Transit through Vietnam has been di

Transit through Vietnam has been difficult because of the poor condition of
east-west roads as a result of user damage. Although the road from Danang to
Lao Bao has been repaired, the movement of goods along this route is still
hampered by very poor roads in Lao PDR. An appraisal of the inland leg from
Vientiane to Danang shows that Customs costs represent 22 percent of the total
inland transport cost. The trucking rate for this route is at 70 cents/km. Figure
4 represents the inland leg for Route 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งผ่านประเทศเวียดนามได้ยากเนื่องจากสภาพยากจนของถนนตะวันออกตะวันตกเป็นผลมาจากความเสียหายของผู้ใช้ แม้ว่าถนนจากดานังไปบ่าวลาวได้รับการซ่อม การเคลื่อนไหวของสินค้าตลอดเส้นทางนี้ยังคงเป็นขัดขวาง โดยถนนแย่มากในประเทศลาว การประเมินผลของขาภายในประเทศจากเวียงจันทน์ไปดานังแสดงว่า ต้นทุนศุลกากรแสดงถึง 22 เปอร์เซ็นต์ของผลรวมขนส่งภายในประเทศที่ต้นทุน ราคารถบรรทุกสำหรับเส้นทางนี้อยู่ที่ 70 เซ็นต์/กม.รูป4 หมายถึงขาในประเทศ 1 เส้นทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งผ่านประเทศเวียดนามได้ยากเพราะสภาพที่น่าสงสารของ
ถนน East-West เป็นผลมาจากความเสียหายของผู้ใช้ แม้ว่าถนนจากเมืองดานังไปยัง
ลาวบาได้รับการซ่อมแซม, การเคลื่อนไหวของสินค้าตามเส้นทางนี้จะยังคง
ขัดขวางโดยถนนดีมากในประเทศลาว การประเมินของขาทะเลจาก
เวียงจันทน์ไปยังเมืองดานังแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายศุลกากรคิดเป็นร้อยละ 22 ของยอดรวม
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางบก อัตราการขนส่งสำหรับเส้นทางนี้อยู่ที่ 70 เซนต์ / กม. รูปที่
4 แสดงให้เห็นถึงขาบกสำหรับเส้นทางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งทางเวียดนามได้ยากเพราะสภาพที่น่าสงสารของตะวันออก - ตะวันตกถนนเป็นผลมาจากความเสียหายของผู้ใช้ แม้ว่าถนนจากดานังไปลาวบาวได้รับการซ่อมแซม การเคลื่อนไหวของสินค้าตามเส้นทางนี้ยังคงเป็นขัดขวางโดยมาก ถนนในลาว การประเมินของขาแหล่งจากเวียงจันทน์ ดานัง แสดงให้เห็นว่าต้นทุนศุลกากรเป็นตัวแทนร้อยละ 22 ของทั้งหมดต้นทุนการขนส่งภายในประเทศ อัตราขนส่ง เส้นทางนี้อยู่ที่ 70 สตางค์ / กิโลเมตร รูป4 หมายถึงขาภายในประเทศ เส้นทาง 1