Despite the recoveryon the main Eas

Despite the recovery
on the main East–West trade lanes and the lower
oil prices and bunker fuel costs, the practice of slow
steaming in container shipping continued and appears
to be the norm as there is no outright increase in vessel
speeds (ShippingWatch, 2014).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ มีการกู้คืนบนถนนหนทางการค้าหลักของตะวันออก – ตะวันตกและด้านล่างราคาน้ำมันและราคาน้ำมันเตา การปฏิบัติของช้านึ่งในการจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ต่อ และปรากฏเพื่อเป็นบรรทัดฐานที่มีเพิ่มขึ้นทันทีในเรือความเร็ว (ShippingWatch, 2014)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้จะมีการกู้คืน
บนหลัก East-West เลนค้าและต่ำกว่า
ราคาน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติของช้า
นึ่งในภาชนะขนส่งต่อเนื่องและดูเหมือน
จะเป็นบรรทัดฐานที่มีเพิ่มขึ้นไม่ตรงไปตรงมาในเรือ
ความเร็ว (ShippingWatch 2014) .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้จะมีการกู้คืนใน–หลักตะวันออกตะวันตกและการค้าเลนล่างราคา น้ำมัน และถ่านหินต้นทุนเชื้อเพลิง การปฏิบัติของช้านึ่งในภาชนะการจัดส่งสินค้าอย่างต่อเนื่อง และปรากฏเป็นบรรทัดฐานที่ไม่มีแชมป์เพิ่มในเรือความเร็ว ( shippingwatch 2014 )