This paper describes a new speed es

This paper describes a new speed estimator having a mutual
inductance tuning algorithm when the induction motor is
operated under the saturation condition. The proposed scheme
is based on the full-order rotor flux observer with a new error
correction term, which includes the error between the flux derived
from the stator voltage equation and the flux estimated
from the rotor flux observer. Proposed method can estimate the
rotor speed without the influence of the inductance variations
resulting from the flux saturation. It is verified from the experimental
results that the proposed scheme can increase the motor
dynamics even under the saturation conditions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้อธิบายถึงการประเมินความเร็วใหม่ที่มีร่วมกันการเหนี่ยวนำปรับอัลกอริทึมเมื่อมอเตอร์เหนี่ยวนำดำเนินงานภายใต้สภาวะอิ่มตัว แบบเสนอคะแนนจากผู้สังเกตการณ์ไหลใบพัดเต็มใบสั่งมีข้อผิดพลาดใหม่แก้ไขระยะ ซึ่งรวมถึงข้อผิดพลาดระหว่างไหลมาจากสเตเตอร์แรงดัน สมการและฟลักซ์ที่ประเมินจากการสังเกตการณ์ไหลของใบพัด เสนอวิธีที่สามารถประมาณการความเร็วใบพัด โดยอิทธิพลของรูปแบบเหนี่ยวนำเกิดจากความเข้มของฟลักซ์ มีการตรวจสอบจากการทดลองผลว่า แผนงานที่นำเสนอสามารถเพิ่มมอเตอร์dynamics ภายใต้สภาพอิ่มตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะอธิบายประมาณการความเร็วใหม่ที่มีร่วมกัน
ขั้นตอนวิธีการปรับแต่งการเหนี่ยวนำเมื่อมอเตอร์เหนี่ยวนำที่มีการ
ดำเนินการภายใต้สภาพความอิ่มตัวของสี โครงการที่เสนอ
จะขึ้นอยู่กับแบบเต็มรูปแบบเพื่อสังเกตการณ์โรเตอร์ฟลักซ์ที่มีข้อผิดพลาดใหม่
ระยะการแก้ไขซึ่งรวมถึงข้อผิดพลาดระหว่างฟลักซ์ที่ได้รับ
จากสมการแรงดันสเตเตอร์และฟลักซ์โดยประมาณ
จากการสังเกตการณ์โรเตอร์ฟลักซ์ วิธีที่นำเสนอสามารถประมาณการ
ความเร็วโรเตอร์โดยอิทธิพลของรูปแบบการเหนี่ยวนำที่
เกิดจากการอิ่มตัวของฟลักซ์ มันได้รับการยืนยันจากการทดลอง
ผลที่โครงการที่เสนอสามารถเพิ่มมอเตอร์
Dynamics แม้ภายใต้สภาพความอิ่มตัวของสี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้จะอธิบายใหม่ ความเร็วประมาณมีซึ่งกันและกันตัวเหนี่ยวนำปรับอัลกอริทึมเมื่อมอเตอร์ คือภายใต้ภาวะอิ่มตัว . การนำเสนอโครงการขึ้นอยู่กับเต็มสั่งใบพัดฟลักซ์ผู้สังเกตการณ์ที่มีข้อผิดพลาดใหม่แก้ไขระยะยาวซึ่งรวมถึงข้อผิดพลาดระหว่างการได้มาจากสมการค่าแรงดันไฟฟ้าและค่าประมาณจากใบพัดของผู้สังเกตการณ์ วิธีที่เสนอสามารถประเมินความเร็วโรเตอร์ โดยปราศจากอิทธิพลของการเหนี่ยวนำการเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากการอิ่มตัว มันตรวจสอบได้จากการทดลองผลลัพธ์ที่นำเสนอนี้สามารถเพิ่ม มอเตอร์พลวัต แม้ภายใต้สภาวะอิ่มตัว