะดวก และนำไปใช้อย่างกว้างขวางในการจัดหาวัสดุไปข้างหน้าโซ่ในทศวรรษ (อ้างไป Melo et al. 2009 ทบทวนรูปแบบสถานสิ่งอำนวยความสะดวก) ด้วยการเพิ่มความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม ทรัพยากรลดลง การลดลงของกำลังฝังกลบ เข้มงวดระเบียบทางราชการและความดันส่วนกลางปัญหาที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หลายบริษัทได้เริ่มใช้ปฏิบัติการใช้การกู้คืนผลิตภัณฑ์เพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆดังนั้น โฟกัสได้เปลี่ยนไปทาง greening โซ่ผ่านการการออกแบบเครือข่ายโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แท้ ๆ ในปัจจุบันตรวจสอบเช่นเครือข่ายจะเรียกว่า "กรีนโลจิสติกส์ออกแบบเครือข่าย (GrLND)"GrLND ประกอบด้วยปัญหาการออกแบบเครือข่ายทั้งหมดซึ่งผลประโยชน์สิ่งแวดล้อม และส่วนประกอบของเครือข่ายโลจิสติกส์ย้อนกลับเป็นโซ่ปิดห่วงเครือข่าย รวมการพัฒนาในประเด็น GrLND literatures เป็นขั้นตอนสำคัญต่อการยอมรับกว้างขึ้นและพัฒนาอย่างยั่งยืนซึ่งเกี่ยวข้องกับไม่เท่านั้นด้านเศรษฐกิจ แต่ยังนิเวศวิทยา ตลอดจนด้านข้อมูล ส่วนใหญ่ของเครือข่ายรูปแบบการออกแบบใน GrLND จะเกี่ยวข้องกับวัตถุประสงค์เดียว ดังนั้น พยายามตรวจสอบอยู่ให้บริการต่อไปนี้ ด้วยเหมือนกัน: (i) ตัวเลือกการกู้คืนส่วนใหญ่ศึกษาในอดีต(ii) ของโปรแกรมประยุกต์ของการศึกษาในอดีต (เทียบกับกรณีเฉพาะกรณีไม่ใช่), (iii) เข้าใจการความซับซ้อนของโครงสร้างเครือข่ายศึกษาใน GrLND ที่เน้นรูปแบบเพิ่มประสิทธิภาพการใช้มีการวัดประสิทธิภาพการทำงานกับคอมโพเนนต์จัดกระดาษเป็นดังนี้: ส่วนที่ 2 อธิบายวิธีที่ใช้ในการเก็บรวบรวมและวิเคราะห์วรรณกรรม หมวดที่ 3 แสดงรายละเอียดของปัญหาพื้นฐานที่ระบุ และศึกษาวรรณคดีในการวางแผนเชิงกลยุทธ์ของ GrLND หมายเหตุ Concluding มีในส่วน 4 พร้อมกับวาระการประชุมสำหรับการวิจัยในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โลจิสติกตัดสินใจในการออกแบบเครือข่ายจะถือว่าเป็นยุทธศาสตร์ในธรรมชาติและที่อยู่สถานที่ตัวเลขและขีดความสามารถของสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นในเครือข่ายเช่นเดียวกับการรวมการไหลของวัสดุระหว่างพวกเขา ส่วนใหญ่ของการออกแบบเครือข่ายแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่ได้รับการสร้างขึ้นบนพื้นฐานของทฤษฎีที่ตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกและนำไปใช้อย่างกว้างขวางในการจัดหาไปข้างหน้าห่วงโซ่อุปทานในทศวรรษที่ผ่านมา(โปรดดู Melo et al. 2009 สำหรับความคิดเห็นในรูปแบบสถานที่สิ่งอำนวยความสะดวก) ด้วยความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นลดทรัพยากรการสูญเสียของกำลังการฝังกลบอย่างเข้มงวดกฎระเบียบของรัฐบาลและความดันระดับโลกในประเด็นที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หลายบริษัท ได้เริ่มต้นการใช้การปฏิบัติของการกู้คืนโดยใช้ผลิตภัณฑ์สำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ . ดังนั้นโฟกัสได้เปลี่ยนไปสู่ห่วงโซ่อุปทานสีเขียวผ่านจิสติกส์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการออกแบบเครือข่าย นับจากนี้ไปในการตรวจสอบในปัจจุบันเช่นเครือข่ายเรียกว่า "กรีนโลจิสติกการออกแบบเครือข่าย (GrLND)". GrLND