The effects of V-nozzle inserts on heat transfer and friction characteristics in a uniform heat flux tube are experimentally studied. Three different pitch ratios (PR) of V-nozzle arrangements in the test tube are introduced with PR=2.0, 4.0, and 7.0, in each run. The results of experimental investigations of heat transfer, friction characteristic and enhancement efficiency are presented. It is found that using the V-nozzle can help to increase considerably the heat transfer rate at about 270% over the plain tube. A maximum gain of 1.19 on enhancement efficiency is obtained for the smallest pitch ratio used, PR=2.0. This indicates that the effect of the reverse/re-circulation flows can improve the heat transfer rate in the tube. In addition, correlations from the results are presented.
Experimental investigations have been carried out to study the effects of the V-nozzle turbulators on heat transfer, friction and enhancement efficiency, in a circular tube. Major findings can be summarized as follows:
1. The heat transfer in the circular tube could be promoted by fitting with V-nozzles while it brings about the energy
loss of the fluid flow. heat transfer rates obtained from using the V-nozzles with PR=2.0, 4.0, and 7.0 are found to be 270%, 236%, and 216%, respectively, over the plain tube. However, the increase in friction factor is much higher than the increase in Nusselt number at the same Reynolds number.
2. The enhancement efficiency decreases with increasing Reynolds number. The maximum value of enhancement efficiency obtained from using the PR=2.0, 4.0, and 7.0, are found to be 1.19, 1.14, and 1.09, respectively. In addition, the enhancement efficiency increases as the pitch decreases and, generally, it lowers at high Reynolds number for all pitches.
ลักษณะของหัวฉีด V แทรกในถ่ายเทความร้อน และ experimentally ได้ศึกษาลักษณะแรงเสียดทานในท่อฟลักซ์ความร้อนสม่ำเสมอ สามระดับที่แตกต่างกันอัตรา (PR) จัดหัวฉีด V ในหลอดทดสอบมีการแนะนำกับ PR = 2.0, 4.0 และ 7.0 ในการรันแต่ละ ผลการตรวจสอบทดลองถ่ายโอนความร้อน จะแสดงลักษณะและปรับปรุงประสิทธิภาพแรงเสียดทาน มันอยู่ที่ใช้หัวฉีด V สามารถช่วยเพิ่มอัตราการถ่ายโอนความร้อนที่ประมาณ 270% มากกว่าหลอดธรรมดา กำไรสูงสุดของ 1.19 เพิ่มประสิทธิภาพที่ได้รับมาน้อยที่สุดเป็นอัตราส่วนใช้ PR = 2.0 บ่งชี้ว่า ผลของการย้อน กลับ/re-circulation ไหลสามารถเพิ่มอัตราการถ่ายโอนความร้อนในท่อ นอกจากนี้ แสดงความสัมพันธ์จากผลลัพธ์
ทดลองมีการดำเนินการศึกษาผลกระทบของ turbulators หัวฉีด V ความร้อนถ่ายโอน แรงเสียดทาน และปรับปรุงประสิทธิภาพ ในท่อวงกลม ผลการวิจัยที่สำคัญสามารถสรุปได้ดังนี้:
1 ถ่ายเทความร้อนในท่อกลมได้รอบพอดีกับหัวฉีด V ในขณะที่มันมาเกี่ยวกับพลังงาน
ขาดทุนของการไหลของเหลว ความร้อนราคาโอนที่ได้รับจากการใช้หัวฉีด V กับ PR = 2.0, 4.0, 7.0 จะพบไป 270%, 236% และ 216% ตามลำดับ หลอดธรรมดา อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของปัจจัยแรงเสียดทานสูงกว่าเพิ่มหมายเลข Nusselt ในเดียวกันเรย์โนลด์สเลข
2 ปรับปรุงประสิทธิภาพลดลง ด้วยการเพิ่มหมายเลขเรย์โนลด์ส ค่าสูงสุดของประสิทธิภาพในการปรับปรุงที่ได้รับจากการใช้ PR = 2.0, 4.0 และ 7.0 พบเป็น 1.19, 1.14 และ 1.09 ตามลำดับ ปรับปรุงประสิทธิภาพเพิ่มเป็นระดับลดลง และ ทั่วไป มันออกที่เรย์โนลด์สหมายเลขที่สูงสำหรับสายทั้งหมด
การแปล กรุณารอสักครู่..
The effects of V-nozzle inserts on heat transfer and friction characteristics in a uniform heat flux tube are experimentally studied. Three different pitch ratios (PR) of V-nozzle arrangements in the test tube are introduced with PR=2.0, 4.0, and 7.0, in each run. The results of experimental investigations of heat transfer, friction characteristic and enhancement efficiency are presented. It is found that using the V-nozzle can help to increase considerably the heat transfer rate at about 270% over the plain tube. A maximum gain of 1.19 on enhancement efficiency is obtained for the smallest pitch ratio used, PR=2.0. This indicates that the effect of the reverse/re-circulation flows can improve the heat transfer rate in the tube. In addition, correlations from the results are presented.
Experimental investigations have been carried out to study the effects of the V-nozzle turbulators on heat transfer, friction and enhancement efficiency, in a circular tube. Major findings can be summarized as follows:
1. The heat transfer in the circular tube could be promoted by fitting with V-nozzles while it brings about the energy
loss of the fluid flow. heat transfer rates obtained from using the V-nozzles with PR=2.0, 4.0, and 7.0 are found to be 270%, 236%, and 216%, respectively, over the plain tube. However, the increase in friction factor is much higher than the increase in Nusselt number at the same Reynolds number.
2. The enhancement efficiency decreases with increasing Reynolds number. The maximum value of enhancement efficiency obtained from using the PR=2.0, 4.0, and 7.0, are found to be 1.19, 1.14, and 1.09, respectively. In addition, the enhancement efficiency increases as the pitch decreases and, generally, it lowers at high Reynolds number for all pitches.
การแปล กรุณารอสักครู่..