PTT Plc, the national oil and gas c

PTT Plc, the national oil and gas conglomerate, has decided to scrap its 10-billion-baht investment plan for the second unit of the depot facility for imported liquefied petroleum gas (LPG) in Chon Buri due to falling domestic demand.
Chief executive and president Pailin Chuchottaworn said demand for imported LPG in July dropped as much as 50% to 80,000 tonnes per month, from 160,000 tonnes a year ago. This was due largely to the government's policy to float the price of LPG last year to reflect real market prices.
The retail price of LPG was fixed at 18.13 baht per kilogramme for almost a decade before the government started floating the price in October 2014, causing the price to rise to 22.96 baht per kg and prompting motorists who used LPG for the transport segment to switch back to oil.
Besides, global oil prices plummeted more than 50% to nearly US$50 per barrel, encouraging motorists to resume using petrol and diesel instead of LPG.
However, PTT will maintain its plan to develop the first phase of the depot, which is now under construction and is expected to start commercial operation by the end of the year.
The cancellation of the second phase of the LPG depot is part of the plan to cut overall capital expenditure this year to 55.7 billion baht, from the previous 77.3 billion baht, Mr Pailin said.
He added that other plans will be scrapped or delayed, including an overseas coal mine project as well as petroleum exploration and production projects abroad.
Mr Pailin said PTT's total revenue dropped 21.8% to 1.05 trillion baht in the first half of this year, from 1.34 trillion baht in the same period last year.
Net profit also fell 20% to 46.3 billion baht in the first half, from 57.9 billion baht a year ago due to the 25% fall in net profit of its gas business, while exploration and production profit declined by 68%.
However, the 235% rise in net profit of its oil refinery business and 197% increase in profit from liquefied natural gas (LNG) facilities and trading business have helped offset losses.
Chief finance officer Wirat Uanarumit said the drop in global oil prices was the right time for PTT to merge and acquire more assets, particularly LNG-related facilities.
Mr Wirat said only PTTEP has cash on hand of about 100 billion baht.
PTT expects losses from the compressed natural gas (CNG) business in the second half of the year to be less than in the first half, when it had losses of 5.5 billion baht.
PTT saw losses from CNG each year of around 20 billion baht due to fixing the retail price at 8.5 baht for more than six years, before the price was raised to 13 baht last October.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทปตท.จำกัด(มหาชน) น้ำมันแห่งชาติและหินกรวดมนของก๊าซ ได้ตัดสินใจวางแผนลงทุน 10 ล้านบาทสำหรับหน่วยที่สองของที่ depot สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับก๊าซนำเข้าปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) ในจังหวัดชลบุรีเนื่องจากอุปสงค์ในประเทศที่ลดลงของเสีย ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่นายไพรินทร์ชูโชติถาวรกล่าวว่า ความต้องการนำเข้าแอลพีจีในเดือนกรกฎาคมลดลงถึง 50% 80000 ตันต่อเดือน จาก 160,000 ตันปีที่ผ่านมา นี้เป็นส่วนใหญ่ของรัฐบาลนโยบายการลอยตัวราคาแอลพีจีปีเพื่อสะท้อนราคาตลาดที่แท้จริง ราคาขายปลีกแอลพีจีถูกนำที่ 18.13 บาท ต่อ kilogramme เกือบทศวรรษก่อนที่รัฐบาลเริ่มลอยราคา 2014 ตุลาคม สาเหตุของราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น 22.96 บาท ต่อกิโลกรัม และพร้อมท์ motorists ที่ใช้แก๊ส LPG สำหรับขนส่งเซ็กเมนต์เมื่อต้องการสลับกลับไปยังน้ำมัน นอกจาก ราคาน้ำมันโลกลดลงกว่า 50% ไปเกือบสหรัฐอเมริกา $50 ต่อบาร์เรล ส่งเสริมการ motorists กลับมาใช้เบนซินและดีเซลแทนแก๊ส LPG อย่างไรก็ตาม บริษัทปตท.