The first board was designated the

The first board was designated the GP (general purpose) and was available in black, red and blue colour options. Initially it was sold without brakes, which were later made standard as an addition to the existing frame, and utilised a retro fit "calf lever" operating system. A Limited Edition model was made of the GP, which offered a silver anodized frame, V rim wheels and a signed certificate and number.
The next board made available was the GP-X, which came with a silver anodized aluminium frame, blue anodized deep V rims, fully integrated calf brake with moulded plastic lever, increased ground clearance, disc brake caliper lugs on the frame, and disc hub on the rear wheel for easy conversion to disc brake use.
Two alternative versions to the GP-X were produced. The first, called the Road Racer, used the same frame as the GP-X in canary yellow powder coat finish, with black V rims and slick tyres. The other was a UK specific beach racer model, with sealed bearing hubs, Black V rims, disc brake as standard, and beach tread tyres.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดานแรกถูกกำหนด GP (วัตถุประสงค์ทั่วไป) และมีอยู่ในตัวเลือกสีดำ สีแดง และสีน้ำเงิน ตอนแรกมันถูกขาย โดยไม่มีเบรค ซึ่งต่อมาได้มาตรฐานเป็นการเพิ่มกรอบที่มีอยู่ และอนาคตแบบย้อนยุค "ลูกก้าน" ระบบปฏิบัติการ ทำแบบ Limited Edition ของ GP ที่เสนอเงิน anodized เฟรม V ขอบล้อ และรับรอง และหมายเลขคณะถัดไปที่มี GP-X ซึ่งมาพร้อมกับเฟรมอลูมิเนียมสีเงิน สีฟ้า V ลึก anodized ขอบ แบบครบวงจรเบรกลูกวัวกับหล่อพลาสติกก้าน ท้องเพิ่มขึ้น เบรคก้ามปูเชื่อมเฟรม ฮับดิสก์บนล้อหลังและสำหรับแปลงง่ายเบรคใช้ได้สองทางเลือกรุ่นไปยัง GP X ถูกผลิต ครั้งแรก เรียกว่าถนนแข่ง ใช้เฟรมเดียวกันเป็น X GP ในคานารีเสร็จสิ้นเสื้อผงสีเหลือง ดำ V ขอบและยางเรียบ อื่น ๆ ได้ UK เฉพาะหาดแข่งแบบ ฮับแบกปิดผนึก ขอบดำ V ดิสก์เบรกเป็นมาตรฐาน และหาดยางยาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คณะกรรมการครั้งแรกที่ได้รับมอบหมายให้จีพี (วัตถุประสงค์ทั่วไป) และเป็นอยู่ในสีดำ, สีแดงและสีฟ้าสีให้เลือก ตอนแรกมันก็ขายได้โดยไม่ต้องเบรกซึ่งได้ทำมาตรฐานที่นอกเหนือไปจากกรอบที่มีอยู่ได้ในภายหลังและนำมาใช้เป็นแบบ "ลูกวัวคัน" ระบบปฏิบัติการย้อนยุค รูปแบบ Limited Edition ที่ทำจาก GP ซึ่งนำเสนอกรอบเงิน anodized, V ล้อขอบและใบรับรองที่ลงชื่อและหมายเลข.
คณะกรรมการต่อไปทำใช้ได้เป็น GP-X ซึ่งมาพร้อมกับเงิน anodized กรอบอลูมิเนียมอะโนไดซ์สีฟ้าเข้ม ขอบ V อย่างเต็มที่เบรกลูกวัวบูรณาการกับคันโยกพลาสติกขึ้นรูป, กวาดล้างดินเพิ่มขึ้นดิสก์เบรกคาลิปเปอร์ lugs ในกรอบและเป็นศูนย์กลางในแผ่นดิสก์ล้อหลังสำหรับการแปลงง่ายต่อการใช้งานดิสก์เบรก.
รุ่นสองทางเลือกให้กับ GP-X มีการผลิต ครั้งแรกที่เรียกว่าถนนแข่งที่ใช้เฟรมเดียวกันกับ GP-X ในสีเหลืองขมิ้นผงเสร็จเสื้อกับขอบ V สีดำและยางเนียน อีกคนหนึ่งคือชายหาดรุ่นแข่งสหราชอาณาจักรเฉพาะกับการปิดผนึกฮับเรืองขอบสีดำ V, ดิสก์เบรกเป็นมาตรฐานและยางดอกยางชายหาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดานแรกคือเขต GP ( ทั่วไป ) และสามารถใช้ได้ในสีดำ , สีแดงและสีฟ้าตัวเลือกสี ตอนแรกมันก็ขาย ไม่มีเบรค ซึ่งต่อมาได้มาตรฐานเป็นนอกจากกรอบที่มีอยู่ และใช้ย้อนยุคพอดี " ก้าน " น่องระบบปฏิบัติการ เป็นรุ่น Limited Edition ที่ทำมาจาก GP ซึ่งเสนอกรอบเงิน anodized V ขอบล้อและลงนามในใบรับรองและหมายเลขคณะกรรมการต่อไปได้เป็น gp-x ซึ่งมาพร้อมกับเงิน anodized เฟรมอลูมิเนียม anodized สีฟ้าลึก V ขอบครบวงจรน่องเบรคด้วยแม่พิมพ์ ก้านพลาสติก เพิ่มขึ้นเคลียร์พื้นดิน ดิสก์เบรค Caliper lugs ในกรอบ และแผ่นฮับในล้อหลัง เพื่อง่ายต่อการแปลงใช้ดิสก์เบรก .รุ่นสอง ทางเลือกให้ gp-x ถูกผลิต วันแรก เรียกว่า ถนนแข่ง ใช้เฟรมเดียวกับแป้งฝุ่น gp-x ในเสื้อโค้ทสีเหลืองอ๋อย กับสีดำ V และขอบยางสลิค อื่น ๆเป็นอังกฤษเฉพาะชายหาดแข่งรุ่น กับปิดผนึกแบริ่งฮับ สีดำ V ขอบจานเบรกเป็นมาตรฐาน และ ยาง ดอกยาง บีช