Thai Airways International is a pla

Thai Airways International is a place that most of student trainees would like to have an internship with, because they are popular airline of Thai and popular in impressive service. Now, many students from various universities also have internship with Thai Airways included me. I choose Thai airways because I wanted to benefit from the experience and learned a new challenge from the activity in department that I worked. In department teach me know about process of all. The problem solving is important thing to do in case. Some time we can’t follow the process so we must solve on this time. They have to resourcefulness and experiences for solving with the problem. I worked with Thai Airways in KL department or Load Control service department. It is concerned about weight and balance load and off load the cargo of an aircraft. That operated by Thai Airways both arrival flight and departure flight and also prepare for flight document for report to captain and AOT staff. They are 3 section of KL or load control service department.
KL-D document
KL-L weight and balance
KL-R load control supervisor or red cap
For the first 2 months, we assign into KL-D or document. In KL-D we have 3 important documents that we have to prepare for report to the captain and AOT staff.
1. General Declaration is indicated Flight number, name of captain, member of crew, destination of flight, date of flight, aircraft registration.
2. Passenger Manifest is indicated name of passenger on this flight.
3. Cargo Manifest is indicated list of cargo and also the quantity of cargo on this flight.
In part of Load Control Supervisor on last month, it concern about weight and balance. They are calculates weight of cargo and passenger to balance. And then report to Load control Supervisor or Red cap staff. They are manages space on the lower desk to balance with weight of passenger. And report to captain to know about information of flight.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การบินไทยเป็นสถานที่ที่ส่วนใหญ่ของนักศึกษาฝึกอยากได้ที่ฝึกงาน ด้วย เพราะเป็นสายการบินยอดนิยมของไทย และเป็นที่นิยมในบริการน่าประทับใจ นักเรียนจำนวนมากจากมหาวิทยาลัยต่าง ๆ นอกจากนี้ยังมีโครงการฝึกงานกับการบินไทยรวมฉันด้วย จะเลือกการบินไทย เพราะฉันต้องการที่จะได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ และเรียนรู้ความท้าทายใหม่จากกิจกรรมในแผนกที่ผมทำงาน ในแผนกสอนให้ฉันรู้เกี่ยวกับกระบวนการทั้งหมด แก้ปัญหาเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำในกรณี บางครั้งเราไม่สามารถทำตามกระบวนการดังนั้นเราต้องแก้ในขณะนี้ พวกเขาต้อง resourcefulness และประสบการณ์ในการแก้ปัญหา ฉันทำงานกับการบินไทยใน KL แผนกหรือฝ่ายบริการควบคุมโหลด ก็เป็นห่วง เกี่ยวกับน้ำหนักและสมดุลการโหลด และ ปิดการโหลดสินค้าของเที่ยวบิน ที่ดำเนินการ โดยการบินไทยบินและเดินทางเที่ยวบิน และยัง เตรียมบินเอกสารสำหรับรายงานกัปตันและพนักงาน AOT พวกเขามีส่วน 3 ของ KL หรือโหลดฝ่ายบริการควบคุม เอกสาร KL-D KL-L น้ำหนักและความสมดุลKL-R โหลดควบคุมผู้ควบคุมงานหรือแดงหมวกสำหรับ 2 เดือนแรก เรากำหนดเป็น KL D หรือเอกสาร KL-D เรามี 3 เอกสารสำคัญที่เรามีการเตรียมตัวสำหรับรายงานกัปตันและพนักงาน AOT1. รายงานทั่วไปจะระบุเที่ยวบินหมายเลข ชื่อของกัปตัน สมาชิกของเรือ ปลายทางของเที่ยวบิน บิน เครื่องบินลงทะเบียนวัน2. รายการผู้โดยสารไม่ระบุชื่อผู้โดยสารบนเที่ยวบินนี้3. สินค้ารายการจะระบุรายการสินค้า และปริมาณของสินค้าในเที่ยวบินนี้ในส่วนของผู้ควบคุมโหลดในเดือนสุดท้าย ที่จะกังวลเกี่ยวกับน้ำหนักและความสมดุล จะคำนวณน้ำหนักของสินค้าและผู้โดยสารให้สมดุล และรายงานแล้วไปโหลดตัวควบคุมผู้ควบคุมหรือพนักงานหมวกสีแดง จะจัดการพื้นที่ว่างบนโต๊ะล่างสมดุลกับน้ำหนักของผู้โดยสาร และรายงานกัปตันทราบเกี่ยวกับข้อมูลของเที่ยวบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบินไทยเป็นสถานที่ที่มากที่สุดของการฝึกอบรมนักเรียนต้องการที่จะมีการฝึกงานด้วยเพราะพวกเขาเป็นสายการบินที่เป็นที่นิยมของคนไทยและเป็นที่นิยมในการให้บริการที่น่าประทับใจ ตอนนี้นักเรียนหลายคนจากมหาวิทยาลัยต่าง ๆ นอกจากนี้ยังมีการฝึกงานกับการบินไทยรวมฉัน ฉันเลือกสายการบินไทยเพราะผมอยากที่จะได้รับประโยชน์จากประสบการณ์และเรียนรู้ที่เป็นความท้าทายใหม่จากกิจกรรมในแผนกที่ผมทำงาน ในแผนกสอนให้เราทราบเกี่ยวกับขั้นตอนทั้งหมด การแก้ปัญหาคือสิ่งที่สำคัญที่จะทำในกรณีที่ บางครั้งเราไม่สามารถทำตามขั้นตอนเพื่อให้เราจะต้องแก้ปัญหาในเวลานี้ พวกเขาจะต้องมั่งคั่งและประสบการณ์ในการแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นกับ ผมทำงานกับการบินไทยในแผนก KL หรือควบคุมโหลดฝ่ายบริการ มันเป็นความกังวลเกี่ยวกับน้ำหนักและโหลดสมดุลและปิดโหลดบรรทุกเครื่องบิน ที่ดำเนินการโดยสายการบินไทยเที่ยวบินทั้งเที่ยวบินและการเดินทางและเตรียมความพร้อมสำหรับเที่ยวบินสำหรับเอกสารรายงานไปยังกัปตันและพนักงานทอท พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของ 3 KL หรือโหลดฝ่ายบริการการควบคุม.
KL-D
เอกสารน้ำหนักKL-L และความสมดุล
KL-R
ผู้บังคับบัญชาการควบคุมความเร็วในการโหลดหรือหมวกสีแดงสำหรับ2 เดือนแรกเรากำหนดเข้า KL-D หรือเอกสาร ใน KL-D เรามี 3 เอกสารสำคัญที่เราจะต้องเตรียมความพร้อมสำหรับรายงานไปยังกัปตันและพนักงานทอท.
1 ประกาศทั่วไปเป็นจำนวนเที่ยวบินที่ระบุชื่อของกัปตันสมาชิกของลูกเรือปลายทางของเที่ยวบิน, วันที่ของเที่ยวบิน, การลงทะเบียนเครื่องบิน.
2 Manifest ผู้โดยสารเป็นชื่อที่ระบุของผู้โดยสารบนเที่ยวบินนี้.
3 Cargo Manifest คือรายการที่ระบุของสินค้าและปริมาณของสินค้าในเที่ยวบินนี้.
ในส่วนของหัวหน้างานควบคุมการโหลดในเดือนที่ผ่านมาก็กังวลเกี่ยวกับน้ำหนักและความสมดุล พวกเขาจะคำนวณน้ำหนักของสินค้าและผู้โดยสารเพื่อความสมดุล และรายงานการโหลดควบคุมหัวหน้างานหรือพนักงานหมวกแดง พวกเขามีการบริหารจัดการพื้นที่บนโต๊ะที่ต่ำกว่าเพื่อความสมดุลกับน้ำหนักของผู้โดยสาร และรายงานให้กัปตันรู้เกี่ยวกับข้อมูลของเที่ยวบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การบินไทยเป็นสถานที่ที่มากที่สุดของผู้เข้ารับการอบรมจะได้ฝึกงานกับสายการบิน เพราะพวกเขาเป็นที่นิยมของคนไทย และได้รับความนิยมในบริการประทับใจ ตอนนี้ นักศึกษาจากมหาวิทยาลัยต่าง ๆยังต้องฝึกงานกับการบินไทย รวมทั้งฉันด้วยi ปลาย thai airways แต่ของตัวเองเมื่อเช้านี้ experience ( สุทธิ challenge ผลสํา activity in ทรง that i ผ้าฝ้าย . ในแผนก สอนให้รู้ว่า เรื่องของกระบวนการทั้งหมด การแก้ปัญหาเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำในกรณี บางครั้งเราไม่สามารถทำตามขั้นตอนที่เราต้องแก้ในเวลานี้ พวกเขามีความมั่งคั่ง และประสบการณ์เพื่อแก้ไขกับปัญหาผมทำงานกับการบินไทยใน KL แผนกหรือโหลดแผนกบริการควบคุม มีความกังวลเกี่ยวกับน้ำหนักและความสมดุลโหลดและโหลดสินค้าของเครื่องบิน ที่ดำเนินการโดยการบินไทยเที่ยวบิน และเที่ยวบินขาออก ทั้งยังเตรียมเอกสารเที่ยวบินสำหรับรายงานกัปตันและพนักงานทอท. มี 3 ส่วนของ KL หรือโหลดแผนกบริการควบคุม