จะรักษาแผนพัฒนาเฟสแรกของ depot ซึ่งขณะนี้กำลังก่อสร้าง และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ โดยสิ้นปี การยกเลิกเฟสสองของ depot แอลพีจีเป็นส่วนหนึ่งของแผนการตัดจ่ายโดยรวมปีนี้ 55.7 ล้านบาท จากก่อนหน้านี้ 77.3 ล้านบาท นายไพลินกล่าว เขาเสริมว่า แผนอื่น ๆ จะเสีย หรือล่า ช้า รวมถึงการโครงการเหมืองถ่านหินจากต่างประเทศเช่นเดียวกับปิโตรเลียมสำรวจและผลิตโครงการต่างประเทศ Mr Pailin said PTT's total revenue dropped 21.8% to 1.05 trillion baht in the first half of this year, from 1.34 trillion baht in the same period last year. Net profit also fell 20% to 46.3 billion baht in the first half, from 57.9 billion baht a year ago due to the 25% fall in net profit of its gas business, while exploration and production profit declined by 68%. However, the 235% rise in net profit of its oil refinery business and 197% increase in profit from liquefied natural gas (LNG) facilities and trading business have helped offset losses. Chief finance officer Wirat Uanarumit said the drop in global oil prices was the right time for PTT to merge and acquire more assets, particularly LNG-related facilities. Mr Wirat said only PTTEP has cash on hand of about 100 billion baht. PTT expects losses from the compressed natural gas (CNG) business in the second half of the year to be less than in the first half, when it had losses of 5.5 billion baht. PTT saw losses from CNG each year of around 20 billion baht due to fixing the retail price at 8.5 baht for more than six years, before the price was raised to 13 baht last October.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปตท. บมจน้ำมันแห่งชาติและกลุ่ม บริษัท ในเครือก๊าซได้ตัดสินใจที่จะทิ้งแผนการลงทุน 10 ล้านบาทสำหรับหน่วยที่สองของสิ่งอำนวยความสะดวกที่สถานีรถไฟสำหรับก๊าซปิโตรเลียมที่นำเข้าเหลว (LPG) ในชลบุรีเนื่องจากการลดลงของอุปสงค์ในประเทศ.
หัวหน้าผู้บริหารและ ไพรินทร์ชูโชติถาวรประธานกล่าวว่าความต้องการใช้แอลพีจีที่นำเข้าในเดือนกรกฎาคมลดลงมากถึง 50% มาอยู่ที่ 80,000 ตันต่อเดือนจาก 160,000 ตันในปีที่ผ่านมา นี่เป็นเพราะส่วนใหญ่นโยบายของรัฐบาลที่จะลอยราคาของแอลพีจีปีที่ผ่านมาเพื่อให้สอดคล้องกับราคาในตลาดจริง.
ราคาขายปลีกแอลพีจีคงที่ 18.13 บาทต่อกิโลกรัมเป็นเวลาเกือบทศวรรษที่ผ่านมาก่อนที่รัฐบาลจะเริ่มลอยตัวราคาในเดือนตุลาคมปี 2014 ก่อให้เกิด ราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น 22.96 บาทต่อกิโลกรัมและกระตุ้นให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้แอลพีจีสำหรับส่วนการขนส่งไปยังเปลี่ยนกลับไปใช้น้ำมัน.
นอกจากนี้ราคาน้ำมันในตลาดโลกลดลงมากกว่า 50% เกือบ US $ 50 ต่อบาร์เรลส่งเสริมให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะกลับมาใช้เบนซินและดีเซล แทนการใช้แอลพีจี.
อย่างไรก็ตามปตท. จะยังคงแผนในการพัฒนาขั้นตอนแรกของสถานีซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี.
การยกเลิกของเฟสที่สองของคลังแอลพีจีเป็น ส่วนหนึ่งของแผนการที่จะตัดรายจ่ายลงทุนโดยรวมในปีนี้ 55.7 พันล้านบาทจากก่อนหน้านี้ 77300000000 บาทนายไพรินทร์กล่าวว่า.
เขาเสริมว่าแผนอื่น ๆ จะได้รับการทิ้งหรือล่าช้ารวมทั้งโครงการเหมืองถ่านหินในต่างประเทศเช่นเดียวกับการสำรวจปิโตรเลียมและ โครงการการผลิตในต่างประเทศ.
นายไพรินทร์กล่าวว่ารายได้รวมของปตท. ลดลง 21.8% 1.05 ล้านล้านบาทในช่วงครึ่งแรกของปีนี้จาก 1340000000000 บาทในช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา.
มีกำไรสุทธิลดลง 20% ถึง 46300000000 บาทในช่วงครึ่งแรก จาก 57900000000 บาทในปีที่ผ่านมาเนื่องจากการลดลง 25% ในส่วนของกำไรสุทธิจากธุรกิจก๊าซในขณะที่การตรวจสอบข้อเท็จจริงและกำไรการผลิตลดลง 68%.
