In our discussion thus far and in F

In our discussion thus far and in Figure 4.6, we’ve implicitly assumed that the routing control plane fully resides and executes in a routing processor within the router. The network-wide routing control plane is thus decentralized—with different pieces (e.g., of a routing algorithm) executing at different routers and interacting by sending control messages to each other. Indeed, today’s Internet routers and the routing algorithms we’ll study in Section 4.6 operate in exactly this manner. Additionally, router and switch vendors bundle their hardware data plane and software control plane together into closed (but inter-operable) platforms in a vertically integrated product.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการสนทนาของเรา ป่านนี้ และ ในรูป 4.6 เราได้นัยสันนิษฐานว่า เครื่องบินควบคุมเส้นเต็มอยู่ และดำเนินการในการประมวลผลเส้นทางภายในเราเตอร์ ทั้งเครือข่ายสายงานการผลิตควบคุมระนาบจึงเป็นแบบกระจายศูนย์ — กับชิ้นส่วน (เช่น ขั้นตอนการผลิต) ดำเนินการที่เราเตอร์ที่แตกต่างกัน และมีปฏิสัมพันธ์ โดยการส่งข้อความการควบคุมกัน แน่นอน เราเตอร์อินเทอร์เน็ตในปัจจุบันและอัลกอริทึมเส้นทางที่เราจะศึกษาในส่วน 4.6 ทำงานในลักษณะนี้ว่า นอกจากนี้ เราเตอร์และสวิตช์ขายมัดบินข้อมูลฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องบินโดดลงในแพลตฟอร์มปิด (แต่ลอย) ในผลิตภัณฑ์แนวตั้งแบบรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการสนทนาของเราจึงห่างไกลและในรูปที่ 4.6 เราได้สันนิษฐานโดยปริยายว่าเครื่องบินควบคุมเส้นทางอย่างเต็มที่อยู่และดำเนินการในการประมวลผลเส้นทางภายในเราเตอร์ เครื่องบินควบคุมเครือข่ายเส้นทางกว้างจึงกระจายอำนาจกับชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน (เช่นของขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทาง) ดำเนินการในเราเตอร์ที่แตกต่างกันและการโต้ตอบโดยการส่งข้อความการควบคุมกับแต่ละอื่น ๆ อันที่จริงวันนี้เราเตอร์อินเทอร์เน็ตและขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทางเราจะศึกษาต่อในมาตรา 4.6 การดำเนินงานในลักษณะนี้ว่า นอกจากนี้เราเตอร์และสลับผู้ขายกำเครื่องบินข้อมูลฮาร์ดแวร์และซอฟแวร์ควบคุมเครื่องบินเข้าด้วยกันปิด ( แต่ระหว่าง operable) กระเช้าในผลิตภัณฑ์แบบบูรณาการในแนวตั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการสนทนาของเราจึงห่างไกลและในรูปที่ 4.6 เราโดยปริยายถือว่าเส้นทางการควบคุมเครื่องบินอย่างเต็มที่อยู่และรันในการประมวลผลภายใน Router เครือข่ายกว้างเส้นทางการควบคุมเครื่องบินจึงกระจายกับชิ้นที่แตกต่างกัน ( เช่นของขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทางที่เราเตอร์ที่แตกต่างกัน ) การส่งข่าวสารควบคุมและโต้ตอบกับแต่ละอื่น ๆ แน่นอน วันนี้อินเทอร์เน็ตเราเตอร์และสวิทช์ขั้นตอนวิธีเราจะศึกษาในส่วน 4.6 ประกอบกันลักษณะนี้ นอกจากนี้ เราเตอร์และสวิตช์กลุ่มข้อมูลผู้ขายฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์การควบคุมของเครื่องบินเครื่องบินด้วยกันในที่ปิด ( แต่อินเตอร์ operable ) แพลตฟอร์มในแนวตั้งรวมของผลิตภัณฑ์