kl-d เอกสารน้ำหนักและความสมดุล kl-r kl-l

โหลด หัวหน้างานควบคุมหรือหมวกสีแดง สำหรับ 2 เดือนแรก เรากำหนดเป็น kl-d หรือเอกสาร in kl-d นี้ documents important 3 that นี้ to prepare for ด้านใน to the ทางลัด ( staff aot .
1 . ประกาศทั่วไปจะแสดงหมายเลขเครื่อง ชื่อ กัปตัน สมาชิกของลูกเรือของเที่ยวบินปลายทาง , วันการบิน , การจดทะเบียนอากาศยาน .
2รายการผู้โดยสาร พบชื่อของผู้โดยสารในเที่ยวบินนี้ .
3 แสดงรายการสินค้ารายการสินค้า และปริมาณสินค้าในเที่ยวบินนี้ ในส่วนของ
โหลด หัวหน้างานควบคุมในเดือนที่ผ่านมาก็กังวลเรื่องน้ำหนักและความสมดุล พวกเขาจะคำนวณน้ำหนักของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร เพื่อความสมดุล แล้วรายงานให้ โหลด หัวหน้างานควบคุมหรือเจ้าหน้าที่หมวกสีแดงพวกเขาจะจัดการพื้นที่บนโต๊ะลดลงให้สมดุลกับน้ำหนักของผู้โดยสาร และรายงานให้หัวหน้าทราบข้อมูลเที่ยวบิน