อย่างไรก็ตามการเพิ่มขึ้น% 235 ของกำไรสุทธิของธุรกิจโรงกลั่นน้ำมันและการเพิ่มขึ้น 197% ในส่วนของกำไรจากก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) สิ่งอำนวยความสะดวกและธุรกิจการค้าได้ช่วยชดเชยการสูญเสีย.
เจ้าหน้าที่การเงินหัวหน้าวิรัตน์เอื้อนฤมิตกล่าวว่าการลดลงของราคาน้ำมันในตลาดโลกเป็นเวลาที่เหมาะสมสำหรับปตท. ที่จะรวมและซื้อสินทรัพย์มากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งอำนวยความสะดวก LNG ที่เกี่ยวข้อง.
นาย วิรัตน์กล่าวเพียง ปตท.สผ. มีเงินสดในมือประมาณ 100 ล้านบาท.
ปตท. คาดว่าการสูญเสียจากก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ธุรกิจในช่วงครึ่งหลังของปีนี้จะน้อยกว่าในช่วงครึ่งแรกเมื่อมันมีผลขาดทุน 5.5 พันล้านบาท .
ปตท. ขาดทุนจากการเห็น CNG ในแต่ละปีประมาณ 20 พันล้านบาทเนื่องจากการแก้ไขราคาขายปลีกที่ 8.5 บาทมานานกว่าหกปีก่อนที่ราคาจะถูกยกขึ้นไป 13 บาทเมื่อเดือนตุลาคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปตท , บริษัทน้ำมันและก๊าซแห่งชาติ ได้ตัดสินใจที่จะเศษของแผนการลงทุน 10 , 000 ล้านบาท สำหรับหน่วยที่สองของ Depot สิ่งอำนวยความสะดวกนำเข้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว ( LPG ) ใน ชลบุรี เนื่องจากอุปสงค์ภายในประเทศยาวเหยียดล้ม
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานไพลิน chuchottaworn กล่าวว่าอุปสงค์การนำเข้าแอลพีจีในเดือนกรกฎาคมลดลงมากที่สุดเท่าที่ร้อยละ 50 , 000 ตันต่อเดือน จาก 160 ,000 ตันต่อปี นี้คือเนื่องจากส่วนใหญ่นโยบายของรัฐบาลที่จะลอยตัวราคา LPG เมื่อปีที่แล้ว เพื่อสะท้อนราคาตลาดที่แท้จริง
ราคาขายปลีกแอลพีจีอยู่ที่ 18.13 บาทต่อกิโลกรัม เป็นเวลาเกือบทศวรรษที่ผ่านมาก่อนที่รัฐบาลจะเริ่มลอยตัวราคาในเดือนตุลาคมปี 2014 ทำให้ราคาเพิ่มขึ้นเป็น 2296 บาทต่อกิโลกรัม และแจ้งชื่อที่ใช้ LPG สำหรับการขนส่งส่วนการเปลี่ยนกลับไปใช้น้ำมัน
นอกจากนี้ ราคาน้ำมันโลกลดลงกว่า 50 % ไปเกือบ 50 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล การส่งเสริมให้ผู้ขับขี่รถยนต์กลับมาใช้เบนซินและดีเซลแทน LPG
แต่ ปตท. จะรักษาแผนพัฒนาเฟสแรกของคลัง ,ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และคาดว่าจะเริ่มดำเนินงานเชิงพาณิชย์โดยการสิ้นสุดของปี
ยกเลิกระยะที่สองของแอลพีจี คลัง เป็นส่วนหนึ่งของแผนลดรายจ่ายฝ่ายทุนโดยรวมในปีนี้ถึง 55.7 พันล้านบาท จากก่อนหน้านี้ 77.3 พันล้านบาท นายไพลิน กล่าว
เขาเพิ่มว่าแผนอื่นจะถูกยกเลิกหรือล่าช้ารวมทั้งต่างประเทศ โครงการเหมืองถ่านหิน รวมทั้งการสำรวจและผลิตปิโตรเลียมโครงการต่างประเทศ
คุณไพลินบอกว่าของ ปตท. รวมรายได้ลดลงร้อยละ 21.8 1.05 ล้านล้านบาท ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ จาก 1.34 ล้านล้านบาท ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
กำไรยังลดลง 20% ถึง 46.3 พันล้านบาทในครึ่งปีแรก จาก 57 .