a) there are no changes to the prov

a) there are no changes to the provisions for fully regulated lithium metal batteries assigned to Class 9 when shipped as Cargo Aircraft Only except the change to the packing instruction number and the format of the packing instruction. Fully regulated lithium metal batteries shipped on passenger aircraft:
1. must be packed in a rigid metal intermediate or metal outer packaging. Cells and batteries must be surrounded by cushioning material that is non-combustible and non-conductive before being placed in either the metal intermediate or metal outer packaging;
2. packages cannot exceed 2.5 kg gross weight (this is a reduction of 2.5 kg from the current 5 kg G weight limitation).
b) for shippers of small, excepted lithium metal cells and batteries currently not regulated for transport in accordance with A45, in addition to the general requirements above, there is a reduction in the package weight limitation from 30 kg to 2.5 kg on both passenger and cargo aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก) ไม่มีการเปลี่ยนบทบัญญัติสำหรับเต็มควบคุมโลหะลิเธียมกำหนดถึง 9 ชั้นเมื่อจัดส่งเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้นยกเว้นการเปลี่ยนแปลงหมายเลขคำสั่งบรรจุและรูปแบบของคำสั่งบรรจุ เต็มควบคุมแบตเตอรี่โลหะลิเธียมที่จัดส่งบนเครื่องบินโดยสาร:1. ต้องเก็บไว้ในที่แข็งโลหะกลาง หรือโลหะภัณฑ์ เซลล์และแบตเตอรี่ต้องถูกล้อมรอบโดยวัสดุที่ไม่ติดไฟ และไม่นำไฟฟ้าก่อนที่จะถูกวางไว้ในการที่โลหะกลาง หรือโลหะภัณฑ์2. แพคเกจไม่เกิน 2.5 กก.น้ำหนักรวม (เป็นการลดลงของ 2.5 กิโลกรัมจากข้อจำกัดน้ำหนัก 5 กก. G ปัจจุบัน)ข) สำหรับผู้ขนส่งของขนาดเล็ก เครดิตเซลล์โลหะลิเธียมและแบตเตอรี่ ในขณะนี้ไม่ ควบคุมการขนส่งตาม A45 นอกจากความต้องการทั่วไปข้างต้น มีการลดข้อจำกัดที่แพคเกจจาก 30 กก.น้ำหนัก 2.5 กก.บนเครื่องบินโดยสารและขนส่งสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก) มีการเปลี่ยนแปลงบทบัญญัติสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะควบคุมอย่างเต็มที่ได้รับมอบหมายให้รุ่นที่ 9 เมื่อส่งสินค้าเป็นเครื่องบินเท่านั้นยกเว้นการเปลี่ยนแปลงไปยังหมายเลขคำสั่งบรรจุและรูปแบบของการเรียนการสอนการบรรจุไม่ แบตเตอรี่ลิเธียมโลหะที่มีการควบคุมอย่างเต็มที่ในการจัดส่งเครื่องบินโดยสาร:
1 จะต้องบรรจุในบรรจุภัณฑ์โลหะแข็งนอกกลางหรือโลหะ เซลล์และแบตเตอรี่จะต้องถูกล้อมรอบด้วยวัสดุกันกระแทกที่ไม่ติดไฟและไม่นำไฟฟ้าก่อนที่จะถูกวางไว้ในบรรจุภัณฑ์ภายนอกทั้งโลหะกลางหรือโลหะ
2 แพคเกจไม่เกิน 2.5 กก. น้ำหนักรวม (นี่คือการลดลง 2.5 กก. จากปัจจุบัน 5 กกกรัมน้ำหนักข้อ จำกัด ).
ข) สำหรับการส่งสินค้าทางเรือขนาดเล็กเซลล์โลหะลิเธียมยกเว้นและแบตเตอรี่ในปัจจุบันไม่ได้ควบคุมการขนส่งให้สอดคล้องกับ A45 นอกเหนือ ความต้องการทั่วไปข้างต้นมีการลดข้อ จำกัด น้ำหนักแพคเกจจาก 30 กก. 2.5 กก. ทั้งผู้โดยสารและสินค้าอากาศยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

) ไม่มีการเปลี่ยนแปลงบทบัญญัติในการควบคุมอย่างเต็มที่โลหะลิเธียมแบตเตอรี่มอบหมายให้รุ่น 9 เมื่อส่งเป็นสินค้าเครื่องบินเท่านั้น ยกเว้นการเปลี่ยนการบรรจุจำนวนและรูปแบบของการสอน การควบคุมอย่างเต็มที่โลหะแบตเตอรี่ลิเธียมส่งผู้โดยสารอากาศยาน :1 . ต้องบรรจุในระดับกลางหรือโลหะบรรจุภัณฑ์โลหะแข็งนอก เซลล์และแบตเตอรี่จะถูกล้อมรอบด้วยวัสดุกันกระแทกที่ไม่ติดไฟ และ non-conductive ก่อนที่จะถูกวางไว้ในระดับกลางหรือโลหะบรรจุภัณฑ์โลหะด้านนอก ;2 . ชุดไม่เกิน 2.5 กก. น้ำหนักรวม ( นี้คือการลด 2.5 กิโลกรัม จากปัจจุบัน 5 กิโลกรัมกรัมน้ำหนักจำกัด )ข ) ส่งสินค้าขนาดเล็ก ยกเว้นโลหะลิเธียมเซลล์และแบตเตอรี่ในปัจจุบันไม่ระเบียบขนส่งตาม a45 นอกจากความต้องการทั่วไปข้างต้น มีการลดลงในแพคเกจน้ำหนัก 30 กิโลกรัม ข้อจำกัดจาก 2.5 กก. ทั้งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าทางอากาศ