The Amsterdam canal system is the r

The Amsterdam canal system is the result of conscious city planning.[73] In the early 17th century, when immigration was at a peak, a comprehensive plan was developed that was based on four concentric half-circles of canals with their ends emerging at the IJ bay. Known as the Grachtengordel, three of the canals were mostly for residential development: the Herengracht (where "Heren" refers to Heren Regeerders van de stad Amsterdam (ruling lords of Amsterdam), and gracht means canal, so the name can be roughly translated as "Canal of the lords"), Keizersgracht (Emperor's Canal), and Prinsengracht (Prince's Canal).[74] The fourth and outermost canal is the Singelgracht, which is often not mentioned on maps, because it is a collective name for all canals in the outer ring. The Singelgracht should not be confused with the oldest and most inner canal Singel. The canals served for defence, water management and transport. The defences took the form of a moat and earthen dikes, with gates at transit points, but otherwise no masonry superstructures.[75] The original plans have been lost, so historians, such as Ed Taverne, need to speculate on the original intentions: it is thought that the considerations of the layout were purely practical and defensive rather than ornamental.[76]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบคลองอัมสเตอร์ดัมเป็นผลของการวางแผนเมืองสติ [73] ในช่วงต้นศตวรรษที่ 17 เมื่อตรวจคนเข้าเมืองเป็นที่สูงสุด แผนครอบคลุมการได้รับการพัฒนาแบบวง concentric ครึ่งสี่คลองกับปลายของพวกเขาเกิดขึ้นที่อ่าว ij แค เรียกว่า Grachtengordel การ 3 คลองได้เพื่อพัฒนาที่อยู่อาศัย: Herengracht (ที่ "Heren" ถึง Heren Regeerders van de สแตดอัมสเตอร์ดัม (ปกครองขุนนางอัมสเตอร์ดัม), และ gracht หมายถึง คลอง ดังนั้นชื่อสามารถจะประมาณแปลว่า "คลองของขุนนาง"), Keizersgracht (คลองจักรพรรดิ), และ Prinsengracht (ของเจ้าชายคลอง) [74] คลองสี่ และชั้นนอกสุดเป็น Singelgracht ซึ่งมักจะไม่ได้กล่าวถึงแผนที่ เนื่องจากเป็นชื่อรวมสำหรับคลองทั้งหมดในวงนอกสุด Singelgracht ไม่ควรสับสนกับคลองเก่าแก่ที่สุด และมากที่สุดภายใน Singel ลำคลองให้บริการสำหรับการป้องกัน การจัดการน้ำ และการขนส่ง ใบ defences เอาแบบเป็นคูเมืองและเป็นแนว มีประตูที่ส่งต่อจุด แต่อย่างอื่นไม่ superstructures ปูน [75] แผนต้นฉบับสูญหาย ดังนั้นนักประวัติศาสตร์ เช่น Ed Taverne ต้องใช้เก็งกำไรในความตั้งใจเดิม: มันเป็นความคิดที่ว่า การพิจารณาเค้าโครงได้หมดจดจริง และป้องกัน มากกว่าสวยงาม [76]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบคลองอัมสเตอร์ดัมเป็นผลมาจากการวางผังเมืองที่ใส่ใจ. [73] ในช่วงต้นศตวรรษที่ 17 เมื่อตรวจคนเข้าเมืองเป็นที่จุดสูงสุดเป็นแผนครอบคลุมได้รับการพัฒนาที่อยู่บนพื้นฐานของสี่ศูนย์กลางครึ่งวงกลมคลองที่มีปลายของพวกเขาที่เกิดขึ้นใหม่ที่ อ่าว IJ ที่รู้จักกันเป็น Grachtengordel สามคลองส่วนใหญ่ในการพัฒนาที่อยู่อาศัยที่: Herengracht (ที่ "Heren" หมายถึง Heren Regeerders แวนเดอ stad อัมสเตอร์ดัม (ปกครองขุนนางอัมสเตอร์ดัม) และ Gracht หมายถึงคลองดังนั้นชื่อสามารถแปลคร่าว ๆ "คลองของเจ้านาย") Keizersgracht (จักรพรรดิคลอง) และ Prinsengracht (เจ้าชายคลอง). [74] คลองสี่และนอกสุดเป็น Singelgracht ซึ่งมักจะไม่ได้กล่าวถึงบนแผนที่เพราะมันเป็นชื่อที่ใช้เรียกคลองทั้งหมด ในวงแหวนรอบนอก Singelgracht ไม่ควรจะสับสนกับคลองเก่าแก่ที่สุดและมากที่สุดภายใน Singel คลองที่ทำหน้าที่ในการป้องกัน, การบริหารจัดการน้ำและการขนส่ง ป้องกันเอารูปแบบของคูน้ำและเขื่อนดินที่มีประตูที่จุดขนส่ง แต่อย่างอื่นไม่มี superstructures ก่ออิฐ [75] แผนเดิมได้รับการสูญหายดังนั้นประวัติศาสตร์เช่นเอ็ด Taverne ต้องเก็งกำไรในความตั้งใจเดิม. มันเป็นความคิดที่การพิจารณาของรูปแบบได้อย่างหมดจดในทางปฏิบัติและการป้องกันมากกว่าไม้ประดับ. [76]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อัมสเตอร์ดัมคลองระบบผลของการวางแผนเมืองมีสติ [ 73 ] ในช่วงต้นศตวรรษที่ 17 เมื่ออพยพอยู่ที่จุดสูงสุด , แผนครอบคลุมได้รับการพัฒนาที่อยู่บนพื้นฐานสี่เป็นครึ่งวงกลมของคลอง ด้วยการจบที่เกิดขึ้นใหม่ในแอลเจ เบย์ ที่รู้จักกันเป็น grachtengordel 3 คลองส่วนใหญ่สำหรับการพัฒนาที่อยู่อาศัย :การ herengracht ( ที่ " ท่านสุภาพบุรุษ หมายถึง ท่านสุภาพบุรุษ regeerders แวน STAD อัมสเตอร์ดัม ( ปกครองขุนนางแห่งอัมสเตอร์ดัม ) และ gracht หมายถึงคลอง ดังนั้นชื่อสามารถประมาณแปลว่า " คลองของเจ้านาย " ) , keizersgracht ( คลองจักรพรรดิ ) และ prinsengracht ( คลององค์ ) [ 74 ] คลองสี่ และ นอกสุดเป็น singelgracht ซึ่งมักจะไม่กล่าวถึงบนแผนที่เพราะมันเป็นชื่อรวมสำหรับคลองทั้งหมดในวงแหวนรอบนอก การ singelgracht ไม่ควรจะสับสนกับที่เก่าแก่ที่สุดและมากที่สุดภายในคลองซิงเกิล . คลองที่ได้รับสำหรับการป้องกัน การจัดการน้ำและการขนส่ง ป้องกันเอารูปแบบของคูเมืองและคันกั้นดิน กับประตูที่จุดผ่าน แต่อย่างอื่นไม่ superstructures ก่ออิฐ [ 75 ] แผนเดิมได้สูญหายไป ดังนั้นประวัติศาสตร์เช่นเอ็ดทาเวิร์น ต้องคาดเดาเจตนารมณ์เดิม : คิดว่ามันเป็นข้อพิจารณาของเค้าโครงได้หมดจดจริงและการป้องกันมากกว่าการประดับ [ 76 ]