we are looking to have the terminal

we are looking to have the terminal of phase three use automated stacking cranes to lift containers on or off of trucks automated guided vehicles that will transport containers between yards and front ports and gantry cranes with spreaders that can lift two 20 foot container simultaneously which a few terminals at our current phases already use we are also looking at cold ironingo which provides shoreside electrical power to vessels at berth cutting dependency on diesel-powered generators the e-port project which we have been working on for some time now will also be extended to phase three and will contribute to less paperwork better communications and better synchronization between laem chabang port the customs department and other related organizations

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรากำลังจะมีเทอร์มินัลของเฟส 3 ใช้อัตโนมัติเครนซ้อนเพื่อยกภาชนะบน หรือออกจากรถบรรทุกอัตโนมัติแนะนำรถที่จะขนส่งคอนเทนเนอร์ระหว่างหลาและพอร์ตด้านหน้า และโครงสำหรับตั้งสิ่งเครนกับ spreaders ที่สามารถยกตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต 2 พร้อมขั้วใดกี่ที่ระยะปัจจุบันของเราแล้วเราจะมองที่ ironingo เย็นซึ่งช่วยให้ร่มรื่นไฟฟ้าไปยังเรือที่ท่าตัดพึ่งพาเครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า e-พอร์ต ใช้ โครงการที่เราทำงานได้ในบางครั้งตอนนี้จะยังสามารถขยายระยะสาม และจะสนับสนุนการติดต่อสื่อสารดีกว่าเอกสารน้อย และตรงดีระหว่างแหลมฉบังท่ากรมศุลกากรและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับองค์กร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรากำลังมองหาที่จะมีขั้วของเฟสที่สามการใช้งานอัตโนมัติซ้อนรถเครนยกตู้คอนเทนเนอร์หรือปิดรถยานพาหนะอัตโนมัติแนะนำที่จะขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างหลาและพอร์ตด้านหน้าและรถเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของด้วยเครื่องมือที่สามารถยกสองภาชนะ 20 ฟุตพร้อม ๆ กันซึ่งไม่กี่ ขั้วที่ขั้นตอนของเราในปัจจุบันได้ใช้เรายังมองหาที่ ironingo เย็นซึ่งให้พลังงานไฟฟ้า Shoreside กับเรือที่ท่าเทียบเรือตัดการพึ่งพาเครื่องปั่นไฟดีเซลขับเคลื่อนโครงการงาน e-port ที่เราได้รับการทำงานในบางครั้งตอนนี้ยังจะขยายไปยัง ขั้นตอนที่สามและจะนำไปสู่​​การสื่อสารเอกสารน้อยดีกว่าและการประสานที่ดีระหว่างท่าเรือแหลมฉบังกรมศุลกากรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราต้องการให้มีขั้วเฟสสามใช้เครนยกแบบซ้อนภาชนะหรือปิดอัตโนมัติของรถบรรทุกพาหนะที่จะขนส่งคอนเทนเนอร์ระหว่างหลาและพอร์ตด้านหน้า และด่านตรวจรถเครนกับ Spreaders ที่สามารถยกสองคอนเทนเนอร์ 20 ฟุตพร้อมกันซึ่งไม่กี่ขั้วที่ระยะปัจจุบันของเราได้ใช้เรายังมอง ironingo เย็น ซึ่งมีพลังงานไฟฟ้าไปยังเรือที่ท่าเทียบเรือในดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าการตัดโครงการ e-port ซึ่งเราได้ทำงานสำหรับบางเวลาในขณะนี้จะขยายเฟสสาม และจะส่งผลให้น้อยกว่าเอกสารการสื่อสารที่ดีและดีกว่าการประสานระหว่างท่าเรือแหลมฉบังกรมศุลกากร และหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้อง