Sources of national taxes and charg

Sources of national taxes and charges were reviewed to estimate total and average revenues. Comparison with infrastructure costs showed that heavy goods vehicle (HGV) traffic on motorways roughly covers infrastructure costs but does not contribute to public budget financing.

Comparison of variable taxes and road infrastructure cost and revenue in charges with variable costs highlighted that lighter HGVs are considerably overpriced in countries operating road user charges.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แหล่งชาติภาษีและค่าธรรมเนียมได้ทบทวนการประมาณการรายได้รวม และค่าเฉลี่ย เปรียบเทียบกับต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานที่แสดงให้เห็นว่า สินค้าหนักยานพาหนะ (HGV) จราจรบนทางหลวงประมาณครอบคลุมต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน แต่ไม่นำไปสู่การจัดหาเงินงบประมาณสาธารณะเปรียบเทียบตัวแปรภาษี และรายได้ค่าธรรมเนียมกับต้นทุนผันแปรต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานถนนเน้นเบา HGVs ไกลมากจากประเทศปฏิบัติค่าธรรมเนียมผู้ใช้ถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แหล่งที่มาจากภาษีของประเทศและค่าใช้จ่ายที่ได้รับการตรวจสอบเพื่อประเมินและรายได้เฉลี่ย เปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานการศึกษาพบว่าสินค้าหนักคัน (HGV) การจราจรบนมอเตอร์เวย์ประมาณครอบคลุมค่าใช้จ่ายในโครงสร้างพื้นฐาน แต่ไม่ได้นำไปสู่การจัดหาเงินงบประมาณของประชาชน. เปรียบเทียบตัวแปรภาษีและค่าใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานถนนและรายได้ในค่าใช้จ่ายที่มีต้นทุนผันแปรเน้นที่ HGVs เบาเกินราคามาก ในประเทศที่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของผู้ใช้ถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แหล่งที่มาของภาษีและค่าธรรมเนียมแห่งชาติทบทวนประมาณการรวมและเฉลี่ยรายได้ เปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายในโครงสร้างพื้นฐาน พบสินค้า รถหนัก ( HGV ) การจราจรบนมอเตอร์เวย์ประมาณครอบคลุมค่าใช้จ่ายในโครงสร้างพื้นฐาน แต่ไม่ได้สนับสนุนเงินงบประมาณสาธารณะ .

การเปรียบเทียบตัวแปรภาษี และโครงสร้างพื้นฐานของถนน ต้นทุนและรายได้ค่าธรรมเนียมที่มีต้นทุนผันแปร เน้นว่า hgvs เบามีมากเกินราคาในประเทศหรือค่าธรรมเนียมการใช้ถนน