Numerical methods focused on determ

Numerical methods focused on determination of the cavitation extent and dynamics on propellers which is the main source of
noise of commercial shipping. Research also focused on methods to determine the underwater radiated noise from machinery.
Experimental methods in model test facilities have been studied and validated against dedicated full scale measurements.
The ship noise source levels obtained from these numerical and experimental methods provide input to shipping noise mapping tools to determine the overall underwater noise in a certain sea area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวเลขวิธีเน้นการกำหนดขอบเขตของ cavitation และ dynamics บนใบพัดซึ่งเป็นแหล่งที่มาของเสียงของค้าส่ง วิจัยยังเน้นวิธีการตรวจสอบใต้น้ำการปล่อยเสียงจากเครื่องจักรวิธีการทดลองในแบบทดสอบมีการศึกษา และสอบเทียบกับการวัดขนาดเต็มที่โดยเฉพาะ ระดับเสียงเรือมาได้จากวิธีการทดลอง และตัวเลขเหล่านี้ให้ป้อนข้อมูลการจัดส่งเครื่องมือแผนที่เสียงการตรวจสอบเสียงใต้น้ำโดยรวมในพื้นที่ทะเลบางส่วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการเชิงตัวเลขมุ่งเน้นไปที่การกำหนดขอบเขตการเกิดโพรงอากาศและการเปลี่ยนแปลงในใบพัดซึ่งเป็นแหล่งที่มาของ
เสียงในการจัดส่งในเชิงพาณิชย์ การวิจัยยังมุ่งเน้นไปที่วิธีการที่จะตรวจสอบใต้น้ำแผ่เสียงจากเครื่องจักร.
การทดลองวิธีการในการอำนวยความสะดวกการทดสอบรูปแบบการได้รับการศึกษาและตรวจสอบกับทุ่มเทวัดเต็มสเกล.
ระดับแหล่งเรือเสียงที่ได้จากวิธีการเชิงตัวเลขและการทดลองเหล่านี้ให้เข้ากับการจัดส่งเครื่องมือการทำแผนที่เสียง เพื่อตรวจสอบเสียงใต้น้ำโดยรวมในพื้นที่ทะเลบางอย่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีการเชิงตัวเลขที่เน้นการกำหนดขอบเขตและพลวัตของโพรงอากาศที่ใบจักร ซึ่งเป็นแหล่งที่มาหลักของเสียงของการขนส่งเชิงพาณิชย์ การวิจัยยังเน้นวิธีการตรวจสอบใต้น้ำที่เกิดเสียงรบกวนจากเครื่องจักรวิธีการทดลองในเครื่องทดสอบรุ่นได้ศึกษาและตรวจสอบกับทุ่มเทค่าเต็มสเกลเรือเสียงระดับที่ได้จากแหล่งเหล่านี้ตัวเลขและวิธีการทดลองให้ป้อนข้อมูลการจัดส่งเครื่องมือการทำแผนที่เสียง เพื่อตรวจสอบเสียงใต้น้ำโดยรวมในพื้นที่ทะเลแน่นอน