จากนั้นทำการศึกษารูปแบบการประเมินมูลค่าของผลประโยชน์จากการใช้รูปแบบการจัดทำและส่งมอบโครงการระบบออกแบบ-ก่อสร้าง ด้วยวิธีการศึกษาเปรียบเทียบประสิทธิภาพของรูปแบบการจัดทำและส่งมอบโครงการระบบออกแบบและก่อสร้างกับรูปแบบการจัดทำและส่งมอบโครงการระบบทั่วไป การศึกษาในงานวิจัยนี้ได้นำเสนอกรณีศึกษาโครงการก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองต้นเปา บริเวณแยก ทล.121 บรรจบ ทล.1014 สายบ่อสร้าง-ดอยสะเก็ด อำเภอสันกำแพง จังหวัดเชียงใหม่ โดยนำข้อมูลที่ได้ไปวิเคราะห์ตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ รวมทั้งประยุกต์ใช้วิธีการประเมินด้านเศรษฐศาสตร์มาร่วมพิจารณา โดยเน้นการเปรียบเทียบด้านค่าใช้จ่ายของโครงการ ด้านระยะเวลาในการดำเนินงานก่อสร้างโครงการ และความเร็วในการส่งมอบโครงการ แล้วนำปัจจัยทั้งสามอย่างมาพิจารณาถึงผลประโยชน์ที่เกิดขึ้นจากการเลือกใช้รูปแบบการจัดทำและส่งมอบโครงการระบบออกแบบและก่อสร้าง
จากผลการศึกษาพบว่า รูปแบบการจัดทำและส่งมอบโครงการระบบออกแบบและก่อสร้างสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายของโครงการได้ถึง 230.4-499.2 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงานก่อสร้างลดลง 87 วัน ทำให้สามารถลดความเสี่ยงอาจเกิดขึ้นได้จากโครงการและทำให้ส่งมอบโครงการได้เร็วขึ้น 329-361 วัน เพิ่มมูลค่าผลประโยชน์ที่เกิดขึ้นได้ 451.89 ล้านบาท เมื่อพิจารณาถึงมูลค่าของผลประโยชน์ที่เกิดขึ้นจากการเลือกใช้ระบบออกแบบและก่อสร้างแล้ว จัดว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับโครงการถนนเลี่ยงเมืองต้นเปา แต่ต้องมีการวางแผนงานดำเนินโครงการอย่างรัดกุม เพื่อป้องกันปัญหาที่สำคัญที่สุดของภาครัฐที่ต้องจัดการให้ได้ก่อน คือ ปัญหาเรื่องการทุจริตคอรัปชั่น ซึ่งมีผลกระทบต่อการนำรูปแบบการจัดทำและส่งมอบโครงการระบบออกแบบและก่อสร้าง มาใช้ในประเทศไทย