The paper first analyzes different

The paper first analyzes different multi-cell modelling approaches. Compared to a realistic London environment, hexagonal cell modeling’s received SINR is 5-7dBs more optimistic. However, the shape of SINR profiles for a variety of modelling approaches are similar and a back-off factor can be used to yield 80% correlation between the performance profiles. The second part of the paper characterizes the tradeoff between energy saving and coverage probability using up-to-date traffic data. The results show that for a certain minimum coverage threshold, a sleep mode threshold that yields the lowest energy consumption can be found. The energy savings achieved are 13-42%, and the key result is that increasing the number of cells in sleep mode also reduces the interference, and improves the coverage probability across the area. The third part of the paper analyzed the energy saving potential of low-power-nodes (LPNs) deployed in a heterogeneous configuration and integrated this technique with sleep mode. It was found that random deployment can degrade the network-wide capacity, but articulated deployment can significantly improve the capacity. The combined solutions yielded an energy saving of 15-46% in a realistic London scenario.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษก่อนวิเคราะห์วิธีการสร้างแบบจำลองหลายเซลล์แตกต่างกัน เมื่อเทียบกับสภาพแวดล้อมจริงที่ลอนดอน โมเดลเซลล์หกเหลี่ยมได้รับ SINR เป็น 5 7dBs ในเชิงบวกมากขึ้น อย่างไรก็ตาม รูปร่างของส่วนกำหนดค่า SINR สำหรับวิธีการสร้างแบบจำลองคล้ายกัน และสามารถใช้ตัวหลังออกให้ 80% ความสัมพันธ์ระหว่างค่าประสิทธิภาพ ส่วนสองของกระดาษระบุลักษณะข้อดีข้อเสียระหว่างการประหยัดพลังงานและความน่าเป็นครอบคลุมที่ใช้ข้อมูลจราจรล่าสุด ผลลัพธ์แสดงว่าสำหรับขีดจำกัดความคุ้มครองขั้นต่ำที่บาง ขีดจำกัดโหมดสลีที่ก่อให้เกิดการใช้พลังงานต่ำสามารถพบ ประหยัดพลังงานได้เป็น 13-42% และผลสำคัญคือ การเพิ่มจำนวนเซลล์ในโหมดสลีปยังลดรบกวน และเพิ่มความครอบคลุมในพื้นที่ ส่วนสามของกระดาษพลังงานศักยภาพของต่ำพลังงานโหนด (LPNs) ใช้ในการกำหนดค่าบริการการวิเคราะห์ และรวมเทคนิคนี้กับโหมดสลีป ก็พบว่า ใช้สุ่มสามารถลดกำลังการผลิตทั่วทั้งเครือข่าย แต่ใช้พูดชัดแจ้งอย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มกำลังการผลิต โซลูชั่นที่รวมผลการประหยัดพลังงาน 15-46% ในลอนดอนสถานการณ์จริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษแรกของการวิเคราะห์ที่แตกต่างกันวิธีการสร้างแบบจำลองหลายเซลล์ เมื่อเทียบกับสภาพแวดล้อมที่มีเหตุผลลอนดอน, การสร้างแบบจำลองเซลล์หกเหลี่ยมที่ได้รับ SINR เป็น 5-7dBs แง่ดีมากขึ้น แต่รูปร่างของโปรไฟล์ SINR สำหรับความหลากหลายของวิธีการสร้างแบบจำลองที่มีความคล้ายคลึงและปัจจัยที่กลับออกสามารถนำมาใช้เพื่อให้ความสัมพันธ์ 80% ระหว่างรูปแบบการปฏิบัติงาน ส่วนที่สองของกระดาษลักษณะถ่วงดุลอำนาจระหว่างการประหยัดพลังงานและความน่าจะเป็นความคุ้มครองที่ใช้ขึ้น-to-date ข้อมูลการจราจร ผลการศึกษาพบว่าสำหรับเกณฑ์ความคุ้มครองขั้นต่ำบางเกณฑ์โหมดการนอนหลับที่ทำให้การใช้พลังงานต่ำสุดที่สามารถพบได้ การประหยัดพลังงานที่ประสบความสำเร็จเป็น 13-42% และผลสำคัญคือการเพิ่มจำนวนของเซลล์ในโหมดการนอนหลับยังช่วยลดสัญญาณรบกวนและช่วยเพิ่มความน่าจะครอบคลุมทั่วพื้นที่ ส่วนที่สามของกระดาษวิเคราะห์การประหยัดพลังงานที่มีศักยภาพของพลังงานต่ำโหนด (LPNs) ที่นำไปใช้ในการกำหนดค่าที่แตกต่างกันและบูรณาการเทคนิคนี้ด้วยโหมดการนอนหลับ นอกจากนี้ยังพบว่าการใช้งานแบบสุ่มสามารถลดความจุเครือข่ายกว้าง แต่การใช้งานก้องอย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มความจุ การแก้ปัญหาการทำงานร่วมกันส่งผลให้ประหยัดพลังงาน 15-46% ในสถานการณ์จริงลอนดอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษแผ่นแรกวิเคราะห์เซลล์แตกต่างกันหลายแบบแนว เมื่อเทียบกับสภาพแวดล้อมที่ลอนดอน มีเหตุผล หกเหลี่ยม เซลล์ การได้รับ sinr เป็น 5-7dbs มองโลกในแง่ดีมากขึ้น อย่างไรก็ตาม รูปโปรไฟล์ sinr สำหรับความหลากหลายของแบบจำลองวิธีคล้ายคลึงกัน และกลับมาปิดปัจจัยสามารถใช้ผลผลิต 80 % ความสัมพันธ์ระหว่างประสิทธิภาพโปรไฟล์ส่วนที่สองของกระดาษที่ characterizes ข้อเสียระหว่างการประหยัดพลังงานและความน่าจะเป็นครอบคลุมโดยใช้ข้อมูลการจราจรที่ทันสมัย พบว่าสำหรับเกณฑ์ความคุ้มครองขั้นต่ำบาง , โหมดของการใช้พลังงานต่ำสุดที่ยังคงสามารถพบได้ พลังงานที่ประหยัดได้จะ 13-42 %และผลที่สำคัญคือ การเพิ่มจำนวนเซลล์ในโหมดการนอนหลับยังช่วยลดสัญญาณรบกวน และช่วยเพิ่มความคุ้มครอง ความน่าจะเป็น ทั่วพื้นที่ ส่วนที่สามของกระดาษทำการวิเคราะห์ศักยภาพการประหยัดพลังงานของพลังงานต่ำโหนด ( LPNs ) ใช้ในการกำหนดค่าที่แตกต่างกันและรวมเทคนิคนี้กับโหมดนอนหลับพบว่าสามารถลดการใช้เครือข่ายกว้างความจุ แต่การพูดชัดแจ้งการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญสามารถเพิ่มความจุ โซลูชั่นรวม จากการประหยัดพลังงานของ 15-46 ในสถานการณ์ที่ลอนดอนจริง