On the morning of April 15, 1926, a

On the morning of April 15, 1926, a young aviator named Charles A. Lindbergh stowed a bag of mail in his little DH-4 biplane and took off from Chicago for St. Louis. Later that day, he and two other pilots flew three plane loads of mail from St. Louis to Chicago.

At the time, Lindbergh was chief pilot of Robertson Aircraft Corporation of Missouri, which was the second aviation company to hold a U.S. airmail contract. It was one of scores of companies that eventually consolidated to form the modern-day American Airlines.

The consolidation began in 1929, when The Aviation Corporation was formed to acquire young aviation companies, including Robertson. In 1930, The Aviation Corporation's airline subsidiaries were incorporated into American Airways, Inc. In 1934, American Airways became American Airlines, Inc.

On May 13, 1934, Cyrus Rowlett Smith became president of American. Except for a period during World War II, "Mr. C.R." continued as chief executive officer until 1968, when he was named U.S. Secretary of Commerce.

On June 25, 1936, American was the first airline to fly the Douglas DC-3 in commercial service. By the end of the decade, American was the nation's number one domestic air carrier in terms of revenue passenger miles. On Feb. 16, 1937, American carried its one-millionth passenger.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเช้าวันที่ 15 เมษายน 1926, นักบินหนุ่มที่ชื่อชาร์ลส์ ลินด์เบิร์กเก็บกระเป๋าของจดหมายในน้อย DH-4 เครื่องบินของเขาและเอาออกจากชิคาโกเซนต์ หลุยส์ ต่อมาในวันที่เขาและนักบินทั้งสองบินอื่น ๆ โหลดสามระนาบของจดหมายจากเซนต์ หลุยส์ที่จะ chicago.

ในขณะที่ลินด์เบิร์กเป็นหัวหน้านักบินของโรเบิร์ต บริษัท อากาศยานของรัฐมิสซูรี่ซึ่งเป็น บริษัท การบินที่สองที่จะถือเรา สัญญาทางอากาศ มันเป็นหนึ่งในคะแนนของ บริษัท ที่ในที่สุดก็รวมถึงรูปแบบที่ทันสมัย​​สายการบินอเมริกัน.

รวมเริ่มต้นขึ้นในปี 1929 เมื่อ บริษัท การบินที่ถูกสร้างขึ้นที่จะได้รับการบิน บริษัท หนุ่มสาวรวมทั้งโรเบิร์ต ในปี 1930,บริษัท สายการบินของ บริษัท การบินถูกรวมอยู่ในสายการบินอเมริกัน, inc ในปี 1934 สายการบินอเมริกันกลายเป็นสายการบินอเมริกัน, inc.

ที่ 13 พฤษภาคม 1934, cyrus ROWLETT smith กลายเป็นประธานาธิบดีของอเมริกา ยกเว้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ ii "mr CR." ยังคงเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารจนถึงปี 1968 เมื่อเขาได้รับการตั้งชื่อเรา เลขานุการของการค้า.

ที่ 25 มิถุนายน 1936,อเมริกันเป็นสายการบินแรกที่บินดักลาส DC-3 ในการให้บริการเชิงพาณิชย์ ตอนท้ายของทศวรรษที่อเมริกาเป็นประเทศที่ขนส่งทางอากาศจำนวนหนึ่งในประเทศในแง่ของรายได้ไมล์ผู้โดยสาร ที่กุมภาพันธ์ 16, 1937 อเมริกันดำเนินผู้โดยสารหนึ่งล้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในตอนเช้าของเดือน 15 เมษายน 1926 เป็นนักบินหนุ่มที่ชื่อชาร์ลส์ A. Lindbergh stowed ถุงเมล์ใน biplane DH-4 เขาน้อย และเอาออกจากชิคาโกในเซนต์หลุยส์ ภายหลังวันที่ และนักบินคนอื่น ๆ สองบินสามเครื่องบินโหลดจดหมายจากเซนต์หลุยส์ไปชิคาโก

