3. DATA AND METHODOLOGYThe data for

3. DATA AND METHODOLOGY
The data for this study come from an internet-based questionnaire survey containing questions
about vehicle attributes, EV purchase intentions, attitudes to transportation and environmental
consciousness, and household characteristics. The surveys were conducted in Aichi prefecture
from December 13 to 14, 2010 and in Gifu and Mie prefectures from January 16 to 17, 2011.
These regions represent mixed urban and suburban neighborhoods and include the Chukyo
Metropolitan Area, which is Japan's third most populous metropolitan area after the Greater
Tokyo Area and Osaka-Kobe-Kyoto. They account for roughly 7% of Japan's population.
Altogether 2,060 surveys from Aichi prefecture and 1,043 surveys from Gifu and Mie
prefectures were completed by householders, for a total of 3,103 responses. After removing
invalid responses from the sample, the number of completed surveys dropped to 3,097

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ข้อมูลและวิธีการข้อมูลสำหรับการศึกษานี้มาจากการสำรวจแบบสอบถามบนอินเทอร์เน็ตยังประกอบด้วยคำถามเกี่ยวกับคุณลักษณะของรถ EV ซื้อความตั้งใจ ทัศนคติ การขนส่ง และสิ่งแวดล้อมสติ และลักษณะครัวเรือน สำรวจได้ดำเนินการในจังหวัดไอจิจาก 13-14 ธันวาคม 2010 และ ในจังหวัดกิฟุและมิเอะจาก 16-17 มกราคม 2011ภูมิภาคเหล่านี้แสดงถึงละแวกใกล้เคียงเขตเมือง และชานเมืองที่ผสม และรวม Chukyo การปริมณฑล ซึ่งเป็นของญี่ปุ่นมีประชากรมากที่สุด 3 ห้องหลังมากกว่าโตเกียวและโอซาก้าโกเบเกียวโต พวกเขาบัญชีประมาณ 7% ของประชากรของญี่ปุ่นสำรวจกัน 2,060 จากจังหวัดไอจิและสำรวจ 1,043 จากฟุมิเอะจังหวัดได้แล้วเสร็จ householders สำหรับผลรวมของการตอบสนอง 3,103 หลังจากเอาออกคำตอบที่ถูกต้องจาก หมายเลขสำรวจที่สมบูรณ์ลดลงจาก 3,097

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.
ข้อมูลและระเบียบวิธีข้อมูลสำหรับการศึกษาครั้งนี้มาจากการสำรวจแบบสอบถามอินเทอร์เน็ตตามที่มีคำถามเกี่ยวกับคุณลักษณะของรถความตั้งใจซื้อ
EV
ทัศนคติกับการขนส่งและสิ่งแวดล้อมสติและลักษณะของใช้ในครัวเรือน การสำรวจได้ดำเนินการในจังหวัดไอจิจาก 13-14 ธันวาคม 2010 และในกิและมิเอะจังหวัดตั้งแต่วันที่ 16 มกราคมถึง 17 ปี 2011 ภูมิภาคเหล่านี้เป็นตัวแทนของผสมละแวกใกล้เคียงในเมืองและชานเมืองและรวมถึง Chukyo ปริมณฑลซึ่งเป็นประเทศญี่ปุ่นเป็นอันดับสามของประชากรในเมืองใหญ่ที่สุด พื้นที่หลังจากที่มหานครโตเกียวและโอซาก้าพื้นที่-โกเบเกียวโต พวกเขาคิดเป็นประมาณ 7% ของประชากรของญี่ปุ่น. พรึบ 2060 สำรวจจากจังหวัดไอจิและ 1043 จากการสำรวจกิและมิเอะจังหวัดเสร็จสมบูรณ์โดยกรมรวมเป็น3,103 ตอบสนอง หลังจากลบการตอบสนองที่ไม่ถูกต้องจากกลุ่มตัวอย่างจำนวนของการสำรวจเสร็จสิ้นการลดลงถึง 3,097

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ข้อมูลและวิธีการ
การวิจัยนี้มาจากอินเทอร์เน็ตแบบสอบถามประกอบด้วยคำถามเกี่ยวกับคุณลักษณะ
รถ EV ซื้อความตั้งใจ ทัศนคติ การขนส่ง และจิตสำนึกด้านสิ่งแวดล้อม
และลักษณะครัวเรือน การสำรวจได้ดำเนินการในจังหวัดไซตะมะ
จาก 13 ธันวาคม 14 , 2010 ใน กิฟุ มีจังหวัดและจาก 16 มกราคม 17 , 2011 .
ภูมิภาคเหล่านี้เป็นตัวแทนของย่านในเมือง และชานเมือง และผสมรวม chukyo
กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นของญี่ปุ่นที่สามมีประชากรมากที่สุดในเขตกรุงเทพมหานคร หลังจากพื้นที่โตเกียวและโอซาก้ามากกว่า
โกเบ เกียวโต พวกเขาบัญชีสำหรับประมาณร้อยละ 7 ของประชากรญี่ปุ่น .
ทั้งหมด 3355 การสำรวจจากจังหวัดไอจิกิฟุ และมิเอะ และการสำรวจจากอ้ะ
จังหวัดเสร็จโดยศึกษาสำหรับทั้งหมด 2128 ตอบ หลังจากเอา
คำตอบไม่ถูกต้อง จากกลุ่มตัวอย่าง จำนวนเสร็จสิ้นการสำรวจลดลงไป 3097