หลักประกอบด้วยทุกปัญหาการออกแบบเครือข่ายที่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมและประกอบด้วยเครือข่ายโลจิสติกกลับเช่นเดียวกับวงปิดห่วงโซ่อุปทานเครือข่าย การรวมวรรณกรรมพัฒนาในประเด็น GrLND เป็นขั้นตอนสำคัญที่มีต่อการยอมรับในวงกว้างและการพัฒนาของการพัฒนาอย่างยั่งยืนซึ่งความกังวลไม่เพียงแต่ด้านเศรษฐกิจ แต่ยังระบบนิเวศเช่นเดียวกับด้านสังคม ส่วนใหญ่ของเครือข่ายรูปแบบการออกแบบใน GrLND มีความกังวลกับวัตถุประสงค์เดียวทบทวนปัจจุบันจึงพยายามที่จะสำรวจต่อไปนี้แบบเดียวกับที่(i) ตัวเลือกการกู้คืนการศึกษาส่วนใหญ่ในอดีตที่ผ่านมา(ii) ของโปรแกรมการศึกษาในอดีตที่ผ่านมา ( กรณีเทียบกับที่ไม่ใช่เฉพาะกรณี), (iii) การเข้าใจความซับซ้อนของโครงสร้างเครือข่ายการศึกษาในGrLND การเน้นรูปแบบการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้มาตรการประสิทธิภาพพร้อมกับส่วนประกอบของ. กระดาษมีการจัดดังนี้ส่วนที่ 2 อธิบายถึงวิธีการที่ใช้ในการเก็บรวบรวมและวิเคราะห์วรรณกรรม; มาตรา 3 ให้รายละเอียดของปัญหาพื้นฐานที่มีการระบุและการศึกษาในหนังสือที่เกี่ยวกับการวางแผนเชิงกลยุทธ์ของGrLND หมายเหตุสรุปไว้ในมาตรา 4 พร้อมกับวาระการประชุมสำหรับการวิจัยในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครือข่ายโลจิสติกการออกแบบการตัดสินใจถือว่าเป็นยุทธศาสตร์ และที่อยู่ในธรรมชาติสถานที่ , ตัวเลข และความสามารถในการใช้เครื่อง ในเครือข่าย ตลอดจนรวมวัสดุการไหลระหว่างพวกเขา ที่สุดของการออกแบบเครือข่ายแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ได้สร้างขึ้นตามทฤษฎีที่ตั้งสถานที่และใช้อย่างกว้างขวางในจัดหาไปข้างหน้าโซ่ในทศวรรษที่ผ่านมา ( อ้างอิงจากเมโล et al . 2552 เพื่อทบทวนรูปแบบที่ตั้งโรงงาน ) กับเพิ่มปัญหาสิ่งแวดล้อม การลดทรัพยากรการผลิตอย่างเข้มงวดกฎระเบียบของรัฐบาลและกดดันทั่วโลกในประเด็นที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ ; หลายบริษัทได้เริ่มการฝึกการกู้คืนโดยใช้ผลิตภัณฑ์สำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆดังนั้น , โฟกัสได้เปลี่ยนไปสู่สีเขียวห่วงโซ่อุปทานผ่านเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเครือข่ายโลจิสติกการออกแบบ ต่อจากนี้ไป ในปัจจุบันการทบทวนดังกล่าวเครือข่ายเรียกว่า " โลจิสติกส์สีเขียวออกแบบเครือข่าย ( grlnd ) "การ grlnd หลักประกอบด้วยเครือข่ายประเด็นที่เป็นประโยชน์ต่อการออกแบบสภาพแวดล้อม และประกอบด้วยเครือข่ายโลจิสติกส์ย้อนกลับ รวมทั้งปิดวงโซ่อุปทานเครือข่าย รวมไทยพัฒนาในประเด็น grlnd เป็นขั้นตอนสำคัญต่อการยอมรับในวงกว้างและพัฒนาความยั่งยืนที่เกี่ยวข้องไม่เพียงทางด้าน แต่ยังมีระบบนิเวศ รวมทั้งลักษณะทางสังคม ส่วนใหญ่ของเครือข่ายรูปแบบการออกแบบใน grlnd เกี่ยวข้องกับวัตถุประสงค์เดียว จึงพยายามเสนอทบทวนสำรวจตามด้วยเหมือนกัน : ( ฉัน ) ตัวเลือกการกู้คืนส่วนใหญ่ศึกษาในอดีต( 2 ) โปรแกรมการศึกษาในอดีต ( กรณี ปะทะ ไม่เฉพาะกรณี ) , ( 3 ) เข้าใจความซับซ้อนของโครงสร้างเครือข่ายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ grlnd เน้นรูปแบบใช้ด้วยประสิทธิภาพของมาตรการพร้อมกับส่วนประกอบของกระดาษจัดดังนี้ ส่วนที่ 1 กล่าวถึงวิธีการที่ใช้เก็บและวิเคราะห์วรรณกรรม มาตรา 3 ได้ให้รายละเอียดของปัญหาพื้นฐานที่ระบุและการศึกษาวรรณคดีในการวางแผนกลยุทธ์ของ grlnd . สรุปข้อสังเกตไว้ในส่วนที่ 4 พร้อมกับวาระการประชุมสำหรับการวิจัยในอนาคต