เวลา Lindbergh ถูกหัวหน้านักบินของ บริษัทการบินโรเบิร์ตสันของมิสซูรี ซึ่งเป็นบริษัทการบินที่สองเก็บสัญญา airmail สหรัฐอเมริกา มันเป็นหนึ่งของบริษัทที่รวมบัญชีแบบโมเดิร์นวันสายการบินอเมริกันในที่สุด

รวมเริ่มต้นในปีพ.ศ. 2472 เมื่อ บริษัทบินได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อซื้อบริษัทหนุ่มบิน โรเบิร์ตสันรวมถึงการ ใน 1930 บริษัทสายการบินของ บริษัทการบินถูกรวมเป็นอเมริกันแอร์เวย์ inc ใน 1934 อเมริกันแอร์เวย์เป็น สายการบิน Inc. สหรัฐอเมริกา

บน 13 พฤษภาคม 1934, Cyrus Rowlett สมิธกลายเป็น ประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกา ยกเว้นระยะเวลาระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง "นาย C.R." ยังคงเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารจนถึง 1968 เมื่อเขาถูกชื่อรัฐมนตรีพาณิชย์ของสหรัฐฯ

บน 25 มิถุนายน 1936 สหรัฐอเมริกามีสายการบินแรกบิน DC-3 ดักลาสในบริการเชิงพาณิชย์ โดยจุดสิ้นสุดของทศวรรษ อเมริกันถูกขนส่งอากาศภายในประเทศจำนวนหนึ่งของประเทศในแง่ของรายได้ผู้โดยสารไมล์ บน 16 ก.พ. 1937 อเมริกันดำเนินการโดยสารหนึ่งชี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วงเช้าของวันที่ 15 เมษายน 1926 นักบินหนุ่มที่ชื่อว่า Charles A Lindbergh Field ไว้พร้อมถุงเก็บฝุ่นที่ของอีเมลใน 4 Biplane Tours DH น้อยของเขาและเอาออกจากชิคาโกเพื่อ St . Louis ใน ภายหลัง ว่าวันนี้เขาและนักบินอีกสองสามยอดจำนวนเครื่องบินบินของอีเมลจาก St . Louis ไปที่ชิคาโก.

ในเวลาที่ Lindbergh Field เป็นหัวหน้านักบินของ Robertson อากาศยาน Corporation ของมิสซูรีซึ่งเป็นบริษัทการบินที่สองในการถือสัญญาทางไปรษณีย์อากาศของสหรัฐอเมริกา เป็นหนึ่งในคะแนนของบริษัทที่จะนำมาผนวกรวมสำหรับการเป็นสายการบินอเมริกันที่ทันสมัย - วันที่.

การผนวกรวมที่เริ่มในปี 1929 เมื่อบริษัทการบินที่เป็นรูปแบบในการรับบริษัทการบินรวมถึงหนุ่ม Robertson ในปี 1930บริษัทสาขาบริษัทสายการบินบางกอกแอร์เวย์สของการบินที่ถูกนำมารวมในการบินชาวอเมริกัน, Inc .ในช่วงปีค.ศ .1934 ชาวอเมริกันกลายเป็นสายการบินบางกอกแอร์เวย์สสายการบินอเมริกัน, Inc .

บนวันที่ 13 พฤษภาคม .1934 ไซรัสสมิธก็กลายเป็นที่ปรึกษากรรมการผู้จัดการใหญ่ของชาวอเมริกัน ยกเว้นสำหรับช่วงเวลาหนึ่งในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง"นาย C . R ."ยังคงเป็นหัวหน้าผู้บริหารจนกว่าปี 1968 เมื่อเขาได้รับการขนานนามว่าสหรัฐอเมริกาเลขานุการของกระทรวงพาณิชย์.

บนวันที่ 25 มิถุนายน 1936ชาวอเมริกันเป็นสายการบินแรกในการบินดักลาส DC , 3 ในบริการทางการค้า ในช่วงปลายทศวรรษที่ชาวอเมริกันเป็นหมายเลขหนึ่งของประเทศที่ผู้ให้บริการทางอากาศในประเทศในด้านของไมล์ผู้โดยสารรายได้ 16 ก.พ.ในปี 1937 ชาวอเมริกันพาผู้โดยสารหนึ่ง - ที่ล้านของตน